クリスチャン・フォン・ケーニグセグ
クリスチャン・フォン・ケーニグセグ
2007年のケーニグセグ
誕生
クリスチャン・エルランド・ハラルド・フォン・ケーニグセグ
（1972年7月2日）1972年7月2日
スウェーデン、ストックホルム
著名な人物ケーニグセグ・オートモーティブの創設者兼CEO
配偶者
ハルドラ・トリグヴァドッティル
​
​
（ 2000年生まれ） 
子供2
両親イェスコ・フォン・ケーニグセグ（父）ブリタ・アーサ（母）
受賞FIA会長イノベーションメダル

クリスチャン・エルランド・ハラルド・フォン・ケーニグセグ（1972年7月2日生まれ）[ 1 ]は、スウェーデンの自動車エンジニアであり起業家です。ドイツの名門ケーニグセグ家の末裔です。スウェーデンの高性能自動車メーカー、 ケーニグセグ・オートモーティブの創設者兼CEOです

1994年、ケーニグセグは「ケーニグセグ・プロジェクト」を立ち上げ、これが後にケーニグセグ・オートモーティブとなりました。[ 2 ]デザイナーのデイヴィッド・クラフォードと共に、ケーニグセグは自身のオリジナルスケッチに基づいたデザインコンセプトを考案しました。最初のプロトタイプがケーニグセグ・オートモーティブの設立を可能にしました。[ 3 ]ケーニグセグと妻のハルドラが会社を率いています。[ 4 ]

生い立ち

クリスチャン・フォン・ケーニグセグは、 JKエナジーテクニックのCEOであるイェスコ・フォン・ケーニグセグとファッショニスタのブリタ・アーサの息子です。フォン・ケーニグセグ家の血統は1171年から確認されており、神聖ローマ帝国のシュヴァーベン地方に起源を持ち、彼の祖先は騎士でした（詳細はケーニグセグを参照）。 [ 5 ]ケーニグセグ・オートモーティブの現在のロゴは、ケーニグセグ家の紋章に基づいています。[ 6 ]

ケーニグゼグ家の紋章

ケーニグセグはストックホルムで育ち、ダンデリードで1年間高校に通った後、ルンドスベリの寄宿学校に入学し、その後ブリュッセルのスカンジナビア学校で経済学を学びました。彼は幼い頃から車に興味を示し、5歳の時に自転車職人がレーシングカー「イル・テンポ・ジガンテ」を製作する様子を描いたストップモーション映画『ピンチクリフ・グランプリ』を観ました。[ 7 ] 6歳の時に初めてゴーカートを運転し、そのことを「人生最高の日の一つ」として鮮明に覚えています。[ 8 ]

ケーニグセグ・オートモーティブ

クリスチャン・フォン・ケーニグセグは、1994年に「世界クラス」のスポーツカーを製造しようと、ケーニグセグ・オートモーティブABを設立しました。この会社は、クリスチャンが以前に手がけた事業からの資金で設立されました。また、スウェーデン技術開発委員会からも20万ドルの資金提供を受けました。後に、クリスチャンの父親が初期投資家となり、3年以上にわたり事業に資金を提供しました。[ 4 ]ハルドラ・フォン・ケーニグセグは2000年にCOOとして参画しました。[ 9 ]

イノベーション

クリスチャン・フォン・ケーニグセグは多くのイノベーションを開発し、いくつかの特許の発明者として名を連ねています

米国特許
  • 米国特許第7,958,871号、燃焼空気供給装置[ 10 ]
  • US 8,800,510、圧縮空気タンクに接続された内燃機関[ 11 ]
  • US 8,807,929、スーパーチャージャー用タービンハウジング[ 12 ]
  • US 9,988,952、制御可能なエンジンバルブを備えた燃焼エンジン、[ 13 ]従来のカムシャフトの代わりに、電子回路と空気圧を使用して吸気バルブと排気バルブを作動させる革新的な技術で、非常に高精度で無制限のタイミング制御を提供し、エンジンの重量とサイズを削減することでエンジンの効率を大幅に向上させ、各シリンダーを個別に制御できるようにすることで、より完全な燃焼を可能にします。[ 14 ]
  • US 10,077,689、バルブアクチュエータ用の燃焼エンジンおよびガス処理システム[ 15 ]
  • US 10,119,435、燃焼エンジンおよびマントルアセンブリ、したがって[ 16 ]
  • US 10,184,361、空気圧バルブリターンスプリングを備えた燃焼エンジン[ 17 ]
  • US 10,662,687、シンクロヘリックスドア作動システム[ 18 ]
  • US 10,668,801、車両用パワートレイン[ 19 ]
  • US 11,046,168、車両用パワートレイン[ 20 ]
  • US 11,292,213、中空コア複合材製造システム用の繊維強化構造[ 21 ]
  • US 11,401,982、ダイレクトドライブトランスミッション用の 多板湿式クラッチ[ 22 ]
公開された米国特許出願
  • US 2022/0399595、液体熱伝達混合物およびその誘電冷却システム用の使用[ 23 ]
スウェーデン特許
  • SE 0401084L、前置触媒を備えた内燃機関用排気浄化装置[ 24 ]
その他のイノベーション
  • クリックフローリングシステム
  • トリプレックスリアサスペンション[ 25 ]
  • トップマウントのアクティブリアウィングシステム
  • 特許取得済みのデュアルスロットルコンプレッサー圧力リリーフシステム

私生活

クリスチャン・フォン・ケーニグセグは2000年にハルドラ・トリグヴァドッティルと結婚しましたが、二人の出会いについては諸説あります。ブリュッセルでの留学中に出会ったという説もあれば、[ 26 ]高校時代に出会ったという説もあります。[ 9 ]現在、二人にはセバスチャンとサミュエルという2人の息子がいます。[ 26 ]セバスチャン・フォン・ケーニグセグは現在、ケーニグセグ・オートモーティブABでブランド＆コンテンツマネージャーとして働いています。[ 9 ] [ 27 ]ケーニグセグは、体が自身の毛包を攻撃する自己免疫疾患である汎発性円形脱毛症を患っています。[ 28 ]

栄誉

  • 2024年 EYアントレプレナー・オブ・ザ・イヤー（スウェーデン）
  • 2023年FIA会長イノベーションメダル（2023年12月）[ 29 ]
  • 2022年スウェーデン王立愛国協会ビジネス功績賞受賞
  • 2014年EYアントレプレナー・オブ・ザ・イヤー（南スウェーデン）（2015年2月）[ 30 ]
  • 2013 アンゲルホルム・ネーリングスリブよりアントレプレナー・オブ・ザ・イヤー (2014 年 5 月) [ 31 ]

参考文献

  1. ^ 「クリスチャン・フォン・ケーニグセグ：スウェーデンの自動車起業家の伝説（パート1/4）」カー・スロットル
  2. ^ Christian、5: Jag ska bygga en egen bil när jag blir stor、Aftonbladet、2009 年 6 月 12 日 (スウェーデン語)
  3. ^ 「クリスチャン・フォン・ケーニグセグ、世界最速の車の開発者｜BBCニュース」 BBC 、キム・ギットルソン、2014年4月25日。
  4. ^ a b「クリスチャン・フォン・ケーニグセグは夢を追い続ける」『シックスティシックス・マガジン』 2018年11月14日。 2022年5月11日閲覧。
  5. ^アデルス・フェーニングの紹介 (2014)。アデル 2015 を紹介します。ISBN 978-91-637-6651-0。
  6. ^パーカー、ギャレット (2018年5月6日). 「ケーニグセグのロゴの歴史と意味」 Money Inc. 2022年5月12日閲覧
  7. ^ 「ケーニグセグの創業者が「愚かなビジネスアイデア」について語る」「 . MotorAuthority . ジョン・コイル. 2015年8月26日.
  8. ^ “Timeline | Koenigsegg” . 2013年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年2月19日閲覧。
  9. ^ a b c「Membership Spotlight: Meet really Halldora Von Koenigsegg, the COO of Koenigsegg Automotive AB」 SACC -USA 2020年6月10日. 2022年5月9日閲覧。
  10. ^ 「燃焼空気供給設備」uspto.gov . 2023年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月27日閲覧。
  11. ^ 「圧縮空気タンクに接続された内燃エンジン」uspto.gov。 2023年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月27日閲覧。
  12. ^ 「スーパーチャージャー用タービンハウジング」uspto.gov . 2023年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月27日閲覧。
  13. ^ 「Combustion Engine」 . uspto.gov . 2023年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月27日閲覧。
  14. ^ “YouTube” . YouTube . 2021年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  15. ^ 「バルブアクチュエータ用燃焼エンジンおよびガス処理システム」uspto.gov。 2023年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月27日閲覧。
  16. ^ 「燃焼エンジンとマントルアセンブリ」uspto.gov . 2023年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月27日閲覧。
  17. ^ 「空気圧バルブリターンスプリングを備えた燃焼エンジン」uspto.gov。 2023年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月27日閲覧。
  18. ^ 「ドアヒンジ」 . uspto.gov . 2023年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月26日閲覧。
  19. ^ 「Powertrain for a Vehicle（車両用パワートレイン）」 uspto.gov 。 2023年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月27日閲覧。
  20. ^ 「Powertrain for a Vehicle（車両用パワートレイン）」 uspto.gov 。 2023年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月27日閲覧。
  21. ^ 「繊維強化構造」uspto.gov . 2023年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月27日閲覧。
  22. ^ 「Multiple-Plate Wet Clutch」 . uspto.gov . 2023年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月27日閲覧。
  23. ^ 「液体熱伝達混合物およびその使用」uspto.gov。 2023年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月27日閲覧。
  24. ^ 「前触媒付き内燃エンジン用排気浄化装置」 google.com . 2023年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月27日閲覧。
  25. ^ 「ケーニグセグのトリプレックスサスペンションを解説するビデオ」 MotorAuthority 、 Kurt Ernst、2013年1月16日。
  26. ^ a b Tutu, Andrei (2016年10月3日). 「ハイパーカーの妻、ハルドラ・フォン・ケーニグセグに会おう」 . autoevolution . 2022年5月9日閲覧。
  27. ^ “Sebastian von Koenigsegg | LinkedIn” . LinkedIn . 2022年5月9日閲覧。
  28. ^ 「ケーニグセグは年間12台の販売台数で大成功を収めた自動車会社となった」。ニュースデイ。ブルームバーグ・ニュース。2013年10月1日。 2024年2月5日閲覧。
  29. ^ 「FIA賞授与式：2023年チャンピオンがバクーで表彰」国際自動車連盟. 2023年12月8日. 2023年12月11日閲覧。
  30. ^ 「クリスチャン・フォン・ケーニグセグ – EYアントレプレナー・オブ・ザ・イヤー」www.on-the-top.net . 2022年5月2日閲覧。
  31. ^ “ブラジャーは、より美しいものを育てます - hd.se” . 2014年5月15日。2014 年 5 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2022-05-02に取得。
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