クレルジェ 11Eb

11Eb
タイプ	ロータリーエンジン
国籍	フランス
メーカー	クレルジェ・ブリン
最初の実行	1918
主な用途	ソッピースブルドッグ

クレルジェ11Ebは、ピエール・クレルジェによって設計された第一次世界大戦時代の11気筒ロータリー式航空機エンジンである。ソッピース型航空機に搭載され、公称出力は200馬力（150kW）であった。^{[ 1 ]}

アプリケーション

• ソッピースブルドッグ
• ソッピース・ヒッポ
• ソッピースサラマンダー

仕様（Clerget 11Eb）

ラムズデンのデータ。^{[ 1 ] [ 2 ]}

一般的な特徴

• 型式： 11気筒空冷ロータリーエンジン
• ボア： 120 mm（4.72インチ）
• ストローク： 190 mm（7.48インチ）
• 排気量: 21.49 L (1,311.40 立方インチ)
• 乾燥重量： 232 kg（511ポンド）

コンポーネント

• バルブトレイン：プッシュロッドとロッカーで操作されるオーバーヘッド吸気バルブと排気バルブがそれぞれ1つずつ
• 燃料システム：ブロックチューブキャブレター
• 燃料の種類:ガソリン（ヒマシ油潤滑剤使用）
• オイルシステム：燃料と混合したヒマシ油
• 冷却システム：空冷式

パフォーマンス

• 出力: 1,300 rpmで160 kW (215 hp) (最大出力)
• 比出力： 0.1639 hp/cu in (7.46 kW/L)
• 圧縮比： 5.1:1
• 燃料消費量： 0.518 L/kW/時間（0.68pt/hp/時間）
• オイル消費量: 0.0838 L/kW/時間 (0.11 pt/hp/時間)
• パワーウェイトレシオ： 0.694 kW/kg（0.421 hp/lb）

参照

• クレルジェ航空機エンジン

同等のエンジン

• ノームモノスープペ
• ル・ローヌ

関連リスト

• 航空機エンジンの一覧

参考文献

注記

1. ラムズデン 2003、134ページ。
2. Grey, CG (1969). Jane's All the World's Aircraft 1919 (Facsimile ed.). David & Charles (Publishing) Limited. pp. 1b to 145b. ISBN 978-0-7153-4647-1。

参考文献

• ガンストン、ビル著『世界航空エンジン百科事典』ケンブリッジ、イギリス、パトリック・スティーブンス社、1989年、ISBN 1-85260-163-9
• ラムズデン、アレック著『英国のピストンエンジンとその航空機』マールボロ、ウィルトシャー：エアライフ・パブリッシング、2003年。ISBN 1-85310-294-6。
• グレイ、CG（1969年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1919』（ファクシミリ版）デイヴィッド・アンド・チャールズ（パブリッシング）社、pp. 1b～145b. ISBN 978-0-7153-4647-1。