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クリストフ・ド・マルジェリー | |
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_2009-09-04.jpg/1280px-Christophe_Jacquin_de_Margerie_(besoindair)_2009-09-04.jpg) 2009年のマルジェリー | |
| 生まれる | クリストフ・ロドカナチ (1951-08-06)1951年8月6日 マレイユ シュル レイ ディセ、フランス |
| 死亡 | 2014年10月20日(2014-10-20)（63歳） モスクワ、ロシア |
| 教育 | ESCPヨーロッパ |
| 職業 | トタルのCEO |
| 活動年数 | 2007～2014年 |
| 取締役 | 合計 |
| 親族 | ピエール・テタンジェ （祖父） |
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クリストフ・ド・マルジェリー（フランス語発音： [kʁistɔf də maʁʒəʁi] 、1951年8月6日 - 2014年10月20日）はフランスの実業家。フランスの石油会社トタルの会長兼最高経営責任者を務めた。[1]
若いころ
クリストフ・ド・マルジェリーは、1951年8月6日にフランスのマルイユ・シュル・レー・ディセで生まれました。両親はピエール・アラン・ロドカナチとコレット・テタンジェでした。彼の母親は後にピエール・アラン・ジャカン・ド・マルジェリーと結婚し、彼は彼を養子にした。[2]彼はパリ高等商業学校を卒業しています。[3]
マルジェリーは、ジュネス・パトリオットの創設者ピエール・テタンジェの孫であり、ロンドールの現CEOであるヴィクトワール・ド・マルジェリーの異母兄弟です。
キャリア
マージェリーは1974年にパリのESCP Europeを卒業後、トタルに入社しました。彼はトタルの財務部門と探査・生産部門で働き始めました。
彼は1995年にトタル・ミドル・イーストの社長に就任し、1999年5月に探査・生産部門の社長として同グループの執行委員会に加わった。2002年1月、トタルの探査・生産部門の社長に就任した。
彼は2006年5月12日に取締役に任命され、2007年2月14日にCEOに就任した。彼は2010年5月21日に会社の会長に就任し、2014年に死去するまでその職を務めた。デ・マルジェリーのリーダーシップの下、トタルはイラク・クルディスタン、ミャンマー、カタール、ロシアでの事業を拡大した。[4]
ドゥ・マルジェリーは多くの国々、特にロシアと強い絆を持っていた。トタル社のトップとして、彼はウクライナ問題へのロシアの介入に対する制裁措置を強く批判し、「無意味」と断じ、西側諸国の石油会社がロシアとの取引を継続することを主張した。カリスマ性があり「ビッグ・ヒゲ」と呼ばれたドゥ・マルジェリーは、制裁によってトタル・グループが自制心のある国際競争相手に対して明確な優位に立っていることを認識していた、抜け目のない戦略家だった。彼は「欧州とロシアの間に危機が生じたのは今回が初めてではない」と述べ、事態を軽視した。ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、フランスのオランド大統領に電報を送り、ドゥ・マルジェリーを「我が国の真の友人」と称えた。さらに、ドゥ・マルジェリーは「多くの主要な共同プロジェクトを先導し、エネルギー分野におけるフランスとロシアの長年にわたる実りある協力の基盤を築いた」と述べた。[5]
2011年7月23日、彼と他の15人のフランス企業のトップはフランス政府に増税を要請した。[6]
2013年5月、トタルは、 1995年から2004年の間にイランで石油・ガス契約を獲得するために6000万ドルの賄賂を支払ったという容疑で、米国当局との和解で3億9820万ドルの罰金を科せられた。フランスの検察は、外国公務員の汚職と会社資金の不正使用の罪でデ・マルジェリーを起訴しようとしていた。[7]その年の後半、証拠不十分を理由に、デ・マルジェリーは、イラクの石油と食糧の交換スキャンダルに関連する容疑でパリの裁判所から無罪となった。このスキャンダルでは、トタルは1996年から2003年の間に賄賂やその他の不正手段を使ってイラクの石油にアクセスしたと非難されていた。[8]
死
マージェリーは2014年10月20日、モスクワで発生した航空機墜落事故で、乗組員3名（ヤン・ピカン、マキシム・ラシア、ルスラナ・ヴェルヴェル）と共に亡くなりました。[9]ダッソー・ファルコン50は、ヴヌコヴォ国際空港からの離陸時に除雪車に衝突しました。[10]
マージェリーは、ゴーリキでのビジネスリーダー会議の後、モスクワ近郊にあるロシアのドミトリー・メドベージェフ首相の別荘で会談し、パリに戻る途中だった。二人は、 2014年にウクライナ東部で発生した親ロシア派の騒乱と、その対立をきっかけにロシアに課された国際社会からの制裁を受けていたが、ロシアへの投資について協議していた。 [2]フランス当局は過失致死容疑で捜査を開始した。[11]
遺産
ロシア名誉勲章はマージェリーの死後に授与された。
ソブコムフロットの砕氷LNG船（IMO 9737187）は2017年にマルジェリーにちなんで命名されました。[12] [13]この船は全長299メートル、総登録トン数128,826トンで、大宇造船海洋で建造されました。[14]
参考文献
- ^ 「Biographies – Executive Committee」. Total . 2014年10月21日閲覧。
- ^ ab マイケルソン、マルセル. 「石油王トタルCEO、モスクワの飛行機墜落事故で死去」.フォーブス. 2014年10月21日閲覧。
- ^ 「Christophe De Margerie, Total SA: Profile and Biography」Bloomberg.com 2020年12月11日. 2021年2月18日閲覧。
- ^ 「トタル石油の豪傑社長クリストフ・ド・マルジェリー氏が63歳で死去」ニューヨーク・タイムズ2014年10月21日 . 2021年2月18日閲覧。
- ^ ストザード、マイケル. 「トタルの最高責任者クリストフ・ド・マルジェリー、モスクワの航空機墜落事故で死亡」. www.ft.com . フィナンシャル・タイムズ. 2014年10月21日閲覧。
- ^ 「RU Facts、クリストフ・ド・マルジェリー - 税金をもっと払いたかった取締役、2014年10月21日」。2014年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月13日閲覧。
- ^ ボセリ、ミュリエル、ステンペル、ジョナサン (2013年5月29日). 「トタル、米国の賄賂捜査を3億9800万ドルで解決、CEOは起訴される可能性も」米国. 2021年2月18日閲覧。
- ^ ボン、ジェラール；セージ、アレクサンドリア（2013年7月8日）「イラクの石油と食料の交換スキャンダルでトタルとCEOが無罪」米国。 2021年2月18日閲覧。
- ^ 「トタルCEOクリストフ・ドゥ・マルジェリー氏、モスクワの飛行機事故で死亡 ― 空港広報担当者」ロイター通信2014年10月21日。2017年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月21日閲覧。
- ^ 2014年10月20日の滑走路侵入事故について、corp.vnukovo.ru、2014年10月21日閲覧
- ^ トタルの社長が飛行機事故で死亡：捜査当局は飲酒運転を非難 ガーディアン 2014年10月21日
- ^ 「ユニークな砕氷LNG船クリストフ・ド・マルジェリー、ヤマルLNGプロジェクトへの就航準備完了」Hellenic Shipping News. 2017年3月31日. 2017年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年8月24日閲覧。
- ^ マクグラス、マット（2017年8月24日）「砕氷船なしで北極海航路を横断する初のタンカー」BBCニュース。 2017年8月28日閲覧。
- ^ “クリストフ・ド・マルジェリー – 船舶のレビュー” . 2022-03-25に取得。
