チャントリーフラット
チャントリー・フラットは、アンヘレス国有林内のビッグ・サンタアニタ・キャニオンの約3マイル（5 km）に位置する指定「レクリエーションエリア」で、カリフォルニア州のアーケディアとシエラ・マドレの町と密接な関係があります。フラット自体には大きな公共ピクニックエリアがあり、サンガブリエル山脈の歴史的なトレイルの出発点にもなっており、全長28.5マイル（45.9 km）のガブリエリーノ・トレイルもその一つです。米国森林局は、チャントリーへの道路を、カリフォルニア州道2号線と39号線に次いで、アンヘレスへの3番目に交通量の多い入口と推定しています。[ 1 ]
意義
チャントリー・フラットには、南カリフォルニア最後のパックステーションがあります。また、サンガブリエル山脈最古のリゾートであり、今も残る数少ないリゾートの一つであるスターテバンツ・キャンプへのトレイルヘッドでもあります。チャントリー・フラット／ビッグ・サンタアニタ・キャニオン地域には、アメリカで最後のマグネト式手回し電話システムが残っています。この流域全体が、20世紀前半のハイキングの黄金時代を物語る生きた博物館となっています。
歴史
1905年、アイオワ州生まれのチャーリー・チャントリーはカリフォルニア州シエラマドレに到着しました。彼はダコタ州のブラックヒルズからサンガブリエルの奥地を通って探鉱し、リトル・サンタアニタ・キャニオンに頑丈なテント小屋を建て、近くのカーターズ・キャンプに滞在する子供たちに乗用ロバを貸し出しました。間もなく、彼の所有するマウント・ウィルソン厩舎から、彼の家畜は地域のあらゆる山岳リゾートへと運ばれるようになりました。
スターテバントのキャンプへ荷物を詰めている途中、チャーリーはサン・オレーン・ギャップにあるビッグ・サンタアニタ・キャニオンの底から600フィート（180メートル）上にあるオークの群生するベンチを通り過ぎた。隣接するサン・オレーン・キャニオン（元のサンタ・オレーンが訛ったもの）には信頼できる泉があり、古代の地滑り地でできた比較的平坦な土地もあったので、チャントリーはここが小さな牧場を営むのに理想的な場所だと考えた。彼が正式にこの平地に居住した経緯は、ジョン・ロビンソンの『サン・ガブリエルズ』を読んでも不明瞭である。1977年版[ 2 ]によると、家と果樹園を建てる計画は、森林開拓法（1906年）の制定により、そのような開発が禁じられたために頓挫したようだ。 1991年版[ 3 ]には、チャーリーは1907年に20エーカー（81,000平方メートル）の土地の許可を得たが、計画を実行せず、許可が失効したため、管理権が森林局に戻ったと記されている。『ビッグ・サンタアニタの遺産』[ 4 ]の著者であるグレン・オーウェンズは後者が真実だと信じており、チャーリー名義の森林局の農業許可証を証拠として主張を裏付けている。いずれにせよ、チャーリーと愛犬のパッチは時折ここでテントを張り、家畜を放牧し、十分な時間をここで過ごしたため、現在チャントリー・フラット（旧称ポイズン・オーク・フラット）として知られるこの地域にチャーリーの名前が永久に刻み込まれたのである。
チャーリーは1936年に亡くなった。ロサンゼルス郡が サンタアニタ通りの頂上から彼の古巣への道路を舗装した1年後のことである。この道路はもともとショートカット・キャニオンでエンジェルス・クレスト・ハイウェイ（州道2号線）に接続する幹線道路として計画された。森林局はこれを決して許可しなかった。近代文明の導入は大いに歓迎されないものとなり、ビッグ・サンタアニタとサンガブリエル川西支流の魅力と美しさを消し去ってしまうことになると思われたからである。[ 5 ]しかし、郡はウィンター・クリークへの道路建設を許可された。彼らはチャントリー・フラットのあまり邪魔にならない終点で中止した。民間自然保護隊がこの場所にキャンプ場を建設したが、これは後に1958年に森林局によって改修され、ピクニックエリアに指定された。 1958年、USFSは既存の消防署（兵舎と情報センター付き）、従業員用の3寝室住宅2棟、そして横井戸から汲み上げる給水システム（容量315,000米ガロン（1,190,000リットル））を建設しました。横井戸は後に、現在使用されている縦井戸に置き換えられました。[ 6 ]
ピクニックエリア
地元では「ピクニック・グローブ」として知られるチャントリー・フラットのピクニック場は、日帰り利用のみが許可されています。2006年8月に全面改装が完了しました。敷地内には35のテーブルがあり、それぞれに炭火焼きグリルが設置されています。ほとんどのテーブルは車椅子でアクセス可能です。敷地内には水栓が至る所に設置されており、水洗トイレも2つあります。
- 広いダブルピクニックサイト
- ピクニックエリアの南西の眺め
- ピクニックエリアの西側の景色
- ピクニックエリアの北西の眺め
- 車椅子用スロープ
- 下ピクニックサイト
- ガブリエリーノトレイルの東端
- 眺めの良いベンチ
トレイル
チャントリー・フラットからは、ハイキングやマウンテンバイク用のトレイルがいくつか通っています。アッパー・ウィンター・クリークとロウアー・ウィンター・クリークのトレイルループ、そしてガブリエリーノ・トレイルの東端でもあるサンタアニタ・クリーク沿いのスターテバント・フォールズ・トレイルなどです。これらのトレイルは、サンガブリエル山脈全体に広がる広範なトレイルネットワークに接続しています。これらのトレイルのほとんどは、 2009年の ステーション火災では焼失しなかったため、深い森林に覆われています。
パックステーション
アダムズ・パック・ステーションは、1936年からチャントリー・フラットで営業している、認可を受けたアウトフィッター兼雑貨店です。国有林アドベンチャーパスの販売に加え、食料やギア、訪問者用の追加駐車場も提供しています。パック・ステーション雑貨店は、週末と祝日は午後5時まで一般公開されています。
駐車料金
チャントリー・フラットへの道路は毎日午前6時から午後8時まで開通しています。チャントリー・フラットおよびエンジェルス国有林内の多くの場所では、駐車場を利用するために国有林アドベンチャーパスが必要です。国有林アドベンチャーパスは、オンライン、または森林ビジターセンターや地元のスポーツ用品店で購入できます。料金は1日5ドル、年間パスは30ドルです。週末の午前中は駐車場がすぐに満車になります。
車でのアクセス
フットヒル・フリーウェイ（I-210）からサンタアニタ・アベニュー北出口を降ります。サンタアニタ・アベニューを住宅街を抜け、山麓まで進みます。黄色いパイプゲートを通過し、山の中へ3マイル（4.8km）進み、サンタアニタ・キャニオン・ロードの終点まで進みます。
参照
外部リンク
参考文献
- ^ 2005年、アンヘレス国有林監督ジョディ・ノワロン氏の発言- この記事の著者に提供
- ^ジョン・ロビンソン著『サン・ガブリエルズ』 - 1977年印刷、ゴールデン・ウェスト・ブックス、サンマリノ、カリフォルニア州
- ^ジョン・ロビンソン著『サン・ガブリエルズ』 - 1991年印刷、ビッグ・サンタアニタ歴史協会
- ^グレン・オーウェンズ著『ビッグ・サンタ・アニタの遺産』 1981年と2007年、ビッグ・サンタ・アニタ歴史協会
- ^ロサンゼルス・タイムズ・サンデー・マガジンの記事「我々は再び『進歩』を峡谷で迎えている」、1932年9月4日
- ^ケビン・ハント - 水質検査官、USFS、ANF
北緯34度11分44秒 西経118度01分21秒 / 北緯34.1955度、西経118.0224度 / 34.1955; -118.0224
