コスタ・シュール級貨物船
ARA Bahía San Blas (B-4)、日付不明
クラスの概要
名前コスタ・スール級
ビルダープリンシペ、メンギ イ ペンコ、アルゼンチン
オペレーター アルゼンチン海軍
建設された1977–1979
稼働中1978年～現在
委託中1978年～現在
計画済み3
完了3
アクティブ3
一般的な特徴
タイプ貨物船
変位満載10,894トン
長さ119.9メートル（393フィート）
ビーム17.5メートル（57フィート）
下書き7.49メートル（24.6フィート）
推進スルザー6ZL40/48ディーゼルエンジン2基、6,400馬力（4,800kW）、2軸
スピード
容量
  • ばら積み貨物: 9,700 m 3 (340,000 cu ft) または 6,800 トン
  • 冷蔵貨物：210 m 3 (7,400 cu ft)
補体40
注記アルゼンチン海軍公式サイトからの特徴。[ 1 ]

コスタ・スール級貨物船は、パタゴニア沿岸航路のサービス提供を目的として、1975年から1979年にかけてアルゼンチンで設計・建造された3隻の貨物船のクラスです。ばら積み貨物、生きた牛、コンテナの輸送が可能です。これらの船は1978年からアルゼンチン海軍で就役しています。このクラスは、サービス提供のために設計されたアルゼンチン南部の沿岸地域にちなんで名付けられました。

デザイン

コスタ・スール級は、当時就航していた貨物船の老朽化に伴う代替計画の一環として建造された。アルゼンチン海軍は1975年に3隻を発注し、ブエノスアイレスのプリンシペ・メンギ・イ・ペンコ造船所で設計・建造された。この設計は、パタゴニア沿岸での航行に最適化されており、時には岸に上陸する必要もある。 [ 2 ] [ 3 ]

ブエノスアイレスに停泊するARA運河ビーグル号、2010年。

このクラスの船舶は鋼鉄製の船体と、ブリッジの後ろの船尾に上部構造があり、その上に1 本のマストと 1 本の煙突があります。貨物エリアは船の中央にあり、3 台の「リープヘル」クレーンが3 つの貨物倉を担当しています。1 台の 5 トンクレーンが貨物倉 1 を担当し、1 台の 12.5 トンクレーンが貨物倉 2 を担当し、1 台の 12.5 トンクレーンが貨物倉 3 を担当しています。最後の 1 台は同時に使用して、2 番貨物倉または 3 番貨物倉に 25 トンの共同吊り上げ能力を提供できます。[ n 1 ]船舶のばら積み貨物容量は 9,700 m 3 (340,000 cu ft) または 6,800 トン (例: 石炭、穀物、生きた牛)、冷蔵貨物容量は 210 m 3 (7,400 cu ft) で、最大 140 個のコンテナを運ぶことができます。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]

この船は、出力3,200馬力（2,400kW）の6気筒スルツァー6ZL40/48船舶用ディーゼルエンジン2基を搭載し、2つの可変ピッチプロペラを駆動しています。最高速度は16.3ノット（30.2km/h）です。 [ 1 ] [ 5 ]

サービス履歴

当時「海軍輸送サービス」（スペイン語：Servicio de Transportes Navales ）で運用されていた船舶が老朽化に近づいていたため、アルゼンチン海軍は（1975年10月3日付の法令により）南方沿岸航路用の貨物船3隻をアルゼンチン国内で建造することを命じました。パタゴニア沿岸航路向けに最適化された船体を持つこれらの船舶は、1970年代後半にアルゼンチンのブエノスアイレスにあるアルゼンチン・プリンシペ・メンギ・イ・ペンコ造船所で設計・建造され、コスタ・スール級と命名されました。[ 1 ] [ 5 ]

コスタ・スール級の1番艦カナル・ビーグルは、1977年1月10日に起工、 1977年10月19日に進水し、1978年4月29日に就役し、アルゼンチン海軍の海軍輸送隊にペナントナンバーB-3として配属された。[ 3 ] 2番艦バイア・サン・ブラスは、1977年4月11日に起工、1978年4月29日に進水し、1978年11月27日に就役し、海軍輸送隊にペナントナンバーB-4として配属された。[ 4 ]同級の3番艦（そして最終艦）カボ・デ・オルノスは、1978年11月4日に進水し、[ n 2 ] 1979年6月28日に就役し、海軍輸送隊にペナントナンバーB-5として配属された。[ 5 ]

ハイチ、ゴナイーブのARA Bahia San Blas (B-4)

アルゼンチンの沿岸・河川での活動に加え、コスタ・スール級艦艇は海外でも活動した。1981年から1982年にかけて、カボ・デ・オルノスは、当時アルゼンチン海軍航空隊が保有していた新型航空機シュペル・エタンダールをフランスからアルゼンチンへ輸送した。[ 6 ] 1989年には、カナル・ビーグルとカボ・デ・オルノスは、南極海域の汚染軽減のため、沈没した極地輸送船ARA バヒア・パライソ号の油除去作業を支援した。 [ 1 ] [ 7 ]

1991年、バイア・サン・ブラスは砂漠の盾作戦と砂漠の嵐作戦中にペルシャ湾に派遣され、人道支援物資を輸送し、同海域のアルゼンチン軍艦に兵站支援を提供した。1992年には、この3隻は国連のマンデートONUCA（国連平和維持活動）の下で活動するバラデロ級巡視艇4隻をホンジュラスのフォンセカ湾へ輸送し、その後アルゼンチンへ帰還した。[ 8 ] また1992年には、カボ・デ・オルノスは国連平和維持活動（UNPROFOR）の一環として、アルゼンチン軍の兵士、車両、物資をユーゴスラビアへ輸送した。

1998年、戦車揚陸艦カボ・サン・アントニオの退役後、バイア・サン・ブラスは水陸両用貨物船に改造され、アルゼンチン海兵隊の主力艦となった。[ 4 ] 2004年以来、アルゼンチン派遣隊はMINUSTAHの任務の下、ハイチに派遣され、カリブ海の島への数回の航海で兵站支援に使用されている。[ 9 ]

2005年、カナル・ビーグルはアルゼンチンのマル・デル・プラタ市で開催された第4回米州首脳会議（スペイン語ではIV Cumbre de las Américas ）の警備に貢献する海軍派遣艦艇の一部であった。[ 10 ]

2007年後半から、カナル・ビーグルはアルゼンチン南極プログラムに参加し、砕氷船ARA アルミランテ・イリサールに代わってアルゼンチン南極基地への物資補給を行った。[ 11 ]

2016年末現在、このクラスの3隻はアルゼンチン海軍で引き続き運用されている。[ 1 ]

仕様

同クラスの船舶

このクラスの一部として3隻の船が建造された。[ 1 ]

船名 ペナントナンバー その他の名前 ビルダー 敷設された 発売 サービスエントリー 廃止
ARA運河ビーグルB-3 なし プリンシペ、メンギ、ペンコ 1977年] [ 3 ]1977 1978 使用中
ARAバイア・サン・ブラスB-4 なし プリンシペ、メンギ、ペンコ 1977年[ 4 ]1978 1978 ?
ARAカボ・デ・オルノスB-5 バイア・カマロネスプリンシペ、メンギ、ペンコ 1978年[ 5 ]1979 2013年? [ 12 ]

参照

脚注

  1. ^カナル・ビーグルの場合、ホールド2と3を担当するクレーンは、個別に20トンの吊り上げ能力があり、一緒に使用すると40トンの吊り上げ能力があります。
  2. ^カボ デ オルノスはバイア カマロネスとして発足し、後に名前が変更されました。

参考文献

注記

  1. ^ a b c d e f g "Transportes Clase "COSTA SUR"" . Armada Argentina – Poder Naval – Flota de Mar -Unidades (スペイン語). アルゼンチン：アルゼンチン海軍. 2017年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年1月14日閲覧。
  2. ^ “海軍輸送コマンド – 海軍輸送部隊 1970 年のハスタ アホラ” . Histarmar – Historia y Arqueología Marítima (スペイン語)。アルゼンチン: ヒスタルマル財団。2017 年 1 月 18 日にオリジナルからアーカイブされました。2017 年 1 月 21 日に取得。
  3. ^ a b c「カナルビーグル」 . Histarmar – Historia y Arqueología Marítima (スペイン語)。アルゼンチン: ヒスタルマル財団。2017-11-10 のオリジナルからアーカイブ。2017-01-18に取得。
  4. ^ a b c d "バイーア サン ブラス"。Histarmar – Historia y Arqueología Marítima (スペイン語)。アルゼンチン: ヒスタルマル財団。2016-11-10 のオリジナルからアーカイブ。2017 年 1 月 15 日に取得。
  5. ^ a b c d e "カボ デ オルノス"。Histarmar – Historia y Arqueología Marítima (スペイン語)。アルゼンチン: ヒスタルマル財団。2016-04-09 のオリジナルからアーカイブ。2017 年 1 月 14 日に取得。
  6. ^ “Gaceta Marinera Digital © | ARMADA ARGENTINA ::” . 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月21日閲覧。
  7. ^ “Buque Polar ARA「バイア・パライソ」" . Histarmar – Historia y Arqueología Marítima (スペイン語)。アルゼンチン: Fundación Histarmar。オリジナルの 2017-01-17 からのアーカイブ。2017-01-15閲覧。
  8. ^ “海軍輸送コマンド – ONU の作戦” . Histarmar – Historia y Arqueología Marítima (スペイン語)。アルゼンチン: ヒスタルマル財団。2015-04-16 のオリジナルからアーカイブ。2017 年 1 月 15 日に取得。
  9. ^ハイチ作戦: カリブ海での任務2017 年 1 月 16 日にウェイバック マシンにアーカイブ(2017 年 1 月 14 日にアクセス)
  10. ^ “Confianza en el operativo de seguridad” . La Nación – Política (スペイン語)。アルゼンチン: SA ラ ナシオン。 2005 年 11 月 4 日。2017年 1 月 18 日のオリジナルからアーカイブ。2017-01-18に取得。
  11. ^ “Gaceta Marinera Digital © | ARMADA ARGENTINA ::” . 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月21日閲覧。
  12. ^ “アルゼンチン無敵艦隊のスバスタラ・ブケス・ダドス・デ・バハ” .

参考文献

さらに読む

  • ガーディナー、ロバート（1996年）『コンウェイの全世界の戦闘艦 1947-1995』アナポリス、メリーランド州、アメリカ合衆国：海軍研究所出版、p. 675. ISBN 978-155-75013-25。
  • ロドリゲス、オラシオ。アルギンデギー、パブロ。アルゼンチン無敵艦隊: Sus comandos y operaciones。 Vol. III（スペイン語）。ナシオン大統領、文化事務局。
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