チンディオ | |
|---|---|
村 | |
  チンディオ | |
| 座標:南緯18度4分、東経35度46分 / 南緯18.067度、東経35.767度 / -18.067; 35.767 | |
| 国 |  モザンビーク |
| 州 | ザンベジア州 |
| 地区 | モランバラ地区 |
| 標高 | 176メートル（577フィート） |
チンディオは、モザンビークのザンベジ川北岸、シレ川との合流点の下流に位置する村です。チンディオとチンデはどちらもザンベジ川沿いにあり、モザンビーク国内にありますが、 チンディオとチンデは別の場所です。
1908年から1914年の間、シャイア・ハイランド鉄道の終点であるニヤサランド（現在のマラウイ）のポート・ヘラルドから、ザンベジ川河口のモザンビークの英国租界チンデまで河川船が運行され、そこで乗客と物は外洋船に積み替えられた。これがニヤサランドとの間の乗客と物資の主要航路であった。しかし、乾季に水位が低いシレ川の航行は困難であったため、イギリス領南アフリカ会社がポート・ヘラルドからザンベジ川北岸のチンディオまで全長61マイルの中央アフリカ鉄道を建設した。この路線は1914年に開通した。[ 1 ] 1914年から1922年の間、アフリカン・レイクス・コーポレーションとイギリス中央アフリカ会社の両社は、乾季にはチンディオからチンデまで、水位が十分にあるときはポート・ヘラルドからチンデまで蒸気船のサービスを運行していた。 1922年、トランス・ザンベジア鉄道はチンディオの対岸のザンベジ川南岸のムラサからベイラまでの路線を完成させ、チンディオとムラサの間では川を渡るフェリーが運行されました。[ 2 ]
乾季の2ヶ月間はフェリーの輸送能力が制限され、雨季の洪水で鉄道線路の一部が流されることも多かった。1937年、チンディオから25マイル上流のセナ近郊ムタララにザンベジ橋（ドナ・アナ橋）が開通した。チンディオとムラサを結ぶザンベジ川北岸の路線は廃止され、ムタララからムラサへの新線は南岸に建設された。[ 3 ]
参考文献
