クロメルは、重量比約90%のニッケルと10%のクロムからなる合金で、ANSIタイプE(クロメル-コンスタンタン)およびK(クロメル-アルメル)熱電対の正極導体の製造に使用されます。酸化雰囲気下において、最高1,100℃(2,010°F)まで使用できます。クロメルはConcept Alloys, Inc.の登録商標です。[ 1 ]
| 特性 | 価値 |
|---|---|
| 温度係数 | 0.00032 K −1 |
| 電気抵抗率 | 0.706 μΩ m |
| 機械 | |
| 破断時の伸び | <44% |
| アイゾット衝撃強度 | 108 J m −1 |
| 弾性係数 | 186 GPa |
| 抗張力 | 620~780MPa |
| 物理的な | |
| 密度 | 8.5 g cm −3 |
| 融点 | 1420℃ |
| 磁気 | 非磁性 |
| サーマル | |
| 熱膨張係数 | 20~1000℃で 12.8×10 −6 K −1 |
| 空気中の最大使用温度 | 1100℃ |
| 熱伝導率 | 23℃で 19 W m −1 K −1 |
クロメルAは、ニッケル約80%、クロム約20%(重量比)の合金で、微量のSi(1%)、Fe(0.5%)、Niが含まれています。[ 2 ]高温腐食および酸化に対する優れた耐性から使用されます。ニクロム80-20とも呼ばれ、電気発熱体に使用されます。
クロメルCは、ニッケル60%、クロム16%、鉄24%を含む合金です。ニクロム60とも呼ばれ、発熱体、抵抗巻線、熱線カッターなどに使用されます。

クロメルRの組成はCr20%、Ni80%である。[ 2 ]
クロメルRは、金属板に比べて柔軟性を向上させるためにクロメル線の織物としても製造されました。これは、リットン・インダストリーズ社によって開発され、 NASAのジェミニ計画およびアポロ計画で使用されました。[ 3 ]
ジェミニG4C宇宙服は、クロメルRを標準装備として採用していなかった。しかし、ジェミニ9号ミッションは、宇宙飛行士操縦ユニット(Astronaut Maneuvering Unit)と呼ばれる自由飛行する「ロケットパック」の使用試験を目的としていた。過酸化水素エンジンの高温の排気ガスから宇宙服を守るため、ジーン・サーナンの宇宙服にはズボンの上にクロメルRの層を重ねるという追加の保護が施された。この飛行中の船外活動では、サーナンが過熱し、宇宙服が「錆びた鎧のような伸縮性」しかなく動きにくいと感じたなど、いくつかの問題が発生した。[ 4 ]クロメルR層は宇宙服の不可欠な部分であったが、[ 5 ]ジェミニカプセルは船外活動まではあまり動く必要がなかったものの、加圧されると宇宙服は動きにくくなった。
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アポロ宇宙服の耐摩耗性が求められる外層には、クロメルRの小さなパッチが使用されました。 [ 6 ]これらのパッチは、メインスーツの白いベータクロスの上にある銀灰色の部分として見ることができます。衣服全体ではなくパッチを使用することで、ジェミニ計画で問題となった柔軟性の問題を回避できました。オーバーシューズの上部、手袋[ 7 ] 、そして生命維持バックパックの下のパッチにはクロメルRが使用されました。金メッキのオープンウィーブクロメルRメッシュは、宇宙船のコンパクト折りたたみ式パラボラアンテナの反射面にも使用されています。[ 8 ]