カール・フレドリクセンズ・トランスポート
カール・フレドリクセン輸送作戦は、ナチス・ドイツによるノルウェー占領中に、迫害、移送、そして死の収容所での殺害から逃れるためにユダヤ人やその他の迫害されたノルウェー人を助けるために行われた作戦のコード名であった。[ 1 ]
背景
ノルウェーにおけるナチス政権は、ユダヤ人の登録、没収、抑留、強制収容、そして最終的には主にアウシュビッツへの移送という一連の手順を経て、ホロコーストの一部を実行した。一部のユダヤ人は戦争初期にノルウェーからスウェーデンに逃れていたが、ほとんどのユダヤ人は1942年10月26日まで自宅に留まっていた。その時点で、ほとんどの男性は逮捕され、捕虜収容所に拘留され、女性と子供は毎日最寄りの警察署に出頭するよう命じられた。
脱出作戦
ノルウェーのレジスタンス運動はスウェーデンへの脱出ルート網を維持していたものの、移送の危機に直面したユダヤ人の切迫した窮状に対処する準備が整っていませんでした。さらに、1942年のユダヤ人の逮捕と移送と同時期に、ゲシュタポはノルウェーのレジスタンス運動員を特定・逮捕するための攻勢を開始しました。これにより、既存の脱出ルートの存続可能性と収容能力の両方が圧迫されました。
カール・フレドリクセン運輸（ノルウェー国王ホーコン7世、本名クリスチャン・フレデリック・カール・ゲオルク・ヴァルデマール・アクセルにちなんで名付けられた）は、4人のユダヤ系ノルウェー人が保育園の経営者ロルフ・A・シヴェルセンの玄関先に現れ、助けを求めたことから誕生した。ミオルグのリーダーの一人、オーレ・ベルグを通じて、シヴェルセンはアルフ・トレフ・ペッターセンに連絡を取った。ペッターセンはクヴィスリング政権への忠誠の誓いを拒否したためにノルウェー警察から解雇されていた。ペッターセンは運輸管理のために雇われており、オスロからエストフォルドを経由してスウェーデン国境までの道路に精通していた。[ 2 ] [ 3 ]
数回の夜間の運転から始まったこの作戦は、大規模な作戦へと発展した。このグループは難民全員を受け入れたが、支払える者には180クローネを請求した。やがて、ノルウェーのレジスタンス組織シヴォーグがその秘密ネットワークと資金を投入した。ペッターセン、その妻ゲルト、シヴェルセン、そしてレジスタンス指導者のリーダー・ラーセンがこの作戦を指揮した。合計で約1,000人の難民が安全な場所に移され、そのうち約500人がユダヤ人だった。カール・フレドリクセン輸送という名前は、亡命中のノルウェー王ホーコン7世の本名であるフレドリクの息子カールに由来しているが、一般的なノルウェー人の名前としても響きが良かった。[ 4 ] [ 5 ]
オスロのカール・ベルナー広場近くにあるシヴェルセンの保育園[ 6 ]にたどり着いた難民たちは、トラックの荷台に積み込まれ、防水シートで覆われた。子供たちはしばしば鎮静剤を投与された。ゲルト・ペッターセンは船荷証券やその他の必要書類を偽造した。シヴェルセンのルート沿いのネットワークは、ドイツ軍や国境警備隊のパトロールを監視していた。
ルートは多少変化したが、通常はスウェーデン国境からわずか数百ヤード手前のオルドゥゼテル付近で終点となった。難民たちはこの最後の距離を歩いた。[ 7 ]
作戦は1942年11月下旬に開始された。週に約10台のトラックが夜闇の中、ヘッドライトを消したまま国境まで往復した。1月中旬までに、このネットワークはノルウェーの協力者によって侵入され、閉鎖を余儀なくされた。ペッターセン夫妻はセダンで国境へ突入し、スウェーデンに入国した直後に車軸を破損した。ロルフ・シヴェルセンはオスロに留まったが、6月に無関係の容疑で逮捕された。彼は1944年11月にトランドゥムスコーゲンで処刑された。 [ 1 ]
記念
これは第二次世界大戦中のノルウェーにおける最大規模の救出作戦であったにもかかわらず、数十年にわたって事実上知られていませんでした。作戦の安全を確保するため、難民たちは自分たちが大規模な計画の一部であることを知らず、救出者の身元も秘密にされていました。ノルウェーからスウェーデンへの難民の流れを専門とする歴史家、ラグナル・ウルステイン氏は、アルフ・トレフ・ペッターセン氏へのインタビューを通じて、最も重要な特徴を明らかにしました。オスロ・ユダヤ博物館はウルステイン氏が始めた研究を継続し、ゲルト・ペッターセン氏が亡くなる前にインタビューを行いました。[ 3 ]
2010年9月、スウェーデン国境へ続く私道への分岐点に、記念銘板と鋳鉄製のトラックが設置されました。映画監督のロバート・マーフリーはこの作戦に関する映画を制作中で、オスロ・ユダヤ博物館の歴史家マッツ・タンゲストゥエンは書籍を執筆中です。また、アーティストのヴィクター・リンドは、シヴェルセンの保育園跡地に「ここは良い場所」（Dette er et fint sted）と名付けた公共空間を造成中です。[ 3 ] [ 8 ]
この作戦にちなんで名付けられたサイクリングツアーは、8月中旬にフェットスンドから出発し、元のルートを辿ってスウェーデン国境まで続きます。ペッターセン夫妻の孫娘、アネ・ムンケビーさんが企画・運営しています。
余波
2018年、マルテ・ミシュレは著書の中で「レイダー・ラーセン」について言及した。2021年に彼女はレイダー・ラーセンと同名の人物の分析を行ったことを謝罪した。[ 9 ]
参考文献
- ^ a bルンドガード、ヒルデ (2008-12-30)。「Sterkt møte med en ukjent fortid」（ノルウェー語）。オスロ:アフテンポステン。2008 年 12 月 31 日にオリジナルからアーカイブされました。2008 年12 月 31 日に取得。
- ^ウルスタイン、ラグナル(1977)。Svensketrafikken (ノルウェー語)。 Vol. 1. オスロ: Det Norske samlaget。ページ 239–250。ISBN 82-521-0413-4。
- ^ a b cブレッケ、イングリッド (2010 年 6 月 26 日)。「Planlegger film om krigsdrama」（ノルウェー語）。オスロ:アフテンポステン。2010 年 6 月 29 日にオリジナルからアーカイブされました。2010 年 7 月 13 日に取得。
- ^ラグナル、ウルステイン (1985). 「第二次世界大戦中のノルウェーにおける約1000人のユダヤ人の救出」 . ニューヘイブン：イェール大学ジェノサイド研究プログラム. 2009年4月17日時点のオリジナル（Microsoft Word文書）からアーカイブ。 2008年12月31日閲覧。
- ^アブラハムセン、サミュエル（1991年）『ノルウェーのホロコーストへの対応：歴史的視点』ホロコースト図書館、 20頁、ISBN 0-89604-117-4。
- ^保育園はその後取り壊されましたが、場所は北緯59.927343度、東経10.781391度です。北緯59度55分38秒 東経10度46分53秒 / / 59.927343; 10.781391
- ^ウルスタイン、ラグナル (2006)。Jødar på flukt (ノルウェー語) (第 2 版)。オスロ：デット・ノルスケ・サムラゲット。ISBN 978-82-521-6988-1。
- ^ブレッケ、イングリッド (2010-04-22)。「Gartner hedres med minnepark i Oslo」（ノルウェー語）。オスロ:アフテンポステン。2010 年 4 月 25 日にオリジナルからアーカイブされました。2010 年 8 月 17 日に取得。
- ^ https://www.vg.no/rampelys/bok/i/0Ko3qE/marte-michelet-beklager-deler-av-omstridt-bok「デット・アンドレ・アー・アット・フン・ナヴンギルから、私はデッテ・ファーマエット、ブラント・アネット・レイダー・ラーセンへ。私は、フン・ハー・アナライザー・フェイル・ライダー・ラーセンでマルテ・ミシュレを思いつきました。」
