セントラル・ユタ・プロジェクトは、 1956年4月11日に制定されたコロラド川貯水プロジェクト法[ 1 ]に基づき、参加プロジェクトとして建設が承認されたアメリカ合衆国連邦政府の水利プロジェクトです。一般的に、セントラル・ユタ・プロジェクトは、1922年のコロラド川協定に定められたコロラド川の取水量のうちユタ州の分担分を開発します。
セントラルユタプロジェクトは、1956年4月11日にコロラド川貯水プロジェクト法(CRSPA)(公法84-485)に基づいて、ユタ州の長期的な水需要を満たすために コロラド川貯水プロジェクトの参加プロジェクトとして承認されました[ 1 ] 。
当初計画され承認されたセントラル・ユタ・プロジェクトは、ボンネビル・ユニット、ジェンセン・ユニット、バーナル・ユニット、ユインタ・ユニット、ウパルコ・ユニット、そしてユート・インディアン・ユニットの6つのユニット(サブプロジェクト)で構成されていました。最大規模かつ最も複雑なのはボンネビル・ユニットで、コロラド川流域の一部であるユインタ流域からボンネビル湖流域へ水を導水します。その他のユニットは、ユインタ流域における地域水資源の開発を目的として設計されました。
セントラル・ユタ・プロジェクトは、灌漑、公共用水、工業用水、河川流量、発電のための水資源を開発します。また、レクリエーション、魚類・野生生物保護、洪水対策、節水、水質保全といった面でもメリットをもたらします。
セントラル・ユタ・プロジェクトの建設は、プロジェクトの複雑さ、複雑な環境分析、そして連邦政府からの資金不足と不安定さにより、遅々として進みませんでした。この遅々たる進捗を受け、州および地方当局は議会に対し、セントラル・ユタ水利局にCUPの残りの部分、特にボンネビル・ユニットの計画と建設を完了する権限を与えるよう要請しました。
1992年10月30日に制定された中央ユタ州プロジェクト完了法(CUPCA)[2]により、連邦水利プロジェクトである中央ユタ州プロジェクトの完了責任が米国開拓局から外された。連邦議会は史上初めて、地方自治体(中央ユタ州水利委員会)を主要な連邦水利プロジェクトの計画・建設主体として指定した。
ボンネビル・ユニットの建設は、プロジェクトの複雑さ、 1969年国家環境政策法で義務付けられた環境分析の必要性、そして連邦政府からの資金不足により、遅延している。1990年代初頭、この遅延により、州および地方当局は議会に対し、ボンネビル・ユニットを含むセントラル・ユタ・プロジェクトの残りの部分の計画と建設を完了するために、セントラル・ユタ水利地区に権限を与えるよう要請した。セントラル・ユタ水利地区は、ユタ州法に基づいて組織された水利地区であり、10郡の地区の地域水利用者を代表している。[ 3 ]
連邦議会は、1992 年 10 月 30 日に中央ユタ プロジェクト完了法を制定することで地元の懸念に対応した。連邦議会は中央ユタ プロジェクト完了法で、中央ユタ水利地区、米国内務省、および中央ユタ プロジェクト完了法によって設置された連邦委員会であるユタ州開拓緩和および保全委員会とのパートナーシップの下、中央ユタ プロジェクトを完了するための指示を与えた。中央ユタ プロジェクト完了法により、中央ユタ プロジェクト完了の管理責任が米国開拓局から内務長官室に移された。その結果、[ 4 ]ユタ州プロボにある水科学担当次官室の支部である中央ユタ プロジェクト完了法事務局が中央ユタ プロジェクトの完了と中央ユタ プロジェクトの完了を管理する。
中央ユタ州プロジェクト完了法第2条:
•*ユインタ盆地代替プロジェクト、ワサッチ郡水効率化プロジェクト、ダニエルズ代替プロジェクトの建設を承認しました。
中央ユタ州プロジェクト完了法の第 3 条により、ユタ州開拓緩和および保全委員会が設立され、緩和策の調整と計画、環境緩和のために以前に承認された資金の管理、および中央ユタ州プロジェクト完了法に基づいて緩和のために承認された資金の管理の責任が与えられました。
中央ユタ州プロジェクト完了法の第 IV 条では、ユタ州開拓緩和および保全委員会への資金調達の仕組みが規定されています。
中央ユタ州プロジェクト完了法の第5条には、ユート・インディアン権利和解条項が含まれている。1965年、ユインタ・ユート部族およびユーレイ管理局は、開拓局が自分たちの水の一部をボンネビル・ユニットの給水用に転用することに同意した。それと引き換えに、開拓局は部族の水を貯めるため、CUPのユインタ、ウパルコ、およびユート・インディアン・ユニットを計画し建設することに同意した。この和解は、開拓局が1965年の建設義務を果たせなかったことに対する部族への補償である。この和解に基づき、北部部族は農業開発のために4,900万ドル、レクリエーションおよび魚類および野生生物の強化のために2,950万ドル、経済開発のために1億2,500万ドルを受け取った。
前述のとおり、当初計画され承認されたセントラル ユタ プロジェクトは、ボンネビル ユニット、ジェンセン ユニット、バーナル ユニット、ユインタ ユニット、ウパルコ ユニット、およびユート インディアン ユニットの 6 つのユニットまたはサブ プロジェクトで構成されていました。
ボンネビル・ユニットはユタ州中部と北東部に位置し、ソルトレイク郡、ユタ郡、ワサッチ郡、サミット郡、デュシェーヌ郡に水を供給しています。ボンネビル・ユニットの水は、複数の河川(主にデュシェーヌ川の支流)の余剰水を集めて貯水し、水利権を購入し、ユタ湖の既存の水源の一部を利用し、プロジェクトの戻り水とユタ湖に流入する高水流量を利用することで開発されています。[ 5 ]
ボンネビル・ユニットは、ユインタ盆地からボンネビル盆地への流域横断的な水資源転換と、両盆地における地域水資源開発を促進する機能を備えています。完成したボンネビル・ユニットは、42,000エーカーフィート( 5,200万立方メートル)の灌漑用水と157,750エーカーフィート(1億9,458万立方メートル)の都市用水および工業用水を恒久的に供給します。また、ボンネビル・ユニット地域の様々な河川における漁業を維持するのに十分な流量を確保します。さらに、洪水対策、レクリエーション、プロジェクト電力、リース電力、そして魚類および野生生物の保全にも貢献します。
ボンネビル ユニットは、ユインタ盆地の飢餓収集システム、ユインタ盆地のストロベリー導水路収集システム、プロボ川盆地の都市および産業システム、デュシェーヌ川盆地のユート インディアン部族開発、ダイアモンド フォーク キャニオンのダイアモンド フォーク システム、およびダイアモンドフォーク キャニオン、スパニッシュフォーク キャニオン、ユタ バレーにあるユタ レイク システムの 6 つのシステムに分かれています。
スターベーション集水システムは1970年に完成しました。このシステムは、ユインタ盆地のダシェーン郡地域において、灌漑、公共用水、工業用水、洪水対策、レクリエーション、魚類や野生生物の保護などに水を供給しています。貯水は、ストロベリー川沿い、ダシェーン川との合流点のすぐ上流に位置する167,310エーカーフィート(206,370,000 m 3)のスターベーション貯水池によって行われます。スターベーション貯水池は、冬と春にダシェーン川とストロベリー川から流れ込む水で満たされます。ダシェーン川の水はナイト分水ダムによって分水され、スターベーション給水導管を通って貯水池に送られます。
スターベイション貯水池は、晩夏から秋にかけて流量が灌漑用水路転用に必要な水位を下回る場合に、デュシェーン川沿いの灌漑業者に水を供給するという形で恩恵をもたらします。スターベイション貯水池に貯められた水は、ユインタ盆地で使用するために、 24,400エーカーフィート(30,100,000 m 3)の灌漑用水と500エーカーフィート(620,000 m 3 )の都市用水および工業用水を供給します。スターベイション貯水池は、ストロベリー送水管および集水システムからストロベリー貯水池に転用される水を補充するために、平均して年間約43,000エーカーフィート(53,000,000 m 3)の水を灌漑業者に供給しています。この貯水池は、漁業の利益と公共のレクリエーションにも役立ちます。
1980 年代後半に完成したストロベリー導水路および集水システムは、ロック クリークとデュシェーン川のその他の 8 つの支流の流れの一部を迂回させ、迂回させた流れを 36.8 マイル (59.2 km) のストロベリー導水路を通ってストロベリー貯水池に送ります。32,009 エーカー フィート (39,483,000 m 3 ) の容量を持つアッパー スティルウォーター貯水池は、ストロベリー導水路の上流にある調整池として機能し、高流量の期間に一時的に貯水し、後で導水路に迂回させてストロベリー貯水池に貯めます。15,671 エーカー フィート (19,330,000 m 3 )の容量を持つカラント クリーク貯水池は、カラント クリークと 5 つの支流をストロベリー導水路に迂回させます。ストロベリー水路・集水システムは、漁業用水として年間44,400エーカーフィート(54,800,000 m 3)の流入水を提供しています。ストロベリー貯水池の容量は、ストロベリー川にソルジャー・クリーク・ダムが建設されたことで、273,000エーカーフィート(337,000,000 m 3)から1,106,500エーカーフィート(1.3648 × 10 9 m 3)に拡張されました。貯水池に貯められた水の一部は、漁業用水としてストロベリー川に放流されますが、貯水量の大部分はボンネビル流域への流域間導水に利用されています。給水に加えて、ストロベリー水路・集水システムは、洪水対策、レクリエーション、魚類や野生生物の保護にも役立っています。
ボンネビルユニット都市工業システムは、ソルトレイク、ユタ、ワサッチ各郡に都市用水と工業用水を供給し、ワサッチ郡とサミット郡には補助的な灌漑用水を供給しています。このシステムは、洪水管理、レクリエーション、魚類と野生生物の保護に役立っています。ヒーバーシティ近くのジョーダネルダム(363,354エーカーフィート(448,191,000 m 3)、1994年完成)が主要なダムです。歴史的にユタ湖に流れ込んでいたプロボ川の水は、ジョーダネル貯水池とディアクリーク貯水池に貯水されています。プロボ川に由来するユタ湖の水は、ボンネビルユニットから湖への戻り水、以前に地区がユタ湖で取得した水利権、ストロベリー貯水池からユタ湖への直接放出、およびユタ湖の利権を超えた水によって置き換えられます。
ユタ郡北部 (年間20,000 エーカーフィート (25,000,000 m 3 )) およびソルトレイク郡 (年間 70,000 エーカーフィート (86,000,000 m 3 )) の都市用水と工業用水は、ジョーダンネル貯水池から放出されるか、直接流水権に基づいて転用され、その後プロボ川からオルムステッド流水路に再転用されます。その転用水は、全長 38 マイル (61 km) のジョーダン水路によってソルトレイク郡地域に送られ、全長 14 マイル (23 km) のアルパイン水路を通ってユタ郡北部に送られます。ワサッチ郡で使用される水は、ジョーダンネル貯水池から放出され、地元の灌漑用水路、現在の二次都市用水および工業用水システム、および将来の都市用水および工業用処理水システムによって供給されます。サミット郡で使用される水は、プロボ川の源流にあるワシントン湖、トライアル湖、ロスト湖から、またはプロボ川から直接供給されており、どちらもジョーダンネル貯水池との交換によって供給されています。
1999年、中央ユタ州プロジェクト完了法事務局は、ジョーダネルダムにおける電力リース特権に関する提案依頼を開始しました。電力リース特権とは、開拓施設における非連邦発電を公的機関と民間機関が共同で行うものです。このリースは、1906年都市用地及び電力開発法(43 USC 522)および1939年開拓プロジェクト法(43 USC 485h(c))に基づいて認可されています。電力リース特権は、連邦水力発電開発の代替手段であり、借地人に、プロジェクト目的に沿って、非連邦発電および売電のために水力発電の落差と貯水池を使用する権利を付与します。
セントラル・ユタ州プロジェクト完了法事務局と西部地域電力局は、提案の要請と審査を経て、セントラル・ユタ水利委員会とヒーバー・ライト&パワーをジョーダネル・ダムの電力開発の共同借地人候補として選定しました。セントラル・ユタ州プロジェクト完了法事務局と借地人は、プロジェクトの環境アセスメントが承認された後、2005年にリース契約を締結しました。タービンと発電機の建設は2005年末に開始され、建物の建設は2006年末に開始されました。プロジェクトは2008年夏までに全面稼働する予定です。
ULS が完成すると、ダイアモンド フォーク システムにより、コロラド川流域のストロベリー貯水池からボンネビル盆地のスパニッシュ フォーク キャニオンまで、ボンネビル ユニットの水を完全に流域横断的に転用できるようになります。ダイアモンド フォーク システムは、ダイアモンド フォーク クリークとシックス ウォーター クリークの沿岸地域を高水量による被害から保護します。ダイアモンド フォーク システムは、主に 3 つのフェーズで建設されました。第 1 フェーズは開拓局が建設し、第 2 フェーズと第 3 フェーズは、中央ユタ州プロジェクト完了法に基づいて中央ユタ水利地区が建設しました。第 1 フェーズには、シアー トンネル入口、シアー トンネル、シックス ウォーター導水路、および第 6 ウォーター流制御構造が含まれ、これらを合わせるとストロベリー貯水池からシックス ウォーター クリークまでの 7.3 マイル (11.7 km) の連続した導管となり、現在はシックス ウォーター クリークに水を排出しています。第 2 フェーズには、モンクス ホロウから下流のダイアモンド フォーク クリークの河口までのダイアモンド フォーク パイプラインが含まれていました。現在完了している第 3 フェーズでは、シックス ウォーター シャフトおよび流量制御構造物へのトンネル接続、タナー リッジ トンネル、アッパー ダイアモンド フォーク パイプライン、アッパー ダイアモンド フォーク流量制御構造物、アッパー ダイアモンド フォーク トンネルへの接続、アッパー ダイアモンド フォーク トンネル、およびダイアモンド フォーク パイプラインへの接続が含まれていました。流量制御構造物は、シックス ウォーター クリーク、アッパー ダイアモンド フォーク クリーク、およびモンクス ホロウにあります。全長 19.8 マイル (31.9 km) の導管は、ボンネビル ユニットの水とストロベリー バレー プロジェクトの水をダイアモンド フォーク キャニオンの河口まで送ります。ダイアモンド フォーク システムは、歴史的にシックス ウォーター クリークとダイアモンド フォーク クリークに送られてきたストロベリー バレー プロジェクトの灌漑用水の一部を排除します。中央ユタ州プロジェクト完了法で指定された河川流量は、シックスウォータークリークと下流のダイアモンドフォーククリークに放出され、これらの河川での漁業の強化に役立てられます。
ユート・インディアン部族開発プロジェクトの目的は、インディアン居留地における河川関連の魚類および野生生物の損失、ならびにボンネビル地区に関連するその他の特定の魚類および野生生物の損失を軽減することです。ボトル・ホロー貯水池は、ユインタおよびユーレイ・インディアン居留地内のロック・クリークの一部における渓流釣りに関連する部族の経済的損失を補償するために建設されました。面積420エーカー(1.7 km 2)のこの貯水池は、釣りの機会、野生生物の生息地、および部族のメンバーに追加の雇用と収入をもたらすレクリエーション指向の企業の基盤を提供します。現在ユタ州開拓緩和および保全委員会、中央ユタ州プロジェクト完了法事務所、およびユート族によって計画されている下流デュシェーン川湿地緩和プロジェクトは、ボンネビル地区の部分的な緩和策としてデュシェーン川沿いの河畔湿地生息地を創出、復元、および強化します。このプロジェクトは部族と共同で計画されており、ストロベリー水路・集水システムの建設と運用に伴う湿地と野生生物の生息地への影響を軽減するという長年の約束を果たすとともに、部族にとっての湿地と野生生物への更なる影響軽減策を提供することを目的としています。1965年に提案されたこのプロジェクトは、近年計画の見直しが行われ、最終的な環境影響評価書(EIS)は2008年に公表される予定です。
ユタ湖システム(ULS)は、ボンネビル・ユニットの最終段階です。2004年9月30日、中央ユタ州プロジェクト完了法事務局は、ユタ湖システム最終環境影響評価書(L)を提出し、2004年12月22日には、水・科学担当次官がユタ湖システム決定記録に署名しました。地区は最終計画文書(ボンネビル・ユニット1988年確定計画報告書補足)を完成させ、2004年11月19日に中央ユタ州プロジェクト完了法事務局および開拓局によって承認されました。ULS実施のための契約は交渉済みで、2005年3月15日に締結されました。ULSの建設は2007年に開始されました。

ユタ湖システムには次の特徴が含まれます。
これらの設備により、ユタ湖システムの公共用水と工業用水の南ユタ郡各都市への供給、ホッブル・クリークへの給水によるジューン・サッカーの産卵期の水供給とその他の時期の補給、プロボ川下流への補給水供給、プロボ貯水池運河とジョーダン水路への公共用水と工業用原水の供給、そして2つの水力発電所での給水に伴う電力生成が可能になります。計画中の第6水力発電所の発電能力は45MWh、アッパー・ダイアモンド・フォーク発電所の発電能力は5MWhです。スパニッシュ・フォーク・キャニオン・パイプラインとスパニッシュ・フォーク・サンタキン・パイプラインは、スペースに余裕があれば、新しいULSパイプラインを通じて南ユタ郡各自治体のSVP灌漑用水の 最大10,200エーカーフィート(12,600,000 m 3 )を輸送します。
ユタ湖システムの生産水量には、ソルトレイク郡に供給される30,000 エーカーフィート (37,000,000 m 3 ) の都市用水と工業用水、南ユタ郡の自治体に供給される30,000 エーカーフィート (37,000,000 m 3 ) の都市用水と工業用水 (約 3,000 エーカーフィート (3,700,000 m 3 ) が流水量として中央ユタ州プロジェクト完了法事務所に割り当てられる)、および輸送ロスを差し引いた 40,310 エーカーフィート (49,720,000 m 3 ) がユタ湖に供給され、都市および工業システムのジョーダンネル貯水池と交換される予定です。 40,310エーカーフィート(49,720,000 m 3)のうち、約16,273エーカーフィート(20,072,000 m 3)は冬季にスパニッシュフォーク川に放出され、平均16,000エーカーフィート(20,000,000 m 3)は下流のプロボ川に新しいパイプラインを通じて送られ、川の水量を満たすのに役立ち、約8,037エーカーフィート(9,913,000 m 3)はホッブルクリークに送られ、ユタ湖固有の絶滅危惧種の魚であるジューンサッカーの回復に役立てられます。
ユタ州北東部ユインタ郡にあるジェンセン・ユニットは、アシュリー・バレーとその東からグリーン川に至る地域に水を供給する。当初の計画では、ジェンセン・ユニットは年間約22,600エーカー・フィート(27,900,000 m 3)の水を開発する予定だった。内訳は、18,000エーカー・フィート(22,000,000 m 3)が公共用水および工業用水、4,600エーカー・フィート(5,700,000 m 3)が灌漑用水となる。444エーカー(180ヘクタール)の農業用地には灌漑用水が完全供給され、3,640エーカー(1,470ヘクタール)には補助的な水が供給される。ジェンセン・ユニットはユインタ水利組合が運営している。[ 6 ]
1970年代のジェンセンユニットの当初の計画では、本格的なオイルシェール生産が間近に迫っており、大量の都市用水と工業用水が必要になると予想されていました。そのため、ジェンセンユニットの水供給は都市用水と工業用水の開発に偏っていました。12,000エーカーフィート(15,000,000 m 3)の都市用水と工業用水の開発には、バーンズベンチ揚水機場の建設が必要でした。ダムと導水路が完成に近づいた頃には、オイルシェールの生産は当分の間開始されないことが明らかでした。その結果、バーンズベンチ揚水機場は建設されず、ジェンセンユニットの都市用水と工業用水供給は6,000エーカーフィート(7,400,000 m 3)に減少しました。
6,000エーカーフィート(7,400,000 m 3)の都市および工業用水プロジェクト供給量のうち、地元の水利用者が利用できるのは2,000エーカーフィート(2,500,000 m 3)のみでした。中央ユタ州プロジェクト完了法第203条(g)において、議会は内務省に対し、都市および工業用水への返済義務を2,000エーカーフィート(2,500,000 m 3 )に減額する契約を締結し、残りの都市および工業用水の将来的な販売手続きを規定するよう指示しました。また、議会はレッドフリート貯水池の貯水池規模を4,000エーカーフィート(4,900,000 m 3 )に倍増させました。保全プールの拡張により、貯水池の湧出量は 700 エーカーフィート (860,000 m 3 ) 減少し、それによって販売されない公共および工業用供給量は 3,300 エーカーフィート (4,100,000 m 3 ) に減少しました。
1990年代、開拓局は、プロジェクトの一環として建設された灌漑用排水路から、スチュワート湖に許容できないレベルのセレンが排出されていることを発見しました。1999年、開拓局は緩和策として、貯水池から未販売の都市・工業用水780エーカーフィート(96万立方メートル)をスチュワート湖に流入させました。これにより、未販売の都市・工業用水2,520エーカーフィート(3,110,000立方メートル)が利用可能となりました。
近年、この地域では石油生産が急増し、オイルシェール生産も実現可能性に近づいています。そのため、水利用者の間では、未販売の公共用水および産業用水供給の契約や、バーンズベンチ揚水機場の建設に対する関心が再び高まっています。
建設されたジェンセン ユニットは、レッド フリート ダムと貯水池、タイザック ポンプ場と導水橋、および灌漑用排水路で構成されています。
レッド フリート ダムと貯水池の建設は1977 年に始まり、1980 年に完了しました。ユタ州バーナルの北東約 16 km (10 マイル) にあるこのダムは、ビッグ ブラッシュ クリークの川床から 144 フィート (44 メートル) の高さに構造高を持つゾーン指定土盛ダムです。堤頂長は 1,670 フィート (510 メートル)、幅 30 フィート (9.1 メートル) です。レッド フリート貯水池の総容量は 26,000 エーカー フィート (32,000,000 m 3 ) で、そのうち 24,000 エーカー フィート (30,000,000 m 3 ) が有効貯水量です。貯水池の表面積は 521 エーカー (2.11 km 2 ) で、通常の水面標高は 5,608.2 フィート (1,709.4 メートル) です。
レッド・フリート・ダムの放水口下流端近くにあるタイザック揚水機場は、レッド・フリート貯水池から放水管を通ってアシュリー・バレー浄水場へ水を供給しています。この揚水機場は、年間平均18,000エーカー・フィート(2,200万立方メートル)の揚水能力を備えています。導水管は、揚水機場からアシュリー・クリークまで全長11.7マイル(18.8キロメートル)に及ぶ加圧管です。揚水機場と導水管はともに1983年に完成しました。
約700エーカー(2.8 km²)のプロジェクト用地に排水施設が建設されました。この施設は、全長9.93 kmの排水溝で構成され、うち1.4マイル(2.3 km)の開放排水溝と4.7マイル(7.6 km)の閉鎖式横溝で構成されています。すべての排水溝の設計深は約10フィート(3.0 m)です。排水溝の設置が必要な土地は、調査時点で排水能力が不足しているか、プロジェクト開発後に排水能力が不足する可能性があると特定されました。
バーナル・ユニットは、ユタ州北東部のアシュリー渓谷にあるバーナル近郊に位置しています。バーナル・ユニットは、約14,781エーカー(59.82 km 2 )の灌漑用水に加え、バーナル、ネイプルズ、メイザーの各コミュニティに1,600エーカー・フィート(2,000,000 m 3 )の都市用水および工業用水を供給しています。バーナル・ユニットの建設は1959年に着工され、1963年に完成しました。バーナル・ユニットはユインタ水利組合によって運営されています。[ 7 ]
バーナル ユニットは、シュタイナカー ダムと貯水池、およびソーンバーグ転流ダム、シュタイナカー フィーダー運河、シュタイナカー サービス運河などのさまざまな転流および輸送施設で構成されています。
アシュリー クリークの水流は、スタイナカー ドローの l ストリーム沖に建設されたスタイナカー ダムによって貯水されます。ダムは、高さ 162 フィート (49 メートル)、堤頂長 1,997 フィート (609 メートル)、容積 1,892,000 立方ヤードの区画分けされた盛土構造です。スタイナカー貯水池の総貯水量は 38,173 エーカー フィート (47,086,000 立方メートル)、表面積は 820 エーカー (3.3 平方キロメートル)です。1993 年、スタイナカー ダムと貯水池は、ダムの安全性要件に準拠するための改修を開始しました。改修には、ダムの先端より下流の粘土質基礎材料の掘削が含まれていました。ダムの改修は 1994 年 9 月に完了しました。
ソーンバーグ分水ダムはアシュリー・クリークから水を導水し、全長2.8マイル(4.5km)のシュタイナーカー給水運河を経由して東のシュタイナーカー貯水池へと導水します。貯水池の水はシュタイナーカーサービス運河に放水され、南に11.6マイル(18.7km)の既存の運河や溝へと導水されます。
中央ユタ州プロジェクト完了法第203条(a)は、未だ建設されていないユインタ・ユニットおよびウパルコ・ユニットの一部を置き換えるユインタ・ベイスン代替プロジェクトの建設を規定しています。中央ユタ州水利局は、2006年にユインタ・ベイスン代替プロジェクトの主要な部分の建設を完了しました。
また、2002 年 12 月 19 日に制定された公共法 107-366 により、ユインタ ユニットとウパルコ ユニットの認可が取り消され、ユインタ盆地代替プロジェクト、ユタ湖システム、およびその他の中央ユタ プロジェクト完了法の目的の建設の認可がボンネビル ユニットに移管されました。
ユテ・インディアン・ユニットには、フレイミング・ゴージ・ダム・アンド・リザーバーからユインタ盆地までのパイプラインが含まれていました。工学的および環境的課題の両方から、ユテ・インディアン・ユニットは建設されませんでした。ユテ・インディアン権利和解条項に基づき、アメリカ合衆国はユインタ・ユーレイ保留地のユテ族に対し、ユテ・インディアン・ユニットの完成を果たせなかったことについて和解しました。
セントラル・ユタ・プロジェクトの一環として建設された貯水池は、レクリエーションの機会を提供します。
ジョーダネル貯水池は1980年代に建設された最も新しい貯水池です。整備された主要なレクリエーションエリアは、ヘイルストーンとロッククリフの2つです。ヘイルストーンは貯水池の西側にある広大なキャンプ場と日帰り利用エリアです。ここは最も利用客が多く、ウォークインキャンプやRVキャンプ、モーターボート、水上バイクの出航場、団体用パビリオン3棟、家族向けピクニックサイト41か所、マリーナストアとレストランなどがあり、ボートやRVキャンパーに人気のスポットです。アッパープロボ川沿いにあるロッククリフ自然センターには、湿地帯の遊歩道と解説付き遊歩道があり、ウォークインキャンプ、ピクニック、川釣り、河岸沿いのバードウォッチングなどが楽しめます。ヘイルストーンよりも静かな環境です。
ジョーダネル貯水池におけるレクリエーションと公共利用は、開拓局との協定に基づき、ユタ州立公園局によって管理されています。ジョーダネルでは、レクリエーションシーズンを通して、学齢期の子供たちを対象とした解説プログラム、自然散策、ボート安全プログラムなどを継続的に提供しています。
ユタ州立公園は2004年にロッククリフのボート乗り場を再建・拡張しました。また、増加する来場者に対応するため、駐車場も増設されました。ロッククリフ自然センターは、博物館・図書館サービス・文化遺産保存協会から保全評価プログラム(CAP)助成金を受けています。自然センターは、資金とCAPの専門知識を活用し、所蔵コレクションの保全ニーズを特定し、コレクションの状態を改善するための提言を行う予定です。
ストロベリーダムと貯水池は、 CUPCA制定前の1980年代にCRSPAの権限に基づき拡張されました。開拓局はレクリエーションの機会を提供するという方針に基づき、新たな施設を建設しました。開発地域は主に4つあり、ストロベリーベイ、ソルジャークリーク、レネゲードポイント、アスペングローブです。
レネゲード ポイントには 66 のキャンプ サイトがあり、キャンプ場から貯水池の東側、またはポイズン リッジに沿って南にビッグ スプリングスまで続くトレイルがあります。
ストロベリー貯水池のレクリエーション管理は、米国森林局ユインタ国立森林公園の管轄下にあります。管理されたレクリエーションシーズンは5月から10月で、休日や週末は利用者が多くなります。冬季にはアイスフィッシングが非常に人気です。ニジマスやカットスロートトラウトなどが釣れます。ストロベリー貯水池は、ユタ州で最高のトラウトフィッシングの湖として多くの人に知られています。
スターベイションにあるフレッド ヘイズ州立公園(旧称スターベイション州立公園) は、ダム建設の 2 年後の 1972 年に設立されました。ユタ州立公園局が開拓局との契約に基づき、貯水池でのレクリエーションを管理しています。施設には、RV サイト 54 か所 (電気や水道設備なし)、テント サイト 20 か所、団体キャンプ サイト、団体日帰りパビリオン、RV 廃棄物処理場、シャワー、飲料水、近代的なトイレがあり、遠隔地にはトイレの備え付けがあります。毎年恒例のウォールアイ釣り大会は非常に人気があり、毎年トロフィー級の魚が釣れています。公園と貯水池には、数多くの入り江、人里離れたビーチ、そして空を映した珍しいほど青い水があります。オフロード車は一部のエリアで通行できますが、通行可能なエリアについては州立公園の職員に問い合わせてください。
カラント・クリーク貯水池は、森林に囲まれた標高の高い湖です。開発は1977年にアースフィルダムの建設から始まり、貯水池の湛水は1982年に完了しました。貯水池の湖岸線の85%は米国森林局の管轄下にあり、残りの15%は立ち入りが制限されている私有地です。カラント・クリークにおけるレクリエーション管理も、米国森林局ユインタ国立森林の管轄下にあります。
貯水池にはキャンプ場があり、49のキャンプサイト、テントサイト、ピクニックエリア、遊泳エリア、トイレ、ボート乗り場があります。冬季はアクセスが制限されており、渓谷は除雪されていません。
アッパー・スティルウォーター貯水池は、ロック・クリークというメインキャンプ場を有する、もう一つの高山貯水池です。この貯水池は、ハイ・ユインタス荒野地域への人気の登山口となっており、ダムの北わずか1マイル(約1.6キロメートル)の境界は貯水池の最高水位線付近にあります。レクリエーション管理は、米国森林局アシュリー国有林の管轄下にあります。管理されたレクリエーションシーズンは6月から9月で、休日や週末に利用者が多くなります。ニジマス、ブラウントラウト、カワマスなどの魚種が釣れます。
ユタ州バーナル近郊にあるレッド・フリート貯水池は、ジェンセン・ユニットの主要部分です。レッド・フリート貯水池のレクリエーション管理は、開拓局との協定に基づき、ユタ州立公園局によって行われています。施設には、小さな砂浜、ボート乗り場、2つの近代的なトイレ、29のキャンプサイト、32の屋根付きピクニックテーブル、魚の洗浄と下水処理場などがあります。貯水池の東側では、2億年前の恐竜の足跡が発見されました。
バーナル近郊にあるスタイナカー貯水池は、バーナル・ユニットの主要部分です。スタイナカー貯水池でのレクリエーションは、開拓局との協定に基づき、ユタ州立公園局によって管理されています。この公園は1964年に一般公開されました。砂浜、水泳、ボート、水上スキーなどが主なアクティビティです。一年を通してニジマスとオオクチバスの釣りが楽しめます。
施設には、ボート乗り場、近代的なトイレ、下水処理場、31の個人用キャンプサイト、2つの団体用パビリオンがあります。シュタイナーカー貯水池ではアクセシビリティ評価が完了しています。