コスタ・アズールLNG
| コスタ・アズールLNG | |
|---|---|
 コスタ・アズールLNGのインタラクティブマップ | |
| 位置 | |
| 国 | メキシコ |
| 位置 | メキシコ、バハカリフォルニア、エンセナダ近郊 |
| 座標 | 北緯31度58分55秒 西経116度50分10秒 / 北緯31.982度、西経116.836度 / 31.982; -116.836 |
| 詳細 | |
| オープン | 2008 |
| 土地面積 | 100エーカー（0.40 km 2） |
| バース数 | 1からQ Maxまで |
| 統計 | |
| 年間貨物トン数 | 年間最大760万トン。 |
| ウェブサイトhttp://www.energiacostaazul.com.mx http://www.sempralng.com | |
コスタ・アズールLNGは、メキシコのバハ・カリフォルニア州エンセナダの北15マイルに位置する港湾および天然ガス処理センターである。2008年に開設され、ターミナルは1日あたり最大10億立方フィートの天然ガスを輸入できる。これは、北米西海岸初の液化天然ガス（LNG）ターミナルとなる。最大220,000m 3のLNGを積載可能なLNG運搬船は、沖合の深海港に入港し、LNGを荷下ろしできる。ターミナルからの天然ガスは発電に使用され、パイプラインで工場に送られる。最長のパイプラインは北へ、米国まで伸びている。センプラ・エナジーは、この港湾においてPEMEXと提携している。LNG船アル・サフリヤは、コスタ・アズールに入港し、荷下ろしした最初の船であった。アル・サフリヤは210,000立方メートルのLNG船で、LNGはカタール産であった。[ 1 ] [ 2 ]太平洋にあるもう 1 つのメキシコの LNG ターミナルは、コリマ州マンサニージョにあるマンサニージョ LNG ターミナル です。
詳細
港を建設する契約は2004年に締結されました。港は人工の防波堤桟橋として建設されました。港にはそれぞれ16万立方メートルを収容する2つの完全封じ込め式貯蔵タンクがあります。港は船舶から1日あたり2,800万立方メートル（10億立方フィート）を受け入れることができます。港はメキシコのTechint SA de CV、カンザス州オーバーランドパークのBlack & Veatch、東京の三菱重工業、フランスのVinci Construction Grands Projects、およびFreyssinet: LNGタンクのポストテンションにより建設されました。[ 3 ]沖合に停泊している船舶を投影するために、625メートルの人工防波堤が建設されました。生態学的な影響を最小限にするために、一部の海洋生物が移植され、植物の苗床が現場に建設されました。[ 4 ]港にはQ-Max船まで扱えるバースが1つあります。Q-MaxはLNG船の最大分類です。こうした船は最大266,000立方メートル（940万立方フィート）の天然ガスを積載できる。
使用法
2013年時点で、コスタ・アスールLNGターミナルは、1日あたり10億立方フィート（2,800万立方メートル）というフル稼働能力に達していなかった。中東とインドネシアからのLNGは、需要と価格が高かったアジアに輸送された。また、カーンリバー・パイプラインとルビー・パイプラインが米国西部と南西部に供給していたため、当時は輸入需要も低かった。[ 5 ]
当初は輸入施設として建設されましたが、輸出用に改修されました。2026年春には商業輸出を開始する予定です。設計上の輸出能力は年間325万トンです。[ 6 ]
参照
参考文献
- ^ Energy、Sempra。「PEMEX、Sempra LNG、IEnovaがメキシコにおける天然ガス液化施設の開発に関する覚書に署名」。
- ^ 「コスタ・アズールLNG輸入施設」 Whessoe Engineering Limited、2004年。 2024年2月14日閲覧。【コスタ・アスールLNG輸入施設】
- ^ 「コスタ・アスールLNGターミナル - A Barrel Full」abarrelfull.wikidot.com . 2024年2月14日閲覧。
- ^ energy.ca.gov、コスタ・アズール、ビル・ケッカー、2006年7月
- ^米国証券取引委員会、メキシコ・ウィーク：メキシコの天然ガス輸入が過去最高、米国からの流入増加も含む、2013年5月
- ^ https://naturalgasintel.com/news/sempra-moves-to-realign-mexico-natural-gas-assets-as-eca-lng-nears-completion/
