カーチス YA-10 シュライク

YA-10 モズ
一般情報
タイプ	地上攻撃
メーカー	カーティス/カーティス・ライト
主なユーザー	アメリカ陸軍航空隊 アメリカ海軍
建造数	2
歴史
導入日	1933
初飛行	1932
引退	1939
開発元	A-8 シュライク
開発されて	A-12 シュライク

カーチスYA-10 シュライク(モデル 59B ) は、直列エンジンの代わりにさまざまな星型エンジンを使用した、1930 年代の米国におけるA-8 シュライク地上攻撃機のテストおよび開発バージョンです。

発達

カーチスYA-10 シュライクは、プラット・アンド・ホイットニー R-1690-9 (R-1690D) ホーネット星型エンジンを搭載した最初のYA-8であった。この改修は1932年9月に実施され、エンジン変更による機体性能の低下はなく、短い星型エンジンによる低い質量慣性モーメントにより低高度機動性が向上したことが判明した。アメリカ陸軍航空軍は、直列型エンジンの冷却システムが対空砲火に対して脆弱であるため、地上攻撃任務には直列型エンジンよりも星型エンジンを好んだ。アメリカ海軍も、空母搭載作戦には星型エンジンを好んだ。^{[ 1 ]}テスト完了後、陸軍は46機のA-8B航空機の発注を、YA-10の量産型であるA-12 シュライクに変更した。

運用履歴

試験完了後、YA-10は第3攻撃隊に配属され運用され、1934年には指揮幕僚学校に配属された。YA-10は1939年初頭に廃棄された。

XS2C-1は海軍初の複座型軍用機であった。空母運用のための装備がなかったため、試作機のままであった。^{[ 1 ]}

変種

YA-10

モデル59B、アメリカ陸軍航空隊の試作機1機

XS2C-1

モデル69、アメリカ海軍の試作機1機、625馬力（466kW）のライトR-1510-28ワールウィンドエンジンを搭載、1932年12月に納入^{[ 2 ]}

オペレーター

アメリカ合衆国

• アメリカ陸軍航空隊

仕様（YA-10）

エアロファイルズのデータ​​：カーチス、^{[ 3 ]}カーチス航空機 1907–1947 ^{[ 4 ]}

一般的な特徴

• 乗員: 2名
• 長さ: 32フィート0インチ (9.75 m)
• 総重量: 6,135ポンド (2,783 kg)
• 動力源:プラット・アンド・ホイットニー R-1690D ホーネット9気筒空冷星型ピストンエンジン1基、625馬力 (466kW)
• プロペラ： 3枚羽根可変ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 最高速度: 175 mph (282 km/h、152 kn)
• 巡航速度: 148 mph (238 km/h、129 kn)
• 失速速度: 67 mph (108 km/h、58 kn)

武装

• 銃：前方固定式0.30インチ（7.62 mm）機関銃4挺、後部コックピットにフレキシブルマウントでもう1挺
• 爆弾： 10発×30ポンド（14kg）爆弾または4発×122ポンド（55kg）爆弾

参照

関連開発

• カーチス A-8

同等の役割、構成、時代の航空機

• ホーカー・オスプレイ

関連リスト

• アメリカ合衆国の軍用機一覧

参考文献

1. フィッツシモンズ、バーナード編 (1967). 『20世紀の兵器と戦争に関する図解百科事典』（第21巻）. パーネル・リファレンス・ブックス. ISBN 0-8393-6175-0。
2. エデン、ポール、モーング、ソフ編 (2002). 『世界の航空機完全百科事典』 ロンドン、NI 9PF: バーンズ・アンド・ノーブル・ブックス. ISBN 0-7607-3432-1。
3. Eckland, KO 「Curtiss # to J」aerofiles.com . 2019年4月14日閲覧。
4. Bowers, Peter M. (1979). Curtiss aircraft, 1907-1947 . London: Putnam. pp.  326– 331. ISBN 0370100298。