モンタンヴェール鉄道

モンタンヴェール鉄道
メール・ド・グラス湖のそばのモンタンヴェール駅を出発する列車
概要
状態現在
所有者カンパニー・デュ・モンブラン
ロケールフランスのオート=サヴォワ
サービス
タイプラック式鉄道
オペレーターカンパニー・デュ・モンブラン
歴史
オープン1909
テクニカル
線の長さ5.1 km (3.2 マイル)
トラック数シングルトラック
ラックシステムストラブ
軌道ゲージ1,000 mm ( 3 ft  3+38 インチ
電化11 kV 50 Hz架線
最高標高1,913メートル(6,276フィート)
最大傾斜22%
ルートマップ

メール・ド・グラス
ケーブルカー
カイエ
レ・プラナール
サン=ジェルヴェ=ヴァロルシーヌ鉄道
シャモニー

モンタンヴェール鉄道フランス語発音:[ʃəmɛ̃ fɛʁ dy mɔ̃tɑ̃vɛʁ])は、フランスのオート=サヴォワ県にあるラック式鉄道である。この路線シャモニーSNCF フランス国鉄)接続駅から、標高1,913メートル(6,276フィート)の メール・ド・グラスにあるオテル・ド・モンタンヴェール駅まで運行している。

概要

路線は5.1km(3.2マイル)の長さで、軌間1,000mm (3フィート 3+38 インチ)。この路線はラック式粘着鉄道ストラブ・ラックシステム871メートル(2,858フィート)の高低差を克服しています。粘着式で運行される終点駅を除き、路線の勾配は11%から22%の範囲です。

この路線は、モンブラン・トラムウェイモンブラン地域の多くのスキーリフトも管理するモンブラン社によって運営されています。カイエまでの区間は1908年に開通し、路線全体は1909年に完成しました。[ 1 ]

シャモニーの2-4-2Tラック式機関車6号機

当初、この列車はSLM社製の蒸気機関車によって牽引されていました。SLM社は1908年から1923年にかけて、2-4-2T機関車6両を供給しました。1953年までにこの路線は11kV交流、50Hzの 架線用いて電化され、現在ではSLM社製の6両の電車とトレーラー、そして3両のディーゼル機関車によって運行されています。列車の速度は時速14~20km(時速9~12マイル)で、所要時間は20分です。[ 2 ]

ケーブルカーはモンタンヴェール駅から氷河までを結んでおり、その地点にはトンネルが掘られており、観光客は氷河の中を歩くことができる。[ 3 ]

事件

1927年8月25日、モンタンヴェール高架橋での事故

1927年8月25日、モンタンヴェール高架橋で2両編成の列車の機関車と先頭車が脱線し、15人が死亡、30人が負傷した。[ 4 ]

参照

参考文献

  1. ^ 「メール・ド・グラス&モンタンヴェール鉄道、シャモニー」シャモネ2019年7月30日閲覧
  2. ^ヤング、エドワード(1979年)『シェルガイド・トゥ・フランス』ロンドン:マイケル・ジョセフ、352ページ。
  3. ^ 「Montenvers - Mer de Gace」シャモニー渓谷公式ウェブサイト2019年7月30日閲覧
  4. ^ “Incidents - Accidents” (フランス語). 2004年11月. 2012年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。

北緯45度55分54秒 東経6度55分03秒 / 北緯45.931729度、東経6.917455度 / 45.931729; 6.917455