シカゴ運輸局
シカゴ運輸局
部門概要
形成された1991年12月11日 （1991年12月11日）
前科
  • シカゴ公共事業局
管轄シカゴ政府
本部2 N. LaSalle Street、Suite 1110;シカゴ、イリノイ州60602
従業員1242（2017年9月）[ 1 ]
年間予算14億8000万ドル（2024年）[ 2 ]
部門幹部
  • クレイグ・ターナー コミッショナー代行
重要な文書
Webサイトシカゴドット.org

シカゴ運輸局（CDOT / ˈ s iː d ɒ t / ）はシカゴ市の行政部門であり[ 3 ]、市内の地上交通網と公共道路の安全、環境の持続可能性、維持管理、美観に責任を負っています。[ 4 ]これには、道路、歩道、橋、路地の計画、設計、建設、管理が含まれます。

CDOTは、シカゴ市長によって任命され、閣僚を務める運輸局長が率いています。CDOTの副局長は第一副局長で、局長室と各運用部門との連絡役を務めます。また、政策および運用監督の補佐役として、局長によって管理副局長が任命されることもあります。

CDOT は、管理、プロジェクト開発、エンジニアリング、社内建設、電気操作、標識管理、交通安全、およびインフラストラクチャ管理の各部門を含む、副局長がそれぞれ率いる複数の部門に組織されています。

歴史

CDOTは、 1991年12月11日にシカゴ市議会の命令により設立されました[ 3 ]。リチャード・M・デイリー市長がシカゴ公共事業局を新たにシカゴ交通局に再編した際に設立されました[ 5 ] 。 この再編は1992年1月1日に発効しました[ 5 ]。 1991年9月に公共事業局長代理に任命されたジョン・N・ラプランテは、CDOTの初代局長代理として引き続き務めました[ 6 ] 。

2011年、シカゴ環境局は解散し、一般サービス、公衆衛生、家族支援サービス、水管理などの他の市部局に吸収されました。運輸局が環境局のクリーン車両イニシアチブを引き継ぎました。[ 7 ]

公共事業局

1991年の再編以前は、運輸局（および市の他のいくつかの現部局）の責任はシカゴ公共事業局に属していた。公共事業局は1861年に初めて市政の一機関として認められ、その時点で上下水道、公園、道​​路、河川と港湾、公共建築物のサービスを統合した。当初、局は選挙で選ばれる公共事業委員会によって率いられていた。1867年に委員会は任命制となり、1876年には委員会は完全に廃止され、委員は1人だけになった。 ヒース市長は、 1879年5月に委員が任命されるまで、同局の初代臨時長官を務めた。副委員の職は1892年に創設された。創設当時（現在はそうではないが）、この職は市長によって任命されていたため、局長の責任の系統が混乱していた。[ 8 ]

1876年に三人委員会が廃止された後、水道局、下水道局、道路局、特別評価局、工学局、地図局が新たに設置された。[ 9 ]

委員一覧

1991 年に運輸省が発足して以来、運輸長官の職は 5 人の正式な「代理長官」を含む 13 名によって 14 回にわたって務められてきました。

#名前予定出発注記
1ジョン・N・ラプラント1991年9月2日[ 10 ]1992年4月14日[ 11 ]演技
2ジョセフ・F・ボイル1992年5月20日[ 12 ]1995
3トーマス・K・ウォーカー1995年10月2日[ 13 ]1999
4ジュディス・C・ライス1999年11月3日[ 14 ]2000
5ミゲル・A・デスコト2001年[ 15 ]2005年6月16日[ 16 ]
6シェリリン・H・ヘラム20052007演技
7トーマス・G・バーン20072009
8トーマス・パワーズ20092010演技
9ボビー・L・ウェア2010年5月14日[ 17 ]2011
10ゲイブ・クライン2011年5月18日[ 18 ]2013年11月30日[ 19 ]
11レベッカ・シャインフェルド2013年12月31日[ 20 ]2019年5月20日
12トーマス・R・カーニー2019年5月21日[ 21 ]2019年12月10日演技
13ジア・ビアッジ2019年12月10日[ 22 ] [ 23 ]2023年8月11日[ 24 ]
14トーマス・R・カーニー2023年12月22日[ 25 ]2025年7月3日[ 26 ]2023年8月から12月まで活動
15クレイグ・ターナー2025年7月4日[ 27 ]現在演技

スキャンダル

1992年のシカゴ洪水

1992 年 4 月 13 日、シカゴ川下の損傷したユーティリティ トンネルの壁が破裂し、シカゴ ループ全体の地下室や地下施設が推定 2 億 5000 万米ガロン (950,000 m 3 ) の水で浸水しました。

事故調査の結果、トンネルの損傷はキンジー・ストリート橋付近に設置された新しい杭が原因で、その年の1月に発見されていた緩やかな漏水を引き起こしたことが判明しました。リチャード・M・デイリー市長は、この問題への迅速な対応の欠如を理由に、トンネルが補修され浸水が抑えられた後、ジョン・N・ラプランテ市政委員代理に辞表の提出を要請しました。

ラプランテの辞任に伴い、デイリー市長の副首席補佐官であったゲリー・J・チコが運輸局の指揮権を握り、最終的に新任の局長ジョセフ・ボイルに権限を委譲した。[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]

50/50 歩道

2005年10月、シカゴ・サンタイムズ紙はCDOTの「50/50歩道プログラム」について報じました。このプログラムは、住宅所有者が自宅前の公共歩道の交換費用を市と均等に分担する制度として宣伝されていました。報道によると、ほとんどの住宅所有者が最終的な建設費用の50%以上を負担していました。CDOTはその後、40年の歴史を持つこのプログラムを「共同費用歩道プログラム」に改名しました。[ 32 ]

レッドフレックススキャンダル

2010年後半、シカゴ交通局（CDOT）に赤信号取り締まりカメラを納入する請負業者であるレッドフレックス・ホールディングスの幹部が、贈収賄スキャンダルに巻き込まれた。シカゴ・トリビューン紙は、レッドフレックスの「コンサルタント」が、シカゴ市交通局のジョン・ビルズ局長に不適切な報酬を支払っていたと報じた。ビルズ局長は、広く非難されている赤信号カメラシステムの設置・運用に関する契約の発注を監督する責任者だった。シカゴの契約を監督するために雇われたビルズ局長の長年の友人であるコンサルタント、マーティ・オマリーは、レッドフレックスに約1億ドルの収益をもたらしたこの契約に関して、 57万ドルの手数料を受け取っていた。レッドフレックス社がビルズに豪華な休暇を提供していたことが判明した。これらの休暇は、レッドフレックス社の副社長アーロン・ローゼンバーグ氏の経費明細書に直接記載されていた。ローゼンバーグ氏は長年にわたり、ビルズにスーパーボウルやホワイトソックスの春季トレーニングへの旅行を「贈与」しており、その総額は最大200万ドルに上った。2013年2月、シカゴ市調達サービス局はレッドフレックス社に対し、今後予定されている赤信号カメラ設置に関する提案依頼書（RFP）の対象から除外すると通知した。

公共自転車シェアリング

2012年4月、シカゴ・サンタイムズ紙は、Divvyとして知られる新しい公共自転車シェアリング・プログラムにおけるベンダー選定の不正行為を報じました。このプログラムの契約はAlta Bicycle Shareに授与されましたが、競合ベンダーであるBike Chicagoのオーナー、ジョシュ・スクワイア氏は、当時のコミッショナー、ゲイブ・クライン氏が落札者との過去の関係、特に2011年にAltaで働いていたことを明らかにしなかったと主張しました。[ 33 ]

参考文献

  1. ^ 「部門別従業員数 - 現在の従業員名、給与、役職名に基づく」シカゴ・データ・ポータル、2017年9月13日。 2017年11月17日閲覧。
  2. ^ 「2024年度予算条例」（PDF） .シカゴ市予算管理局. 2024年11月8日閲覧。
  3. ^ a b「Establishment – Composition」シカゴ市法典、American Legal Publishing、2-102-010、2017年6月28日。 2017年11月17日閲覧。
  4. ^ 「シカゴ市 :: 交通 - ミッション」2014年1月1日閲覧。
  5. ^ a b「シカゴ市条例第2編第88章（公共事業局に関する規定）の廃止および運輸局設置のための第2編第102章の創設による改正」（PDF）。イリノイ州シカゴ市市議会議事録：10828–10936 。 1991年12月11日。 2019年12月12日閲覧。
  6. ^ Schuba, Tom (2020年3月22日). 「シカゴ初の交通局長ジョン・ラプランテ氏、コロナウイルスとの闘いの末に死去」シカゴ・サンタイムズ. 2020年3月31日閲覧。
  7. ^ Nemes, Judith (2013年10月13日). 「シカゴ市、環境局を閉鎖、新予算に環境に優しい対策を追加」 Crain 's Chicago Business . 2017年11月16日閲覧。
  8. ^ Sparling, Samuel E. (1898年5月). Municipal History and Present Organization of the City of Chicago . Madison, Wisconsin: The University of Wisconsin . pp.  187– 194 . 2017年11月16日閲覧。
  9. ^ピアス、ベッシー・ルイーズ（1957年）『シカゴの歴史 第3巻：近代都市の興隆、1871-1893』シカゴ：シカゴ大学出版局、309頁。ISBN 978-0-226-66842-0. 2017年11月16日閲覧。{{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ）
  10. ^ジョン・カス (1991年8月30日). 「デイリーの住宅・公共事業長官が辞任」シカゴ・トリビューン. 2014年1月1日閲覧。
  11. ^マット・オコナー、ジョン・カス (1992年4月15日). 「解任された警察署長が洪水で逮捕」シカゴ・トリビューン. 2014年1月1日閲覧。
  12. ^ 「ジョセフ・F・ボイル・ジュニア氏の運輸局長への任命」（PDF）。イリノイ州シカゴ市市議会議事録：15947-15948 。1992年5月20日。 2019年8月19日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2019年8月19日閲覧。
  13. ^ 「トーマス・R・ウォーカー氏の運輸局長への任命」（PDF）。イリノイ州シカゴ市市議会議事録：7569。1992年10月2日。2019年8月19日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2019年8月19日閲覧。
  14. ^ 「運輸局長ジュディス・ライス氏の任命」（PDF）。イリノイ州シカゴ市市議会議事録：13006-13007 。1999年11月3日。2019年8月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2019年8月20日閲覧。
  15. ^ Washburn, Gary (2000年12月22日). 「デイリーがチームに新メンバーを追加」シカゴ・トリビューン. 2017年11月16日閲覧。
  16. ^ゲイリー・ウォッシュバーン (2005年6月17日). 「デイリー氏、もう一人の補佐官を解任」 .シカゴ・トリビューン. 2014年1月1日閲覧。
  17. ^ 「デイリー市長、運輸局と水道局の新委員を任命」 2010年5月14日。 2014年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月1日閲覧。
  18. ^ 「ゲイブ・クラインの運輸長官任命」シカゴ・カウンシルマティック。2014年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月2日閲覧。
  19. ^ Jon Hilkevitch (2013年11月1日). 「シカゴ交通局長が辞任」シカゴ・トリビューン. 2014年1月1日閲覧。
  20. ^ 「エマニュエル市長、レベッカ・シャインフェルド氏をシカゴ交通局の新局長に任命」 2013年12月31日。 2014年1月1日閲覧。
  21. ^フリードマン、ブランディス（2019年5月21日）「ライトフット市長、警察署長と学校長を留任、追加任命」WTTWニュース。2019年5月22日閲覧。
  22. ^ 「ライトフット市長、ジア・ビアジ氏をシカゴ交通局長に任命」シカゴ市2019年12月10日. 2019年12月11日閲覧。
  23. ^ Blumberg, Nick (2019年12月10日). 「ライトフット市長が市交通局長に就任」 . Chicago Tonight . 2019年12月11日閲覧。
  24. ^ローレンス、ジャスティン (2023年7月31日). 「ライトフット時代のコミッショナー、もう一人の市庁舎退役へ」 . Crain's Chicago Business . 2023年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年7月31日閲覧。
  25. ^ 「ブランドン・ジョンソン市長、シカゴ市交通局、水道局、人事局の幹部任命を発表」chicago.gov . 2023年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月22日閲覧。
  26. ^ Yin, Alice (2025年6月20日). 「ブランドン・ジョンソン市長の交通局長が市庁舎を去る」シカゴ・トリビューン. 2025年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年7月14日閲覧。
  27. ^ Struett, David (2025年7月25日). 「市長、トム・カーニー氏の後任として運輸局長代理を指名」シカゴ・サンタイムズ. 2025年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年7月28日閲覧。
  28. ^デイリー・コス：シカゴ地下鉄は1992年のシカゴ川決壊で18日間閉鎖された
  29. ^ STRUCTUREmag - Structural Engineering Magazine、展示会：シカゴ大洪水、 2013年10月10日アーカイブ、 Wayback Machine
  30. ^ Reardon, Patrick T. 「The Loop's Great Chicago Flood - chicagotribune.com」シカゴ・トリビューン。
  31. ^クリミンズ、ジェリー（1992年4月15日）「洪水による解任後、デイリー氏の補佐官チコ氏が昇進」シカゴ・トリビューン。
  32. ^エイミー・ハート (2005年10月14日). 「50/50の定義次第」シカゴイスト. 2017年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月1日閲覧。
  33. ^フラン・スピルマン (2012年4月19日). 「ライバル：市の自転車シェアリングプログラムは『汚名』を着せられた」「 .シカゴ・サンタイムズ. 2014年1月1日閲覧。
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