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防衛支援プログラム( DSP ) は、米国が使用する 衛星早期警戒システムの主要構成要素となる偵察衛星を運用する米国宇宙軍のプログラムです。
第460宇宙航空団が運用するDSP衛星は、これらの強力な熱源からの赤外線放射を検知するセンサーを用いて、ミサイルや宇宙船の発射、核爆発を検知します。例えば、砂漠の嵐作戦では、DSPはイラクのスカッドミサイルの発射を検知し、イスラエルとサウジアラビアの民間人と軍隊にタイムリーな警告を発しました。[1]
衛星は静止軌道上にあり、広角シュミットカメラを介して動作する赤外線センサーを搭載しています。衛星全体が回転し、焦点面にあるリニアセンサーアレイが毎分6回地球上をスキャンします。[2]
通常、DSP衛星は慣性上段ロケットを搭載したタイタンIV Bブースターで打ち上げられました。しかし、1機のDSP衛星(DSP-16)は、 STS-44ミッション(1991年11月24日)において、スペースシャトル・アトランティスを使用して打ち上げられました。
最後に知られているDSP衛星(フライト23)は、タイタンIVが2005年に退役したため、デルタIVヘビーロケットの最初の運用飛行で2007年に打ち上げられました。23機の衛星はすべて、カリフォルニア州レドンドビーチにある元TRWのノースロップ・グラマン・エアロスペース・システムズ社によって製造されました。[3]
コロラド州バックリー宇宙軍基地に本部を置く第460宇宙航空団は、主に第2宇宙警戒飛行隊を擁し、DSP衛星を運用し、通信リンクを介してコロラド州シャイアン山宇宙軍基地内のNORADおよびUSSTRATCOM早期警戒センターに警報情報を報告しています。これらのセンターは、世界中の様々な機関や作戦地域にデータを即座に送信します。[要出典]
カリフォルニア州ロサンゼルス宇宙軍基地の宇宙システム司令部のSBIRS部隊が衛星の開発と取得を担当している。 [4]
歴史
防衛支援プログラムは、1960年代に導入された宇宙配備型赤外線ミサイル防衛警報システム( MIDAS)に代わるものでした。MIDAS(MIDAS-2)の最初の打ち上げは1960年5月24日に成功し、その後1970年にDSPプログラムに置き換えられるまでに12回の打ち上げが行われました。
有人軌道実験室(Manned Orbiting Laboratory)[5]の中止によって解放された資金の恩恵を受け、 1970年11月6日に最初のDSP(IMEWS-1 - 統合ミサイル早期警戒衛星)[6]が打ち上げられ、それ以来、この衛星は米国の弾道ミサイル早期警戒システムの主力となっています。過去45年間、DSPは途切れることなく宇宙からの早期警戒能力を提供してきました。最初のDSP衛星は重量2,000ポンド(900kg)、出力400ワット、検出器2,000個を搭載し、設計寿命は1.25年でした。
プログラムの期間中、衛星の設計は信頼性と性能を向上させるために数々の改良が重ねられてきました。重量は5,250ポンド(2,380kg)、出力は1,275ワットに増加し、検出器の数は3倍の6,000個に増加し、設計寿命は目標の10年に延長されました。

数々の改良プロジェクトにより、DSPは進化するミサイル脅威に直面しても、正確で信頼性の高いデータを提供することができます。搭載センサーの信頼性は高く、設計寿命をはるかに超えて途切れることのないサービスを提供してきました。センサー設計における最近の技術改良には、水平線上観測能力と解像度の向上が含まれます。搭載信号処理能力の向上により、クラッター除去性能が向上しました。信頼性と生存性の向上も図られています。
23番目にして最後のDSP衛星(DSP-23)は、2007年4月1日にデルタIVヘビーロケットで打ち上げられる予定でしたが、試験中の燃料漏れが原因で、37B発射台の金属製発射台に2つの構造的亀裂が見つかったため、打ち上げは2007年8月中旬まで延期されました。その後の遅延により、打ち上げは2007年11月11日に延期され、衛星はUTC 01:50:00 (11月10日20:50 EST)に打ち上げられました。この衛星は2008年中に宇宙空間で故障しましたが、原因は不明です。現在は静止軌道上を漂流しており、他の宇宙船への潜在的な危険となっています。
国防総省は2008年にMiTEx宇宙船をDSP23の調査のために派遣した。[7]
1999年には、別のDSP衛星DSP-19がタイタン4Bブースターからの打ち上げ後に慣性上段が故障し失われた。 [8] DSP-19は、ロケット打ち上げを探知する赤外線望遠鏡を備えた米国空軍の防衛支援プログラムのミサイル早期警戒衛星であった。タイタン4Bロケットは、IUS上段とペイロードを188 km x 718 km x 28.6°の駐機軌道に投入した。IUSの第1段は18:14 GMTに点火し、第2段とペイロードを静止トランスファー軌道に投入した。IUS第2段は23:34 GMTに点火した。しかし、IUSの2つの段は完全に分離できなかった。少なくとも1つのコネクタが接続されたままだった。これは、第2段のモーターノズルが正しく伸びなかったことを意味していた。段が点火すると、車両は燃焼中に回転し、衛星は制御不能なまま役に立たない軌道に残された。
このプロジェクトは当初25機の衛星を計画していたが、最後の2機は主にSBIRSのせいで中止された。DSP衛星は宇宙ベース赤外線システム(SBIRS)衛星に置き換えられた。
23 基の衛星に対して 5 つの主要な改良プログラムが実施されました。
- ブロック1:フェーズI、1970~1975年、5機の衛星
- ブロック2:フェーズII、1976~1987年、7機の衛星
- ブロック3:多軌道衛星性能改善修正(MOS/PIM)、1989~1991年、3つの衛星
- ブロック4:フェーズIIアップグレード、1994~1997年、衛星2基
- ブロック5: DSP-I(DSP改良型)、1999~2007年、衛星6機
最近では、火山噴火や森林火災などの自然災害の早期警報システムの一部として DSP の赤外線センサーを使用する取り組みも行われています。
制限事項
DSPコンステレーションは、ミサイルなどの国家中心の脅威に対する早期警戒システムとしては優れた視点を提供したかもしれないが、軍事アナリストは、非国家主体に関する情報収集能力は著しく限られていると警告している。[9]
一般的な特徴
- 主な任務:戦略的および戦術的ミサイル発射の検知
- 請負業者チーム: Northrop Grumman Aerospace Systems (旧TRW ) (衛星バス) およびNorthrop Grumman Electronic Systems (旧Aerojet Electronics Systems) ( IRセンサー)
- 重量: 5,250ポンド (2,380 kg)
- 軌道高度: 22,000マイル (35,900 km)
- 発電所:太陽光発電パネルは1485ワットを発電
- 高さ: 軌道上で32.8フィート (10 m)、打ち上げ時で28フィート (8.5 m)
- 直径: 軌道上で22フィート (6.7 m)、打ち上げ時に13.7フィート (4.2 m)
- 初配備日: 1970年
- 遅れて配備された日付: 2007
- 最新の衛星ブロック:衛星18~23
- ユニットコスト:4億ドル
ギャラリー
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DSPフライト1
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DSPフライト2
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DSPフライト3
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DSPフライト4
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DSPフライト5
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DSPフライト7
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DSPフライト8
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DSPフライト9
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DSPフライト10
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DSPフライト13
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DSPフライト14
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DSPフライト15
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DSPフライト16
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DSPフライト17
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DSPフライト18
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DSP F1 1970年11月6日発売
参照
参考文献
- ^ 「国防支援プログラム」Fas.org. 2014年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月26日閲覧。
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- ^ 「ファクトシート:DSPアニメーションのみ」afspc.af.mil. 2007年7月19日. 2013年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年10月26日閲覧。
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- ^ https://fas.org/sgp/crs/weapons/RS21148.pdfこの記事にはパブリックドメイン
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- ^ 「ファクトシート:赤外線宇宙システム局」Losangeles.af.mil. 2012年11月21日. 2013年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年10月26日閲覧。
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- ^ ヘンドリックス、バート、デイ、ドウェイン・A. (2024年1月2日). 「スペース・レビュー:ダイヤモンドとドリアン:ソ連のアルマースと米国の有人軌道実験施設の軍事宇宙ステーション(パート3)」.スペース・レビュー. 2024年1月3日閲覧。
- ^ “Display: IMEWS-1 1970-093A”. NASA. 2020年5月14日. 2020年8月13日閲覧。
- ^ 「秘密の査察衛星が宇宙諜報活動の強化に貢献」Spaceflight Now. 2013年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年10月26日閲覧。
- ^ “Titan-4の打ち上げ履歴と今後のスケジュール”. fas.org. 2012年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月26日閲覧。
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- ^ ダンスキン、ウィリアム・B、米空軍中佐(2005年)「対テロ戦争における積極的なISR:冷戦パラダイムの打破」(PDF)、Air & Space Power Journal (2005年夏)、米空軍:76、 2006年6月17日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ、 2007年5月22日閲覧。
{{citation}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link)
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外部リンク
- 米空軍DSP衛星ファクトシート 2014年2月26日アーカイブWayback Machine
- DSP衛星の拡張現実画像 2021年2月25日アーカイブWayback Machine
- 最新の運用DSP衛星であるDSP F22の軌道