クルーズンワールド
クルーズンワールド
北米のアーケードフライヤー
開発者ミッドウェイゲームズ（アーケード）ユーロコム（ニンテンドー64）
出版社任天堂ミッドウェイゲームズ（アーケード）
デザイナーユージン・ジャービス
プログラマーエリック・プリビル スコット・ポッシュ
アーティストシオン・クーパーテッド・バーバー
作曲家ヴィンス・ポンタレッリ[ 2 ]
シリーズクルーズン
プラットフォームアーケードニンテンドー64
リリースアーケード
  • WW : 1996年11月
ニンテンドー64
  • EU： 1998年6月25日
  • NA : 1998年9月28日[ 1 ]
ジャンルレース
モード最大4人同時プレイ
アーケードシステムミッドウェイVユニット

『Cruis'n World』は、 Midway Gamesが開発し、任天堂が1996年に発売したレーシングゲームです。1994年のアーケードレーシングゲーム『Cruis'n USA』の続編です。Eurocomが開発し、1998年にNintendo 64に移植された『Cruis'n』シリーズの中でも最も好評を博しました。

Cruis'n Worldでは、世界中の様々なコースでレースを楽しむことができます。また、Cruis'n USAよりも多くの車種が登場します。このゲームでは、 Cruis'nシリーズにスタントが導入されました。スタントは障害物を回避したり、急カーブを曲がったり、タイムを稼ぐために使用されました。

ゲームプレイ

オーストラリアステージを描いたアーケード版のスクリーンショット

Cruis'n World は前作と同じ基本的なゲームプレイを備えており、プレイヤーは制限時間内にさまざまなトラックでレースをし、ゴールに到達するまで、途中のチェックポイントを通過することで制限時間を延長することができます。レースは世界中のさまざまな場所で開催され、ハワイで始まり、日本、オーストラリア、中国、ケニア、エジプト、モスクワ、ドイツ、イタリア、フランス、イギリス、メキシコ、ニューヨーク市と進み、フロリダで終了します。車は現在、レース中にウィリーなどのスタントを実行できます。ウィリーは短時間のスピードバーストをもたらし、空中宙返りは最終的なレース時間から数秒を差し引き、プレイヤーが記録表でより良い位置を獲得できるようにします。[ 3 ]プレイヤーがフロリダを含むすべてのステージを通過すると、車はスペースシャトルに乗せられて月へ行き、当時の米国大統領ビル・クリントンから祝福を受けることになります。

ニンテンドー64版では、月面の追加コースが追加されており、プレイヤーが「Cruise the World」モードの最後まで到達するとアンロックされます。また、アーケード版のロードコースではなく、ゲーム内の様々なステージに設定されたサーキットコースでレースを行い、獲得したポイントでマシンのアップグレードをアンロックできる、独自のチャンピオンシップモードも搭載されています。このゲームは分割画面で最大4人までプレイ可能です。[ 4 ]

発達

このゲームの開発者は、アーティストを世界一周旅行に派遣し、名所や主要な観光名所をデジタルで撮影しました。[ 5 ]

Nintendo 64版の開発は、 Cruis'n USAのNintendo 64版の開発に続いて、1996年に開始されました。ユージン・ジャービスはウィリアムズ・エンターテインメントによるCruis'n USAの移植版が出来が良くなかったことを認め、アーケード版に完璧に移植することを約束しました。EurocomはCruis'nのライセンスを取得し、 Cruis'n USAよりも多くの時間を割くことを決定しました。1997年初頭、任天堂はCruis'n WorldをNintendo 64向けに秋に発売すると発表した。しかし、発売は1998年までひっそりと延期された。

受付

このゲームは1996年のAMOAショーで展示され、最も革新的な新作賞を受賞した。[ 20 ] Electronic Gaming Monthly誌は、このゲームをアーケードゲームオブザイヤーの準優勝に選んだ。[ 21 ] Next Generationの批評家は、Cruis'n USAと同様に、Cruis'n Worldもアーケードスタイルの運転感覚において卓越しているとコメントし、プレイヤーは高速で運転し、車を道路から押し出し、大混乱の多重衝突に巻き込まれると述べている。同時に、このゲームは非常にすぐにマスターできるため、この点は欠点であるとも述べた。彼は、トラックデザインが前作よりも精巧でより多くのスキルを必要とすると賞賛したが、ポップインは前作と同じくらいひどいと述べた。[ 18 ]

ニンテンドー64への移植版は賛否両論の評価を受けた。レビュー集約サイトGameRankingsでは、14件のレビューに基づき63%の評価を得た。[ 6 ]

Next Generationは、このゲームのニンテンドー64版をレビューし、5つ星のうち2つと評価し、このゲームのテクニックと難易度がほとんどないと批判した。 [ 19 ]

参考文献

  1. ^ 「大ヒット作『Cruis'n USA』の続編に新たなトリック、トラック、ツーリングが登場」任天堂1998年9月30日. 1999年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年4月25日閲覧。
  2. ^ヴィンス・ポンタレッリ. 「ヴィンス・ポンタレッリ サウンドデザイナー＆作曲家」 . ヴィンス・ポンタレッリ. 2014年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年2月16日閲覧。
  3. ^「クルーズンワールド」.ゲームプロ。 No. 99. IDG。 1996 年 12 月。p. 54.
  4. ^「Cruis'n World」. Electronic Gaming Monthly . No. 105. Ziff Davis . 1998年4月. p. 35.
  5. ^ IGNスタッフ (1997年4月17日). 「ユージン・ジャーヴィス・インタビュー：パートII」 . IGN . 2014年11月15日閲覧。
  6. ^ a b「Cruis'n World for Nintendo 64」 . GameRankings . 2019年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月15日閲覧。
  7. ^ Cook, Brad. 「Cruis'n World (Arcade) - Review」 . AllGame . 2014年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月15日閲覧。
  8. ^ Marriott, Scott Alan. 「Cruis'n World (N64) - 概要」 . AllGame. 2014年11月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月15日閲覧。
  9. ^ Alex C. (1998). 「Nintendo 64 レビュー：Cruis'n World」 . Computer and Video Games . 2007年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月15日閲覧。
  10. ^「Cruis'n World」. Electronic Gaming Monthly . 1998年.
  11. ^ Air Hendrix (1998). 「GamePro.comのN64版『Cruis'n World』レビュー」GamePro . 2004年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月15日閲覧。
  12. ^ Hsu, Tim (1998年11月). 「Cruis'n World Review」 . Game Revolution . 2014年11月15日閲覧。
  13. ^ Gerstmann, Jeff (1998年10月6日). 「Cruis'n World レビュー (N64)」 . GameSpot . 2014年11月15日閲覧。
  14. ^マット・カサマシーナ (1998 年 10 月 8 日)。「クルーズンワールド（N64）」。IGN 。2014 年11 月 15 日に取得。
  15. ^ Weaver, Tim (1998年10月). 「Cruis'n World」. N64 Magazine . 第20号. Future Publishing. p. 70.
  16. ^「クルーズンワールド」.ニンテンドーパワー。 No. 112、1998 年 9 月、p. 103.
  17. ^ボットルフ、ジェームズ（1999年）。「Cruis'n World」はプレイヤーを「アメリカ」の向こうへ連れて行きます「シンシナティ・エンクワイラー」 。1999年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年11月15日閲覧。
  18. ^ a b「ロー・ライダー」。ネクスト・ジェネレーション。第29号。イマジン・メディア。1997年5月。158ページ。
  19. ^ a b「ファイナル」. Next Generation . 第48号.イマジン・メディア. 1998年12月. p. 124.
  20. ^「Cruis'n the World」. Electronic Gaming Monthly . 第89号. Ziff Davis . 1996年12月. p. 143.
  21. ^「The Best of '96」. Electronic Gaming Monthly . 第92号. Ziff Davis . 1997年3月. p. 86.
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