バージニア州道150号線

州道150号線
州道150号線
チッペンハム・パークウェイ
ルート情報
	VDOTによる管理
長さ	15.19マイル (24.45 km)
存在した	1967年～現在
主要な交差点
南端	ベンズリーのI-95 / SR 895
主要な交差点	ベンズリーのUS 1 / US 301; メドウブルックのSR 10; ベルモント近郊のUS360; ボン・エア近くのUS60; ボンエア近くのSR 76; リッチモンドのSR147;
北端	タッカホー近くのパーハムロード/リバーロード
位置
国	アメリカ合衆国
州	バージニア州
郡	チェスターフィールド、リッチモンド市、ヘンライコ
高速道路システム
	バージニア州のルート; 州間高速道路; 私たち; 主要な; 二次; 脇道; 歴史; HOTレーン;

州道150号線（SR 150）は、アメリカ合衆国バージニア州の州道である。チッペンハム・パークウェイとしても知られるこの州道は、ベンズリーの州間高速道路95号線（I-95）と州道895号線から北へ、ヘンライコ郡のタッカホー付近のパーハム・ロードとリバー・ロードまで、全長15.19マイル（24.45 km）を走っている。SR 150は4車線から6車線の環状道路で、リッチモンドのチェスターフィールド郡郊外とヘンライコ郡西部を結び、SR 895号線を経由してヘンライコ郡東部とリッチモンド国際空港にもつながっている。この道路は、リッチモンドのSR 147号線東側の短い区間を除き、フリーウェイである。 SR 150 は、I-95、米国国道 1 号線(US 1)、US 301、US 360、US 60、SR 76など、ジェームズ川の南にあるすべての放射状高速道路とジャンクションがあります。

ルートの説明

SR 150は、チェスターフィールド郡東部のベンズリーにあるI-95（リッチモンド・ピーターズバーグ・ターンパイク）とSR 895（ポカホンタス・パークウェイ）とのインターチェンジから始まります。インターチェンジは2つの部分から成り、SR 150本体にはI-95との標準的な半方向3方向インターチェンジがあります。I-95からのランプが合流する西側では、SR 150の中央の4車線がSR 895として東に続き、ベトナム戦争戦没者慰霊橋でジェームズ川を渡ります。SR 895にはI-95との専用ランプが3つあり、そのすべては橋の高さのために長くそびえ立っています。これは、この時点で川がI-95の東側にあり、航行可能であるためです。I-95とSR 150およびSR 895の間のランプは、フリーウェイがCSXのベルウッド地区を横切るところで合流します。州道150号線は西に向かう6車線の高速道路で、ジェファーソン・デイビス・ハイウェイに続く国道1号線と国道301号線とのクローバーリーフインターチェンジがある。 ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

米国ハイウェイの西側では、州道 150 号線がフォーリングクリークを横断し、国防供給センター、リッチモンド、国防兵站局の航空部門につながる州道 1607 号線 (ストラスモアロード) との右入/右出インターチェンジが 1 つあります。州道は SR 1607 号線と CSX のノースエンド区画を横断し、住宅区画内の不連続な道路である SR 1601 号線 (デールブルックドライブ) とのもう 1 つの右入/右出インターチェンジがあります。州道 150 号線は、メドウブルックの SR 637 号線 (ホプキンスロード) とのダイヤモンドインターチェンジを通過する際に北西にカーブします。州道はSR 10 号線(アイアンブリッジロード) とのクローバーリーフインターチェンジがあり、その後フォーリングクリークを再び横断し、ポコショッククリークに沿ってベルモント付近で SR 651 号線 (ベルモントロード) との部分的なクローバーリーフインターチェンジを通過します。^[¹^]^[²^]

州道651号線の北では、州道150号線が独立都市リッチモンドとチェスターフィールド郡の境界を形成しています。この州道は北上し、国道360号線（ハル・ストリート・ロード）との部分的なクローバーリーフ・インターチェンジ、そして国道60号線（ミッドロージアン・ターンパイク）とのクローバーリーフ・インターチェンジを通過しながら、郊外ボン・エアの東端を通過します。州道150号線は、州道686号線（ヤンケ・ロード）と、ポホワイト・パークに隣接する有料放射状フリーウェイである州道76号線（ポホワイト・パークウェイ）との部分的なクローバーリーフ・インターチェンジを有しています。北行きの州道150号線から南行きの州道76号線へ、あるいは北行きの州道76号線から南行きの州道150号線へは直接アクセスできません。これらの移動には州道686号線の利用が必要となる。この州道は北に4車線の高速道路として続き、ノーフォーク・サザン鉄道のリッチモンド地区駅と交差する地点でリッチモンド市に入る。州道150号線はフォレスト・ヒル・アベニューと部分的にクローバーリーフ・インターチェンジがあり、その後西に進路を変え、リッチモンドのサウサンプトン・ヒルズ地区にあるいくつかの平面交差点を通過する。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

SR 150 は、SR 147 (ヒューゲノットロード) との部分的なクローバーリーフインターチェンジで再び高速道路になります。州道の次の 2 つのインターチェンジは、ストーニーポイントパークウェイとのもので、ストーニーポイントファッションパークショッピングセンターへのアクセスを提供します。最初のインターチェンジは部分的なクローバーリーフインターチェンジで、2 つ目は南行き交通用の右入/右出インターチェンジです。ストーニーポイントコンプレックスの北で、SR 150 は、ボッシャーダムの東側にあるエドワード E. ウィリー橋を経由して、緩やかなS 字カーブでジェームズ川、CSX のリバンナサブディビジョン、廃止されたジェームズ川とカナワ運河を横断します。州道はリバーロードの下を通過し、リバーロードへの接続道路がある平面交差点で北端に達します。高速道路は北に進み、ヘンライコ郡の主要環状幹線道路であるパーハムロードになります。^[¹^]^[²^]

出口リスト

郡	位置	マイル^{[ 1 ]}	キロ	目的地	注記
チェスターフィールド	ベンズリー	0.00	0.00	I-95 / SR 895東からI-295 –リッチモンド、ピーターズバーグ、リッチモンド国際空港	出口67（I-95）; 南端; 州道895号線の西端
		1.35	2.17	US 1 / US 301 (ジェファーソン・デイビス・ハイウェイ) –ピーターズバーグ、リッチモンド
				SR 1607（ストラスモアロード）– DSCR、DDRV
	メドウブルック			SR 1601（デールブルックドライブ）	右入右出交差点。SR 150 を渡ることはできません。
		3.32	5.34	SR 637（ホプキンスロード）
		4.26	6.86	SR 10（アイアンブリッジロード）–チェスターフィールド、リッチモンド
	ベルモント	5.32	8.56	SR 651（ベルモントロード）
		6.85	11.02	US 360（ハルストリートロード） –アメリア、リッチモンド
		8.52	13.71	US 60 (ミッドロジアン・ターンパイク) –ミッドロジアン、リッチモンド
		9.59	15.43	SR 686（ヤンケロード）からSR 76南へ
	ボンエア	10.61	17.08	SR 76（ポホワイトパークウェイ）	SR 150 北から SR 76 南へ、または SR 76 北から SR 150 南へは直接アクセスできません。
リッチモンド市		11.07	17.82	フォレストヒルアベニュー	インターチェンジ、高速道路の北端、旧州道417号線
		12.56	20.21	SR 147（ユグノーロード）	インターチェンジ; 高速道路の南端
				ストーニーポイントパークウェイ –ストーニーポイントファッションパーク
				ストーニーポイントパークウェイ –ストーニーポイントファッションパーク	南行きのみアクセス可能
ジェームズ川		14.07	22.64	エドワード・E・ウィリー橋
ヘンリコ	タッカホー	15.19	24.45	ノース・パーハム・ロード / リバー・ロード	インターチェンジ; 北端; 高速道路の北端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル