 ダンフォース | |||||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||
| 位置 | 213 Main Street Toronto , Ontario Canada | ||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯43度41分12秒 西経79度17分57秒 / 北緯43.68667度、西経79.29917度 / 43.68667; -79.29917 | ||||||||||||||||||||||
| 所有者 | メトロリンクス | ||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 面ホーム1面、島式ホーム1面 | ||||||||||||||||||||||
| トラック | 3 | ||||||||||||||||||||||
| 接続 |    メインストリート 506  TTCバス | ||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | ラック | ||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||
| 駅コード | GOトランジット：DA | ||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | 06 | ||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||
| オープン | 1883 （1883年） | ||||||||||||||||||||||
| 再建された | 2001 （2001年） | ||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||
| 2018 | 291,000 [ 1 ] | ||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||
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ダンフォースGO駅は、カナダのオンタリオ州トロントにあるGOトランジットのレイクショア・イースト線の鉄道駅[ 2 ] です。駅はオールド・トロントの東端、メインストリートとダンフォース・アベニューの交差点の南西に位置しています。駅はトロント地下鉄2号線ブロア・ダンフォース線のメインストリート駅から歩いてすぐです。
歴史
グランド・トランク鉄道（GTR） は、既存のダウンタウン・ヤードを拡張するための土地が不足していたため、ダンフォース・アベニューの南に位置する農地に新たな貨物ヤードを建設することを決定しました。そこはモントリオール方面への路線がドーズ・ロードと交差する地点で、ドーズ・ロードは閉鎖され、交通はメインと呼ばれる新しい道路に迂回する必要がありました。このヤードは420両の貨車を収容でき、隣接する修理工場を備えたラウンドハウスには31両の機関車を保管することができました。
ヨーク駅は1883年頃、メインストリートのすぐ東、線路の北側に建設されました。GTRは1923年にカナディアン・ナショナル鉄道の傘下となり、1940年代までに北側ヤードは貨物輸送に使用されなくなり、機関庫は取り壊されました。駅の南側にあった11本の貨物留置線は1990年代後半まで使用されていました。[ 3 ]カナディアン・ナショナル鉄道の傘下に入ると、駅はダンフォース駅となりました。[ 4 ]元のGTR駅舎は1974年に取り壊されました。[ 3 ]
GOトランジットは、線路の北側、線路レベルとメインストリート橋の頂上のほぼ中間にチケットブースを建設しました。[ 5 ] [ 6 ]メインストリート橋の頂上の両側から木製の階段でアクセスでき、橋の下には木製の歩道があり、通りの西側にアクセスできました。橋の上にある交通機関の停留所は、ダンフォース駅とTTCを結んでいました。メインストリート橋と鉄道信号塔の間にある木製の階段と歩道は、チケットブースと東行きプラットフォームを結んでいました。GOトランジットは、車椅子で利用可能な歩道で駅のアクセシビリティを改善し、トイレ、屋内待合室、エレベーター、歩行者用地下道を備えた新しい駅舎を2000年から2001年の間に建設した直後に、チケットブースを撤去しました。[ 7 ] [ 8 ] GOトランジットが橋の両側の階段を撤去したときに、TTCは停留所を撤去しました。[ 9 ]歩行者用地下道はさらに拡張され、2005年から2008年の間に設置された3本目の線路の下を通るようになり、駅と駅の南側の住宅地を結んでいる。[ 10 ]
メイン・ダンフォースは、2つ以上の既存または計画中の地域高速輸送路線の乗り換え地点に位置しているため、メトロリンクスによって交通モビリティハブとして認識されています。 [ 11 ]
接続交通機関
メインストリートには506番カールトン路面電車、64番メイン、135番ジェラードバスが通っていますが、GO駅のすぐそばに停車駅はありません。同様に、地下鉄2号線ブロア・ダンフォースのメインストリート駅も、ダンフォース・アベニューの北、300メートル以上離れています。
参考文献
- ^ 「乗客数と収益の要因」（PDF）メトロリンクス、2019年2月7日、p.4。2019年2月1日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2019年1月31日閲覧。
- ^ 「ダンフォースGO駅情報」GOトランジット。2019年2月20日閲覧。
- ^ a b「トロント・イースト」。『All Aboard Toronto – Railways and the Growth of a City』。トロント公共図書館。2014年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ヨーク駅ネガ」トロント公共図書館1953年2013年5月19日閲覧。
- ^ David Wilson (1968年5月11日). “19680511 33 Go Transit @ Danforth Station” . Flickr . 2021年6月7日閲覧。
- ^ RG Burnett. 「ダンフォース駅の写真、2001年頃？」TrainWeb.org . 2021年6月7日閲覧。
- ^「トロント：[オンタリオ版]」。トロント・スター。オンタリオ版第1号。トロント・スター・ニュースペーパーズ・リミテッド傘下のTorstar Syndication Services。2000年9月13日。B04頁。
- ^ 「進行中の建設プロジェクトまたはその他の特別な注意事項がある場所」 GOトランジット、2001年7月17日。 2001年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月19日閲覧。
- ^ 「GOトレインとトロント地下鉄の接続状況と提案」トランジット・トロント、2020年12月28日。 2021年6月7日閲覧。
- ^ 「GOトランジット、レイクショア鉄道の拡張工事を完了」デイリー・コマーシャル・ニュース、2008年8月28日。 2021年6月7日閲覧。
- ^ 「メイン・ダンフォース・モビリティ・ハブ・プロファイル」（PDF）メトロリンクス、2012年9月19日。2017年2月6日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年5月19日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのダンフォースGO駅関連メディア- GOトランジットのダンフォースGO駅のページ
