プチ・バロン峠
| プチ・バロン峠 | |
|---|---|
 峠の頂上 | |
| 標高 | 1,163メートル（3,816フィート）[ 1 ] |
| 横断した | 名前のない道路 |
| 位置 | オー＝ラン県、フランス |
| 範囲 | ヴォージュ山脈 |
| 座標 | 北緯47度59分6秒 東経7度7分16秒 / 47.98500°N 7.12111°E / 47.98500; 7.12111 |
プチ・バロン峠（フランス語発音：[kɔl dy pəti balɔ̃]、標高1,163メートル（3,816フィート））は、フランス、オー＝ラン県のヴォージュ山脈にある峠で、プチ・バロン山（標高1,272メートル（4,173フィート）） の山頂付近にある。
2014年のツール・ド・フランスの自転車レースの第10ステージで通過された。[ 2 ]
登山の詳細
北からの登りはミュンスターから始まり、そこから11.6km（7.2マイル）、標高差773m（2,536フィート）、平均勾配6.7%の登りとなる。[ 3 ]登りはルッテンバッハ＝プレ＝ミュンスターから始まり、そこでD10と分岐する。ここから9.3km（5.8マイル）、平均勾配8.1%の登りとなる。[ 2 ]
北西から登り始めると、メッツェラルからゾンダーナッハ村を通過し、そこでルートはD10号線と分岐する。総距離は12.8 km（8.0 mi）、標高差は678 m（2,224 ft）、平均勾配は5.3%である。[ 4 ]
ヴィール・オー・ヴァルから北東のD43を経由して峠にアクセスすることも可能で、そこからは16.0 km (9.9 mi) の登りがあり、標高差は844 m (2,769 ft)、平均勾配は5.3%である。 [ 5 ]
ツール・ド・フランス
この峠は2014年のツール・ド・フランスの第10ステージで初めて使用され、頂上を率いたのはスペイン人ライダーのホアキン・ロドリゲスでした。[ 6 ]この峠は2023年のツール・ド・フランスの第20ステージでも再び使用され、頂上を率いたのはフランス人ライダーのティボー・ピノでした。そのステージでは、登りの頂上は「ヴィラージュ・ピノ」（ピノの角）として知られるようになりました。ピノのファンは、彼のキャリア最後のツール・ド・フランスの山岳ステージの間、彼を応援するために頂上に集まりました。[ 7 ]
| 年 | ステージ | カテゴリ | 始める | 仕上げる | サミットのリーダー |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 10 | 1 | ミュルーズ | ラ・プランシュ・デ・ベル・フィユ |  ホアキン・ロドリゲス （ESP） |
| 2023 | 20 | 1 | ベルフォート | ル・マルクシュタイン・フェレリング |  ティボー・ピノ （フランス） |
ツール・ド・フランス ファム
この峠は2022年のツール・ド・フランス・ファムの第7ステージで使用され、デミ・ヴォレリングが最初に頂上に到達した。[ 8 ]
| 年 | ステージ | カテゴリ | 始める | 仕上げる | サミットのリーダー |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 7 | 1 | セレスタ | ル・マルクシュタイン・フェレリング |  デミ・ヴォレリング ( NED ) |
参考文献
- ^ IGNマップ
- ^ a b “ステージ 10: ミュルーズからラ・プランシュ・デ・ベル・フィーユまで” .ツール・ド・フランス。アマウリースポーツ組織。2014 年 7 月 5 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年9 月 9 日に取得。
- ^ “ミュンスター発プチバロン：1163m” .コルス・サイクリズム。2025 年 8 月 4 日に取得。
- ^ “メッツァラルからのプチバロン：1163m” .コルス・サイクリズム。2025 年 8 月 4 日に取得。
- ^ “ヴィール・オ・ヴァルのプチ・バロン：1163m” .コルス・サイクリズム。2025 年 8 月 4 日に取得。
- ^ 「Le Petit Ballon dans le Tour de France」（フランス語）。レディコドゥツアー。2022 年7 月 30 日に取得。
- ^ Farrand, Stephen (2023年7月22日). 「ツール・ド・フランス：ポガチャルが第20ステージで逆転勝利、ヴィンゲゴールが2度目の総合優勝」 cyclingnews.com . 2023年7月25日閲覧。
- ^ “独自の世界に生きるファン・フローテン – ツール・ド・フランス・ファム2022” . www.letourfemmes.fr 。2022-07-30に取得。
