モーリーン・キャスリン・ハリエット・ファルク | |
|---|---|
| 生まれる | (1953年7月11日)1953年7月11日 |
| 死亡 | 不確か; 1984年11月18日に失踪し、1985年5月29日にスウェーデン、ストックホルムのノッラ・ハンマルビハムネンで遺体で発見された。 |
| 職業 | ジャーナリスト |
| 雇用主 | スウェーデンテレビ |
| パートナー | ラッセ・ストロムシュテット |
モーリーン・キャスリン・ハリエット・「キャッツ」・ファルク(1953年7月11日 - 死亡日不明、1984年11月から1985年5月の間)は、スウェーデンのテレビジャーナリストでした。彼女は1984年、友人のレナ・グレンスと共に、スウェーデンから東欧の共産主義諸国への武器密輸スキャンダルを調査中にストックホルムで行方不明になりました。ファルクとグレンスの遺体は後にストックホルムのハンマルビー運河の底で発見されました。二人の死因は未解決のままですが、後の報道によると、東ドイツの工作員による国家主導の暗殺作戦で殺害されたとのことです。
Cats Falck はスウェーデン、ストックホルムのエンスケデで生まれました。
失踪当時、ファルクはスウェーデンの公共放送テレビのニュース番組「ラポート」の記者として働いていた。[ 1 ]
失踪前、ファルクは同僚と婚約者(作家のラッセ・ストロムシュテット)に「何か大きなことを暴露するつもりだ」と告げていた。[ 1 ] また、この事件が明るみに出れば、スウェーデン・ジャーナリズム大賞( Stora Journalistpriset)を受賞できるとも語っていた。今にして思えば、ジャーナリストが上司に重大なことを告げないのは極めて異例なことだと、同僚ジャーナリストの何人かは指摘している。もし上司に告げていれば、事件を追及するための時間とリソースをもっと多く与えられていたはずだ。[ 2 ]
1984年11月18日、ファルクと友人のレナ・グレンスは、ストックホルムのセーデルマルムにあるフォルクンガタン・ボルグマスターガタン交差点にあるレストラン「オールンス・ヘルン(Öhrns Hörn)」を出て行くところを目撃者に最後に目撃された。[ 3 ]グレンスの兄弟はこのレストランで働いており、ファルクは同僚と会っていた。二人は夕食時にワインを1本ずつ分け合ったと主張している。[ 2 ]
2人の女性は中央ヨーロッパ時間21時30分頃にレストランを出た。[ 3 ]
ファルクとグランスは、グランスの友人であるウラ・ジョーンズ(アンデションと結婚)と夜を過ごす予定でした。しかし、ジョーンズは眠ってしまい、午後10時頃まで起きませんでした。彼女はすぐにカフェ・オペラに行き、一晩中待ちましたが、ファルクとグランスは到着しませんでした。[ 2 ]
この失踪事件は、ジャーナリスト仲間だけでなく一般の人々からも大きな関心を集めました。しかし、スウェーデン国内外のメディアによる報道や数え切れないほどの市民からの情報にもかかわらず、警察は有力な手がかりを掴むことができませんでした。女性たちはレストランを出てから、姿を消したかに見えました。[ 2 ]
警察は、グレンスの車である白いルノーが行方不明になっていることを発見した。このことから、警察は女性たちが自らの意思で立ち去ったか、あるいは交通事故に遭ってストックホルムの海域に漂着したのではないかと推測した。また、女性たちが不審な人物に遭遇し、車と共に海に捨てられたという説もあった。このため、警察は当該海域の広範囲にわたる捜索を行った。[ 2 ]
1985年5月29日、ストックホルム南部のノラ・ハンマルビーハムネンにあるハンマルビー運河の底で、行方不明の車の中から彼らの遺体が発見された。 [ 3 ]車は軍のダイバーによって演習中に発見された。この一帯は警察のダイバーによって少なくとも6回捜索されていた。[ 2 ]
女性たちは失踪時と同じ服を着たまま発見された。車はグレンスの車だったにもかかわらず、ファルクは運転席に座っていた。女性2人ともシートベルトを締めたままだった。[ 2 ]
女性の死亡については警察による捜査が2回行われている。[ 2 ]
スウェーデン警察は、いくつかの仮説に基づいて捜査を進めていたが、この事件を「事故」として終結させた。[ 3 ] 初期の捜査は、技術的な調査がほとんど行われず、いくつかの事柄が調査されなかったため、批判されている。[ 2 ]
ファルクは運転免許を取得したばかりだったため、警察はファルクがグレンスと運転の練習をしていたと結論付けました。警察は、女性たちが坂道をスピードを出しすぎて制御不能になり、車が高さ15cmの港湾クレーンの柵に衝突して転覆し、水没したと推測しました。その後、女性たちは溺死しました。[ 2 ]
検死の結果、グレンスは鼻骨を骨折していたが、ファルクは骨折や頭部外傷はなかった。女性たちの肺にはピンク色の水があったことが記録されているが、その水の検査は行われず、その色の原因も明らかにされていない。[ 2 ]
車からは色のついた削りカスが見つかったが、分析は行われなかったか、分析結果が記録されることはなかった。[ 2 ]
港の砂利の中から宝石が発見されました。グレンスさんの母親は、自分の所持品から宝石が一つなくなったと報告しました。それが同じ宝石であったかどうかは調査されませんでした。[ 2 ]
車がなぜ水中に沈んだのかという説も誤りであることが判明した。警察が主張するように、車がレールに衝突して転覆し、水中に沈んだとすれば、底を漂っていた状態で約550メートル移動したことになる。港湾職員によると、その地域の海には流れがないため、そこに港が設置されたという。底は泥だらけで、窓ガラスが割れた車はそこに沈んでいたはずだ。[ 2 ]
スウェーデンの法律で定められている運転時の血中アルコール濃度の制限は0.2プロミルであった。[ 4 ]ワインを半瓶飲んだ時点で、女性たちは制限値を超えていたと思われる。
ファルクとグレンスは両方ともハイヒールを履いていた。[ 2 ]スウェーデンではハイヒールを履いて運転することは違法である可能性がある。明確な法律はないが、ハイヒールを履いた運転手は無謀運転の罪で起訴される可能性がある。
1997年、ファルクが違法な武器取引に関する情報を入手したために殺害されたという新たな情報を受け、警察は事件を再開した。最初の捜査で見逃されたいくつかの手がかりを調査するための新たな聞き込み調査にもかかわらず、警察は再びファルクの死は事故であると結論付けた。[ 2 ]
失踪当時、スウェーデンの公共放送ニュース番組「ラポート」の記者として勤務していたファルクは、スウェーデンの兵器会社ASEAと東欧の共産主義国への武器密輸に関わる重大スキャンダルを捜査していた。[ 1 ]また、ファルクがスウェーデンの兵器会社ボフォースに関する情報を持っており、同社が仲介業者を通じて禁輸措置を講じている国に武器を販売していたという説もある。 [ 2 ]
失踪事件から8年目の記念日、ウラ・ジョーンズは、事件に関する情報を持つスウェーデン保安庁(Säpo)職員を知っているという人物と連絡を取った。その男性は、女性たちは水に投げ込まれる前に溺死させられたと主張した。おそらくホースが使われたのだろう。[ 2 ]
1980年代初頭、スウェーデンの企業ASEAはソ連にアメリカのコンピュータとソフトウェアを販売していました。ファルクがこの事件を調査していたことは知られていますが、彼女が機密情報を入手したかどうかについては疑問視する声が多くあります。本稿で情報源として用いた複数の記事を執筆したジャーナリスト、ボー・G・アンダーソン氏によると、ファルクの作業メモには、彼女が独自の情報を持っていたことを示すものは何も見つかっていないとのことです。アンダーソン氏はASEAの件を個人的に調査しましたが、ファルクが独自の情報源を持っていたことを示す証拠も、他のニュースで既に公表されている情報以外の情報も見つかっていないとのことです。[ 2 ]
アンダーソン氏はまた、事件の初期捜査を指揮した警察官エリック・スコグランド氏から、ファルク氏とグレンス氏が殺害されたのはASEAによる密輸ではなく、ボフォース社による火薬密輸に関する情報が残っていたためだと言われたと主張している。スコグランド氏がなぜそう考えたのかは不明である。[ 2 ]
スウェーデンの軍需企業ボフォースは、1980年代にイランとイラクへの火薬密輸に関与していました。ボフォースは火薬を東ドイツに販売し、東ドイツはそれを転売していました。スウェーデンと外国とのあらゆる武器取引の監視責任者は、スウェーデンの兵器査察官カール=フレドリック・アルジャーノンでした。
1984年秋、アルジャーノンはサポの最高幹部の一人、クリスター・エクベリに連絡を取った。エクベリによると、アルジャーノンはボフォースの密輸に関する情報を入手したとエクベリに伝えたが、その情報源をエクベリに教えようとしなかったという。エクベリによれば、アルジャーノンが提供した事実はPM(計画書)に書き留められていたというが、もしそうであれば、PMは後に行方不明になっている。[ 2 ]
1997年4月、スウェーデン保安庁はドイツから匿名の書簡を受け取った。その中で、旧東ドイツの秘密警察シュタージが暗殺を実行したと主張されていた。[ 3 ] 英語で書かれたこの書簡には、シュタージの退職職員2名と東ドイツ政府職員4名の名前が記載されており、暗殺部隊とされる人物は3名で構成されていたとされていた。[ 3 ]暗殺の動機として、ファルクがスウェーデンの兵器製造会社ボフォースと東ドイツとの間の秘密兵器問題に関する機密情報を入手していたことが挙げられる。[ 3 ]さらに書簡では、 1987年にストックホルム地下鉄でボフォース事件の主任捜査官であったスウェーデンの兵器査察官カール・フレドリック・アルジャーノンが死亡した事件についてもシュタージの責任であるとされた。[ 5 ]
1997年6月、スウェーデンの新聞「ダーゲンス・ニュヘテル」は、この手紙から得られた新たな情報に基づいて一連の記事を掲載し、スウェーデン警察は事件を改めて調査することになった。[ 5 ] この事件はドイツのメディアでも大きな注目を集め、ドイツ連邦警察が捜査を開始するきっかけとなった。[ 6 ]
2003年9月、ドイツ検事総長のプレスリリースで「ユルゲン・G」と名乗った53歳のドイツ人が、1976年から1987年にかけて東ドイツ政府の命令で数々の暗殺を実行したグループの一員だった疑いでベルリンで逮捕された。 [ 7 ] [ 8 ]ドイツの新聞ベルリナー・ツァイトゥング の記事によると、この男性に対する容疑には、キャッツ・ファルクとレナ・グレンスの殺害も含まれているという。[ 7 ]記事によると、この暗殺部隊とされる組織は、以前の手紙で主張されていたシュタージの管轄下ではなく、東ドイツ政府の直属で活動していたという。[ 7 ]このグループは偽造パスポートで西ドイツとデンマークを経由してスウェーデンに入国し、ストックホルムでファルクとの接触を求めた。[ 7 ]そこで彼らは、ファルクとグレンスが毒殺され、車に乗せられてハンマルビー運河に捨てられたとされるレストランで会った。[ 7 ] 2003年12月15日、この男は証拠不十分のため拘留から解放された。[ 9 ] ドイツの捜査は2006年に終了した。[ 10 ]
スウェーデンの公共ラジオ放送局スウェーデン・ラジオの依頼を受けた記者クリストフ・アンダーソンの調査で、ファルクは核兵器の製造に使用できる静水圧プレス機の東ドイツおよびシュタージが管理する企業AHBエレクトロニック・インポート・エクスポートへの輸出を調査していたことが判明した。[ 11 ]