チャッツワース、ロサンゼルス

チャッツワース
ロサンゼルスの近隣
ロサンゼルス・タイムズが地図に描いたチャッツワース地区
ロサンゼルス・タイムズが地図に描いたチャッツワース地区
チャッツワースはサンフェルナンドバレーにあります
チャッツワース
チャッツワース
ロサンゼルス/サンフェルナンドバレー内の場所
座標:北緯34°15′26″ 西経118°36′04″ / 北緯34.25722度、西経118.60111度 / 34.25722; -118.60111
国アメリカ合衆国
州カリフォルニア
郡ロサンゼルス
市ロサンゼルス
名前の由来チャッツワース・ハウス、ダービーシャー、イングランド
標高
978フィート（298メートル）
人口
 （2000年）[ 1 ]
 • 合計
41,255
タイムゾーンUTC-8（太平洋標準時）
 • 夏（DST）UTC-7（太平洋夏時間）
郵便番号
91311
市外局番747と818

チャッツワースは、カリフォルニア州ロサンゼルスのサンフェルナンドバレーにある郊外の地区です。町の周囲の地域はネイティブアメリカンの故郷であり、彼らは岩絵のある洞窟を残しました。チャッツワースは、 18世紀初頭にスペイン人によって探検され、植民地化されました。この土地は、スペインの土地特許、 ランチョエクスミッションサンフェルナンドの一部でした。米墨戦争後に米国がこの土地を獲得した後、それはカリフォルニアで最大の同様の特許となりました。チャッツワースには、7つの公立学校と8つの私立学校があります。大きなオープンスペースと小さなレクリエーション公園、公立図書館、交通センターがあります。町のランドマークには、旧チャッツワース貯水池とサンタスザナフィールド研究所があります。この地区はロサンゼルスで最も人口密度が低く、比較的高い所得水準を誇ります。チャッツワースにはアイバーソン ムービー ランチがあります。この 500 エーカーの敷地は、2,000 を超えるプロダクションの撮影場所として使用された、歴史上最も多くの映画撮影が行われた映画ランチです。

人口

2000年のアメリカ合衆国国勢調査によると、チャッツワース地区（15.2平方マイル、39 km²）の人口は35,073人、 1平方マイルあたり2,301人であり、市と郡の両方で人口密度が最も低い地区の一つであった。2008年には、市は人口が37,102人に増加したと推定した。2000年の住民の平均年齢は40歳で、市と郡の地域では高齢とみなされていた。35歳以上の住民の割合は郡内で最も高かった。[ 2 ]

この地区は、ロサンゼルス市およびロサンゼルス郡において民族的に「中程度に多様性がある」と考えられており、白人とアジア人の割合が比較的高く、ヒスパニック／ラテン系のコミュニティもかなり存在しています。人口構成は、非ヒスパニック系白人が65.7%、アジア人が14.4% 、ヒスパニック系またはラテン系が13.5% 、黒人が2.2% 、その他の出身者が4.2%でした。海外生まれの住民は25.2%で、ロサンゼルスとしては低い数値ですが、韓国（10.4%）とフィリピン（9.3%）が最も多く見られました。[ 2 ]

2008年のドル換算での世帯年収の中央値は84,456ドルで、ロサンゼルス市としては高所得層とみなされています。4万ドル以上の収入がある世帯の割合は、郡としては高い水準とみなされています。住宅ストックの28.9%は賃貸住宅、71.1%は持ち家またはアパートの所有者です。平均世帯人数は2.6人で、ロサンゼルス市としては平均的な水準とみなされています。[ 2 ]

2000年には、退役軍人の数は2,933人で、人口の10.8%を占め、市内の他の地域と比較して高い割合でした。既婚者の割合は郡内で最も高い水準でした。ひとり親世帯の割合が10%というのは、市内では低い水準でした。[ 2 ]

地理

チャッツワースは、北にサンタスザナ山脈、東にポーターランチとノースリッジ、南にウィネトカ、カノガパーク、ウェストヒルズ、西にシミヒルズ、ロサンゼルス郡の未編入地域とベンチュラ郡、そして北にサンフランシスコのジョージ・ヘイトが20世紀初頭に設立したコミュニティであるツインレイクスと、乗馬コースのある1,600エーカーの公園を含むロサンゼルス郡の未編入地域に囲まれています。[ 3 ] [ 4 ]

気候

この地域は夏は暑く乾燥しており、日平均最高気温は90～100°F（摂氏約32～38度）です。ケッペンの気候区分によると、チャッツワースは地中海性気候に属します。[ 5 ]

歴史

先住民

チャッツワースには、トングヴァ族、チュマシュ族、タタビアム族が居住していました。彼らは推定8000年の間、この谷に住んでいました。ストーニー・ポイントは、トングヴァ族のモモンガ村跡であり、近隣のタタビアム族やチュマシュ族との交易地でもありました。[ 6 ]近くにあるバロ・フラッツ・ペインテッド洞窟は、チュマシュ文化の岩絵と夏至の儀式の精神性を伝える遺産として残っています。[ 7 ]

スペインとメキシコ

1769年8月5日、スペイン軍の指導者ガスパル・デ・ポルトラに率いられた最初のヨーロッパ人探検家がチャッツワース地域に到着しました。1797年の設立とその後のスペイン国王による土地供与により、サンフェルナンド伝道所（サンフェルナンド・レイ・デ・エスパーニャ伝道所）は、後のチャッツワースを含むサンフェルナンド・バレーの領有権を獲得しました。

チャッツワースの美しいシミヒルズを登るオールド・サンタ・スザナ・ステージロード・トレイル

トングバ・タタビウムの村、ランチェリア・サンタ・スサナ（チャッツワース）から別の村（後にミッション・サン・フェルナンドに取って代わられた）まで存在していたネイティブ・アメリカンの道は、宣教師や他のスペイン人がカリフォルニアを行き来するルートになった。それは、バレーのミッション、ロサンゼルス・プエブロ（町）、南部のミッションとミッション・サン・ブエナベンチュラ、モントレー・プレシディオ、北部のミッションを結ぶサンタ・スサナ・イ・シミの道の一部だった。道はサンタ・スサナ峠を越えてシミ・バレーに至り、現在の市立公園であるチャッツワース・パーク・サウスとサンタ・スサナ峠州立歴史公園を通り抜けた。1795年、スペインへの土地付与がランチョ・シミに対して発行され、1842年にメキシコの知事によって再確認された。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]その土地にはアンドラ・アベニューの西側の現在のチャッツワースの一部が含まれていた。

1821年、スペインからのメキシコ独立戦争後、サンフェルナンド伝道所はメキシコのアルタ・カリフォルニアの一部となった。1834年、メキシコ政府は伝道所の土地の再分配を開始した。1846年、ピオ・ピコ知事によってサンフェルナンド伝道所へのメキシコの土地特許が発行された。北はサンフランシスコ伝道所とサンタスザーナ山脈、西はシミ丘陵、東はトゥジュンガ伝道所、南はモンターニャス・デ・ポルテスエロ山脈（サンタモニカ山脈）に囲まれていた。サンフェルナンド伝道所は、1873年に米国公有地委員会から所有権保持のための連邦土地特許を取得し、カリフォルニア州で単一の土地特許としては最大のものとなった。[ 11 ]

チャッツワース

チャッツワース歴史協会は、歴史あるパイオニア教会を解体から守るため、1963年に設立されました。協会とチャッツワース博物館は、ロサンゼルス文化史跡第133号地、ホームステッド・エーカー内のチャッツワース・パーク・サウスに位置しています。協会はチャッツワースの歴史を保存し、一般の人々への教育活動を行うだけでなく、ホームステッド・エーカーの保全活動も行っています。[ 12 ]

1911年、チャッツワースの中心部。現在のトパンガ・キャニオン・ブールバード沿い。

1869年、受益者の息子であるユーロジオ・F・デ・セリスがスペインからロサンゼルスに戻った。[ 13 ] 1874年、一家はランチョ・エクス・ミッション・サンフェルナンドの北半分を北カリフォルニア人、カリフォルニア州上院議員チャールズ・マクレーとそのパートナーでサンフランシスコの靴製造業者であるジョージ・K・ポーター、そして彼の従兄弟ベンジャミン・F・ポーターに売却した。ポーター家の土地は現在のセプルベダ・ブールバードの西側にあり、チャッツワースの大部分を含む地域であった。一方、マクレー家の土地はセプルベダ・ブールバードの東側にあった。[ 14 ]

オールド・サンタ・スザナ・ステージ・ロード、またはサンタ・スザナ・ワゴン・ロードは、1861年から1875年まで、エル・カミーノ・ビエホ沿いのルートの代替として使用され続け、ロサンゼルスとサンフランシスコ間の主要ルートとして、古い道路に取って代わりました。サンタ・スザナ峠からチャッツワースへの下り坂は「悪魔の滑り台」として知られていました。老朽化した悪魔の滑り台を迂回する新しい幌馬車ルートは1895年に開通しました。当初はエル・カミーノ・ヌエボ（新しい道）と呼ばれていましたが、後にチャッツワース・グレード・ロードと改名され、1917年にサンタ・スザナ・パス・ロード（現在のオールド・サンタ・スザナ・パス・ロード）が建設されるまで使用され続けました。1876年、サザン・パシフィック鉄道がニューホール峠を貫くトンネルを開通し、ロサンゼルスから北のサンフランシスコまで鉄道で接続できるようになり、すぐに鉄道がロサンゼルスとサンフランシスコ間の駅馬車に取って代わりました。この時から、サンタバーバラ行きの駅馬車交通は再び海岸ルートを使用するようになり、サンタスザナ峠道路は地域交通に限定された。[ 15 ]サンタスザナ峠を通る118号ロナルド・レーガン・フリーウェイの建設は1968年に始まり、現在では主要な交通がサンタスザナ峠道路を迂回している。[ 16 ]

チャッツワースの名称は、イングランド、ダービーシャー州にある荘厳なチャッツワース・ハウスに由来し、1888年に初めて記録されました。ジョージ・R・クロウがロサンゼルス郡登記所にサンフェルナンド・バレーの地図を提出し、その中に彼が「チャッツワース・パーク」と名付けた区画が含まれていました。サンフェルナンド・バレー改良会社の社長であるウィリアム・ブース・バーバーは、デヴォンシャー公爵の宮殿のような邸宅、チャッツワース・ハウスから17マイル離れたイングランドで生まれました。1893年、WBバーバーは「チャッツワース・パーク・タウンサイト区画図」と呼ばれる追加の地図を登記所に提出しました。[ 17 ]

政府とインフラ

ロサンゼルス公共図書館が運営するチャッツワース支部図書館は、デヴォンシャー・ストリート21052番地にあります。[ 18 ] 2002年に近代的なスタイルで再建されました。[ 19 ]

アメリカ合衆国郵便公社のチャッツワース郵便局は、デヴォンシャー・ストリート21606番地にあります。[ 20 ]

米国国勢調査局はチャッツワースにロサンゼルス地域国勢調査センターを運営している。[ 21 ] [ 22 ]

交通機関

チャッツワース交通センターは、町とウェストバレーの主要交通拠点であり、メトロリンク・ベンチュラ・カウンティ線のベンチュラ駅からロサンゼルス・ダウンタウンのユニオン駅まで、毎日20本の列車が運行しています。アムトラック・カリフォルニア・パシフィック・サーフライナーは、海岸線沿いのこの地点を毎日10本の列車で通過しています[ 23 ] 。この海岸線はユニオン・パシフィック鉄道の貨物輸送も担っており、2008年にこの付近で 発生したチャッツワース列車衝突事故にも巻き込まれました。

ロサンゼルス地下鉄のオレンジラインは2012年にチャッツワース駅まで延長され、渓谷を横切ってレッドラインのノースハリウッド駅までの専用線が確保された。[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]

チャッツワース交通センターは、ロサンゼルス・メトロ、シミバレー、サンタクラリタの複数のバス路線への乗り換えも提供しています。住所はオールド・デポ・プラザ・ロード10046番地、デヴォンシャー通りとラッセン通りの間です。[ 27 ]

チャッツワースには、地区の北端にある 118 号高速道路が通っています。

教育

2000年までにチャッツワースの25歳以上の住民の34％が4年制大学の学位を取得しており、これは市内の平均的な割合である。[ 2 ]

学校

チャッツワース境界内の学校は以下のとおりです。[ 28 ]

公共

チャッツワース高校
  • チャッツワース高等学校、10027 ルラインアベニュー
  • ウィリアム・テル・アゲラー・オポチュニティ高校、21050 プラマー・ストリート
  • ストーニーポイント継続学校、デソトアベニュー10010
  • アーネスト・ローレンス中学校、10100 バリエル・アベニュー
  • ジャーメインストリート小学校、20730 ジャーメインストリート
  • チャッツワース・パーク小学校、デヴォンシャー・ストリート22005番地
  • スーペリアストリート小学校、9756 オソアベニュー
  • 私たちのコミュニティスクール、10045 Jumilla Ave

プライベート

公園とレクリエーション

ロサンゼルス市公園レクリエーション局、カリフォルニア州公園レクリエーション局、ロサンゼルス郡、カリフォルニア州立公園ボランティア、およびサンタモニカ山脈保護協会が、さまざまな自然オープンスペース保護公園や近隣レクリエーション公園を運営しています。

オープンスペース公園

ウェスト・チャッツワースとサンタ・スザナ・パス州立歴史公園。赤い部分はオールド・サンタ・スザナ・ステージ・ロード。
  • チャッツワース・パーク・ノース：景色の美しいシミ・ヒルズの20エーカー（81,000平方メートル）以上を占め、ロサンゼルス公園局によって運営されています。[ 30 ] [ 31 ]野球場3面、フットボール場、屋外バスケットボールコート（すべて照明付き）、バレーボールコート、子供用遊び場、ハイキングコース、ジョギングコース、バーベキューピット付きピクニックテーブルがあります。[ 32 ]現在、公園には大きな岩の露頭を登る訪問者をブロックするフェンスがありますが、ストーニーポイントパークとチャッツワース・パーク・サウスが近くにあります。ボルダリングとロッククライミング
  • チャッツワース・パーク・サウス：岩だらけのランドマークであるシミ・ヒルズの100エーカー（0.40 km 2）以上を含む。[ 33 ]チャッツワース・パーク・サウスは、サンタ・スザナ・パス州立歴史公園に隣接している。この公園は、歴史的な特徴や堆積物、先史時代の村の遺跡、そして1861年から1876年に両都市間に鉄道が開通するまでロサンゼルスとサンフランシスコ間の郵便や旅行者の主要ルートであった旧サンタ・スザナ・ステージ・ロードの一部からなる、174エーカー（0.70 km 2 ）の国家歴史登録財である。このステージ・ルートは、ロサンゼルス歴史文化記念物第92号（1972年1月5日指定）とベンチュラ郡歴史的建造物第104号（1986年10月21日指定）にも指定されている。[ 34 ]公園内には乗馬、ジョギング、ハイキングコース、ピクニックテーブル、バーベキューピット、ボルダリングの露頭など数マイルのコースがある[ 35 ]
    • チャッツワースレクリエーションセンターの施設は、チャッツワースパークサウスの低地に位置し、照明付きの屋内バスケットボールコート、照明付きの屋外バスケットボールコート、子供の遊び場、屋内体育館、ステージ、照明付きのテニスコートがあります[ 36 ]
    • ウェストバレーの歴史的なオリジナルのホームステッドハウスの1つであるミニーヒルパーマーハウスは、チャッツワースパークサウスにあり、チャッツワース歴史協会のアーカイブで訪問できます。
    • この公園は、ロイ・ロジャースの射撃場として使われていた際に汚染物質が発見されたため、2008年2月から2018年まで閉鎖されていた[ 37 ]。
  • ジョーギン牧場のマイケル・D・アントノビッチ公園：1600エーカー以上のハイキングコース、乗馬コース、小川、滝、そして歴史的なバノン採石場跡地がある[ 38 ]
  • サンタスザナパス州立歴史公園(SSPSHP): 町の西側に隣接し、その上にある広大な自然地域。[ 39 ]サンタスザナパス州立歴史公園は、チャッツワースがアメリカ西部の人物たちの主要道路だった19世紀後半の史跡を保護し、提供しています。ホアキン・ムリエタとその盗賊団は、ストーニーポイント周辺の岩の裂け目に隠れていました。チャッツワースの西上にあるオールド・ステージコーチ・トレイルは、現在シミヒルズで人気のハイキングコースです。サンタスザナパス州立歴史公園、チャッツワースパークサウス、チャッツワースオークスパークを通ります。州立公園は一般に公開されており、いくつかの駐車場とトレイルヘッドエリアがあり、ハイキングや眺望を楽しむ場所がたくさんあります。[ 40 ]
  • チャッツワース・オークス・パーク：約3エーカー（1.2ヘクタール）の自然のままのオープンスペース公園。駐車場の近くにはバーベキューピット、子供用プレイエリア、ピクニックテーブルがあります。園内ではサイクリングやハイキングが可能です。園内には整備されたトレイルはありませんが、近隣のサンタ・スザナ・パス州立歴史公園とつながっています。公園からはチャッツワース自然保護区を見渡すことができ、バードウォッチングの機会もあります[ 41 ]。
チャッツワースのストーニーポイントパーク
  • ストーニーポイント公園：ストーニーポイントは、76エーカー（31ヘクタール）の敷地に広がる、自然の岩の露頭、地理的な岬のランドマーク、そして伝説的なボルダリングとロッククライミングの名所です。ストーニーポイント公園の岩は、互いに重なり合い、窪み、洞窟、そして洞窟を形成しています。公園内には乗馬用の小道、ハイキングコース、そして北に隣接する公園への連絡道もあります。[ 42 ]ストーニーポイントは、アシャアワンガまたはモモンガと呼ばれるトンバ族の集落の跡地と考えられています。ブラウンズクリーク・バイクパスはストーニーポイントの近くで終わります。
  • チャッツワース・トレイルズ・パーク：サンタ・スザナ山脈の麓、118号線フリーウェイのすぐ北に位置し、11200 Mayan Driveに駐車場があります。チャッツワース・トレイルズ・パークには、乗馬、ハイキング、マウンテンバイク用のトレイルが数マイルにわたって整備されており、ジョギン・ランチにある広大なマイケル・D・アントノビッチ・リージョナル・パーク、インディアン・スプリングス・オープン・スペース・パーク、ロッキー・ピークにあるロッキー・ピーク・パークへの拠点となっています。[ 43 ]リム・オブ・ザ・バレー・トレイルがここを通っており、トレイルヘッドへのアクセスは[ 44 ]です。
  • セージ・ランチ・パーク：シミ・ヒルズの標高2,000フィート（610メートル）の尾根からチャッツワースを見下ろし、サンタ・スザナ・フィールド・ラボラトリーの近くにます。ウールジー・キャニオン・ロードの端にある新しいオープンスペースの公園です。セージ・ランチ・パークにはキャンプ場、ウォーキングコース、ハイキングコースがあり、サンフェルナンド・バレーとシミ・バレーのパノラマビューを楽しめます。 [ 45 ]シミ・バレーに位置しています

近所の公園

  • メイソンパーク：[ 46 ]バーベキューピット、照明付き・照明なしの野球場、子供の遊び場、ピクニックテーブルがあります[ 46 ]
    • メイソンレクリエーションセンター: [ 47 ]には屋内体育館があり、400人収容可能な講堂としても使用できます。
    • メイソンチャイルドケアセンター：[ 48 ]は、3歳児30人から学齢期の児童60人までを教育およびレクリエーション活動に受け入れることが認可されている。

チャッツワース貯水池

チャッツワース貯水池、1921年

チャッツワースの特徴は、チャッツワースダムと貯水池です。ロサンゼルス水道システムの一部として1918年に建設され、ロサンゼルス水道電力局の所有地となっています。藻類の噴出や雨水の流入による水質への懸念が高まり、1969年8月に使用停止となりました。1971年のサンフェルナンド地震の後、耐震安全性へのさらなる懸念から、ロサンゼルス水道電力局は貯水施設としてのチャッツワースダムを放棄しました。[ 49 ] チャッツワースオークスパークとチャッツワース自然保護区はここにあり、渡り鳥やその他の動物、そして夕方にはコヨーテの鳴き声などの鳴き声を見ることができます。岩が多くドラマチックなシミヒルズの景色が広場を取り囲んでいます。[ 50 ]

チャッツワース貯水池はロサンゼルス・タイムズ紙によって都市地区に分類されているが、「この地域には比較的住宅が少ない」ため、タイムズ紙はチャッツワース貯水池に関する個別の統計は提供しておらず、チャッツワースに統計を追加している。[ 51 ]ロサンゼルス警察のデヴォンシャー署とトパンガ署がこの地域で業務を行っている。[ 52 ]

経済

チャッツワースは、全米公証人協会の本拠地であり、プレミア・アメリカ（旧リットン連邦信用組合）とマタドールズ・コミュニティ信用組合の 本部があります。

サンタ・スザナ野外研究所（SSFL）は、かつてロケットダイン社がロケットエンジンの試験を行い、アトミックス・インターナショナル社が原子力研究を行っていた場所で、現在はチャッツワース西部のシミ・ヒルズの高台にあり、静かで落ち着いています。 [ 53 ] 閉鎖されたSSFLは、大規模な環境浄化工事が行われ、オープンスペースの公園になります。[ 54 ]この公園は、チャッツワースの美しい景観、緑道、ハイキングコースに恒久的に貢献することになるでしょう。[ 55 ]

現在、チャッツワースに拠点を置く大企業には、キャップストーン・タービン、ネイテル・エンジニアリング、ハイドロリックス・インターナショナルなどがあります。ランプス・プラスはチャッツワースに生産・流通施設を構えています。

タイタス・ソフトウェアの米国子会社はかつてチャッツワースに本社を置いていた。[ 56 ]

チャッツワースのセルツァー・モーター・インダストリーズは、1979年に2人乗りスポーツカーキット「ウィロー」を製造しました。これは、横置き直列4気筒エンジンを搭載した、史上初のミッドシップ・キットカーでした。[ 57 ]

著名人

参照

参考文献

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北緯34度15分26秒 西経118度36分01秒 / 北緯34.25722度、西経118.60028度 / 34.25722; -118.60028

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