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| 概要 | |
|---|---|
| 本部 | ミネソタ州レイクビル |
| 報告マーク | PGR |
| ロケール | ミネソタ州ウィスコンシン州ミズーリ州 |
| 運行日 | 1996年~現在 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 |
| 他の | |
| Webサイト | プログレッシブレール株式会社プログレッシブレール専門物流 |
プログレッシブ・レール社(報告記号:PGR)は、短距離路線鉄道会社であり、複数の短距離路線を所有しています。PGRは、ミネソタ州において、エアレイク・ターミナル鉄道を含む複数の支線を直営しています。また、ウィスコンシン州チペワフォールズにあるウィスコンシン・ノーザン・ディビジョンを買収し、独立した事業部として運営しています。さらに、アイオワ州のシカゴ・ジャンクション鉄道、クラカマス・バレー鉄道、アイオワ・トラクション鉄道、アイオワ・サザン鉄道、イリノイ州のクラブ・オーチャード・アンド・エジプシャン鉄道、セント・ポール・アンド・パシフィック・ノースウェスト鉄道、ウィスコンシン・ノーザン鉄道も所有しています。
プログレッシブ・レールはキャノン・バレー鉄道(報告記号CVRC )としても知られています。[ 1 ]
PGR ブランチは次のとおりです。

ミネソタ州レイクビル(ミネアポリス・セントポールの南郊外)に本社を置くプログレッシブ・レール社は、1996年に設立され、当初はエアレイク工業団地へのサービス提供を行っていました。2001年には、ブルーミントンとリッチフィールドにある旧ミネアポリス・ノースフィールド・アンド・サザン鉄道「ハイライン」を賃借し、線路の復旧作業を開始しました。 [ 3 ]同社の理念は、大手鉄道会社が提供しないサービスを提供することです。また、新規顧客の開拓や沿線における以前の顧客回復など、経済発展にも注力しています。この戦略は功を奏し、運行初年度の600両から2003年には5,000両以上に増加しました。[ 4 ]
主要商品には、樹脂、化学薬品、燃料、木材、石膏ボード、セメント、フライアッシュ、金属、紙、機械、食品および関連製品、スクラップ材料、消費財などがあります。
プログレッシブ・レール社はまた、機械類や大型貨物の輸送業者向けに鉄道物流サービスを提供する完全子会社のプログレッシブ・レール・スペシャライズド・ロジスティクスも運営している。 [ 5 ]
| 機関車模型 | 道路番号 |
|---|---|
| EMD SW1500 | 34 |
| 36 | |
| 37 | |
| 38 | |
| 67 | |
| 74 | |
| 2347 | |
| EMD SD39 | 40 |
| EMD SD40-2 | 41 |
| 43 | |
| EMD SD38-2 | 42 |
| EMD GP15-1 | 1500 |
| 1501 | |
| EMD GP40-2 | 6211 |