クーチ・ビハール州鉄道

クーチ・ビハール州鉄道

業界	鉄道
設立	1894
本部	クーチ・ビハール 、 インド
サービスエリア	コチ・ビハール
サービス	鉄道輸送

クーチ・ビハール州鉄道
キロ ジャヤンティ ブクサ ラジャバットカワ ダマンプル アルプルドゥアール カルジャニ川 バネシュワール クーチ・ビハール トルサ川 トルサ デワンハット ビタグリ ディンハタ チャウラハット ファリマリ バマンハット ゴロクガンジへ ギタルダハ ギタルダハ・ガート ダーラ川 ラルモニルハットへ

クーチ・ビハール州鉄道（CBSR）は、インド西ベンガル州のジャヤンティからラルモニルハットまでの2フィート6インチ（762 mm）狭軌鉄道であった。

歴史

クーチ・ビハールのマハラジャであったヌリペンドラ・ナラヤンは、1893年から1898年にかけてクーチ・ビハール州鉄道を設立した。^{[ 1 ]}英国当局と計画について何度か審議および協議した後、1891年から1892年にかけて、クーチ・ビハールの町の向かい側にあるトルサ川の南岸から、ドゥブリーと現在のバングラデシュにあるラルモニルハットを結ぶ東ベンガル鉄道の駅、ギタルダハまで、幅2フィート6インチ( 762 mm ) の狭軌鉄道を建設することが決定された。この路線には、トルサ駅、デワンハット駅、チャウラハット駅、ギタルダハ駅、ギタルダハ・ガート駅が建設された。 1893年9月15日から貨物輸送、1894年3月1日から旅客輸送が​​開通した。^{[ 1 ]}トルサ川に橋が架けられ、クーチ・ビハールの町が接続され、路線はインド・ブータン国境近くのアリプルドゥアール、ブクサ、ジャヤンティまで延伸された。全長53.5マイルの全線は1901年に開通した。1901年に1,000 mm（3フィート 3インチ）の鉄道に改築された。+1910年に3 ⁄ 8 インチ幅のメートル軌間が敷設イースタン・ベンガル鉄道。 ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]} 1932年には、この路線を走る列車は朝と夕方の2本のみであった。 ^{[ 1 ]} 1950年代初頭、このシステムはインド鉄道ノースイースト・フロンティア鉄道の一部と。 ^{[ 4 ]}

広軌への転換

この路線は2007年に5フィート6インチ（1,676 mm）の広軌に改軌された。 ^{[ 5 ]}

参考文献

1. 「クーチ・ビハール州鉄道（1903年）」。HN・チャウドゥリ著「クーチ・ビハール州とその土地収入決済」、クーチ・ビハール州立出版、1903年 - R・シヴァラマクリシュナンによる書評。IRFCA 。 2013年2月19日閲覧。
2. 「Cooch Behar Railway」 . fibis . 2013年2月19日閲覧。
3. 「IRの歴史：パートIII（1900-1947）」 IRFCA 。 2013年2月19日閲覧。
4. Banerjee, Ajai. 「独立以降のIRの地域再編」 IRFCA . 2013年2月23日閲覧。
5. Srivastava, VP 「インド鉄道の企業目標達成におけるエンジニアリング部門の役割」(PDF) 。 2014年3月30日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年2月21日閲覧。