中国鉄道BJ

北京北京
BJ 3248（遼寧省南橋）
種類と起源 パワータイプ ディーゼル油圧式 ビルダー 2月7日 ワークスチャイナ モデル 標準 ビルド日 1970年 - 1991年 総生産量 346（標準）12（24）（2ユニット）16（ポート）
仕様 構成： ​  •  UIC BB ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) ホイール直径 1,050 mm（41インチ） 最小曲線 125メートル（410フィート1インチ） 長さ 15,045 mm（49フィート4.3インチ） 幅 3,285 mm（10フィート9.3インチ） 身長 4,512 mm（14フィート9.6インチ） 車軸荷重 23 t (51,000 ポンド) 機関車の重量 92 t (203,000 ポンド) 燃料容量 5,500 L (1,500 米ガロン) ウォーターキャップ。 1,200 L (320 US ガロン) 原動力 12V240ZJA RPM範囲 1100回転 エンジンタイプ V12ディーゼル シリンダー 12 シリンダーサイズ 240 mm × 260 mm（9.4インチ × 10.2インチ） 伝染 ; 感染 油圧式
パフォーマンス数値 最高速度 時速120キロメートル（時速75マイル） 出力 1,990kW（2,670馬力） 牽引力 227 kN (51,000 lb f ) (始動) 163 kN (37,000 lb f ) (連続)
キャリア オペレーター 中国鉄道韓国国鉄 数字 BJ 1001 - 1012 (ポート、標準g) BJ 1101 - 1104 (港湾、brd g) BJ 2001A/B - 2012A/B (2ユニット) BJ 3001 - 3346 (標準) BJ 6001 (トランク貨物) 내연301 - 내연333

北京（中国語：北京、ピンイン：Běijīng）、通称BJは、中華人民共和国で使用されている油圧式ディーゼル機関車である。中国の首都である北京にちなんで名付けられた。^{[ 1 ]}

BJには標準版と港湾版の2種類が製造されました。DF7Bをベースにした中国鉄道の電気式ディーゼル機関車DF7Dは、北京の機関車に似た外観をしています。

北朝鮮

2002年以降、韓国国鉄は中国から中古のBJ型機関車を多数受領している。これらは主に重貨物の入換作業や平壌周辺の貨物列車で使用されている。^{[ 2 ]}少なくとも33両が納入されており、내연301 - 내연333シリーズ（내연 = Naeyŏn、「内燃機関」の意）の番号が付けられている。大半は元の中国製の青い塗装のままだが、少数は北朝鮮の標準的な濃い緑に水色の塗装に塗り替えられており、少なくとも1両（내연310）は中国のDF4機関車に使用されている中国の緑の塗装と同じ塗装になっている。

ギャラリー

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  北京駅のBJ
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  満州里駅のBJ1002
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  北京二七機関車工場のBJ 3001
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  中国鉄道博物館のBJ 3003
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  BJ 2007 北京市房山区石都駅にて
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  BJ 6001（建造型EQJ1）

参考文献

1. 「National Capital」 . ng.china-embassy.gov.cn . 2023年12月14日閲覧。
2. 国分、勇人 (2007 年 1 月).将軍様の鉄道。将軍様の鉄道。 p. 103.ISBN​ 978-4-10-303731-6。