ネバダ州の1マイル未満の州道一覧

ネバダ州の州道は1マイル未満
州道426号線の標識
州道646号線の標識
州道781号線の標識
州州道X号線（SR X）
システムリンク
  • ネバダ州高速道路システム

以下は、ネバダ州にある全長1マイル（1.6 km）未満の州道の一覧です。これらの高速道路のほとんどは、州が管理する市街地の長い道路の短い区間、主要高速道路の旧路線、あるいは1つ以上の高速道路を結ぶ接続道路です。

高速道路一覧

番号 長さ（マイル）[ 1 ]長さ（km） 南端または西端 北端または東端 形成された 削除されました
SR 1710.6391.028 ラスベガスのI-215ラスベガスの サンセットロード/マッカラン空港トンネル01994-01-011994現在
SR 2240.90 [ 2 ]1.45 ウェストウェンドーバーのUS93代替道路ユタ州ウェンドーバーのUT58号線沿いにあるユタ州境01976-01-01197601993-04-281993
SR 4260.3700.595 リノのUS 395代替道路リノの I-580 / US 39501976-01-011976現在
SR 5780.6611.064 ラスベガスのI-15ラスベガスの ラスベガス大通り01976-01-011976現在
SR 5910.242 [ 3 ]0.389 ラスベガスのアルデバランドライブラスベガスのハイランドドライブ 01976-01-01197602008-01-01 2008年頃
SR 5940.723 [ 4 ]1.164 ラスベガスのポラリス通りラスベガスの ラスベガス大通り01976-01-0119762019年1月1日 2019年頃
SR 6020.2530.407 ラスベガスのスチュワート通りラスベガスのボナンザロード 01976-01-011976現在
SR 6460.0900.145 スパークスのマッカラン大通りから西に0.090マイルスパークスのマッカラン通り 01976-01-01197602010-01-012010
SR 6530.5890.948 リノのSR667リノのターミナルウェイ 01976-01-011976現在
SR 6570.1800.290 リノのマッカラン大通りから南に0.18マイルリノのマッカラン大通り 01976-01-01197602008-01-01 2008年頃
SR 6600.8651.392 リノの11番街リノの SR43001976-01-01197602011-01-012011
SR 6680.3140.505 スパークスのハイマー通りスパークスのビクトリア通り 01976-01-011976現在
SR 6730.3950.636 リノの北、N.バージニア通りリノの北、 US395号線01983-01-011983現在
SR 6860.1050.169 リノのエンタープライズロードリノのマッカラン大通り 01976-01-01197602006-01-01 2006年頃
SR 7050.9281.493 カーソンシティの南にあるクリアクリークロード01976-01-011976現在
SR 7390.2180.351 ラスベガスの南、I-15ラスベガスの南にある ラスベガス大通り01976-01-01197602010-01-012010
SR 7600.4750.764 タホ湖のネバダビーチゼファーコーブ近くの国道50号線01976-01-011976現在
SR 7810.0390.063 カーリンの南西にあるパリセード橋カーリンの南西にあるパリセード橋 01976-01-011976現在
SR7870.4970.800 ウィネマッカの国道95号線ウィネマッカの SR 29401997-05-011997現在
SR 8160.6100.982 パナカの西にあるカウンティ空港道路パナカの西にある US93号線01976-01-011976現在
SR 8220.1460.235 デイトンのUS 50デイトンのリッチロード 01976-01-011976現在
SR 8250.4150.668 スミス近くのデイレーンの西スミスの SR82401976-01-011976現在
SR 8580.5460.879 オレアナの北東にあるI-80  / US 95I-80号線沿道 01976-01-01197602013-01-012013
SR 8590.3310.533 I-80 、イムレイイムレイ 01976-01-01197602001-01-01 2001年頃
SR 8800.6210.999 スパークスのマラパイ・ウェイスパークスの SR44501976-01-011976現在
  •       前者

州道171号線

州道171号線の標識
州道171号線
位置パラダイス
長さ0.685マイル（1,102メートル）
存在した1994年～現在

ハリー・リード空港コネクターは、アメリカ合衆国ネバダ州クラーク郡ラスベガス・バレーの非法人都市パラダイスにある、アクセス制限のある道路システムである。州道171号線（SR 171）、空港トンネル、幹線道路で構成され、マッカラン国際空港の旅客ターミナルへの車両アクセスを提供している。マッカラン空港コネクターはクラーク郡が完全に所有しているにもかかわらず、最初の0.685マイル（1.102 km）はノースダコタ州運輸局によって無標識SR 171として管理され、残りの区間はクラーク郡によって管理されている。[ 1 ]

州道224号線

州道224号線の標識
州道224号線
位置ウェストウェンドーバー
長さ0.90マイル（1,450メートル）
存在した1976–1993

1976年7月から1993年の間、州道224号線（SR 224）はネバダ州で州間高速道路80号線ビジネス線（BL-80 ）と並行していました。BL-80は州間高速道路80号線（I-80）の非公式ビジネスループで、長さ2.26マイル（3.64 km）で、ウェンドーバー・ブールバードという道路沿いに、ネバダ州ウェストウェンドーバーとユタ州ウェンドーバーという米国の都市へのメインストリートとなっています。ウェンドーバー・ブールバードは元々、カリフォルニア州とネバダ州とユタ州を経由してニュージャージー州を結んでいたアメリカ国道40号線（US 40）の一部でした。ネバダ州の区間はアメリカ国道93号線代替（US 93 Alt.）と並行しており、ユタ州の区間はすべて州道58号線と接しています。ネバダ州運輸局( Nevada DOT) は 1980 年代初頭にビジネス ループの指定を申請しましたが、指定は承認されませんでした。ただし、両州に標識が掲示されています。

州道426号線

州道426号線の標識
州道426号線
位置リノ
長さ0.370マイル（595メートル）
存在した 1976年頃～現在

ネバダ州道426号線（SR 426 ）は、ネバダ州ワショー郡リノのサウスメドウズ地区にある、標識のない短い州道です。サウスメドウズ・パークウェイの一部です。

SR426の東端から西方向を眺める

州道426号線は、リノのサウス・メドウズ・パークウェイとサウス・バージニア・ストリート（国道395号線代替道路および国道395号線事業道路）の交差点から始まります。そこからサウス・メドウズ・パークウェイに沿って東へ0.370マイル（0.595 km）進み、州間高速道路580号線と国道395号線とのインターチェンジのすぐ東、北行き高速道路ランプにある終点まで続きます。

州道区間は短いものの、サウス・メドウズ・パークウェイはさらに東に伸び、南リノの発展著しい商業地域と住宅地を繋いでいます。さらに、バージニア・ストリートを過ぎて南西に続くフットヒル・ロードは、より多くの住宅地へのアクセスを提供しています。

ルート全体はワショー郡リノにあります。

マイルキロ目的地注記
0.0000.000US 395 代替(S. バージニア ストリート) / US 395 バス旧SR 430/US 395
0.3700.595I-580  / US 395  –カーソンシティ、スーザンビルインターチェンジ; I-580 出口 28
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道578号線

州道578号線の標識
州道578号線
位置ラスベガス
長さ0.661マイル（1,064メートル）
存在した1976年～現在
KMLファイル（編集・ヘルプ）
テンプレート:添付 KML/ネバダ州道 578 号線
KMLはWikidataからのものではありません

州道578号線（SR 578 ）は、ネバダ州クラーク郡にある短い州道です。ラスベガスのワシントン・アベニューの0.661マイル（1.064 km）の区間を構成しています。

2015年にSR578の西端から西方向を眺めた景色

州道578号線は、州間高速道路15号線（I-15）とアメリカ国道93号線（US 93）のワシントン・アベニュー、Dストリート、シティ・パークウェイ（出口43と44）のインターチェンジに始まります。そこからワシントン・アベニューを東に進み、ユニオン・パシフィック鉄道の線路の下をくぐってメイン・ストリートと交差します。州道578号線は東に向かう途中、ネバダ州運輸局の南ネバダ地区本部を通過します。この路線は、ワシントン・アベニューとラスベガス・ブルバード（旧州道604号線）の交差点で終わります。[ 1 ] [ 5 ]州道578号線の東端の交差点には、グラント・ソーヤー・ビル（南ネバダ州のオフィスビル）、キャッシュマン・センターとキャッシュマン・フィールド（サッカーチーム、ラスベガス・ライツFCの本拠地）、オールド・ラスベガス・モルモン・フォート州立歴史公園（ラスベガス地域で最初の永住地）があります。[ 5 ]

この道路では、RTC トランジット ルート 104、119、208、および 214 が機能します。

州道578号線は、1976年のネバダ州道の番号変更の際に制定されました。この路線は1976年7月1日に指定されました。[ 6 ]

全ルートはクラーク郡ラスベガスにあります。

マイル[ 1 ]キロ目的地注記
27.0043.45I-15  / US 93  –ロサンゼルス、エリー、ソルトレイクシティインターチェンジ、西端、I-15 出口 43 および 44
27.6644.51ラスベガス・ブルバード東端。旧州道604号線/国道91号線/ 国道93号線
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道591号線

州道591号線の標識
州道591号線
位置ラスベガス
長さ0.242マイル（389メートル）
存在した1976–2008

州道 591 号線( SR 591 ) は、州間高速道路15 号線のスプリング マウンテン ロードの 0.242 マイル (0.389 km) の区間を構成する州道でした。

州道591号線は、スプリング・マウンテン・ロードとアルデバラン・アベニューの交差点から始まりました。そこから東へ進み、州間高速道路15号線の下をくぐり、ハイランド・ドライブ付近で終点となりました。ハイランド・ドライブは、南行きハイランド・ドライブから西行きスプリング・マウンテン・ロードへと続くランプ状の形でスプリング・マウンテン・ロードと交差し、州間高速道路15号線の下をくぐります。

2008年1月時点で、州道591号線は廃止されていました。州道としては維持されていませんが、ネバダ州運輸局は、この旧国道を現在も側道（FR CL 51）として維持しています。[ 1 ]

州道594号線

州道594号線の標識
州道594号線
位置ラスベガス
長さ0.723マイル（1,164メートル）
存在した1976–2019
2015年のSR594沿いの西の眺め

州道594号線（SR 594）は、ラッセル・ロードの約0.723マイル（1.164 km）を構成する州道であった。SR 594はポラリス・アベニューを起点として6車線の市街地道路となり、東に伸びてダイヤモンド・インターチェンジで州間高速道路15号線と交差した。州道部分は東に進み、南でフランク・シナトラ・ドライブと交差した後、ラスベガス・ブールバードとの交差点で終点となった。[ 7 ]

ネバダ州運輸局（NDOT）は、2019年初頭までに州道594号線を保守記録から削除し、[ 8 ]道路の所有権をクラーク郡に移譲する手続きを開始しました。[ 9 ]

全ルートはクラーク郡パラダイス内であった。

マイルキロ目的地注記
0.000.00ポラリスアベニュー
0.300.48I-15  –ロサンゼルス、ソルトレイクシティI-15出口35番と36番
0.7231.164ラスベガス・ブルバード旧SR 604 / US 91 / US 466
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道602号線

州道602号線の標識
州道602号線
位置ラスベガス
長さ0.253マイル（407メートル）
存在した 1976年頃～現在

地図州道602号線（SR 602 ）は、ネバダ州クラーク郡にある短い州道です。ラスベガスのダウンタウンエリア内に位置し、カジノセンター・ブールバードの一部を占めています。このルートは以前は州道5B号線の一部でした。現在は主に州道579号線と州間高速道路11号線を結んでいます。

2015年、SR602の北端から南方向を眺めた景色

州道602号線は、ラスベガス中心部のダウンタウン付近、ボナンザ・ロード（州道579号線）とカジノ・センター・ブールバードの交差点から始まります。そこからカジノ・センター・ブールバードに沿って南下し、州間高速道路11号線、アメリカ国道93号線、アメリカ国道95号線の下を通過します。カジノ・センター・ブールバードは、高速道路の下を通過する際に南行き一方通行となり、ダウンタウンのカジノ地区へと繋がります。州道602号線は、カジノ・センター・ブールバードとスチュワート・アベニューの交差点で終点となります。[ 1 ] [ 10 ]

カジノセンター大通りは、1952年までに確立された旧州道5Bの一部でした。州道5Bは、当時のセカンドストリートに沿って、ボナンザロード（当時の州道5A）から南にスチュワートアベニューを過ぎてフリーモントストリート（当時は州道5、州道6、おそらく国道91号線と国道93号線）まで、約0.43マイル（0.69 km）の距離を走りました。[ 11 ]

SR 5Bの指定は、1976年のネバダ州道の番号変更で廃止されました。おそらく、その時点で州道602号線が割り当てられたと考えられます。

全ルートはクラーク郡ラスベガスにあります。

マイルキロ目的地注記
SR 579（ボナンザロード）
I-11北 / US 93北 / US 95北 –リノ、エリー入場のみ
I-11ランプ間の南行き通行は禁止されています
I-11南 / US 93南 / US 95南南行きカジノセンター大通りへの出口のみ
スチュワートアベニュー
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道646号線

州道646号線の標識
州道646号線
位置スパークス
長さ0.090マイル[ 12 ]  (145メートル)
2010 年の州道の長さ。
存在した1976–2010

州道646号線（SR 646）は、ネバダ州ワショー郡にあった非常に短い州道です。以前は州道32A号線の一部でしたが、2011年に地方自治体の管理下に移管されました。SR 646は、スパークス市内のプラーター・ウェイの非常に短い区間を構成していました。ノース・マッカラン・ブールバード（ SR 659 ）の交差点から西に0.09マイル（0.14 km）の地点から始まり、プラーター・ウェイに沿って東に走り、マッカラン・ブールバードの交差点で終わります。

このルートは以前は州道32A号線の一部であり、ビクトリアアベニュー（旧国道40号線）からマッカランブールバードまでプラターウェイに沿って走るより長いルートでした。州道32A号線は、1976年のネバダ州道の番号変更により州道646号線になったと考えられます。州道646号線は2011年1月までにネバダ州の州道システムから削除されました。[ 13 ]

州道653号線

州道653号線の標識
州道653号線
位置リノ
長さ0.589マイル（948メートル）
存在した1976年～現在

州道 653 号線( SR 653 ) は、ネバダ州ワショー郡の東西に走る州道で、リノ市に通じています。

SR653の西端

SR 653 は、リノの Plumb Lane と Kietzke Lane ( SR 667 )の交差点から始まり、Plumb Lane に沿って東に進み、リノ・タホ国際空港の入り口にある Terminal Way との交差点で終わります。

2006年まで、州道653号線の西端はプラム・レーンとサウス・バージニア・ストリート（ビジネス街道395号線、旧州道430号線）の交差点にありました。この路線は2008年をもって短縮されました。

ルート全体はワショー郡リノにあります。

マイルキロ目的地注記
SR 667（キーツケ レーン）
I-580  / US 395  –カーソンシティ、スーザンビルインターチェンジ; I-580 出口 33
ターミナルウェイリノ・タホ国際空港入口
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道657号線

州道657号線の標識
州道657号線
位置リノ
長さ0.18マイル[ 14 ]  (290メートル)
存在した1976–2008

州道657号線（SR 657）は、ネバダ州リノにある州道で、キーストーン・アベニューの一部に沿っていました。SR 657は2008年に地方自治体の管理下に移管されました。

州道657号線は、1976年7月1日にネバダ州高速道路網の番号変更の一環として開設されました。[ 6 ]以前はキーストーン・アベニューの大部分を占め、州間高速道路80号線とのSPUIインターチェンジから北へノース・マッカラン・ブールバード（州道651号線）まで延びていました。かつては南はカリフォルニア・アベニューまで延びていた可能性があります。

2001年までに、州道657号線はマッカラン・ブールバード付近の北端0.18マイル（0.29 km）まで短縮されました。この短い区間は2008年1月までに州道システムから削除されました。

州道660号線

州道660号線の標識
州道660号線
位置リノ
長さ0.867マイル[ 15 ]  (1,395メートル)
存在した1976–2011

州道660号線（SR 660）は、ネバダ州リノにあった州道です。2011年に地方自治体に移管される以前は、リノのダウンタウン付近にある州間高速道路80号線に架かるシエラストリート橋を囲むように走っていました。SR 660は、かつての州道33A号線の一部を含んでいました。

2000 年代初頭までに、州道 660 号線はシエラ ストリートに沿って 11 番街から州道 430 号線(US 395 ビジネス線、バージニア ストリート) まで走っていました。

シエラストリート橋の管理は2011年1月11日にリノ市に譲渡された。SR660は当時、州の高速道路システムから完全に廃止されていた。[ 16 ]

州道668号線

州道668号線の標識
州道668号線
位置スパークス
長さ0.314マイル（505メートル）
存在した1976年～現在
KMLファイル（編集・ヘルプ）
テンプレート:添付 KML/ネバダ州道 668
KMLはWikidataからのものではありません

州道668号線（SR 668 ）は、ネバダ州ワショー郡にある短い州道です。スパークスのロック・ブールバードの一部区間に沿って走っています。

州道668号線沿いの北の眺め

州道668号線は、スパークスの工業・商業地区にあるサウスロック・ブールバードとハイマー・アベニューの交差点から始まります。そこからロック・ブールバードに沿って北上し、ユニオン・パシフィック鉄道の線路下を通過して州間高速道路80号線（I-80）と合流します。州道668号線は0.314マイル（0.505 km）走行後、ビクトリアン・アベニュー（ I-80商業地区）との交差点で終点となります。[ 1 ] [ 17 ]

このルートは1976年7月1日、ネバダ州の州道の番号変更の際に作成されました。 [ 6 ]

ルート全体はワショー郡スパークスにあります。

マイルキロ目的地注記
0.0000.000ハイマーアベニュー南端
I-80  –エルコ、サクラメント
0.3140.505I-80 BL（ビクトリアアベニュー）北端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道673号線

州道673号線の標識
州道673号線
位置リノ近郊
長さ0.395マイル（636メートル）
存在した1983年～現在
KMLファイル（編集・ヘルプ）
テンプレート:添付 KML/ネバダ州道 673
KMLはWikidataからのものではありません

州道673号線（SR 673 ）は、ネバダ州ワショー郡にある標識のない短い州道です。ステッド・ブールバードの短い区間に沿って走り、リノのステッドと呼ばれる地域へのアクセスを提供しています。

SR 673に沿って北を眺める

州道673号線は、リノの北西、ステッド近郊にあるノース・バージニア・ストリート（旧国道395号線）の交差点から始まります。ルートはステッド・ブールバードに沿って北上し、国道395号線の下を通過してインターチェンジのすぐ先で終わります。リノ・ステッド空港へのアクセスは、ステッド・ブールバードをさらに北上した場所にあります。[ 1 ] [ 18 ]

SR 673の指定は1983年4月27日に最初に適用されました。[ 19 ]

ルート全体はワショー郡リノにあります。

マイルキロ目的地注記
0.000.00ノースバージニアストリート旧アメリカ国道395号線
US 395  –リノ、スーザンビル
ステッド・ブールバードルート終点以降の継続
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道686号線

州道686号線の標識
州道686号線
位置リノ
長さ0.105マイル[ 20 ]  (169メートル)
存在した 1976年頃～ 2002年
KMLファイル（編集・ヘルプ）
テンプレート:添付 KML/ネバダ州道 686
KMLはWikidataからのものではありません

州道686号線（SR 686 ）は、ネバダ州ワショー郡にあった非常に短い州道です。ネバダ大学リノ校（UNR）近くのエンタープライズ・ロードから北へ、エバンス・アベニューに沿ってノース・マッカラン・ブールバード（SR 651）まで走っていました。この路線は2006年1月に地方自治体の管理下に移管されました。[ 21 ]

州道705号線

州道705号線の標識
州道705号線
位置カーソンシティの南にあるクリアクリークロード
長さ0.928マイル（1,493メートル）
存在した2000年～現在
歴史
  • 1928年までに整備された道路
  • リンカーン・ハイウェイと国道50号線 1930年代～1950年代
KMLファイル（編集・ヘルプ）
テンプレート:添付 KML/ネバダ州道 705
KMLはWikidataからのものではありません

ネバダ州道705号線（SR 705 ）は、ネバダ州ダグラス郡にある全長0.928マイル（1.493 km）の短い州道です。このルートは、カーソンシティのすぐ南にあるクリアクリークロードの一部に沿っています。このルートはかつてリンカーンハイウェイの一部であり、カーソンシティとタホ湖を結ぶ主要な交通路でした。SR 705は2000年に指定され、一度だけ短縮されました。

州道705号線の東端から西方向を眺める

州道705号線は、ダグラス郡のカーソンシティ南西、クリアクリーク・ロード（一部の地図では「旧クリアクリーク・ロード」と表記）沿い、クリアクリークのすぐ北に位置するカーソンシティとダグラス郡の境界付近から始まります。州が管理するこの幹線道路は、クリアクリーク・ロードに沿って東へ約1マイル（約1.6キロメートル）にわたって続きます。道路は砂漠の丘陵地帯を迂回し、ダグラス郡とカーソンシティの境界で終点となりますが、その後東へ進み、アメリカ国道395号線（US 395）との交差点に到達します。[ 1 ] [ 22 ]現在、州道705号線はネバダ州の他の州道とは直接接続されていません。[ 1 ]

タホ湖とカーソンシティ近郊のコムストック鉱脈の鉱山地域を結ぶ道は1800年代半ばに開通し、キングスキャニオンを北に抜ける最初の幌馬車道は1863年11月までに建設された。このルートは最終的にリンカーンハイウェイの一部となり、後に州間高速道路3号線の支線となった。[ 23 ]

自動車の登場はネバダ州のこの地域を大きく変えた。1927年から1928年にかけて、州と森林高速道路基金の支援を受けて、クリアクリーク沿いに2車線の等級付き道路が建設され、カーソンシティとタホ湖東岸のグレンブルックの東に位置するスプーナーサミットを結んだ。 [ 24 ] [ 25 ]クリアクリーク道路は1928年にキングスキャニオンルートに代わるタホ湖への主要道路となり、[ 23 ]その後リンカーンハイウェイの再配置に選ばれた。[ 26 ]クリアクリーク道路は後に国道50号線の一部となったが、1950年代に北に少し行ったところにある現在の4車線道路によって迂回された。[ 24 ] [ 25 ]

クリアクリーク道路は開通以来、ほとんど変わっていません。ネバダ州運輸局は、2000年1月11日までに、現在の西端から東はカーソンシティにあるインディアン事務局の転水ボックスまで、州道705号線を最初に指定しました。 [ 27 ] 2006年初頭までに、カーソンシティまでの短い区間は州の管理から外され、現在のダグラス郡の高速道路区間となりました。[ 15 ]

ルート全体はダグラス郡内にあります。

位置マイル[ 1 ]キロ目的地注記
​0.0000.000クリアクリークロード西端以降の続き
​0.9281.493クリアクリークロード東端以降の続き
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道739号線

州道739号線の標識
州道739号線
位置ラスベガス
長さ0.218マイル[ 28 ]  (351メートル)
存在した 1976年頃～ 2010年
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州道739号線（SR 739 ）は、ネバダ州クラーク郡にあった短い州道で、ラスベガス・バレーの南に位置するスローン町へのアクセス路でした。この路線はもはや州道ではありません。この路線は、州間高速道路15号線の西側道路用地から東のラスベガス・ブルバードまで続くスローン・ロードの0.22マイル（0.35 km）区間に沿っていました。[ 28 ]

州道739号線は2010年6月7日に州の高速道路網から削除されました。しかし、このルートはネバダ州運輸局によって現在も前面道路として維持されています。[ 29 ]

州道760号線

州道760号線の標識
州道760号線
位置ダグラス郡
長さ0.475マイル（764メートル）
存在した1976年～現在
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州道760号線（SR 760 ）は、アメリカ合衆国ネバダ州ダグラス郡にある短い州道です。ネバダビーチとアメリカ国道50号線（US 50）を結んでいます。この道路は1976年に開通しました。

州道760号線の東端から西方向を眺める

このルートは、タホ湖のエルク・ポイントのすぐ南東、エルク・アベニューとネバダ・ビーチ（国立森林局のビーチ兼キャンプ場）の入り口の交差点から始まります。そこからルートはエルク・ポイント・ロードに沿って東に0.475マイル（0.764 km）進み、ゼファー・コーブのすぐ南にあるラウンド・ヒル・ビレッジの国道50号線に終点を定めます。[ 1 ] [ 30 ]

州道760号線は、1976年7月1日にエルクスポイントロード沿いに指定されました。[ 31 ] 2001年にネバダ州運輸局は州道760号線を「ネバダビーチロード」として0.603マイル（0.970キロメートル）と指定しました。[ 31 ] 2012年10月までに現在の名前と長さが記載されました（ルートの変更は行われていません）。[ 32 ]

ルート全体はダグラス郡内にあります。

位置マイル[ 1 ]キロ目的地注記
​0.0000.000ネバダビーチキャンプ場の入り口西端。道路はエルクス・アベニューとして北へ続く。
ラウンドヒルビレッジ0.4750.764US 50  –カーソンシティ、サウスレイクタホ東端。エルクスポイントロードは東端を越えて続く。
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道781号線

州道781号線の標識
州道781号線
位置ユーレカ郡のハンボルト川
長さ0.039マイル（63メートル）
存在した 1976年頃～現在
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ネバダ州道781号線（SR 781 ）は、ネバダ州パリセードにある非常に短い州道で、パリセード・キャニオンのハンボルト川に架かる全長0.039マイル（0.063 km、210フィート）の橋のみで構成されています。州道278号線（SR 278）の西約1マイル（1.6 km）に位置しているにもかかわらず、SR 278や他の州道とは接続していません。[ 33 ]

SR 781は、パリセードのハンボルト川にかかるこの橋のみで構成されています。2014年6月

ルート全体はユーレカ郡パリセードにあります。

マイル[ 1 ]キロ目的地[ 33 ]注記
0.0000.000橋の南端
0.0390.063橋の北端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道787号線

州道787号線の標識
州道787号線
位置ウィネマッカ
長さ0.497マイル（800メートル）
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州道787号線（SR 787 ）は、アメリカ合衆国ネバダ州ウィネムッカのハンソン通り沿いにある非常に短い州道です。SR 787は主に、市内の州間高速道路80号線ビジネス/米国国道95号線（I-80バス/米国国道95号線）と州道294号線（SR 294）を結ぶ接続道路として機能しています。

2014年6月、州道787号線の東端からハンソン通りに沿って北西方向を眺め、遠くにウィネマッカ山を望む。

州道787号線は、ウェスト・ウィネムッカ・ドライブ（州間高速道路80号線/国道95号線）との交差点から始まります。（ハンソン・ストリートは北西に1ブロック進み、ウェスト2番街の南西端で終わります。ウェスト・ウィネムッカ・ブールバード（州間高速道路80号線/国道95号線）は南西に進み、州間高速道路80号線（I-80）とのインターチェンジに到着し、さらに北西に進んで州道289号線とのジャンクションと、さらにI-80とのインターチェンジに到着します。）西端から、州道787号線は南東に向かい、全区間にわたって 商業地域を通る3車線道路（中央に右左折レーンあり）となります。

州道787号線は、西4番街を横断した後、西5番街の南西端に接続し、ニクソン通りと西6番街を横断します。その後、高架橋（ユニオン・パシフィック鉄道の線路上を通過）を横断し、東端のグラス・バレー・ロード（州道294号線）とウェスト・ハスケル通りの交差点に到達します。州道787号線の南端からハンソン通りは東へ進み、サウス・ハイランド・ドライブとウォーター・キャニオン・ロードの交差点で終点となります。ウェスト・ハスケル通りは北東へ向かい、鉄道線路の南西側と平行にイースト・ウィネムッカ・ブールバード（州間高速道路80号線と州道794号線）まで走り、その後イースト・ハスケル通りはフェアグラウンズ・ロードとなります。グラスバレー道路（SR 294）は、ウィネムッカを出発して南西に向かい、ウィネムッカ市営空港の東北東約1.75マイル（2.82 km）の地点まで続きます。そこからグラスバレー道路は南に進み、グラスバレーの町を通り過ぎ、プレザントバレーの南部へと続きます。しかし、SR 294は、ウィネムッカの南約8マイル（13 km）にある、パーシング郡境のグラスバレー道路とパワーラインロード/マディロードの交差点で終点となります。

ルート全体はハンボルト郡ウィネマッカにあります。

マイル[ 1 ]キロ目的地注記
0.0000.000ハンソン通り（北西） – 西2番街西端を越えて北西へ続く
US 95（ウェスト・ウィネムッカ・ブールバード）/ I-80 BL西端
ユニオン・パシフィック鉄道の線路にかかる高架橋
0.4970.800SR 294南 (グラス バレー ロード) –グラス バレーウェスト ハスケル ストリート (北) – SR 794 / I-80 バス。東端のSR294は以前はウェストハスケル通りに沿って北へ続いていた
ハンソンストリート（東） - サウスハイランドドライブとウォーターキャニオンロード東端を越えて南東へ続く
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道816号線

州道816号線の標識
州道816号線
位置リンカーン郡空港
長さ0.610マイル（982メートル）
存在した 1976年頃～現在
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ネバダ州道816号線（SR 816 ）は、ネバダ州リンカーン郡にある全長0.610マイル（0.982 km）の州道です。リンカーン郡空港から東へ、パナカ近郊の国道93号線まで走っています。

州道816号線の西端から東方向を眺める

ルート全体はリンカーン郡内にあります。

位置マイル[ 1 ]キロ目的地注記
​0.0000.000リンカーン郡空港
パナカ0.6100.982US 93  –ピオッシュ、カリエンテ
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道822号線

州道822号線の標識
州道822号線
位置デイトン
長さ0.146マイル（235メートル）
存在した1976年～現在
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州道822号線（SR 822 ）は、ネバダ州ライオン郡を東西に走る短い幹線道路です。この路線はデイトンの町を結んでいます。

州道822号線東端から西方向を眺めた景色。カーソン川にかかる橋が目の前にあり、遠くに国道50号線の西端も見える。

州道822号線の西端は、デイトンの国道50号線、メインストリート、デイトンバレーロードの交差点から始まります。そこからデイトンバレーロードに沿って東に0.146マイル（0.235 km）進み、カーソン川を渡ります。州道822号線はデイトンバレーロードとリッチロードの交差点で東端に達しますが、デイトンバレーロードはさらに東に進んでいます。[ 34 ] [ 35 ]短いルートですが、 2012年には1日平均1万台の車両が通行しました。[ 36 ]

州道822号線は、 1976年にネバダ州の州道の番号が変更された際に、1976年7月1日に作成されました。 [ 37 ]

ルート全体はライオン郡デイトンにあります。

マイル[ 1 ]キロ目的地注記
0.0000.000US 50  –カーソンシティ、ファロン西端。デイトンバレーロードはメインストリートとして西に続く。
0.1460.235リッチロード東端。デイトンバレーロードは東端を越えて続く。
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道825号線

州道825号線の標識
州道825号線
位置ライオン郡
長さ0.415マイル（668メートル）
存在した 1976年頃～現在
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Template:Attached KML/Nevada State Route 825
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州道825号線（SR 825）は、アメリカ合衆国ネバダ州ライオン郡にある州道です。舗装道路の起点からゲージ・ロードに沿って東へ走り、州道824号線（デイ・レーン）まで続いています。

SR825の西端から東方向を眺める

州道858号線

州道858号線の標識
州道858号線
位置パーシング郡
長さ0.546マイル[ 38 ]  (879メートル)
存在した1976–2013
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Template:Attached KML/Nevada State Route 858
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州道858号線（SR 858 ）は、ネバダ州パーシング郡にあった短い州道である。SR 858は、オレアナ・インターチェンジ（出口119）を起点として、州間高速道路80号線とアメリカ国道95号線の西側を走る。州間高速道路の下をくぐり、州間高速道路の東側にある州間高速道路80号線沿線道路で終わる。沿線道路（旧アメリカ国道40号線）は、インターチェンジの南西にあるオレアナの町へのアクセスに利用されている。 [ 38 ] [ 39 ]

州道858号線は、かつての州道50号線の南西端でした。[ 38 ] 1935年までに開通したこの路線は、オレアナ地域から東北にロチェスターを経由してミルシティまで続いていました。[ 40 ]州道50号線は、 1976年のネバダ州道の番号変更で削除されました。その過程で、路線の大部分は現在の州道400号線に番号変更され、南西端の短い区間は州道858号線となり、残りの未舗装区間は州道システムから除外されました。[ 38 ] [ 27 ]

SR858の指定は2013年の最初の3か月間に解除され、道路は側道として再指定された。[ 41 ]

ルート全体はパーシング郡内であった。

位置マイル[ 38 ]キロ目的地注記
​0.000.00I-80  / US 95  –ラブロック、ウィネムッカ
​0.550.89フロンテージロード –オレアナ旧US40
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

州道859号線

州道859号線の標識
州道859号線
位置イムレイ
長さ0.331マイル（533メートル）
存在した1976年～ 2001年頃

州道859号線（SR 859 ）は、ネバダ州パーシング郡にあるかつての州道で、イムレイ町を繋いでいました。この路線は2002年に地方自治体の管理下に移管されました。SR 859は、州間高速道路80号線のイムレイ・インターチェンジ（出口145）を起点とし、北へ0.331マイル（0.533 km）進み、イムレイ町の中心部で終わります。

州道859号線は、1976年にネバダ州の州道網の番号変更の際に創設されました。この路線は2002年1月までに州道網から削除されました。[ 37 ] [ 42 ]

州道880号線

州道880号線の標識
州道880号線
位置スパークス
長さ0.621マイル（999メートル）
存在した1976年～現在
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Template:Attached KML/Nevada State Route 880
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州道 880 号線( SR 880 ) は、ネバダ州スパークスにある短い州道です。

州道880号線の西端から東を眺める

州道880号線は、ワイルドクリーク・ゴルフコースのすぐ東、マラパイ・ウェイとの交差点付近、ウェデキンド・ロード沿いの州営整備区間の起点から始まります。この交差点はオール灌漑用水路が道路を横切る地点付近です。そこからウェデキンド・ロードを北東に進み、住宅街を抜けオール灌漑用水路と並行します。その後、ファー・レーンで南東に曲がり、ピラミッド・ウェイ（州道445号線）との交差点で東端に達します。[ 1 ] [ 43 ]

1996年のNDOTログには、州道445号線から州道880号線（ヴェーデキント道路）までのY字路が含まれていました。州道880号線はかつて州道33号線の一部であり、ヴェーデキント道路に沿って南へ、州道445号線に沿って北へ伸びていました。

ルート全体はワショー郡スパークスにあります。

マイル[ 1 ]キロ目的地注記
0.0000.000マラパイウェイ西側の終点。ヴェーデキント通りは西へ続く
0.6210.999SR 445（ピラミッドウェイ）東端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

参照

フラグ米国ポータル
ロゴ米国道路ポータル

参考文献

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