中国鉄道博物館

中国鉄道博物館
設立	2002
位置	北京、中国
座標	北緯39度59分47秒東経116度30分37秒 / 北緯39.9963度、東経116.5103度 / 39.9963; 116.5103
タイプ	鉄道博物館
Webサイト	公式サイト

中国鉄道博物館(簡体字:中国铁道博物馆、繁体字:中國鐵道博物館、ピンイン: Zhōngguó Tiědào BówùguƎn ) は、中華人民共和国の鉄道で運行されていた機関車を保存する中国の博物館です。博物館の総展示スペースは 16,500 平方メートル (178,000 平方フィート) で、8 つの展示トラックがあります。

博物館は北京市朝陽区に位置し、北京中心部から北東約15キロメートル（9マイル）の中国国家鉄道試験センター内にある環状試験線路内にあります。また、北京中心部の天安門広場近くの旧正陽門東駅にも分館があります。

歴史

中国鉄道博物館の起源は、1950年代に鉄道部（MOR）が北京で開催された経済成果博覧会のために特別展を開催したことに遡ります。この博覧会は、国家経済発展委員会が主催し、中華人民共和国建国10周年を記念するものでした。

1958年、中国鉄道省は科学技術の進歩を促進し、中国鉄道産業の発展を支援するため、中央技術図書館を設立しました。この機関はその後、中国鉄道省展示グループ、そして中国鉄道省展示部、そして最終的に中国鉄道省科学技術博物館へと発展しました。

2002年11月2日、中国鉄道科学技術博物館の機関車展示ホールが一般公開され、2003年9月1日に正式に中国鉄道博物館と改名されました。

2009年10月には北京鉄道博物館が中国鉄道博物館に統合され、博物館はさらに拡張されました。^{[ 1 ]}

ダウンタウン支店

北京鉄道博物館（中国語：北京铁路博物馆、ピンイン：Běijīng Tiělù Bówùguǎn）は、天安門広場のすぐ南東にあった旧京豊鉄道正陽門東駅（中国語：京奉铁路正阳门东车站、ピンイン：Jīngfèng Tiělù Zhèngyáng Mén Dōng Chēzhàn）の時計塔を含む建物内に2008年にオープンしました。建物の残りの部分は完全に新しく、1979年の北京地下鉄4号線の建設に伴って旧駅の残りの部分が取り壊されたことに由来します。歴史的なファサードはその後、時計塔の反対側（右側）に鏡像関係で再建されました。 2009年10月、北京鉄道博物館は中国鉄道博物館正阳门馆（ちょうようもんぶん）に改称されました。博物館のこの部分には、実物大の歴史的な機関車1台（19世紀の0-6-0型タンク機関車）のみが展示されています。その他の展示は、模型、 ^{[ 2 ]}地図（一部は3D立体地図）、写真、^{[ 3 ]}資料、そして中国鉄道高速鉄道（CRH）の6つの新駅の建築模型を含む中国の鉄道発展に関する展示で構成されています。また、 CRH3運転台シミュレーターも展示されています。

機関車

いいえ。	クラス	ビルダー	線路ゲージ	ホイール構成
0004	QJ	大連機関車工場	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）	2-10-2
23	SN	ボールドウィン機関車工場	600 mm ( 1 フィート 11+5 ⁄ 8 インチ）	0-10-0
1001	RM	CSR四方株式会社	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）	4-6-2
1019	GJ	太原機関車工場	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）	0-6-0T
1979	FD	ヴォロシロフグラード機関車工場	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）	2-10-2
KF1 ^{[注 1 ]}	KF1	バルカン鋳造所	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）	4-8-4
4290	DFH1	CSR四方株式会社	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）	B'B'
5001	JS	大連機関車工場	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）	2-8-2
035	MG1	ノース・ブリティッシュ・ロコモティブ・カンパニー	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）	2-6-0