コネラン航空

コネラン航空コネア
IATA国際民間航空機関(ICAO)コールサイン
CK [ 1 ]
設立1939年[ 2 ]
操業停止1980年(イーストウエスト航空に買収)
活動拠点アリススプリングス空港
本部アリススプリングスオーストラリア
主要人物エドワード・コネラン(創設者)
コネラン航空の格納庫、アリススプリングス、1938年 - 1948年
コネラン航空の格納庫の外にあるパーシバル・ガルの飛行機 VH-ACM、1940 年代頃
ローパー川伝道所を訪問中のコネラン航空のデ・ハビランド ドラゴン ラピッド(1948 年)。
ロイヤル・フライング・ドクター・サービスの患者がコネラン航空のデ・ハビランド・フォックス・モスから救急車に移送される(1954年)。

コネラン航空(後のコネア)は、オーストラリアのアリススプリングスに本社を置く航空会社でした。[ 3 ] 1939年から1980年まで、ノーザンテリトリー全域で定期便やその他の航空輸送サービスを運航していました。 [ 1 ] [ 4 ]

歴史

同社は1939年、航空のパイオニアであるエドワード・コネランによってサーベイ・アンド・インランド・トランスポート社として設立されました。 [ 1 ]コネランは1938年にノーザンテリトリーで2回の航空調査を実施し、当時の連邦大臣ジョン・マキューエンと協議の上、アリススプリングスと西オーストラリア州ウィンダム間の隔週郵便輸送を開始しました。また、ロイヤル・フライング・ドクター・サービスとの契約も締結しました。[ 5 ]

第二次世界大戦のさなか、コネラン航空は事業を統合し、事業は成長を続け路線も拡大した。 1943年7月23日、コネラン航空として登録された。戦後、コネラン航空は成長を続け、新たな路線と機材を獲得した。1951年2月、同社は有限会社となり、株式の多くは駅員と職員によって保有された。1963年、コネラン航空は定期運行の公共交通機関となった。ロイヤル・フライング・ドクター・サービスは1965年までコネラン航空の航空機をチャーターし続け、同年に同社から2機の航空機を購入したが、1973年までコネラン航空のパイロットを使い続けた。[ 5 ]

1970年に社名をコネアに変更しました。その後10年間、財政難に陥りました。その後、コネアは1980年3月14日にイーストウエスト航空に売却され、ノーザン航空に改名されました。[ 6 ] 1981年に清算されました。[ 5 ] [ 7 ]売却後、収益の一部を用いてコネラン航空トラストが設立されました。

セントラル・オーストラリア航空博物館は、かつてのコネラン航空格納庫に位置し、アラルーン文化地区の一部となっています。

事件と事故

記録

Connellan Airways のビジネス記録の多くはLibrary & Archives NTに保管されており、その中には次のものが含まれます。

  • NTRS 622、飛行目録と旅行記録、1941年 - 1976年
  • NTRS 623、民間航空飛行記録簿、1939年 - 1972年
  • NTRS 919、管理、運用、交通マニュアル、1943年 - 1976年
  • NTRS 920、航空機タイプメモおよびサービスマニュアル、1936年 - 1976年
  • NTRS 981、一般管理、飛行および昇進記録、1934年 - 1980年

オーストラリア国立公文書館にも記録が保管されており、エドワード・ジョン・コネランとコネラン航空に関するファクトシートが作成されています。

参照

参考文献

  1. ^ a b c航空輸送データバンクにおけるコネラン航空に関する情報
  2. ^ 「How Airways Served North Australian Outback」 . Townsville Daily Bulletin . 第67巻. オーストラリア、クイーンズランド州. 1946年9月18日. p. 8. 2017年8月26日閲覧– オーストラリア国立図書館より.
  3. ^「ワールド・エアライン・ディレクトリ」 Flight International 、1979年4月28日、 1367ページ。「本社:PO Box 1、アリススプリングス、ノーザンテリトリー、オーストラリア」
  4. ^ Connellan Airways の時刻表の画像は timetableimages.com からご覧いただけます。
  5. ^ a b c「コネラン航空トラストの歴史」コネラン航空トラスト。2006年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年7月18日閲覧
  6. ^ 「ノーザン航空」。航空会社の歴史2021年6月20日閲覧。
  7. ^ 「ファクトシート155:エドワード・ジョン・コネランとコネラン航空」オーストラリア国立公文書館。2007年9月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年12月25日閲覧
  8. ^ 「ATSBによるVH-CMI墜落事故公式調査」(PDF) 1972年9月。
  9. ^航空安全ネットワークにおける1263便事故に関する情報
  10. ^ 1263便に関するATSBの公式事故調査報告書

参考文献

  • ドノヴァン、ピーター(1989年)『コネラン航空:アウトバック・エアライン』アリススプリングス、ノーザンテリトリー:クリス・コネラン社、ISBN 0909120943