コンプトンクリーク

コンプトンクリーク
コンプトンクリーク
	ロサンゼルス、ウォールストリート（E 108th St.のすぐ南）からコンプトン・クリークを眺める。クリークの西端は、S Main St.の奥に見える。
位置
国	アメリカ合衆国
身体的特徴
ソース
• 位置	カリフォルニア州コンプトン
口
• 位置	カリフォルニア州ロサンゼルス川
長さ	8.5マイル（13.7 km）
流域の大きさ	42.1 マイル2 (109 km 2 )

北緯33度50分30秒西経118度12分16秒 / 北緯33.84167度、西経118.20444度 / 33.84167; -118.20444^{[ 1 ]}

コンプトン・クリークは、カリフォルニア州ロサンゼルス郡コンプトンとその周辺地域を流れるロサンゼルス川の主要支流です。流域面積は42.1平方マイル（109 km ²）です。^[²^]また、ロサンゼルス川が太平洋に注ぐ前に最後に流れ込む主要支流でもあります。

川はロサンゼルスのサウスメインストリートのすぐ東、107丁目と108丁目の間から流れ始める。コンプトンクリークはウィローブルックを通り、全長8.5マイル（13.7 km）を流れる。^[²^] そのルートの大部分はコンクリート製の洪水制御水路で覆われている。ウェストグリーンリーフ大通りの下を通過して間もなく、土手と捨石で固められた堤防に変わる。^[²^]下流近くでイーストコンプトンクリークと合流し、最終的にデルアモ大通りのすぐ南でロサンゼルス川に注ぐ。

交差点と支流

口から源まで（括弧内は建造年）: ^{[ 3 ]}

コンプトンクリーク

ロサンゼルス川からの支流
I-710 - ロングビーチ・フリーウェイ（1953年）
イースト・デル・アモ・ブールバード（1954年）
サウスサンタフェアベニュー（1950年）
イーストコンプトンクリーク支流
鉄道
サウス・ハンソン・ストリート（現在のサウス・アラメダ・ストリート）（1937年）
SR 91 - ガーデナ・フリーウェイ（旧レドンド・ビーチ・フリーウェイ）（1974年）
イースト・アーテシア・ブールバード（1956年）
サウス・オート・ドライブ - ツインブリッジ（1980年）
エミリー・ベレス記念駐車場（1969年）
ノース・オート・ドライブ（1980）
メトロブルーライン（1989年）
ウェスト・ガリバー・ブールバード（現ウェスト・グリーンリーフ・ブールバード）（1963年）
サウスアカシアアベニュー（旧または計画中の横断歩道）
ウェスト・コールドウェル・ストリート [歩行者用橋]
サウス・オレアンダー・アベニュー（1938年）
ウェストレイモンドストリート（旧または計画中の交差点）
ノース・ディーン・ダラー・ブールバード（1994年）
ウェスト・アロンドラ・ブールバード（1938年）
ウェスト・コンプトン・ブールバード（1938年）
ノース・ウィルミントン・アベニュー（1938年）
ウェスト・バートレット・ストリート [歩行者用橋]

ノースケンプアベニュー（旧または計画中の横断歩道）
ウェスト・ローズクランズ・アベニュー（1938年）
ウェストクレッシーストリート
イーストホープレスストリート
ノース・パーメリー・アベニュー/ノース・スレーター・アベニュー [歩行者用橋]
西エルセグンド大通り (1948)
ウェスト・ビリー・バーゲン・ブールバード（1997年）
イースト120番街（旧マクエルロイレーン、1996年）（1953年）
ヘルマン・デ・ラ・ステファンの歩行者専用道路（1960年）
イースト118番街（1984年）
I-105 - グレンアンダーソンフリーウェイ（メトロCラインとランプを含む）（1988年）
サウスセントラルアベニューとイーストインペリアルハイウェイ（1952年）
イースト114番街（1951年）
イースト・エリック・ウリ横断歩道（1994年）
イースト・ランジット・アベニュー（1953年）
フェデレ鉄道線（1989年）
クローヴィス・アベニュー（1999）
マッキンリー・アベニュー（1952）
アバロン・ブールバードと東108番街（1950年）
サウスサンペドロストリート（1952年）
地下に消える

イーストコンプトンクリーク

コンプトンクリークからの枝
鉄道支線
SR 91 - ガーデナ・フリーウェイ（旧レドンド・ビーチ・フリーウェイ）（1974年）
イースト・アーテシア・ブールバードとサンタフェ・アベニュー（1956年）
サウスターターレーン (????)
イースト・グリーンリーフ・ブールバード（1963年）
地下に消える

レクリエーション

コンプトンクリークバイクパスとコンプトンクリーク自然公園は、コミュニティ関連のレクリエーション施設です。

環境災害

南カリフォルニア大学ドーンサイフ校地球科学科が2009年に実施した研究では、コンプトン・クリークの顕著な水質汚染と、前例のない量と種類の汚染物質が指摘されました。ライアン・ミルサップ教授は、研究概要の中で次のように述べています。「1950年代、コンプトン・クリークは米国内務省が調査した中で最も汚染されたクリークであったと断言できます。」地球科学と批評研究の交差点における画期的な研究であるこの研究で、グスタフソン教授は、 1965年のワッツ暴動は、汚染地域以外で住居を見つけられない抑圧された人々への反発として一部発生したと報告しており、その代表例としてコンプトン・クリークが挙げられています。

トリビア

ウェスト・ポプラ・ストリートは、2007年に動物保護施設が火災で焼失した後、ウェスト・バートレット・ストリートに改名されました。この通りは、緊急事態において10匹以上の犬と6匹の猫を救った消防士に敬意を表して改名されました。^{[ 2 ]}

参考文献

^米国地質調査所地名情報システム：コンプトンクリーク
^ ^a ^b ^c ^d「Compton Creek Watershed Management」 . Los Angeles & San Gabriel Rivers Watershed Council . 2010年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月10日閲覧。
^ 「National Bridge Inventory Database」。 2013年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月9日閲覧。

さらに読む

KCET Departures on Compton Creek、 Compton Creek の Alex Kenefick 氏へのインタビュー。
コンプトンクリーク地域庭園公園マスタープラン

外部リンク

流域保健協議会の地図：

[1] 米国地質調査所地名情報システム：コンプトンクリーク

[lasgrwc-2] 「Compton Creek Watershed Management」 . Los Angeles & San Gabriel Rivers Watershed Council . 2010年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年8月10日閲覧。

[3] 「National Bridge Inventory Database」。 2013年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月9日閲覧。

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