カール・アウグスト・フォン・シェーネベック
カール・アウグスト・フォン・シェーネベック | |
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| 生まれる | （1898年1月19日）1898年1月19日 |
| 死亡 | 1989年9月4日（1989年9月4日）（91歳） ミュンヘン、バイエルン州、ドイツ |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| 勤続年数 | 1915～1924年、1934～1945年 |
| ランク | 少将 |
| ユニット | バーデン ライプ擲弾兵連隊フリーガー アブタイルング (砲兵) (飛行部隊 (砲兵)) 203ヤークトシュタッフェル 11ヤークトシュタッフェル 59 |
| コマンド | ヤークトスタッフェル 33 |
| 紛争 | 第一次世界大戦第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | ホーエンツォレルン王家鉄十字勲章 |
| その他の仕事 | 民間パイロット |
カール・アウグスト・フォン・シェーネベック少将（1898年 - 1989年）は、1915年にバーデン・ライプ擲弾兵連隊でキャリアを開始した。 1916年に航空大隊に転属。訓練後、砲兵協力部隊 FA (A) 203 に所属。その後、戦闘機での勤務（例えば、Jasta 11）で、8機の撃墜が確認され、数々の勲章を受章、また中尉時代にはJasta 33を指揮した。
戦後、1924年にチリへの大西洋横断飛行を試みた。1930年から1935年までテストパイロットを務め、 1934年にドイツ空軍に入隊。1938年に中佐に昇進し、ユーゴスラビア駐在の航空武官に任命された。1939年にはブルガリア駐在の航空武官となり、1943年に少将に昇進するまでその職を務めた。1945年から終戦まで捕虜として拘束され、その後1948年まで不法に拘束されたが、戦争犯罪の容疑や起訴は受けていなかった。
彼は1954年に競技に参加するための多発エンジンのライセンスを取得しました。1975年、77歳でハンググライダーを習得しました。彼は1989年9月4日にミュンヘンで亡くなりました。
バイオグラフィー
第一次世界大戦を通じて
カール＝アウグスト・フォン・シェーネベックは、1898年1月19日、ドイツ帝国シレジア地方ベルンシュタットに生まれた。1915年、バーデン・ライプ擲弾兵連隊に入隊。1916年、航空大隊に転属し、ゴータの第3飛行大隊（補充派遣隊）でパイロット訓練を受けた。訓練後、第203飛行大隊（砲兵）で複座機を操縦し、砲兵指揮任務に就いた。戦闘機転換訓練についての記述はないが、シェーネベックは1917年7月7日、戦闘機中隊の第11戦闘機中隊に入隊した。[ 1 ]
彼の最初の勝利は特筆すべきものであった。1917年7月27日、彼はソッピース・トライプレーンN5492号機を撃墜した。この機は23機の撃墜（最多はレイモンド・コリショー）を記録し、イギリス海軍航空隊第10飛行隊の飛行少尉G・ローチを戦死させた。4日後、彼はフリーゼンベルク上空でイギリス海軍航空隊第4飛行隊所属のイギリス航空機工場製RE.8機を撃墜した。彼が次の勝利を記録したのは9月3日、ベルギーのホレベーケで別のトライプレーンを撃墜したときであった。[ 1 ]
シェーネベックは1918年1月26日に第59戦闘機中隊に転属となった。在籍中、1918年5月9日にソッピース・キャメルを撃墜するなど1機の戦果を挙げた。1918年8月11日、第33戦闘機中隊の指揮官に昇進した。8月23日から終戦までの間に、確認済みの撃墜4機と未確認の撃墜4機を記録した。シェーネベックはその功績により、鉄十字章両等級、ホーエンツォレルン家勲章剣付騎士十字章、ツァーリンガー獅子勲章など、数々の勲章を授与された。[ 1 ]
第一次世界大戦後
シェーネベックはフリーコープス第424戦闘機部隊に所属し、バルト海地域でロシア軍と戦った。1919年にミタウでの戦闘で負傷した。 [ 1 ]
1924年までに彼はドルニエ社に勤務し、ドルニエDoJ水上飛行機でチリまで大西洋横断飛行を行った。[ 1 ]
1930年から1935年まで、ハインケル社とアラド社でテストパイロットを務めた。また、ロシアのリペツクで秘密裏にドイツ空軍が設立された際には教官を務めた。彼は新生ドイツ空軍に入隊し、1936年に新設された第132戦闘航空団「リヒトホーフェン」のグループ司令官に就任した。その後、ブルガリアで航空武官として勤務した。[ 1 ]
第二次世界大戦とその後
シェーネベックは1944年に少将に昇進した。1945年に捕虜となり、1948年まで捕虜として過ごした。後にルフトファルト・テクニック社を設立し、ヒラー・ヘリコプターズ、パイパー・エアクラフト、ブリストル・エアロプレーン社、ビーチ・エアクラフト社といった航空機メーカーの代表を務めた。1954年には多発エンジン機の操縦免許を取得し、国際競技会に出場した。[ 1 ]
1975年、77歳でハンググライダーを始めた。彼は1989年9月4日[ 1 ]にミュンヘンで亡くなった[ 2 ]。
情報源
参考文献
- ダーモット・ブラッドリー (Hrsg.)、カール・フリードリッヒ・ヒルデブランド: Die Generale der deutschen Luftwaffe 1935-1945。バンド 5: 。ビブリオ版。オスナブリュック 1991、S.213f。
- ノーマン・フランクス、フランク・W・ベイリー、ラッセル・ゲスト著『戦線の上空：ドイツ航空隊、海軍航空隊、フランダース海兵隊のエースと戦闘機部隊、1914～1918年』グラブ・ストリート、1993年。ISBN 0-948817-73-9、ISBN 978-0-948817-73-1。
