サンタカタリナ島（カリフォルニア州）

サンタカタリナ島

サンタカタリナ島の衛星画像
サンタカタリナ島 サンタカタリナ島 ロサンゼルス都市圏の地図を表示 サンタカタリナ島 サンタカタリナ島（カリフォルニア州） カリフォルニアの地図を表示
その他の名前	カタリナ島 カタリナ
地理
位置	太平洋
座標	北緯33度23分 西経118度25分 / 北緯33.383度、西経118.417度 / 33.383; -118.417
諸島	カリフォルニアのチャンネル諸島
エリア	74.98平方マイル（194.2 km ^2）
最高標高	2,097フィート（639.2メートル）
最高点	オリサバ山
管理
アメリカ合衆国
州	カリフォルニア
郡	ロサンゼルス
最大の集落	アバロン（人口3,460人）
人口統計
人口	3,715 (2020)
人口密度	55/平方マイル (21.2/km ^2 )

サンタカタリナ島（スペイン語：Isla Santa Catalina、トンガ語：Pimu）^{[ 1 ]}は、しばしばカタリナ島またはカタリナと短縮され、チャネル諸島の一部であり、南カリフォルニアのサンタカタリナ湾沖にある岩だらけの島です。島の面積は約75平方マイル（194平方キロメートル）で、長さは22マイル（35キロメートル）、最大幅は8マイル（13キロメートル）です。島の最高峰はオリサバ山で、標高2,097フィート（639メートル）です。島は太平洋上にあり、カリフォルニア州ロングビーチの南南西29マイル（47キロメートル）に位置しています。政治的には、カタリナ島はロサンゼルス郡の第4地区に属しています。島のほとんどの土地は未編入であるため、郡によって統治されています。

カタリナ島はもともと、南カリフォルニアの様々な部族が居住し、利用していました。島に最初に到着したヨーロッパからの入植者たちは、スペイン帝国の領有権を主張しました。長年にわたり、島の領有権はメキシコ、そしてアメリカ合衆国へと移りました。島はかつてカワウソ狩りや金採掘に利用されていましたが、1920年代には観光地として開発が進みました。1970年代以降、島の大部分はカタリナ島保護協会によって管理されています。

2020年の国勢調査によると、サンタカタリナ島の人口は3,715人で、その93%が島で唯一の法人都市であるアバロンに居住しています。^{[ 2 ] [ 3 ]} 人口の第二の中心地は、島の地峡にある非法人村トゥーハーバーズです。ランチョ・エスコンディードとミドルランチといった小規模な集落でも開発が進んでいます。残りの人口は、この二つの人口中心地の間に島中に散在しています。

現在では、カリフォルニア本土からフェリーでアクセスすることができ、最も一般的な出発地はロングビーチ市です。^{[ 4 ]}また、島にはカタリナ空港（スカイ・カタリナ空港）があります。^{[ 5 ]}

カタリナ島は、海岸の低木林、チャパラル、オークの森、草原、沿岸海洋環境など、多様な生態系で知られています。また、陸上と周辺海域の両方に、様々な在来種と外来種が生息しています。固有種には、シマギツネやカタリナニシストライプドガータースネークなどがいます。^{[ 6 ]}島の東側に位置するカリフォルニア州アバロン市は、主要な人口密集地であり、観光の中心地となっています。カタリナ島は地中海性気候で、冬は雨が多く、夏は暖かく乾燥しています。年間を通じて、カタリナ島では、カタリナ・ワイン・ミキサー、カタリナ島ジャズトラックス・フェスティバルなど、さまざまなイベントやアクティビティが開催されます。観光客を惹きつける地域であるカタリナは、経済的に年間の観光客からの収入に大きく依存しています。^{[ 7 ]}

歴史

ティアットは、トングバ族が本土からサンタカタリナ島まで渡るために今も建造している板張りの船で、チュマシュ族のトモル（写真）に似ています。 ^{[ 8 ]}

人類の定住を示す考古学的証拠は紀元前7000年に遡ります。近代以前、この島にはトングヴァ族が居住していました。彼らはチョウィグナ（サンペドロ）とグアシュナ（プラヤデルレイ）の村を所有し、交易のためにカタリナ島と定期的に往復していました。トングヴァ族は島中に居住地を持ち、最大の村はイストマス、現在のアバロン、シャーク/リトルハーバー、エメラルドベイにありました。^{[ 4 ]}彼らは、島で多種多様に産出されるソープストーンの採掘、加工、そして取引で有名でした。この素材は需要が高く、カリフォルニア沿岸で取引されていました。この島は天然資源で高く評価されていましたが、トングヴァ族からは、現在のロングビーチにあるポヴンガ村とゆかりのある重要な「儀式の中心地」としても尊重されていました。^{[ 9 ]}

フアン・ロドリゲス・カブリロ

ヨーロッパ人の植民地化の時代、この島に最初に足を踏み入れたヨーロッパ人はポルトガルの探検家フアン・ロドリゲス・カブリロだった。彼はスペイン王室の名において西海岸へ航海した。1​​542年10月7日、彼はこの島をスペインの領有権を主張し、自身の船にちなんで「サンサルバドル」と名付けた。 ^{[ 10 ]}半世紀以上後、別のスペイン人探検家セバスティアン・ビスカイノが1602年の聖カタリナの日（11月24日）の前夜にこの島に到着した。ビスカイノは聖人に敬意を表して島の名前を改名した。^{[ 4 ]}スペイン人によるカリフォルニアの植民地化は、スペイン人がヨーロッパから持ち込んだ病気のためにピムニャン族の衰退に大きく寄与した。1830年代までには、島の先住民全員がスペインの宣教師として本土へ移住するか、多くの私有地主のために牧場労働者として働くことを余儀なくされた。^{[ 4 ]}

18世紀後半、フランシスコ会の修道士たちはカタリナ島に伝道所を建設することを検討したが、島の険しい地形、人口の少なさ、真水の不足のため断念した。スペインがカタリナ島の領有権を主張する一方で、ヨーロッパ人は植民地との貿易を禁じられた。しかし、島にはこの禁止を執行するための船舶がなかったため、この政策は長くは続かなかった。また、植民地の多くは他のヨーロッパ列強との貿易を希望していた。18世紀後半から19世紀初頭にかけて、アリューシャン列島のロシア人狩猟者、特に露米会社が、毛皮貿易遠征の一環としてカタリナ島を訪れた。彼らは主に、貴重な毛皮を得るためにラッコを捕獲することに興味を持っていたため、地元のラッコの個体数が激減した。露米会社による狩猟は、キーストーン種を減少させることで、カタリナ島周辺の海洋生物に深刻な生態学的影響を及ぼした。

1889年にカタリナ島沖の海を楽しむ観光客

数多くの隠れた入り江があり、人口が比較的少ないことから、この島は海賊や密輸業者にとって魅力的な場所だった。そうした活動があったことを示す歴史的証拠はあるが、島での海賊行為や大規模な密輸活動に関する記録は限られている。^{[ 4 ]} 1850年代から1860年代にかけて、カリフォルニア・ゴールドラッシュの一環として、カタリナ島でも小規模なゴールドラッシュが起きた。金鉱夫たちは貴重な鉱物を求めてこの島にやってきた。しかし、彼らの規模や成功は、カリフォルニアのより繁栄したゴールドラッシュの地とは比べものにならないものだった。島に相当量の金鉱床があったことを示す歴史的証拠は、いまだ決定的なものではない。^{[ 11 ]} 1846年、カリフォルニア総督ピオ・ピコはサンタカタリナ島の土地をメキシコに譲渡し、サンタカタリナ牧場とした。ロビンズは島に小さな牧場を設立したが、1850年にホセ・マリア・コバルビアスに売却した。 1853年に公有地委員会に土地の権利を請求し、 ^{[ 12 ]} 1867年にホセ・マリア・コバルビアスに正式に特許が与えられた。^{[ 13 ]}コバルビアスは1853年に島をサンタバーバラのアルバート・パッカードに売却した。1864年までにカタリナ島全体はジェームズ・リックの所有となり、その後約25年間、リックの財産が島の管理を維持した。^{[ 14 ]}

1901年のホテルメトロポール

19世紀末までには、島には数人の牛飼いが住む以外、ほとんど人が住んでいなかった。アバロンをリゾート地に開発しようとした最初の所有者は、ミシガン州グランドラピッズの不動産投機家、ジョージ・シャットーだった。シャットーは、 1887年、南カリフォルニアの不動産ブームが最高潮に達したときに、リックの土地から島を20万ドル（2024年時点で610万ドルに相当^{[ 15 ] ）で購入した。 [ 16 ]}シャットーは、後にアバロンとなる集落を作り、町で初のホテルであるホテル・メトロポール と桟橋を建設した功績がある。^{[ 16 ]}シャットーの努力もむなしく、彼はわずか数年でローンの返済を怠り、島はリックの土地に戻った。^{[ 4 ]}バニング兄弟は、数多くの観光施設を建設することで、アバロンをリゾート地にするというシャットーの夢を実現した。1915年11月29日、アバロンの建物の半分が火災で焼失し、6軒のホテルと数軒のクラブも焼失した。火災による巨額の負債と第一次世界大戦による観光業の衰退に直面し、バニング兄弟は1919年に島の株式を売却せざるを得なくなった。1912年5月10日、グレン・L・マーティンが手製の水上飛行機でアバロンに到着し、距離と時間の記録を樹立した。 ^{[ 17 ]} 1917年、ミーティア社は1753年建造の現存する最古の海賊船である中国の海賊船ニンポーを購入し、カタリナ地峡まで曳航して観光名所やレストランとして使用したが、1938年にそこで火災で焼失した。^{[ 18 ] [ 19 ]}

2007年に登場したカタリナカジノ

バニングスから株式を購入した主要投資家の一人は、チューインガム王ウィリアム・リグレー・ジュニアでした。1919年、リグレーはほぼすべての株主の株式を買収し、サンタカタリナ島会社の支配権を握りました。リグレーは、1929年5月29日に開業したカタリナ・カジノの建設を含め、島に必要なインフラとアトラクションに数百万ドルを投資しました。 ^{[ 4 ]}リグレーはまた、イベントや見世物を通して島の宣伝にも力を入れました。1921年からは、同じくリグレーが所有するシカゴ・カブスが、チームの春季トレーニングにこの島を使用しました。カブスは1942年から1945年の戦時中を除き、1951年までこの島を春季トレーニングの場として使い続けた。^{[ 20 ]} 1932年にリグレー・ジュニアが亡くなった後、サンタカタリナ島会社の経営権は息子のフィリップ・K・リグレーに引き継がれ、彼は父の仕事である島のインフラ整備を継続した。^{[ 4 ]}

第二次世界大戦

OSS海上部隊（海軍特殊部隊SEALsやその他の米軍潜水部隊プログラムの前身）は、島内のいくつかの場所を水陸両用攻撃、潜水、その他のプログラムの訓練場として使用しました。^{[ 21 ]}

第二次世界大戦中、島は観光客の立ち入りが禁止され、軍事訓練施設として使用されました。^{[ 22 ]} カタリナ島の蒸気船は兵員輸送船として接収され、多くの軍事キャンプが設立されました。アメリカ海事局はアバロンに訓練施設を設置し、沿岸警備隊はトゥーハーバーズで訓練を行い、陸軍通信隊は内陸部にレーダー基地を維持し、戦略諜報局はトヨン湾で訓練を行い、海軍はエメラルド湾で水中爆破訓練を行いました。^{[ 4 ] [ 23 ]}

戦後

1972年、ラテン系活動家、チカーノ、メキシコ系住民のグループであるブラウン・ベレーが、島について何も言及していないグアダルーペ・イダルゴ条約を引用して、サンタカタリナ島を占拠した。1975年2月15日、フィリップ・リグレーは、1972年に設立を支援したカタリナ島保護区に、サンタカタリナ島会社から島の42,135エーカー（17,051ヘクタール）を譲渡した。これにより、保護区は島のほぼ90パーセントを管理することになった。^{[ 24 ]}保護区に譲渡されなかったサンタカタリナ島会社の残りの土地は、島内のリゾート施設と運営の多くを管理し続けている。^{[ 25 ]}

女優ナタリー・ウッドは、 1981年の感謝祭の週末にトゥーハーバーズ入植地近くの海で溺死したが、事故死と判断された。^{[ 26 ]}ウッドと夫のロバート・ワグナーは、同乗者のクリストファー・ウォーケンとスプレンダー号の船長デニス・ダヴァーンと共に、モーターヨット「スプレンダー」で休暇を過ごしていた。ダヴァーンの供述やその他の要因により、ウッドの死亡証明書は「溺死およびその他の不確定要因」と改ざんされた^{[ 27 ]。}

2007年5月、アイランド・ファイア（島火災）は、この島で大規模な山火事が発生した。ロサンゼルス郡の消防士200名が米海兵隊のヘリコプターと米海軍のホバークラフトで搬送されたことにより、4,750エーカー（1,922ヘクタール）の原野が焼失したものの、建物の損壊はわずかだった。^{[ 7 ]} 2011年5月には、イスマス・ヨットクラブ付近で別の山火事が発生し、ロサンゼルスからはしけで搬送された120名の消防士が消火にあたった。この火災は翌日、117エーカー（47ヘクタール）を焼失した後、鎮火した。^{[ 28 ] [ 29 ]}

地質学

本土から見た、日没時のカタリナ島のシルエット

カタリナ島は、南カリフォルニア沖の太平洋に位置する8つの島からなるカリフォルニア州チャンネル諸島の一部です。カタリナ島は主に2つの異なる岩石ユニットで構成されています。前期白亜紀（9500万年から1億900万年前）のカタリナ片岩と、中新世の火山性および貫入火成岩です。また、堆積岩の堆積物も散在しています。^{[ 30 ]}

島は石英が豊富で、海側のビーチには銀灰色の砂があるほどです。^{[ 30 ]}これらの堆積物には古代の海洋生物の化石が含まれているため、島の歴史について洞察が与えられます。 島は、太平洋プレートと北アメリカプレートという 2 つのプレートの境界に沿って位置しています。この境界は、サンアンドレアス断層と東太平洋海膨によって特徴付けられます。この地域の島々は、地殻変動と火山活動によって形成されました。これは、サンタカタリナ島の陸塊がカリフォルニア本土に直接つながったことがないことを意味します。島の地形に貢献したその他の地質学的要因には、地質学的隆起と沈降、プレート運動、堆積作用、変成作用、風化、浸食などがあります。 島の景観は、険しい崖、峡谷、うねる丘などの起伏の多い地形が特徴です。海岸線に沿って海食洞や海成段丘などの地質学的特徴もあります。^{[ 6 ]}

カタリナ島内陸部はカタリナ島保護協会によって所有され、管理されている。

カタリナ島は、島の地質学、そして島の形成、隆起、浸食の過程を研究する地質学者や研究者にとって興味深い場所となっています。島の地質は、この地域におけるプレート運動の理解にも貢献しています。カタリナ島で最も注目すべき地質学的特徴の一つは「カタリナ片岩」です。この変成岩は島特有のものであり、その地質学的重要性について研究されてきました。これは島で最も古い岩石の一つであると考えられています。カタリナ島の地質は、保全活動においても重要です。カタリナ島保護協会は、島の地質構造を含む自然資源の保護と管理に役割を果たしています。^{[ 31 ]}

気候

サンタカタリナ島は、夏は温暖な地中海性気候（ケッペンの気候区分ではCsb）で、冬は非常に穏やかです。アメリカ国立気象局は、サンタカタリナ空港において協力的な気象記録を維持しています。1月の平均気温は、最高気温が14.7℃（58.4 °F）、最低気温が8.7℃（47.6 °F）です。7月の平均気温は、最高気温が25.6℃（78.1 °F）、最低気温が15.6℃（60.0 °F）です。最高気温が32℃（90 °F）以上になる日が平均12.5日、最低気温が0℃（32 °F）以下になる日が平均0.3日です。最高気温の記録は2018年7月6日の105°F（41°C）で、最低気温の記録は1949年1月11日の29°F（-2°C）でした。沿岸部の高霧は夏によく見られますが、通常は午後までには晴れます。

空港の平均年間降水量は13.73インチ（34.9cm）で、最も高い山の頂上では年間17インチ（43cm）に達します。測定可能な降水量がある日は平均45日です。最も雨量が多かったのは1952年の21.74インチ（55.2cm）、最も雨量が多かったのは1964年の5.53インチ（14.0cm）です。 1ヶ月あたりの降水量が最も多かったのは1952年1月の7.81インチ（19.8cm）だった。24時間あたりの降水量が最も多かったのは1966年12月5日の2.95インチ（7.5cm）だった。島では降雪は珍しく、空港では年間平均0.4インチ（1.0cm）しか降らないが、1949年には4.0インチ（10cm）の降雪があり、1月には3.0インチ（7.6cm）が降った。^{[ 32 ]}

カリフォルニア州サンタカタリナ西空港の気候データ（1981～2010年、極値1948～現在）
月	ヤン	2月	3月	4月	5月	ジュン	7月	8月	9月	10月	11月	12月	年
記録的な高温°F（°C）	85 (29)	87 (31)	90 (32)	92 (33)	96 (36)	101 (38)	100 (38)	103 (39)	104 (40)	98 (37)	89 (32)	81 (27)	104 (40)
平均日最高気温 °F (°C)	60.4 (15.8)	60.2 (15.7)	61.2 (16.2)	62.5 (16.9)	65.6 (18.7)	69.1 (20.6)	75.4 (24.1)	77.6 (25.3)	75.4 (24.1)	71.7 (22.1)	64.8 (18.2)	59.3 (15.2)	67.0 (19.4)
日平均気温（°F、°C）	55.0 (12.8)	54.2 (12.3)	54.9 (12.7)	55.7 (13.2)	58.9 (14.9)	61.7 (16.5)	67.4 (19.7)	69.7 (20.9)	68.5 (20.3)	64.7 (18.2)	58.9 (14.9)	53.9 (12.2)	60.3 (15.7)
平均日最低気温 °F (°C)	49.5 (9.7)	48.2 (9.0)	48.5 (9.2)	48.9 (9.4)	52.1 (11.2)	54.3 (12.4)	59.5 (15.3)	61.7 (16.5)	61.5 (16.4)	57.7 (14.3)	53.0 (11.7)	48.6 (9.2)	53.7 (12.1)
記録的な最低気温°F（°C）	29 (−2)	32 (0)	36 (2)	39 (4)	43 (6)	45 (7)	49 (9)	50 (10)	48 (9)	41 (5)	37 (3)	34 (1)	29 (−2)
平均降水量（インチ）（mm）	2.83 (72)	3.06 (78)	2.05 (52)	0.71 (18)	0.21 (5.3)	0.22 (5.6)	0.06 (1.5)	0.05 (1.3)	0.21 (5.3)	0.64 (16)	1.23 (31)	2.46 (62)	13.73 (348)
出典：NOAA [ 33 ] [ 34 ]

野生動物

カタリナ島はカリフォルニア本土と陸続きではなかったため、もともと陸生生物は存在しませんでした。島にやってきた動植物は、何マイルも続く外洋を渡らなければなりませんでした。島にやってきた原生種は、風に乗って、あるいは海上を漂ったり泳いだり、あるいは翼で飛来したりして偶然にたどり着きました。ネイティブアメリカンに始まり、動植物は人間によって意図的にも偶然にも持ち込まれてきました。^{[ 35 ]}

カタリナ島には、島でのみ自然に生息する固有種と亜種が少なくとも50種生息しています。 ^{[ 36 ]}この種の分布域が限られているのは、本土の元々の個体群が絶滅したことと、生存への脅威が少ない島で生き残ったことが原因である可能性があります。^{[ 37 ]}

フローラ

島の固有植物の一つであるカタリナ・マンザニタ

カタリナ島に最もよく見られる在来植物群落は、チャパラル、沿岸セージ低木林、アイランドオーク・アイアンウッド林、草原です。

カタリナ島には約 400 種の在来植物が生息しています。 6 つの種、亜種、または変種が固有種であり、この島でのみ見られます。^{[ 38 ]}これらの風土病には、 Catalina manzanita ( Arctostaphylos catalinae ) が含まれる。カタリナマホガニー( Cercocarpus traskiae );カタリナ ドゥドレーヤ(ドゥドレーヤ ハッセイ)聖カタリナのレース( Eriogonum giganteum var. giganteum )。サンタ カタリナ ベッドストロー( Galium catalinense ssp. catalinense )。およびサンタカタリナ島アイアンウッド（Lyonothamnus floribundus ssp. floribundus）。toyon varの選言集団。マクロカルパもサンタカタリナ島の固有種です。リグレー記念植物園は島の固有植物を重点的に展示している^{[ 39 ] 。 [ 40 ]} 19世紀に放牧動物が導入されて以降、固有種を含む多くの在来植物種が減少または絶滅した。^{[ 41 ] [ 42 ]}

カタリナ島は、在来種や固有種に加え、人間の活動によって持ち込まれた外来種の影響も受けています。ユーカリなどの外来種は島で一般的になり、時には在来植物を凌駕することもあります。カタリナ島保護協会などの団体が主導する保全活動は、外来種の管理と制御によって在来生態系を保護することを目的としています。カタリナ島は植物学研究の中心地でもあり、島固有の植物種を研究する植物学者や研究者を惹きつけています。これらの研究は、植物の適応、島の生態系、そして保全に関する理解を深める上で役立っています。^{[ 41 ]}

動物相

カタリナ島のバイソン

この島には5種の在来陸生哺乳類が生息している。シマキツネ、カリフォルニアジリスの亜種Spermophilus beecheyi nesioticus、サンタカタリナ島マムシ（Reithrodontomys megalotis catalinae）、サンタカタリナ島シカネズミ（Peromyscus maniculatus catalinae）、そしてトガリネズミ（Sorex ornatus）である。トガリネズミは、アバロン島の上流にある現在開発されている湧水地帯で1頭のみ発見されている。トガリネズミは捕獲が難しく、島の湿潤な地域で生存している可能性がある。^{[ 43 ]}

カタリナ島に生息する約100頭のバイソンのうちの1頭

カタリナオレンジチップバタフライは、この島でよく見られる昆虫です。また、南太平洋ガラガラヘビ（Crotalus oreganus helleri）の固有亜種である小型ガラガラヘビもこの島に生息しています。この亜種は、同種の典型的な種よりも攻撃的で毒性が強いです。この亜種は、メキシコのサンタカタリナ島に生息するサンタカタリナガラガラヘビと混同しないように注意してください。^{[ 44 ]}

カタリナ島のバイソンの群れは、カタリナ島保護協会によって管理・監視されているアメリカ平原バイソンで構成されています。1920年代から1930年代にかけて、数頭のバイソンが映画撮影のためにカタリナ島に連れてこられました。 ^{[ 45 ]}バイソンは観光客に人気があり、建物にはバイソンの絵やバイソンの風見鶏が描かれています。数十年の間に、バイソンの群れは600頭にまで増加しました。2009年には、その数は約150頭でした。その後、2025年以降、避妊プログラムの影響で繁殖が停止し、約20年から40年後にはアメリカバイソンはカタリナ島から姿を消すと予想されています。^{[ 46 ] [ 47 ]}

現在島に生息する外来動物には、ウシガエル、ノネコ、カリフォルニアミュールジカ、ドブネズミ、ヨーロッパムクドリ、そしてインドから来た12羽のブラックバックの群れ（島の空港近くのコットンウッド渓谷の下流に生息）などがある。ミュールジカは1920年代から30年代にかけて島に持ち込まれ、現在ではカリフォルニア州全体の約10倍の個体密度を誇っている。^{[ 48 ]}また、かつては牛、野生ヤギ、野生ブタ、ヒツジも生息していたが、現在はこれらの動物は見られない。^{[ 49 ]}

カタリナ島保護協会によると、島には37種の留鳥が生息している。^{[ 50 ]}かなりの数の海鳥、外洋鳥、渡り鳥が島を頻繁に訪れ、コーネル大学のeBirdデータベースには10か所のeBirdホットスポットから127種の鳥が報告されている。^{[ 51 ]}島にはハクトウワシの巣を映したライブカメラ映像がいくつかあり、巣は2月から7月にかけて活動する。

島の周囲の海には、ガリバルディ、カリフォルニア・シープヘッド、ヒョウザメ、ホワイトスズキ、ブリ、コウモリエイ、ジャイアントスズキなど、多くの魚の群れが生息しています。^{[ 52 ]}ホホジロザメもカタリナ島の沖で時折発見されたり、捕獲されたりしますが、通常はアザラシの繁殖地の周りで、居住地域の周りではありません。^{[ 53 ]}カタリナ周辺の一般的な海洋哺乳類には、カリフォルニアアシカやゼニガタアザラシ が含まれます。^{[ 44 ]}

カタリナコンゴウインコは交雑種のオウムの一種で、 1940年にカタリナバードパークで初めて飼育され、サンタカタリナ島にちなんで名付けられました。^{[ 54 ]}

保全

島の大部分は、民間の非営利団体であるカタリナ島保護協会によって管理されています。カタリナ島保護協会の使命は、保全、教育、レクリエーションのバランスを取りながら、島の土地を守ることです。保護協会はサンタカタリナ島の自然と文化遺産を保護しており、約42,000エーカー（170 km² ^）の土地（島の88%）、50マイル（80 km）の海岸線、空港、そして200マイル（320 km）以上の道路を管理しています。^{[ 55 ]}

歩道に座っているカタリナ島キツネ（Urocyon littoralis catalinae）

保護協会の主要目標の1つは、絶滅の危機に瀕している固有種であるカタリナギツネの保護である。1999年には、カタリナ島のキツネ1,300匹のうち100匹以外が、犬ジステンパーの毒性株のために全滅した。飼育下繁殖、ジステンパーワクチン接種、個体数モニタリングを含む回復プログラムが成功した結果、カタリナギツネの個体数は2018年には1,570匹以上に回復した。^{[ 56 ] [ 57 ]}しかし、原因不明で通常は致命的な耳の腫瘍がカタリナギツネを悩ませ続けている。カタリナ島保護協会の野生生物学者3人が、ピットタグ、罠、検査を通じて個体数のモニタリングを続けている。^{[ 58 ]}保護団体は毎年約300匹のキツネにワクチン接種を行い、新たな病気の発生の兆候がないか無線首輪でワクチン未接種のキツネ50匹を監視している。^{[ 59 ]}現在、島キツネの死亡原因の上位は道路での衝突です。これを阻止するため、保護協会は島キツネに関する新しい標識を設置しました。また、キツネを人間のゴミから守るために野生動物が侵入できないゴミ箱を導入し、ボート利用者に野生動物の密航の可能性と危険性について情報提供を行い、犬の飼い主には犬をリードで繋ぐよう呼びかけています。^{[ 59 ]}

独立した自然保護団体である野生生物研究所は、1970年代後半から、保護区の所有地である島にハクトウワシを復活させる活動を行ってきました。ハクトウワシは1960年代まで島でよく見られましたが、南カリフォルニア沖に散布された殺虫剤DDTの影響で、ハクトウワシが子育てに成功しなくなったと考えられています。ハクトウワシの島への再導入は、在来のイヌワシを脅かす外来種のイヌワシを駆逐する効果も期待されます。 ^{[ 60 ]}

観光

夏のアバロンビーチ

1905年、サンタカタリナ島での漁獲物。(CHS-1604) 島沖で捕獲された100匹以上の魚が木製のラックに載せられている。看板の一部には「貸しボート」と書かれている。

毎年100万人以上がカタリナ島を訪れ、^{[ 61 ]}島での年間直接支出は1億6,670万ドルに上ります。^{[ 62 ]}

アバロンは島最大の人口密集地で、グラスボトムボートに乗って周辺のサンゴ礁や難破船を見学できるツアーや、透明度の高い海でのスキューバダイビングやシュノーケリングが人気です。アバロンの東にあるラバーズ・コーブ、カジノの西にあるデスカンソ・ビーチはダイビングに人気のスポットです。カジノ・ポイントには、米国初の非営利の水中公園となったアバロン・アンダーウォーター・ダイブ・パークがあります。^{[ 63 ]}このエリアのトビウオや鮮やかなオレンジ色のガリバルディは見どころです。パラセーリングも提供されています。ジープやバスでのツアーは、カタリナ島保護協会が管理する保護区内を巡っています。ラブ・カタリナ・アイランド観光局は、グリーン・プレジャー・ピアに島の公式ビジターセンターを運営し、ビジターサービス^{[ 64 ]}を提供しており、カタリナ島への行き方に関する情報で観光客をサポートしています。

2015年3月のアバロン

島の2つの人口密集地のうち小さい方のトゥーハーバーズ（2015年）

トゥーハーバーズは島で2番目に小さいリゾート村です。^{[ 65 ]}島の地峡、アバロンの北西に位置し、島の西半分を観光したい人にとっては主要な上陸地点です。サンペドロからはボート、アバロンからはバスかボートで行くことができます。観光客がサーフィンをする機会はほとんどありませんが、カタリナ島の裏側にある2つのビーチ、シャークハーバーとベンウェストンビーチでは良い波が楽しめます。また、島の北東端にはカタリナアイランドキャンプスとキャンプエメラルドベイの2つのキャンプ場があり、子供やスカウト向けのサマーキャンプが開催されています。

カタリナ島博物館は、以前は歴史あるカタリナカジノ内にあったが、2016年からは独立した建物となっている^{[ 66 ]。}島の文化遺産の保管場所としても知られ、10万点を超えるコレクションには、8,000年以上にわたるネイティブアメリカンの歴史、1万点を超える写真や映像、カタリナ製の陶器やタイルの大規模なコレクション、船の模型などがあり、見どころも多い。博物館には、この歴史に関するダイナミックな展示、アートギャラリー、世界中から巡回する特別展、ユニークなミュージアムショップがある。プログラムには、博物館の第一金曜日、歴史あるツナクラブの年次ツアー、ホリデーシンフォニーコンサート、本のサイン会、ギャラリートーク、年次無声映画慈善事業などがある。 1927年から1937年にかけて、カタリナ・クレイ・プロダクツ社によって島の陶器やタイルが作られ、現在ではこれらの品物は非常に人気のある収集品となっています。^{[ 67 ]}

帆船から撮影したカタリナ島のパノラマ。左端がアバロン、右中央がトゥーハーバーズです。

教育

リグレー研究所の研究所とビッグ・フィッシャーマンズ・コーブの日の出の眺め

アバロンの子供たちはロングビーチ統一学区の学校に通っています。カタリナ島には2つの学校がありました。トゥーハーバーズには1教室の学校がありましたが、2014年に閉校となり、幼稚園から高校まですべての学年でアバロンまで通学しなければなりません。^{[ 68 ]} アバロンの学校は、アバロン小学校、アバロン中学校、アバロン高校を含む1つのメインキャンパスに集まっています。^{[ 69 ]}毎年何千人もの学齢期の若者が本土からカタリナ島海洋研究所に通っています。 ^{[ 70 ]}

アバロンのダウンタウンには、保安官事務所の隣にロサンゼルス郡公共図書館の支店もあります。 ^{[ 71 ]}

USCリグレー海洋科学センターは、トゥーハーバーズ近郊のビッグフィッシャーマンズコーブにあるUSCリグレー環境研究所の研究・教育施設です。南カリフォルニア大学が管理し、フィリップ・K・リグレーにちなんで名付けられたこのセンターは、30,000平方フィート（3,000平方メートル）の実験棟、寮、カフェテリア、高圧室[72]、そしてドック、桟橋、ヘリポート、ダイビングロッカーを備えた広大なウォーターフロントのステージングエリアで構成されています^。この施設^は1995年にリグレー家の寄付によって拡張されました^{[ 73 ] 。研究所は「土曜日のラボ」 [ 74 ]}プログラムの一環として一般公開されています。

スポーツ

カタリナ島は、イギリス海峡とマンハッタン島に並ぶ、オープンウォータースイミングの三冠に数えられるカタリナ海峡スイムの出発点です。1927年、17歳のカナダ人スイマー、ジョージ・ヤングが、カタリナ島からカリフォルニア本土への横断を15分44秒30で初めて達成しました。それ以来、500人以上の男女がカタリナ島のドクターズ・コーブからポイント・ビセンテ灯台とランチョ・パロス・ベルデス付近の本土までの20.1マイル（約32.3キロメートル）のスイムを完泳しています。^{[ 75 ]}

インフラストラクチャー

交通機関

カタリナ空港、別名「空の空港」

カタリナ島の裏側にある小さな港

カタリナ島へは、カタリナ・エクスプレス、カタリナ・クラシック・クルーズ、カタリナ・フライヤーが運航する旅客フェリーが運航しています。フェリーはロサンゼルス郡のロングビーチとサンペドロ、オレンジ郡のダナポイントとニューポートビーチから出発します。フェリーの所要時間は1時間強です。^{[ 76 ]}

ロングビーチやサンペドロからはヘリコプターサービスも利用できます。^{[ 77 ]}

カタリナ島は1990年代以降、多くのクルーズラインの寄港地となっており、ロイヤル・カリビアン、プリンセス・クルーズ、カーニバル・クルーズラインはバハクルーズの定期寄港地となっています。船はアバロン港から約300メートル沖合に停泊します。乗客は岸辺のボートテンダーサービスを利用して下船します。

島にはカタリナ空港（FAA識別番号：AVX）もあり、「空の空港」としても知られています。空港ターミナルは、ディック・プロバートの努力により1946年に建設されました。滑走路は、隣接する2つの丘の頂上を平らにし、その間の峡谷を埋めて、1941年にフィリップ・リグレーによって建設されました。バッファロースプリングス空港と呼ばれ、1946年まで一般利用には開放されませんでした。2000年代までには、3,000フィート（900メートル）の滑走路は深刻な荒廃に陥り、2018年に海兵隊にコンクリート製の滑走路に交換する手配が行われました。^{[ 78 ]}作業は2019年1月に実施され、空港は5月3日に再開されました。^{[ 79 ]}空港はアバロンの北西7マイル（11 km）に位置しています。滑走路は、海抜1,602フィート（488 m）です。^{[ 80 ]}空港が建設されるまで、島への唯一の定期旅客航空便はペブリービーチ水上飛行機基地（FAA識別番号：L11）の水上飛行機とヘリコプターによって提供されていました。 ^{[ 81 ] [ 82 ]}

島内での自動車の使用は制限されており、大型車の台数制限があるため、自家用車を持ち込むには25年待ちという状況である。^{[ 83 ]}住民のほとんどは、移動手段としてゴルフカートかミニカーを使用している。これらの制限のため、車両を運ぶフェリーサービスはない。観光客はカタリナ交通サービスからタクシーをチャーターできる。自転車も人気の交通手段である。島には自転車やゴルフカートのレンタル業者が数多くある。アバロン市だけが制限なく一般に公開されている。奥地に入る唯一の主要道路はステージロードである。ロサンゼルス郡との協定に基づき、自然保護区は日帰りハイキングやマウンテンバイクの通行を許可しているが、訪問者はまず自然保護区の事務所で許可証を取得する必要がある（許可証には訪問予定の島の地域を宣言する）。ハイキングの許可証は無料だが、自転車の許可証は有料である。

コミュニケーション

カタリナ島の孤立は、その歴史を通じて新しい通信技術を試す絶好の機会を提供してきました。こうした通信技術革新の第一は、カタリナの金鉱採掘者による鳩の利用でした。伝書鳩は本土へのメッセージを45分で届けました。1864年、通常郵便でイスマスからウィルミントンまで郵便を届けるのに10日かかっていたのに対し、伝書鳩は45分で本土にメッセージを届けました。今日でも、アバロン郵便局のサービスは、鉱山労働者が享受していた航空郵便サービスには及びません。鳩は1899年までカタリナ住民へのメッセージを届けるために使われていました。^{[ 84 ]} 1902年までに、最初の商用無線電信局が、現在チャイムズ・タワーが建っているアバロンに建設されました。

1920年7月16日、世界初の商用無線電話回線がサンペドロとアバロン間で開通しました。^{[ 85 ]}ウェスタン・エレクトリック社/ベル研究所の技術者ルイス・M・クレメント（1892-1979）の指揮の下で設計・設置されたこのシステムは、世界中から多くの技術者を惹きつけ、研究の対象となりました。^{[ 86 ] [ 87 ]} 1920年のアバロンの電話帳には、手動交換機でサービスを受ける加入者が52人記載されていました。人々はこの新技術を使うために何時間も立ちっぱなしでした。唯一の欠点は、無線を聞いている人なら誰でもすべての会話を盗聴できることでした。パシフィック・テレフォン・アンド・テレグラフ社は、1923年にアバロンからサンペドロまで23マイル（37 km）の海底ケーブル2本を設置することでこの問題を解決しました。また、1946年に世界初の商用マイクロ波電話システムが設置され、カタリナ島で初めて通信が可能になりました。マイクロ波電話は戦時中に使用されていましたが、この技術が平時に使用されたのはこれが初めてでした。^{[ 88 ]}

カタリナ島は孤立していたため、米国ベルシステムの中で、完全に手動の交換手によって運営されている最後の中央局となった。^{[ 89 ]}カタリナ島の交換局は1978年にダイヤル方式に変更された。島はベンチュラ郡とロサンゼルス郡の一部と市外局番310とオーバーレイ市外局番424を共有している。^{[ 90 ]}

緊急サービス

カリフォルニア州サンタカタリナ島（2007年5月11日）- 海軍強襲艇部隊（ACU）5は、ロサンゼルス郡消防局によるエアクッション型揚陸艇（LCAC）からの機材搬出を支援している。4,000エーカーの山火事により、避難が余儀なくされた。^{[ 91 ]}

ロサンゼルス郡保安局（LASD）はサンタカタリナ島を担当するアバロン警察署を運営している。^{[ 92 ]}

消防は、アバロン市内ではアバロン消防署、島内のその他の地域ではロサンゼルス郡消防署が担当しています。カタリナ島には2つの郡消防署があります。第55消防署はアバロン郊外のアバロン・キャニオンにあり、第155消防署には待機消防士が配置されています。^{[ 93 ]}

救急救命士とライフガードのサービスは、郡消防局ライフガード課（別名ベイウォッチ）によって提供されています。^{[ 94 ]}アバロンにあるカタリナ島医療センターは、島で唯一の病院兼医療センターです。24時間体制で運営されています。ベイウォッチはベイウォッチ救助艇/ライフガードボートを運航しています。^{[ 95 ] [ 96 ]}

ユーティリティ

数十年にわたって水は主に貯水池から供給されていました。^{[ 97 ]}島の飲料水の40%は、2016年にアバロンに開設された海水淡水化プラントによって供給されています。^{[ 98 ]}

アバロンの下水道システムは、2011年に研究者によって海洋汚染の原因であると特定されました。市内の100年以上前の粘土と金属製のパイプの多くは劣化して消失し、人々の生活排水が湾に流れ込むようになりました。^{[ 99 ]} 2000年から2013年にかけて、天然資源保護協議会が発表した13の年次報告書のうち11で、州の健康検査に不合格となった割合が73％に上ったため、アバロンは国内で最も慢性的に汚染された10の海岸の1つに挙げられました。^{[ 100 ]} 2012年2月、湾に汚染水を違法に排出したとして、市に対して業務停止命令が発行されました。市は、下水道本管の改良と検査および追跡システムに570万ドルを投資しました。2014年の報告書では水質が改善したことが示され、アバロンビーチは最も汚染された海岸のリストから削除されました。^{[ 101 ] [ 102 ]}

大衆文化において

映画とテレビ

1930年代の全盛期には、ハリウッドに近いことから、カタリナ島はクラーク・ゲーブルをはじめとするハリウッドスターの避暑地として人気を博しました。また、数十本の映画の撮影にも使われました。^{[ 103 ]}

2008年の映画『ステップ・ブラザーズ』には、いわゆるカタリナ・ワイン・ミキサーというイベントが登場します。映画のシーンはランチョ・パロス・ベルデスのトランプ・ナショナル・ゴルフクラブで撮影されましたが、背景には実際のカタリナ島が沖合に見えます。^{[ 104 ]}この映画は、カタリナ・アイランド・カンパニーが毎年主催するカタリナ・ワイン・ミキサーの着想を得ています。^{[ 105 ]}

ビデオゲーム

この島は2020年のアクションアドベンチャーゲーム『The Last of Us Part II』にも登場し、ゲームクリア後のロード画面の背景にはカタリナカジノの建物が登場する。 ^{[ 106 ]}

音楽

1920年、島のアバロンの町を直接言及した歌「アバロン」がアル・ジョルソンによって人気を博した。^{[ 107 ]}

1958年、ザ・フォー・プレップスは「 26マイル（サンタ・カタリナ） 」という曲をリリースし、この曲はビルボード・ホット100で第2位、ビルボードR&Bチャートで第6位にランクインした。

コンピューティング

2019年6月3日にWWDCで発表されたAppleのデスクトップオペレーティングシステム、macOS Catalinaは、この地域にちなんで名付けられました。^{[ 108 ]}

著名人

• スペンサー・デイヴィス、ミュージシャン。
• 作家ゼイン・グレイはアバロンに家を建て、現在はゼイン・グレイ・プエブロ・ホテルとして利用されています。2011年に改装のため閉鎖されましたが、2019年に再オープンしました。^{[ 109 ] [ 110 ]}
• 俳優のグレゴリー・ハリソンはカタリナ島で生まれました。
• マリリン・モンローは1943年に最初の夫であるジェームズ・ドハティとアバロンの町で数か月間暮らした。^{[ 111 ]}

参照

• ファーンズワース陸上およびファーンズワース沖合州立海洋保護区
• キャットハーバー州立海洋保護区
• グレーターロサンゼルスポータル
• 島々のポータル

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外部リンク

• OpenStreetMapにおけるサンタカタリナ島（カリフォルニア州）に関する地理データ
• カタリナ島博物館
• カリフォルニア州カタリナ島の景色、1900年頃～1909年、バンクロフト図書館