シグナスOA-5

OA-5
Canadarm2 がSS Alan Poindexterと格闘します。
名前CRS OA-5 CRS オーブ-5 (2008–2015)オービタル-5 (2008–2015)
ミッションタイプISS補給
オペレーター軌道攻撃
コスパーID2016-062A
SATCAT番号41818ウィキデータで編集する
ミッション期間40日23時間51分
宇宙船の特性
宇宙船SSアラン・ポインデクスター
宇宙船の種類強化型シグナス[ 1 ] [ 2 ]
メーカー
打ち上げ質量6,172 kg (13,607 ポンド) [ 3 ]
ミッション開始
発売日2016年10月17日 23:45:36 UTC (東部夏時間午後7時45分36秒) [ 4 ] ( 2016-10-17UTC23:45:36Z )   
ロケットアンタレス230 [ 5 ] [ 6 ]
発射場火星、発射台0A
ミッション終了
廃棄軌道離脱
減衰日2016年11月27日 23:36 UTC ( 2016-11-27UTC23:37Z ) 
軌道パラメータ
参照システム地心説
政権低地
傾斜51.66°
ISSへの結合
停泊港ユニティ・ナディール[ 4 ]
RMSキャプチャ2016 年 10 月 23 日、11:28  UTC [ 7 ]
停泊日2016 年 10 月 23 日、14:53  UTC [ 8 ]
出港日2016 年 11 月 21 日、11:25  UTC [ 9 ]
RMSリリース2016 年 11 月 21 日、13:22  UTC [ 10 ] [ 11 ]
停泊時間28日20時間32分
貨物
質量2,425 kg (5,346 ポンド) [ 3 ]
加圧された2,342 kg (5,163 ポンド) [ 12 ]
非加圧83 kg (183 ポンド) [ 12 ]
NASA (左) と Orbital ATK (右) の記章

OA-5（旧称オービタル5 ）は、オービタル・サイエンシズの無人補給宇宙船シグナスの7回目の計画飛行であり、 NASAとの商業補給サービス契約に基づく国際宇宙ステーションへの6回目の飛行である。[ 13 ] [ 14 ]このミッションは、2016年10月17日 23:45:36 UTCに開始された。オービタル・サイエンシズとNASAは、国際宇宙ステーション（ISS）に商業貨物補給サービスを提供する新しい宇宙輸送システムを共同で開発した。商業軌道輸送システム（COTS）プログラムの下、オービタルは中型打ち上げロケットのアンタレス、先進操縦宇宙船のシグナス、オービタルの産業パートナーであるタレス・アレニア・スペースが提供する与圧貨物モジュールを設計・製造した。[ 15 ]

このミッションのシグナス宇宙船は、亡くなったスペースシャトルの船長である宇宙飛行士アラン・G・ポインデクスターに敬意を表してSSアラン・ポインデクスターと命名されました。[ 16 ]ポインデクスターは1998年のNASAグループ（G17）に選ばれ、スペースシャトルミッションSTS-122とSTS-131に乗って軌道に乗りました。

歴史

2016年10月17日のOA-5ミッションの開始。

COTS実証ミッションは2013年9月に成功裏に実施され、オービタルは商業補給サービス（CRS）プログラムに基づくISS貨物ミッションの運用を開始し、2014年には2つのミッションを実施しました。残念ながら、3回目の運用ミッションであるCygnus Orb-3は、打ち上げ時のアンタレスの重大な故障により成功しませんでした。同社はアンタレス100シリーズの生産を中止し、新しい推進システムの導入を加速することを決定しました。アンタレスシステムは、ペイロード性能と信頼性の向上を目的として、新たに製造されたRD-181第一段エンジンにアップグレードされています。 [ 17 ]

2014年後半、オービタル・サイエンシズはユナイテッド・ローンチ・アライアンスと契約し、2015年後半にフロリダ州ケープカナベラルからアトラスVロケットによるシグナスCRS OA -4の打ち上げ、および2016年に2回目のアトラスVロケットによるシグナス打ち上げを行うことになった。 [ 17 ] [ 18 ]同社は2016年に第1四半期 (シグナスCRS OA-6 )、第3四半期 (シグナスCRS OA-5)、第4四半期 (シグナスOA-7 ) の3回のシグナスミッションを計画している。シグナスOA-5とOA-7は新型アンタレス230に搭載され、OA-6は2016年第1四半期に2号アトラスVロケットに搭載されて打ち上げられる。 これら3回のミッションにより、オービタルATKはCRSとの契約に基づくペイロード義務を果たすことができる。[ 18 ]

シグナス宇宙船の製造と統合はバージニア州ダレスで行われています。シグナスのサービスモジュールは発射場で与圧貨物モジュールと結合され、ミッション運用はバージニア州ダレスとテキサス州ヒューストンの管制センターで行われます。[ 15 ]

宇宙船

これは、 NASAとの商業補給サービス（CRS）契約に基づくオービタルATKによる10回の飛行のうち6回目であり、強化型シグナスPCMの3回目の飛行であった。[ 18 ]このミッションは、2016年10月17日23時45分（UTC）に無事打ち上げられた。[ 4 ] 

Orbital ATK の伝統に従い、この Cygnus 宇宙船は、スペース シャトルに 2 回 (2008 年と 2010 年) 搭乗した NASA の宇宙飛行士にちなんで SS Alan Poindexterと命名されています。

マニフェスト

上昇時の総貨物重量：2,425 kg (5,346 lb) [ 3 ]

  • 加圧貨物（包装を含む）: 2,342 kg (5,163 lb) [ 12 ]
    • 科学調査：498 kg（1,098ポンド）
    • 乗員補給物資: 585 kg (1,290 ポンド)
    • 車両ハードウェア: 1,023 kg (2,255 ポンド)
    • 宇宙遊泳装備：5 kg（11ポンド）
    • コンピュータリソース: 56 kg (123 ポンド)
    • ロシアのハードウェア：42 kg（93ポンド）
  • 非与圧貨物（キューブサット）：83 kg（183 ポンド）
  • 降下時の総積載量（破壊時）: 1,687 kg (3,719 lb)

その他のOAプロジェクト

NASAは次のシグナス宇宙船の飛行、シグナスCRS OA-7を2016年12月30日に計画していた。しかし、2016年10月にOA-7は2017年3月まで延期され、 NASAに追加の貨物を搭載するためにアンタレス打ち上げ機からユナイテッド・ローンチ・アライアンスのアトラスVロケットに切り替えられることが発表された。[ 19 ]

2015年、NASA CRS-1契約に基づき、オービタル・サイエンシズは2017年と2018年の3回の延長飛行を受注しました。シグナスCRS OA-8Eの飛行は2017年6月12日に暫定的に予定されており、同年後半にはシグナスOA-9E 、2018年にはOA-10Eが予定されています。貨物機のスケジュールはISSパートナーと調整中です。このスケジュールは、2011年のスペースシャトル退役以来初めてとなる、米国によるISSへの有人商業飛行（ SpaceX、Boeing ）の影響を受けることになります。 [ 14 ] [ 20 ]

キューブサットの放出

2016年11月25日、ISSを離れた後、宇宙船は軌道を500キロメートルまで上げ、Spire Global向けに4つのLemur-2キューブサットを放出した。[ 21 ]

参照

参考文献

  1. ^ Bergin, Chris (2012年2月22日). 「宇宙産業の巨人オービタル、アンタレスのデビューに前向き」 NasaSpaceFlight.com . 2012年3月29日閲覧。
  2. ^ 「Orbital ATKチーム、2015年秋のCygnusミッションと2016年のAntares飛行再開に向けて順調に進んでいる」 Orbital ATK、2015年8月12日。 2015年8月12日閲覧。
  3. ^ a b c「OA-5ミッション：ファクトシート」（PDF） Orbital ATK. 2016年10月20日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2016年10月10日閲覧。
  4. ^ a b c「OA-5ミッションページ」（PDF） Orbital ATK、2016年10月15日。2017年4月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月17日閲覧。
  5. ^ 「打ち上げスケジュール」 spaceflightnow.com 2016年6月25日閲覧。
  6. ^ Scimemi, Sam (2015年7月). 「国際宇宙ステーションの状況」(PDF) . NASA. 2015年9月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年8月15日閲覧。パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  7. ^ 「シグナス宇宙船、1か月間の貨物輸送ミッションのためISSに到着」 Spaceflight101.com、2016年10月23日。 2018年1月3日閲覧。
  8. ^ Garcia, Mark (2017年10月23日). 「Cygnus Attached to Station's Unity Module」 NASA. 2019年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月3日閲覧。パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  9. ^ Todd, David (2016年11月25日). 「Cygnus OA-5 comings and goings as it leaves ISS to later release Lemur cubesats」 . Seradata . 2018年1月3日閲覧。
  10. ^ 「シグナス貨物船、宇宙空間での火災実験と衛星展開のため宇宙ステーションを出発」 Spaceflight101.com、2016年11月21日。 2018年1月3日閲覧。
  11. ^ Garcia, Mark (2016年11月21日). 「Astronauts Release Cygnus Space Freighter From Station」 NASA. 2019年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月3日閲覧。パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  12. ^ a b c「Orbital ATK CRS-5ミッション概要」(PDF) NASA 2016年 . 2018年1月3日閲覧。パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  13. ^ 「世界的な打ち上げスケジュール」 Spaceflight Now . 2015年2月12日閲覧。
  14. ^ a b「国際宇宙ステーションの飛行スケジュール」。宇宙探査開発学生協会（Students for the Exploration and Development of Space） NASA。2015年5月15日。パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  15. ^ a b「Cygnus Fact Sheet」（PDF） Orbital ATK、2015年3月24日。2015年9月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2015年8月14日閲覧。
  16. ^ 「SSアラン・ポインデクスター：軌道ATK貨物船、故スペースシャトル宇宙飛行士にちなんで命名」 collectSPACE、2015年6月7日。
  17. ^ a b Gebhardt, Chris (2015年8月14日). 「Orbital ATK、アンタレスロケットの飛行再開に向けて前進」 nasaspaceflight.com . 2015年8月14日閲覧。
  18. ^ a b c Leone, Dan (2015年8月17日). 「NASA​​、Orbital ATKに2つのISS貨物ミッションを追加発注」 . SpaceNews . 2015年8月17日閲覧。
  19. ^ 「OA-7 シグナスがアトラスVに移行する中、アンタレス RTF は高い評価を受ける」 2016年11月14日。
  20. ^ Krebs, Gunter Dirk (2015年8月18日). 「Cygnus-PCM (enhanced)」 . Gunter's Space Page . 2015年8月18日閲覧。
  21. ^ Foust, Jeff (2016年11月26日). 「Spireがシグナスから4基の衛星を展開」 SpaceNews.
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