| ティッターストーン・クリー・ヒル | |
|---|---|
雪に覆われた山頂とその向こうにレーダー基地 | |
| 最高点 | |
| 標高 | 533メートル(1,749フィート)[ 1 ] |
| プロミネンス | 232メートル(761フィート)[ 2 ] |
| 親ピーク | ブラウン・クリー・ヒル |
| リスト | マリリン |
| 座標 | 北緯52度23分51秒 西経2度36分09秒 / 北緯52.39758度、西経2.60252度 / 52.39758; -2.60252 |
| 地理 | |
| 位置 | シュロップシャー、イングランド |
| 親範囲 | クリーヒルズ、シュロップシャーヒルズ |
| OSグリッド | SO591779 |
| 地形図 | OSランドレンジャー137, 138 |
| クライミング | |
| 最も簡単なルート | クリーヒル村からの道路と歩道 |
ティッターストーン・クリー・ヒル(Titterstone Clee Hill)は、イギリスのシュロップシャー州にある著名な丘陵で、ティッターストーン・クリー、あるいは単にクリー・ヒルとも呼ばれる。頂上は海抜533メートル(1,749フィート)に達し、[ 1 ]ブラウン・クリー・ヒルとスティパーストーンズに次いで、シュロップシャー州で3番目に高い丘陵である。[ 3 ]
この丘は、シュロップシャー・ヒルズ特別自然美観地域に位置するクリー・ヒルズの一部です。最寄りの町はラドローで、丘の斜面にあるクリーヒル村の一部から見ることができます。晴れた日には、マルバーン・ヒルズ、ブレックノックシャー・ビーコンズ、シュロップシャー平原、そして遠くにはウェールズ山脈まで、遠くまで見渡すことができます。[ 4 ]
山頂には20世紀に建てられた三角測量の柱が立っており、近くには古代のケアン遺跡や航空管制や気象監視に使われた現代のレーダードームがある。 [ 5 ]
ティッターストーン・クリーはシュロップシャーで3番目に高い丘で、近隣のブラウン・クリー・ヒル(540メートル(1,770フィート))とスティパーストーンズ(536メートル(1,759フィート))に次ぐ高さです。丘の上部は主に共有地で、羊の放牧、航空管制施設、そして現在も稼働中または休止中の採石場として利用されています。頂上は開けており、樹木はなく、数十年にわたる採石によって形作られ、多くの産業遺跡が今も残っています。
山頂は人間の活動によって大きく改変されてきた。最初は青銅器時代のケアンと鉄器時代の丘陵要塞の建設によって荒廃し、その後は石炭採掘と、地元ではダウストーンとして知られるドレライトの採石によって荒廃した。この石はもともと、南ウェールズのニューポートにある新しいドックなどで道路舗装やドック建設のための石畳に加工され、後にコンクリートや現代の道路舗装の骨材として利用された。多くの廃墟となった採石場の建物は、英国で鉄筋コンクリートが使用された最古の例を含む、産業考古学的に興味深いものと考えられている。[ 6 ]
クリーヒル村は、丘を越えるA4117号線沿いにあります。標高1,296フィート(395メートル)のこの村には、閉鎖されるまでシュロップシャーで最も高い場所にあるパブ「クレムリン」 [ 7 ]と、シュロップシャー州で最も高い場所にある小学校がありました。
丘の北東斜面には、クリートン・セント・メアリーという小さな村があります。教会と数多くの歴史的な家屋が点在する集落です。クリーヒルとクリートン・セント・メアリーはどちらも採石業の発展とともに発展し、現在も丘の上や周辺に住む人々の地域社会として機能しています。[ 8 ]
ティッターストーン・クリーは、その独特の地質により、周囲の田園地帯よりも高くそびえ立っています。丘陵は、抵抗力のある火成岩と、その周囲を覆っている接触変成帯に覆われており、これらは下層の堆積岩よりも侵食に強く耐えてきました。低地の大部分は、デボン紀の泥岩と砂岩で構成されており、総称してオールド・レッド・サンドストーンと呼ばれています。この層序の上部はセント・モーガン層で、北側と西側の斜面では山頂近くにそびえ立っています。ここでは、厚いドレライト岩床と、接触変成作用によって形成された堅固なホルンフェルスの帯がそれを覆っています。南側の ブラウン・クリー・ヒルは、同様の、しかしより大きな貫入岩によって覆われています。
オールドレッド砂岩は、オレトン石灰岩層と下部石灰岩頁岩グループに代表される石炭紀の石灰岩によって不整合に覆われています。これらの岩石は、クリーヒル村の南とファーロウ周辺の北に湾曲した帯状に露出しています。その上には、クリーヒル村とノウルの間、また丘の北東に見られるミルストーングリットの地元に相当するコーンブルック砂岩層があります。これは、丘の表面の多くを覆う下部および中部炭層に属する泥岩、シルト岩、砂岩によって覆われています。この層序は南西のノウベリーまで広がり、北東のキャサートンコモンの下まで広がっています。そこには、かつて商業的に採掘されたシートアースと炭層が含まれており、最も広範囲に分布しているのは「ガッターコール」で、炭層基底砂岩のすぐ上にあります。
暗色のドレライト岩床は、地元ではDhustone(おそらくウェールズ語で「黒」を意味するduに由来)として知られています。これはカンラン石玄武岩で、中部ウェストファリア堆積物中の砂岩層の間に岩床として貫入しました。この貫入によって、当時まだ比較的未固結であった周囲の弱い岩石が歪められました。[ 9 ]
丘陵の南斜面を東北東から西南西にかけて走る広範な断層系が存在します。北向きに傾斜するラインソール・アールズ断層は西南西に続き、ティッターストーン・クリー断層は東北東に伸びています。これらの主要構造に対して直角に走るものも含め、その他の小規模な断層は堆積層と貫入岩床の両方に影響を与えています。[ 10 ] [ 11 ]
山頂近くには、デベンシアン氷河期の寒冷期に形成された周氷河の巨石の山、ジャイアンツチェアがあります。
山頂三角点の近くには、約4000年前の青銅器時代のケアンの遺跡があります。これは、この山頂がかつて儀式の場として使われていたことを示唆しています。採石による損傷は一部ありますが、ティッターストーン・クリーにある鉄器時代の丘陵要塞は、大規模な土塁に囲まれており、ブラウン・クリーの要塞よりも良好な状態で残っています。この要塞の壁は、土塁ではなく石積みで築かれているという点で珍しいものです。
クリー ヒルは、ヘレフォード大聖堂に保管されている 13 世紀の世界地図「ヘレフォード マッパ ムンディ」に記載されている数少ない丘または山のうちの 1 つです。
中世には鉄鉱石が採掘され、後に石炭も採掘されました。採掘はベルピットと呼ばれる小さな坑道によって行われることが多く、そのうちの一つは後に水で満たされ湖を形成しました。時が経つにつれ、ティッターストーン・クリーにはドレライトを採掘するための多くの採石場が開設されました。現在では、クリー・ヒルにある1つの採石場を除いて全て閉鎖されています。最大の採石場は、高さ30メートルにも達する崖となっています。
第二次世界大戦前、この地域は採石や関連作業の規模から工業地帯とみなされていた。ブリッジノースやラドローなどの町から男たちが採石場へ働きに来た。ベドラムとダストンの村は、特に採石労働者の住居として建設された。今日では、採石場の建物の跡が丘一面に点在し、2,000人以上を雇用していた産業を思い起こさせる。使われなくなった幅3フィート( 914 mm )の狭軌鉄道インクラインと、貨車に石を積んでいた大きなコンクリート構造物が、現在の駐車場の隣に残っている。クリーヒル村の上の斜面には、標準軌のインクラインがあり、かつては鉄道で石を運び出していた。それは1960年代初頭まで使われていた。[ 12 ]小規模ではあるが、採石場では石炭、耐火粘土、石灰岩の採掘も行われてきた。
20世紀初頭、クリー・ヒルの東側にさらに大規模な採石場、マグパイ採石場が開設されました。デットン・フォードの鉄道まで石材を運ぶためのロープウェイが建設されました。かつてロープウェイを支えていた鉄塔のコンクリート製の土台は、レーダードームへと続く現代の線路に近い山頂付近で今でも見ることができます。
第二次世界大戦中の1941年9月、ティッターストーン・クリーにレーダー基地が開設された。RAFクリー・ヒルという偽名で運用され、40人から50人の人員が駐屯していた。当初、レーダーおよび無線要員は敷地内の小屋に居住していたため、冬季は寒冷であった。1956年9月、レーダー基地の居住は廃止され、人員はラドローに宿舎を構えることになった。後に飛行中尉が指揮するこの部隊は、1957年9月に解散・閉鎖された。その後、1964年に民間航空局の管理下で再活動された。[ 13 ]
山頂には、現在も稼働しているレーダードームとタワーがいくつかあります。最大のものは、英国航空交通管制局(NATS)ネットワークの一部で、英国の空域を監視する約30基の重複レーダーのうちの1つです。ティッターストーン・クリーのレーダー施設は、半径約100マイル(160 km)以内の航空機を追跡します。より小さなドームは、英国気象庁が運用する全国16基の気象レーダーネットワークの一部で、降雨や雲の検知に使用されています。これらのドームとタワーは地元の有名なランドマークであり、大きなレドームの1つは「ゴルフボール」という愛称で親しまれています。
このセクションは拡張が必要です。不足している情報を追加していただければ幸いです。 (2025年9月) |
RAFクリーヒルは、ティッターストーン・クリー山の山頂に位置するイギリス空軍のレーダー基地で、第二次世界大戦中および戦後短期間運用されていました。この基地はイギリスの防空軍として重要な役割を果たし、後に民間航空局(CAA)の民間レーダー運用に 使用されました。
クリーヒル村の裏手にあるクリーヒルでは、採石業が続いています。採石は、山頂近くのティターストーン・クリー・ダストーン採石場が閉鎖されてから約50年後の1980年代後半に再開されました。現在の採石場では、道路建設や骨材用の粗粒玄武岩(ドレライト)を採掘しています。
この敷地は英国の大手建設資材会社ターマック社によって運営されており、同社は操業再開以来、丘からの石材の採石、加工、配送を管理してきた。[ 14 ]
A4117号線からは、採石場の主要建造物がかすかに見えますが、入念な造園と遮蔽により、工業用地は一般の目に触れないようにほぼ隠されています。採石場は今も地元の重要な雇用源であり、19世紀に遡るティッターストーン・クリーにおける石材採掘の長い歴史を継承しています。
ティッターストーン・クリー山の山頂エリアと囲まれていない上部斜面は、その南にあるクリー・ヒルとともに、2000年の田園地帯および通行権法の規定に基づいて「開けた土地」として地図上に記されており、ハイカーが自由に利用できます。[ 15 ]
囲いのない土地と周囲の農地の両方に、歩道と乗馬道が密集しています。一部は、クリー・ヒル・コモンの南側を東西に走り、海抜1,250フィート(380メートル)に達するA4117号線から接続しています。また、丘の上部や近くの駐車場へは、小さな公道が通じています。
ティッターストーン・クリーは、ロング・マインドなどの近隣の丘陵地帯ほどではないものの、ハイカーやピクニック客に人気があります。頂上からは、シュロップシャー・ウェイが北へブラウン・クリー・ヒル、南西へラドロー、東へクレオベリー・モーティマーへと続いています。[ 16 ]もう一つの長距離トレイルであるジャック・マイトン・ウェイは、丘の北東縁に沿って走っています。[ 17 ]
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