| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター | |
| 船籍港 | |
| ルート | 中国天津発国際航路クルーズ(2023年~現在) |
| ビルダー | |
| ヤード番号 | 502 |
| 敷設された | 2000年10月1日 |
| 完了 | 2003年5月27日 |
| 処女航海 | 2003年6月16日 |
| 稼働中 | 2003年~現在 |
| 識別 | |
| 状態 | 現役 |
| 注記 | [ 1 ] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | スピリット級クルーズ船 |
| トン数 | |
| 長さ | 292.5メートル(959フィート8インチ) |
| ビーム | 32.2メートル(105フィート8インチ) |
| 下書き | 8メートル(26フィート3インチ) |
| 深さ | 13.6メートル(44フィート7インチ) |
| デッキ | 12 |
| 推進 | ツインプロペラ |
| スピード | 24ノット(時速44km、時速28マイル) |
| 容量 |
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| クルー | 912 |
| 注記 | [ 1 ] |
アドラ・メディテラネアは、アドラ・クルーズが中国市場で運航するスピリット級クルーズ船です。2003年にフィンランドでカーニバル・コーポレーション&plc傘下のコスタクルーズブランド向けにコスタ・メディテラネアとして建造され、2023年にメディテラネアとしてアドラ・クルーズで運航を開始し、2024年からはアドラ・メディテラネアとしてました。
コスタ・メディテラネアは2002年9月24日に進水し、2003年5月22日にフィンランドのヘルシンキ新造船所[ 2 ] [ 3 ]で4億ユーロを超える費用をかけて完成した。姉妹船のコスタ・アトランティカと同様に、そのデザインはカーニバルクルーズラインのスピリット級客船から派生したものである[ 3 ]。スペイン人モデル兼女優のイネス・サストレによって命名され[ 3 ]、 2003年6月16日にジェノバからスペイン、ポルトガルに向けて処女航海に出発した。 12 枚のカードは、キルケー、テルシコア、バッコ、テセオ、オルフェオ、ナルシソ、プロメテオ、ペガソ、アルモニア、クレオパトラ、パンドラ、メディアといった神話や歴史上の人物にちなんで名付けられました。
2008年9月10日、コスタ・メディテラネアはロシアのサンクトペテルブルクの新しい旅客港に寄港した最初の船となった。[ 4 ]
コスタ・メディテラネアは、2013年11月21日から12月4日まで、パレルモのフィンカンティエリ造船所で400万ユーロの改修工事のためドック入りした。[ 5 ]
2021年、コスタ・メディテラネアはCSSCカーニバルクルーズシッピングに移管された。[ 6 ] 2023年にメディテラネアに改名された同船は、同年9月にCSSCカーニバルのブランドであるアドラクルーズの下で天津を拠点として短距離の国際航路を航行した。[ 7 ] 2024年7月にアドラ・メディテラネアに改名された同船は、 12月に広州南沙に母港を移す予定である。[ 8 ]
2024年8月14日、韓国済州島港において、本船の機械室で火災が発生し、乗組員3名が煙を吸い込んで負傷しました。鎮火後、検査のため出航は翌日に延期され、予定されていた福岡への寄港は中止されました。[ 9 ]