| J-RO | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | オートジャイロ |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | DTA サール |
| 状態 | 制作中(2017年) |
DTA J-RO(ジャイロ)は、モンテリマールのDTA社によって設計・製造されたフランス製のオートジャイロです 。この機体は完成状態で出荷され、飛行準備が整っています。[ 1 ]
J-ROは、超軽量トライクとオートジャイロの利点を組み合わせるように設計されました。そのため、ガルウィングドアは取り外し可能で、夏季にはオープンエア飛行が可能で、涼しい季節には密閉されたコックピットとして使用できる「カブリオレ」(コンバーチブル)設計となっています。ドアは工場オプションで、後から購入して取り付けることもできます。[ 1 ]
この設計は、単一のメインローター、2人掛けのタンデム構成、密閉式またはオープン式の風防付きコックピット、ホイールパンツ付き三輪式着陸装置、そして4気筒、水冷および空冷、4ストローク、 100馬力(75kW)のRotax 912ULSエンジン、またはターボチャージャー付き115馬力(86kW)のRotax 914エンジン(プッシャー構成)を特徴としています。メインローターにはケブラーベルト駆動のプリローテーターが備えられています。 [ 1 ] [ 2 ]
機体は炭素繊維強化ポリマー製である。2枚羽根のローターは直径8.60メートル(28.2フィート)、翼弦長は21.3センチメートル(8.4インチ)である。機体の標準的な空虚重量は282キログラム(622ポンド)、総重量は560キログラム(1,235ポンド)で、有効荷重は278キログラム(613ポンド)である。燃料を68リットル(15英ガロン、18米ガロン)満載した場合、操縦士、乗客、手荷物を合わせて229キログラム(505ポンド)の積載が可能となる。[ 1 ]
スイスの受入試験では、この設計は62.4 dBの騒音を発生しました。スイスの試験では、このクラスの航空機では最大65 dBを超える騒音を発生しないことが求められています。[ 2 ]
Tackeのデータ[ 1 ]
一般的な特徴
パフォーマンス