シンコ・シャガス号

ポルトガルのキャラック船サン・トメの拿捕.jpg
シンコ・シャガスは、1602年にイギリスとオランダに拿捕されたこの大型ポルトガル船に似ています
歴史
ポルトガル
名前シンコ・シャガス号
建設者コンスタンティノ・デ・ブラガンサ
運命1594年6月22~23日、沈没
一般的な特徴
船級とタイプキャラック
積載量2,000トン
定員1400名

シンコ・シャガス号(英: Five Wounds)は、1594年6月22日から23日にかけて英西戦争中のファイアル島の戦いで沈没したポルトガルのナウキャラック船)である。沈没時の積載は2,000トンと伝えられている。 [ 1 ] [ 2 ]

説明とサービス

シンコ・シャガス号は、 32年前にその名を冠した有名な船と同様にゴアで建造されました。処女航海[ 3 ]では、1593年のフランシスコ・デ・メロが船長を務めました。報告によると、1593年にゴアを出発した際、貨物を積み過ぎていたようです。シンコ・シャガス号はモザンビークで冬を越しましたが、そこで船の状態が非常に悪いと判断されました。乗組員は約1400人(奴隷270人を含む)でした。[ 4 ] 1594年6月22日から23日にかけての英西戦争中のファイアル島の戦いで沈没しました。 [ 1 ] [ 2 ]沈没前に船は放火され、500人以上が死亡しました。[ 5 ]イギリス軍は乗組員のうち13人を助けました。[ 3 ]

シンコ・シャガス号の積荷は(他の2隻の船から引き揚げられた積荷と合わせて)200万ドゥカットを優に超える価値があり、さらにダイヤモンド、ルビー、真珠の入った宝箱が22個あり、その価値は2017年の価値で150億~200億米ドルと見積もられている。[ 6 ]救出された囚人は、その富はスペインとポルトガルの王のものであり、船長は王の寵愛を厚く受けていたため、帰国すればインド諸島の総督に任命されるであろうと捕虜たちに語った。[7] シンコ・シャガス号の位置に関する推定では、ダイヤモンドや宝石などの貴重な積荷とともに、ピコ ファイアルの海峡から南に18マイル、大西洋の深さ1マイル以上の海域にあると示唆されている。[ 8 ]難破船はトレジャーハンターによって捜索されたが、深さのせいもあり、痕跡は見つかっていない。[ 9 ]

参照

参考文献

引用

  1. ^ a bディーン、ジェームズ・シーイ(2010年9月1日)。『熱帯地方への旅:エリザベスのスペイン本土における海賊たち』。ヒストリー・プレス。ISBN 9780752496689
  2. ^ a bウィンパー、フレデリック(1883年)。『海:冒険、危険、そして英雄譚』[全4巻、40ポイントで出版]
  3. ^ a bボクサー 1959、109ページ。
  4. ^サウジー&ベル 1833年、28ページ。
  5. ^サウジー&ベル 1833、32ページ。
  6. ^ホーナー 1971 229 ページで 10 億ドルと引用されているが、彼が書いたのは 1971 年当時、金銭的価値は 2017 年の価値のおよそ 20 分の 1 であった。
  7. ^アマラル 2010 45–57ページ
  8. ^ホーナー 1971年229ページ
  9. ^ 「Still Sunk: The Last Great Mystery Wrecks of the Ocean Floor」ギズモード2013年11月7日閲覧

参考文献