チャールストン乗船港
チャールストン乗船港（CPOE）は、アメリカ陸軍の乗船港（POE）であり、アメリカから海外の司令部への兵士と物資の移動を担当していた。CPOEはニューヨーク乗船港の負担を軽減するためにチャールストンに設立され、当初の責任は主に西インド諸島とカリブ海に集中していた。アメリカが第二次世界大戦に参戦すると、チャールストンは独立したPOEとなった。戦争後期には、この港の利用が増え、ヨーロッパと地中海の戦域で活動する陸軍病院船の母港に指定された。[ 1 ] 1943年春、輸送部長はキャンプ・ゴードン・ジョンストンに移転する前に、小型ボートや水陸両用トラックの操縦と整備の訓練をそこで開始した。CPOEは陸軍の海岸上陸訓練場としても機能した。[ 2 ]
ジェームズ・E・スラックとジェームズ・T・デュークが港の指揮を執った。元々はチャールストン兵器廠であったが、第二次世界大戦中にチャールストン乗船港に改称された。1952年7月1日、正式にチャールストン輸送軍団海兵隊補給廠となった。[ 3 ]サウスカロライナ州チャールストンから医療物資を輸送する設備は終戦まで完成しなかったが、1943年11月1日には最初の3隻の病院船、USAHSアカディア、USAHSセミノール、USAHSシャムロックが港に配属された。また、この港では最初のハーバークラフトカンパニーの訓練も行われた。[ 4 ] 1941年12月から1945年8月までに、この港は35,495人と3,215,981ポンドの物資を輸送した。[ 5 ]
参照
- ニューヨーク乗船港（NYPOE）
- サンフランシスコ乗船港（SFPOE）
- ハンプトン・ローズ乗船港
- シアトル出港
- ボストン乗船港（BPOE）
- ニューオーリンズ出港
- ロサンゼルス出港
参考文献
- ^スミス 1956 p.337
- ^ 「海岸上陸訓練」アトランタ国立公文書館。 2018年4月14日閲覧。
- ^ 「陸軍はチャールストンに駐留している」。チャールストン統合基地。2018年4月14日閲覧。
- ^第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍、技術部隊、輸送部隊、移動、訓練、補給。政府印刷局。
- ^ USASF 1996 56ページ
- ^ USASF 1996年48ページ
出典
- Gillett, Mary C. (2009). The Army Medical Department 1917-1941 . Army Historical Series. Washington, DC: Center Of Military History, United States Army. LCCN 2008053316 . 2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月28日閲覧。
- レイトン、リチャード・M.；コークリー、ロバート・W.（1955年）『世界物流と戦略：1940-1943年』政府印刷局
- ラーソン、ハロルド（1944年）。第二次世界大戦における陸軍病院船。
- 第二次世界大戦における陸軍補給部隊輸送部長報告書。ワシントンD.C.、陸軍省：アメリカ陸軍補給部隊。輸送部長室。1945年。
- スミス、クラレンス・マッキトリック (1956).技術サービス - 医療部門：入院と後送、内陸地域(PDF) . 第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍. ワシントンD.C.: アメリカ陸軍軍事史センター. LCCN 55060005. 2012年9月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- Wardlow, Chester (1999). 「技術部隊—輸送部隊：責任、組織、そして作戦」 . 「第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍」. ワシントンD.C.: アメリカ陸軍軍事史センター. LCCN 99490905. 2014年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月23日閲覧。
