| コーブマウンテン | |
|---|---|
IUCNカテゴリーVI(自然資源の持続可能な利用を伴う保護地域) | |
| 位置 | バージニア州グレンウッド、ボテトゥート郡、バージニア州、バージニア州、アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯37度29分37秒 西経79度39分7秒 / 北緯37.49361度、西経79.65194度 / 37.49361; -79.65194 |
| エリア | 4,490エーカー(18.2 km 2) |
コーブ山はバージニア州西部のジョージ・ワシントン・ジェファーソン国有林にある原生地域であり、荒野協会によって伐採や道路建設から保護する価値のある特別な場所として認められています。[ 1 ]
この野生地域には、アパラチアン・トレイルの7マイル(約11キロメートル)区間と、コーブ山の尾根に沿って4マイル(約6.4キロメートル)の区間が含まれます。冬には、東側にフラットトップ山、シャープトップ山、そしてオッター山の素晴らしい景色が広がります。[ 2 ]この地域には、マスの漁場となる優良な水源があります。[ 3 ]
この地域はグレンウッド クラスターの一部です。

この地域はバージニア州ブキャナンの東約4マイル、バージニア州南西部の アパラチア山脈に位置し、北はジェームズ川、西はバージニア州道43号線、南はブルーリッジパークウェイ、東はマクフォールズクリークロード(バージニア州道618号線)に囲まれています。[ 4 ]
森林局が2015年に発行した自動車利用地図は、森林内の道路と歩道を示し、各ルートで通行が許可されている車両の種類と季節的な制限事項を示しています。コーブマウンテン地域をカバーする地図(地図31と32)は、以下のギャラリーに掲載されています。[ 5 ] 森林局の道路番号は、この地域の異なる地図で一貫していないため、使用には注意が必要です。
この地域への道と道路は次のとおりです。
コーブマウンテンシェルターは、トレイルがジェニングスクリークを渡る地点から約3マイルのATにあります。[ 2 ]
ウィルダネス協会が定めた原生地域の境界は、隣の地図に示されています。[ 1 ] 追加の道路と歩道は、ナショナルジオグラフィック地図789に掲載されています。[ 4 ] このページの右上にある原生地域の座標のリンクを選択すると、地形図、航空写真、衛星データ、気象情報など、さまざまな情報が得られます。
整備された遊歩道に加え、古い伐採道路を使ってこの地域を探索することもできます。アパラチア山脈は20世紀初頭に大規模な森林伐採が行われ、伐採道路は草木に覆われつつありますが、現在でも通行可能です。[ 6 ]古い伐採道路や鉄道の跡地は、米国地質調査所(USGS)が発行する歴史的地形図を参照することで見つけることができます。コーブ山の原生地域は、USGSのアーノルド渓谷、ブキャナン、モントベールの地形図に掲載されています。[ 1 ] ジェファーソン国有林の北半分の地形図の索引は、下のギャラリーに掲載されています。
南部アパラチア山脈の生息地は、生物多様性に富み、約1万種が生息しています。中には他に類を見ない種もいます。この多様性は、多くの尾根や谷が孤立したコミュニティを形成し、種がそれぞれ独立して進化していることに起因しています。この地域は、1万1000年前に北アメリカを覆っていた氷河の南に位置しています。氷河から逃れるため、北方の種は南へ後退し、南部アパラチア山脈に避難しました。氷河が後退した後も、これらの種の多くは、この地域固有の南方の種と共に残りました。その多様性には、樹木、コケ類、ヤスデ、サンショウウオなどが含まれます。[ 7 ]
歴史家によると、バージニア州道43号線とブルーリッジ・パークウェイの交差点にあるベアワロー・ギャップは、バッファローがブルーリッジ山脈を横断する重要な道でした。1700年代半ばまで、バージニア州にはバッファローが豊富に生息していました。18世紀後半から、このギャップを横断する道路が整備されています。[ 2 ]野生地域の南東側にあるマクフォールズ・クリーク特別生物保護区には、ラン科のノッディング・ポゴニア などの希少植物が生息しています。[ 3 ]
道路や皆伐地、狩猟地のある開けた場所では、ニセアカシア、キリ、秋オリーブなどの侵入植物が問題となっている。 [ 3 ]
原生林はいくつかあり、一つはリトルコーブ・マウンテン・トレイル付近の南端、アパラチアン・トレイル沿いに、もう一つはアパラチアン・トレイル沿いの南北に広がっています。北東部には1マイル(約1.6キロメートル)にわたって原生林が広がり、樹齢140年以上の木々が生い茂っています。[ 3 ]
バージニア州の野生の天然マス川は、狩猟・内陸漁業局によって水質によってクラスIが最高、クラスIVが最低に分類されています。[ 8 ] ピーターズクリーク、マクフォールズクリーク、イエローストーン支流、マッコグリン支流はクラスIIのマス川としてランク付けされています。[ 3 ]
2008年、マッコグリン支流とイエローストーン支流で大規模な木質残骸改善プロジェクトが実施されました。これは、魚類の生息地となる小さな水たまりを作ることで、マスなどの河川生物の生息環境を改善することを目的としています。残骸は魚類の餌となる生物を集め、洪水時の浸食から河川を守ります。[ 3 ]
コーブ山(標高2684フィート)[ 9 ]はブルーリッジ山脈の支脈で、ジェームズ川からベアウォローギャップのブルーリッジパークウェイまで伸びています。[ 2 ]
ベアワロー・クリークとジェニングス・クリークは多くの支流とともにこの地域の主な排水路となっている。[ 4 ]
森林局は、原生地域指定の可能性を判断するため、これらの土地の調査を実施した。原生地域指定は、開発から高度に保護される。指定対象地域は、目録道路なし地域と呼ばれる。その後、これらの地域での道路建設を制限する道路なし地域規則が制定された。この規則は、道路建設による環境への悪影響を軽減し、道路なし地域の保全を促進することで、ある程度の保護を提供した。[ 1 ] 当該地域は道路なし地域の見直しにおいて目録に記載されていなかったため、道路建設や木材販売の可能性から保護されなかった。[ 3 ]
1930年に森林火災が発生し、オッター山からコーブ山、そしてコーブ山の全長に沿ってアルカディアの半マイル以内まで10,000エーカーの土地が焼失しました。[ 2 ] 2005年にはバージニア州道43号線とベアワロー・クリーク付近で山火事が発生し、2008年にはリトル・コーブ・クリーク流域で発生した山火事がバージニア州道43号線にほぼ達しました。ブルドーザーで防火帯がマクフォールズ尾根の南に建設され、コーブ山を横切ってコーブ山シェルターの近く、ブキャナン・トレイルの南にも防火帯が建設されました。[ 3 ]
アパラチアン・トレイル回廊と原生林は、木材伐採から保護されています。この地域の森林計画には、木材伐採と道路建設が許可されているエリマキライチョウ生息地と、伐採が許可されている混合遷移生息地が含まれています。[ 3 ]
近くの荒野地域と荒野地帯は、荒野協会によってバージニア州の「山の宝」の一つとして認定されています:[ 1 ]