車（絵画）
| メルセデス・ベンツ Typ C 111 ヴァーサックスワーゲン、1970 年 | |
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| アーティスト | アンディ・ウォーホル |
| 年 | 1986 |
| タイプ | 絵画、シルクスクリーン |
| 位置 | メルセデス・ベンツの企業アートコレクション、シュトゥットガルト |
「カーズ」は、1986年にメルセデス・ベンツの委託を受けて、アメリカ人アーティスト、アンディ・ウォーホルが制作した一連のアート作品です。
ドイツの美術商ハンス・マイヤーは、1986年の自動車発明100周年を記念して、300SLクーペを描いた最初の絵画を依頼しました。メルセデス・ベンツはこれを見て、 1885年のベンツ・パテント・モトールヴァーゲン、1886年のダイムラー・モーター・キャリッジ、1901年のメルセデス35馬力から、メルセデス・ベンツW125、そしてメルセデス・ベンツC111に至るまで、同社のデザインの進化を辿るシリーズ全体を発注しました。[ 1 ]
現在メルセデス・ベンツの企業アートコレクションに収蔵されている「カーズ」は、ウォーホルが1987年に亡くなった時点で未完成でした。ウォーホルは亡くなるまでに、メルセデスのモデル8車種をモチーフにしたシルクスクリーン版画36点とドローイング13点を完成させました。当初は20車種を80点の作品で表現する予定でした。このシリーズは自動車の写真に基づいており、ウォーホルが作品に描いた最初のアメリカ国外でデザインされたオブジェクトでした。[ 1 ]
カーズは、1988年にテュービンゲンで、そして2010年1月22日から5月16日までウィーンのアルベルティーナ美術館で、たった2回しか公開展示されていません。[ 2 ]シリーズの半分は、2001年9月にミルトン・キーンズで展示されました。 [ 1 ]
カーズはウォーホルの2番目の自動車アートプロジェクトでした。1979年、ウォーホルはBMWから、当時のエリート・スーパーカーであったBMW M1のグループ4レース仕様のペイントを依頼されました。BMWアートカー・プロジェクトの第4弾として、ウォーホルはBMWから依頼を受けました。彼以前の3人のアーティストとは異なり、ウォーホルは小型の練習用模型の使用を断り、代わりに実物大の自動車に直接ペイントすることを選択しました。ウォーホルが車全体のペイントに費やした時間はわずか23分だったと言われています。[ 3 ]
ウォーホルのメルセデス・ベンツやペリエの類似作品は「目立たない派手さ」と批判され、批評家はウォーホルの「情熱的な貪欲さ」を嘆き、作品が自分たちの作品の広告に踏み込んでいると非難した。[ 4 ]
参考文献
- ^ a b c Kennedy, Maev (2001年9月1日). 「ウォーホルの最後の車の写真がイギリスで公開」 . The Guardian . 2010年5月2日閲覧。
- ^ “Andy Warhol: Cars” (ドイツ語). Albertina. 2017年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年5月2日閲覧。
- ^ “BMW Art Cars” . 2006年3月27日. 2010年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月27日閲覧。
- ^ Cooper, Bernard (2002年6月)、「Quote-Real-Unquote」、Los Angeles Magazine、p. 99 、 2010年5月2日閲覧。
