チャールズ・ドワイト・カーティス
チャールズ・ドワイト・カーティス | |
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| 連邦道路局長 | |
| 在任期間： 1955年1月14日～1957年12月 | |
| 社長 | ドワイト・D・アイゼンハワー |
| 先行 | フランシス・ヴィクター・デュポン |
| 後継者 | ジョン・A・ボルペ |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1887年12月23日 |
| 死亡 | 1983年7月9日（1983年7月9日）（95歳） |
| 教育 | ミシガン州立大学 |
チャールズ・ドワイト・カーティス（1887年12月23日 - 1983年7月9日）は、1955年から1957年まで アメリカ合衆国連邦道路局の長官を務めた。
彼はミシガン州立大学に進学した。1911年に卒業後、コロンビア大学で修士号を取得し、アイオワ州立大学で土木工学の学位を取得した。ミシガン州道路局の橋梁検査官など、様々な職を歴任した後、アメリカ陸軍工兵隊に入隊し、第一次世界大戦中にはフランスで従軍した。大尉に昇進したため、生涯にわたって「キャップ」というあだ名で呼ばれた。[ 1 ]
戦後、1919年7月30日、マクドナルド署長の補佐官として公共道路局（BPR）に入局した。1943年には財政管理担当副局長に任命され、1955年に局長に選出されるまでその職を務めた。[ 1 ] 1955年1月14日に宣誓就任した。[ 2 ]
1955年と1956年には議会でBPRを代表しただけでなく、彼はBPRの再編に着手し、将来予定されていた大規模な州間高速道路計画に対応しました。彼はアイゼンハワー大統領が1956年連邦補助高速道路法に署名した直後にこの計画を開始しました。1956年11月、アメリカ州間高速道路当局者協会での演説で、カーティス長官は今後の課題の核心をこう表現しました。「我が国の将来の経済発展は、この計画の成功に大きく左右されます。私たちは決して失敗してはなりません。」カーティス長官は、1956年10月に初代連邦高速道路長官ジョン・A・ボルペが就任するまで、BPRの責任者を務めました。BPRに留まり、カーティス長官は1957年12月に退職するまで、日々の業務を担当しました。カーティス長官の退職日には、BPRの業務は一時中断され、500人以上の現職・元職員と友人が長官夫妻を偲んで集まりました。引退後、カーティスは国際道路連盟（IROF）とアメリカ道路建設協会（AROB）のコンサルタントを務めた。1963年には高速道路研究委員会（HRA）の委員長を務めた。1983年6月9日、ニュージャージー州メドフォードの自宅にて心臓発作のため死去した。[ 1 ] [ 3 ]
参考文献
- ^ a b c「安定した操縦：チャールズ・D・「キャップ」・カーティス」。米国連邦道路局。2021年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年12月15日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - ^ “Public Roads - the Man Who Changed America, Part I , March/April 2003 -” . 2021年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「州間道路管理者チャールズ・カーティス氏が死去」ワシントン・ポスト紙。 2018年12月15日閲覧。
この記事には、ウェイングロフ（リチャード・F・ウェイングロフ著） 「1956年連邦補助高速道路法：州間高速道路システムの創設（補足記事）」（米国運輸省） 。2018年12月13日閲覧。