アボヴィル総合住宅地区
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カルティエ・ジェネラル・ダボヴィル | |
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| Armée de Terreの一部 | |
| 所在地：ショーモン、オート＝マルヌ県、フランス | |
 メインゲート - 1962 | |
| サイト情報 | |
| 制御 | 陸軍 |
| 位置 | |
  ショーモンAB フランス、ショーモン・スムーティエ空軍基地の位置 | |
| 座標 | 北緯48度04分47秒 東経5度03分01秒 / 北緯48.07972度、東経5.05028度 / 48.07972; 5.05028 |
| サイトの履歴 | |
| 建設された | 1951 |
| 使用中 | 1952年～現在 |
| 駐屯地情報 | |
| ギャリソン | 61 e砲兵連隊 (61e RA) 航空監視連隊 |
飛行場情報 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 標高 AMSL | 1,018フィート / 310メートル | ||||||||||
 飛行場情報のインタラクティブマップ | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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カルティエ・ジェネラル・ダボヴィル（旧ショーモン＝スムーティエ空軍基地）は、フランス陸軍の砲兵基地です。オート＝マルヌ県ショーモン市の南西2マイル（3.2 km）、国道67号線（N67）のすぐ西に位置し、フランス北東部オート＝マルヌ県スムーティエ＝モンサンの北約0.80 kmに位置しています。冷戦初期には、ショーモン＝スムーティエ空軍基地は駐欧米空軍（USAFE）によって使用されていました。
起源
1930年代半ばから、ショーモン近郊の芝生の滑走路はフランス空軍の訓練に使用されていました。フランス陥落後、ドイツ空軍もこの施設を訓練所として使用しました。戦後、この滑走路は使われていませんでした。
1940年代後半に冷戦が勃発し、ベルリン大空輸をきっかけに、 NATOの戦力 増強のためフランスに空軍基地を設置し戦闘部隊を配置する交渉が1950年11月にフランスとアメリカの間で始まった。
敷地選定交渉において、第二次世界大戦時のショーモン飛行場を近代的な空軍基地に拡張することが提案されました。この飛行場は戦後使用されておらず、フランスの民間・軍事利用の計画はありませんでした。1953年までにショーモンをアメリカ空軍（USAF）の戦術戦闘爆撃基地として整備することで合意に達しました。
アメリカ空軍の在職期間
ショーモン＝スムーティエ空軍基地の建設は1951年1月25日に開始され、11月までに最低限の施設を整備すべく多大な努力が払われました。しかし、様々な遅延により滑走路の建設は10月まで延期されました。最低限の施設は1952年4月までに米空軍が使用できる状態になりましたが、施設全体の完成は1956年まで延期されました。
1952年5月、第137戦闘爆撃航空団はショーモンで活動を開始し、第125、第127、第128戦闘飛行隊がF-84G「サンダージェット」を操縦した。各飛行隊はそれぞれオクラホマ州、カンザス州、ジョージア州の空軍州兵から編成された。
航空機は6月25日にショーモン基地に到着し、新基地のテントや仮設木造建物で主に活動しているとはいえ、フランスに恒久的に駐留する最初のアメリカ空軍戦術航空戦闘機となった。
1952年7月10日、第48戦闘爆撃航空団が発足し、第137戦闘爆撃航空団から任務を引き継ぎました。第48航空団は、第492、第493、第494の3つの戦闘爆撃飛行隊を擁し、第137戦闘爆撃航空団の人員と装備を引き継ぎました。第137戦闘爆撃航空団は人員と装備を失ったまま、オクラホマ州空軍州兵の指揮下に戻りました。58機のF-84Gと支援機は第48戦闘爆撃航空団に配属されました。航空団に残っていた少数の州兵は退役しました。
第48戦闘爆撃航空団はF-84を運用し、北大西洋条約機構（NATO ）の欧州連合軍に加わり、アメリカ第7軍との演習に参加した。さらに、第48戦闘爆撃航空団は作戦即応訓練や戦術評価も実施した。第48戦闘爆撃航空団は訓練のため、リビアのウィーラス空軍基地に頻繁に派遣された。
1960年1月15日、第48戦闘航空団はイギリスのレイクンヒース空軍基地に再展開した。早朝、同航空団の3個戦闘機中隊はショーモンの滑走路を離陸し、郊外の村上空を飛行した後、イギリス海峡へと向かった。
第48戦闘支援航空団の撤退に伴い、ショーモン＝スムーティエ空軍基地は予備役となった。同基地はトゥール＝ロジエール空軍基地の衛星基地となり、第7544戦闘支援群によって維持管理された。
1961年のベルリン危機
ほぼ2年間、常設の飛行部隊が存在しなかった後、ショーモン空軍基地は、 1961年のベルリン危機に対する米国の対応であるタックハンマー作戦の一環として再活動されました。
1961年10月1日、ベルリン危機を受けて、ニュージャージー州空軍州兵（ANG）第108戦術戦闘航空団が現役任務に就くことを命じられた。第108戦術戦闘航空団は、活動開始当初、第119、第141、第149戦術戦闘飛行隊で構成されていた。3つの飛行隊すべてがF-84Fサンダーストリークを運用していた。国防総省の予算制限により、第108戦術戦闘航空団の一部のみがフランスに派遣された。派遣されたのは、第141戦術戦闘航空団のF-84F28機と、3つの飛行隊すべてから将校と航空兵で構成され、残りの機体と人員は母国基地で現役任務に就いた。フランスでは、ヨーロッパにおける航空団の戦力縮小に伴い、11月20日に第108戦術戦闘航空団の派遣部隊は第7108戦術航空団に改称された。
ドルー＝ルヴィリエ空軍基地の第7117戦術航空団所属の第106戦術偵察飛行隊は、フランス滞在中ずっとショーモンを拠点として飛行していた。第7108戦術偵察飛行隊はショーモンを離れ、1962年8月に現役を解かれた。
第366戦術戦闘航空団
1962年4月30日、第366戦術戦闘飛行隊が編成され、駐欧米空軍（USAFE）に配属された。同飛行隊は4つの戦術戦闘飛行隊を有し、ベルリン危機後にヨーロッパに急行した空軍州兵飛行隊の資産と人員を吸収して編成された。その後、空軍州兵の人員が解散するにつれ、現役の隊員からも人員が抜擢された。1962年5月8日、同飛行隊は第17空軍に再配属された。各飛行隊は、元空軍州兵のF-84Fを20機ずつ運用した。同飛行隊は4つの基地に分散配置され、第389戦術戦闘飛行隊はショーモン基地に駐留していた。
1963年4月26日、第366戦闘航空団はニューメキシコ州ホロマン空軍基地への移転予定を通知された。人員配置は6月4日に開始された。人員と装備はホロマン空軍基地に移送されるか、USAFE（アメリカ空軍基地）全体に再配置された。第366戦闘航空団は1963年7月22日にショーモンを正式に出発した。
米空軍の閉鎖
第366戦闘支援航空団（TFW）の撤退後、ショーモン基地は予備役となり、NATOの演習や展開に時折使用されるようになった。施設の維持管理は、小規模な米空軍部隊である第7366戦闘支援群（CSF）が担当していた。1966年末までに、ショーモン基地からすべての米空軍装備が撤去され、1967年3月26日には最後の米軍駐留部隊が基地を離れ、施設はフランス軍の管理下に移された。
現在の用途
1967年にアメリカ空軍がフランスから撤退した後、フランス陸軍はショーモンに駐屯し、名称をアボヴィル将軍地区（Quartier General d'Aboville ）に変更しました。第403砲兵連隊（403e RA）はこの施設から活動しました。連隊の分遣隊は、1991年の湾岸戦争、ルワンダへの人道介入、レバノンとボスニアにおける平和維持活動、そして「ヴィジピラーテ（Vigipirate）」や「ポルマル（Polmar）」といった様々な国内治安維持活動に参加しました。連隊は1999年6月30日に解散しました。
1999年、フランス陸軍第61砲兵連隊（61e RA）空中偵察連隊がCL 289ドローンを装備してショーモンに到着しました。
第61砲兵連隊はNATOの演習にボスニアとコソボに派遣された。
陸軍に加えて、フランスの軍事警察部隊（国家憲兵隊）もショーモン＝スムーティエに駐留している。
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- エンディコット、ジュディ・G. (1999)「1995年10月1日現在の現役空軍部隊；1995年10月1日現在の米空軍現役飛行隊、宇宙飛行隊、ミサイル飛行隊」アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。CD-ROM。
- マコーリフ、ジェローム・J.（2005年）『フランスにおける米空軍 1950-1967』サンディエゴ、カリフォルニア州：ミルスペック・プレス、9、ショーモン＝スムーティエ空軍基地、ISBN 0-9770371-1-8。
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団の系譜と栄誉史 1947-1977』 アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9。
- USAAS-USAAC-USAAF-USAF 航空機シリアル番号 1908 年から現在
- ルベット、ファブリス (2008)。ロレーヌのオタンの軍隊、1952 ～ 1967 年。メス、フランス: Serpenoise、パート II、第 6 章、ショーモン空軍基地。ISBN 978-2-87692-763-6。
外部リンク
