ダニエル・バーナム

ダニエル・バーナム
FAIA
1899年のバーナム
生まれる
ダニエル・ハドソン・バーナム
（1846年9月4日）1846年9月4日
ヘンダーソン、ニューヨーク、米国
死亡1912年6月1日（1912年6月1日）（65歳）
ハイデルベルク、バーデン大公国、ドイツ帝国
職業建築家
練習するバーナム・アンド・ルートD. H. バーナム・アンド・カンパニー
建物リライアンスビル、フラットアイアンビル、ワシントンユニオン駅、エリコットスクエアビル
プロジェクトシカゴ万国博覧会の計画

ダニエル・ハドソン・バーナム（ 1846年9月4日 - 1912年6月1日）は、アメリカの建築家、都市設計家。ボザール運動の提唱者であった彼は、「アメリカ建築界が生んだ最も成功した実力者」だったと言えるだろう。[ 1 ]

シカゴで成功した建築家である彼は、1892年から1893年にかけて開催されたシカゴ万国博覧会（通称「ホワイト・シティ」）の工事監督に選ばれた。彼はシカゴ計画、マニラ、バギオ、ワシントンD.C.ダウンタウンの計画など、多くの都市開発のマスタープラン作成で重要な役割を果たした。また、シカゴの著名な高層ビル、ニューヨーク市の三角形のフラットアイアンビル、 [ 2 ]ワシントンD.C.のワシントン・ユニオン駅、ロンドンのセルフリッジ百貨店、サンフランシスコのマーチャンツ・エクスチェンジなど、いくつかの有名な建物も設計した。

バーナムは高層ビルや都市計画、ホワイトシティで最もよく知られていますが、彼の総作品のほぼ3分の1、1470万平方フィート（137万平方メートル）はショッピング用の建物でした。[ 3 ]

若いころ

ニューヨーク州ヘンダーソンにあるバーナムの幼少期の家

バーナムはニューヨーク州ヘンダーソンで、エリザベス・キース（ウィークス）とエドウィン・アーノルド・バーナムの息子として生まれました。 [ 4 ]彼はスウェーデンボルグ派（別名「新教会」[ 5 ]）の教えの中で育てられ、人間は他者への奉仕に努めるべきであるという強い信念を心に刻み込みました。[ 6 ] 8歳の時、バーナムはシカゴに移り[ 4 ]、父親はそこで薬品卸売業を立ち上げ、成功を収めました。[ 7 ]

バーナムは成績は良くなかったが、絵を描くのは得意だった。18歳でアメリカ東部に移り、ハーバード大学とイェール大学の入学試験に合格するため家庭教師をつけたが、ひどいテスト不安症のせいでどちらも不合格となった。1867年、21歳になった彼はシカゴに戻り、ローリング・アンド・ジェニー建築事務所のウィリアム・ルバロン・ジェニーに製図工として弟子入りした。建築こそが彼の求めていた天職であるように思われ、彼は両親に「この街で、あるいはこの国で、最も偉大な建築家」になりたいと語った。[ 7 ]

それでも、若きバーナムには放浪癖がまだ残っており、1869年に徒弟奉公を辞め、友人と共にネバダ州で金鉱採掘に挑戦するが、失敗に終わる。その後、ネバダ州議会議員に立候補するも落選。破産したバーナムは再びシカゴに戻り、建築家L.G.ローリアンのもとで職を得た。 1871年10月にシカゴ大火がシカゴを襲うと、建築家の仕事は尽きないかのようだったが、バーナムは再び独立を決意し、まず板ガラス窓のセールスマン、次に薬剤師となった。最初の仕事は失敗し、2番目の仕事も辞めた。彼は後に「同じことを長く続けると飽きてしまう家族の性質」について述べている。[ 7 ]

キャリア

モンタウク・ビルディング、 1886年頃

26歳のとき、バーナムはカーター・ドレイク・アンド・ワイトのシカゴ事務所に移り、そこで将来のビジネスパートナーとなるジョン・ウェルボーン・ルートと出会う。ルートは21歳でバーナムより4歳年下だった。二人は友人になり、1873年に一緒に建築事務所を開設した。それまでの事業と異なり、バーナムはこの事務所にこだわった。[ 7 ]バーナムとルートはその後、非常に成功した事務所となった。最初の大きな依頼は、シカゴの巨大なユニオン・ストック・ヤードの管理者、ジョン・B・シャーマンからのものだ。ユニオン・ストック・ヤードは、直接的あるいは間接的に、シカゴの人口の5分の1の生活の糧を供給していた。シャーマンは、シカゴの他の商人の豪邸が建つ中、プレーリー・アベニューと21丁目の交差点に自分のために邸宅を建てるよう、この事務所に依頼した。ルートが最初の設計を行い、バーナムがそれを改良して建設を監督した。建設現場でバーナムはシャーマンの娘マーガレットと出会い、短い交際の後、1876年に結婚した。[ 8 ]シャーマンはバーナム・アンド・ルートに他のプロジェクトも依頼しており、その中にはシカゴのランドマークとなったストックヤードの入り口であるストーンゲートも含まれている。 [ 9 ]

1881年、この会社は当時シカゴで最も高いビルであったモンタウク・ビルの建設を委託されました。シカゴの地下125フィート（38メートル）にある、水で飽和した砂質土壌と岩盤の問題を解決するため、ルートは「ハードパン」と呼ばれる粘土層まで掘削し、その上に厚さ2フィート（0.61メートル）のコンクリートパッドを敷き、その上に直角に鋼鉄製のレールを敷いて格子状の「グリル」を形成し、さらにポートランドセメントを充填するという計画を考案しました。この「フローティング基礎」は、事実上、建物を建設するための人工的に作られた岩盤でした。完成した建物は既存の建物に比べて非常に高く、簡単には説明できないため、「摩天楼」という名称が付けられました。建築家で建築評論家のトーマス・タルマッジは、この建物について「ゴシック様式の大聖堂におけるシャルトル大聖堂、高層商業ビルにおけるモンタウク・ブロック」と述べました。[ 10 ]

シカゴのフリーメイソン寺院

バーナムとルートは、シカゴのメイソニック・テンプル・ビルディング[ 11 ]など、アメリカ初の超高層ビルを次々と建設しました。21階建て、高さ302フィート（約91メートル）のこの建物は、当時としては最も高い建物と称されていましたが、1939年に解体されました。

二人のパートナーの才能は互いに補完し合っていました。二人とも芸術家であり、才能ある建築家でもありましたが、ルートは優雅なデザインを構想する才能があり、必要な構造の全体像をほぼ瞬時に見抜くことができました。一方、バーナムは顧客獲得とルートの設計施工の監督に優れていました。二人は互いが会社にとって持つ価値を高く評価していました。バーナムはまた、従業員の満足度を高めるための施策も講じました。オフィスにジムを設置し、フェンシングのレッスンを行い、昼休みにハンドボールをさせていました。ピアニスト兼オルガニストでもあったルートは、レンタルピアノを使ってオフィスでピアノリサイタルを開催していました。 1888年に入社したポール・スターレットは、「オフィスは仕事の忙しさで溢れていましたが、私がこれまで働いてきた他のオフィスと比べて、この場所の雰囲気は素晴らしく自由で気楽で、人間味にあふれていました」と述べています。[ 12 ]

会社は大成功を収めたが、いくつかの大きな挫折もあった。彼らの設計の一つ、事務所のあったグラニス・ブロックは1885年に焼失し、別の設計であるザ・ルーカリーの最上階への移転を余儀なくされた。そして1888年、ミズーリ州カンザスシティで彼らが設計したホテルが建設中に倒壊し、1名が死亡、数名が負傷した。検死官の審問で、建物の設計が批判の対象となった。この悪評はバーナムを動揺させ、意気消沈させた。その後、さらなる挫折として、バーナムとルートは巨大なオーディトリアム・ビルディングの設計依頼も獲得できず、代わりにライバルのアドラー・アンド・サリバンが受注した。[ 13 ]

1891年1月15日、シカゴ万国博覧会の設計会議に会社が集中していた最中、ルートは3日間の肺炎の末に亡くなった。ルートはまだ41歳だったため、彼の死はバーナムとシカゴ社会の両方に衝撃を与えた。[ 14 ]ルートの死後、シカゴ派建築の一部として近代建築の建設で大きな成功を収めていたバーナム・アンド・ルート社は、DHバーナム・アンド・カンパニーと改名された。その後も会社は成功を収め続け、バーナムは都市設計にも手を広げていった。[ 15 ]

名誉の庭とグランド・ベイスン —コロンビア万国博覧会
夜の農業ビル（1893年）

コロンビア万国博覧会

バーナムとルートは、シカゴの南湖畔にある当時荒廃していたジャクソン公園で開催されたシカゴ万国博覧会の設計・建設監督を引き受けました。当時（1893年）最大の万国博覧会となったこの博覧会は、クリストファー・コロンブスの有名な航海の400周年を記念するものでした。ルートの突然の予期せぬ死後、バーナム、フレデリック・ロー・オルムステッド、チャールズ・マッキム、リチャード・M・ハント、ジョージ・B・ポスト、ヘンリー・ヴァン・ブラントといった著名なアメリカの建築家と造園家からなるチームが、ルートのモダンで色彩豊かなスタイルを古典復興様式へと根本的に変更しました。ルイス・サリヴァンによるパビリオンだけが非古典様式で設計されました。プロジェクトの成功を確実にするため、バーナムは建設監督能力を向上させるため、活気あふれる会場内の「小屋」と呼ばれる木造の本部に自宅を移しました。[ 16 ]博覧会の建設は、世界的な金融恐慌や、予定通りに開場するための非常に厳しいスケジュールなど、大きな財政的および物流上の障害に直面しました。

国内初の総合計画書の例とされるこの博覧会は、壮大な大通り、古典的な建物のファサード、そして緑豊かな庭園を特徴としていました。「ホワイトシティ」とも呼ばれるこの博覧会は、記念碑的でありながらも合理的なボザール様式による新古典主義建築を普及させました。博覧会の人気により、全米の建築家たちは、同様の要素を設計に取り入れるようクライアントから依頼が殺到したと言われています。

博覧会の設計と建設の統制は、様々な団体、特に博覧会事務局長を務めたジョージ・R・デイヴィスが率いる国家委員会の間で争点となっていた。この委員会は、博覧会建設に必要な資金を調達したライマン・ゲージ率いる、市内の有力商人で構成される博覧会会社と、工事部長のバーナムによって率いられていた。さらに、多数の委員会が存在したため、開会日の締め切りに間に合うように建設を進めることが困難だった。[ 17 ]博覧会の主要な建物の一つが破壊される大事故の後、バーナムは建設の統制を強化するため、博覧会の全部門長に「私は、万国博覧会の敷地内で行われている工事を個人的に統制する 。…今後、追って通知があるまで、あなた方は私に報告し、私からのみ指示を受ける。」というメモを配布した。[ 18 ]

博覧会が開会した後、会場を設計したオルムステッドはバーナムについて「我々すべての主人がこの成果を成し遂げた勤勉さ、技術、そして機転は、どれほど高く評価してもしすぎることはない」と述べた。[ 19 ]バーナム自身は、ルートが博覧会の設計に大きく貢献したという説を否定し、後に次のように書いている。

彼が亡くなるまで行われたことは、計画のほんのわずかな兆候に過ぎなかった ...彼の役割に関する印象は、少数の人々、彼の親しい友人、そして主に女性によって徐々に構築されてきました。彼らは、当然のことながら、博覧会が素晴らしかったことがわかった後、彼の記憶をより広く博覧会と同一視したいと考えました。[ 20 ]

フェア後の建築

それでもなお、博覧会の成功と美しさによってバーナムの名声は大きく高められた。ハーバード大学とイェール大学は、若い頃に入学試験に失敗したバーナムに名誉修士号を授与した。ルートが存命中は、彼が建築芸術家であり、バーナムが事務所の経営を担当していたという認識が一般的だった。ルートの死はバーナムにとって個人的に大きな痛手であったが、ルートが生きていれば決して成し遂げられなかったであろう建築家としての成長をもたらした。[ 21 ]

1901年、バーナムはニューヨーク市にフラットアイアン・ビルを設計しました。これは、内部に鉄骨構造を採用することで構造の堅牢性を確保し、外壁は耐力壁ではないという画期的な構造でした。これにより、建物は22階建てまでの高さを実現しました。 [ 22 ]この建物は、ボザール様式の垂直型ルネサンス・パラッツォを模した設​​計で、古典的な柱のように、基部、柱頭、柱頭に分かれていました。 [ 23 ] [ 24 ]

バーナムが博覧会後に手がけた他の作品には、フィラデルフィアのランド・タイトル・ビルディング（1897年）がある。これはフィラデルフィアで初めて地元の建築家によって設計されなかった主要建築物であり、同市では「初期の超高層ビル設計の最も素晴らしい例」として知られている。[ 25 ]フィラデルフィアのジョン・ワナメーカー百貨店（1902-1911年、現在はメイシーズ）は中央の中庭を囲むように建てられている。[ 26 ]ニューヨーク市のワナメーカーズ・アネックス（1904年、増築：1907-1910年）は19階建てのフルブロックの建物で、エンパイア・ステート・ビルディングと同面積である。 [ 27 ]同じくニューヨークにある新古典主義のギンベルズ百貨店（1908-1912年、現在はマンハッタン・モール）は完全に新しいファサードを持つ。[ 28 ]カリフォルニア州パサデナの丘の上にある見事なアールデコ調のウィルソン山天文台[ 20 ]ボストンのフィリーンズ百貨店（1912年）。バーナムが設計した最後の主要建築物である。 [ 29 ]

フィリピン

1904年、バーナムはフィリピン総督ウィリアム・ハワード・タフトから依頼を受け、マニラを再設計し、バギオに夏の首都を建設するという計画をたてました。フィリピンが準州であったため、バーナムは地元の承認を得ることなく構想を進めることができました。プロジェクトは設計に6か月かかり、フィリピンに滞在したのはわずか6週間でした。彼の計画がフィリピンの商務警察委員ウィリアム・キャメロン・フォーブスに承認された後、バーナムは主任建築家ウィリアム・E・パーソンズを選ぶことを許可されました。その後、バーナムは本土からプロジェクトを監視するために出発しました。バーナムの計画では、衛生状態の改善、統一された美的感覚 (ミッション・リバイバル)、政府権威を視覚的に思い出させることが強調されていました。マニラでは、首都の建物から広い大通りが放射状に伸びていました。バギオでは、政府の建物が町の上の崖からそびえ立っていました。バギオ計画の土地は合計14,000エーカー（5,700ヘクタール）に及び、フィリピン最高裁判所の承認を得て地元イゴロット族から接収されました。マニラでは、独立戦争で荒廃した地域はそのまま残され、本土からの要人訪問のために高級ホテル、カジノ、ボートクラブが計画されました。[ 30 ]

初版の表紙

都市計画とシカゴ計画

1906年に着手され、1909年に出版されたシカゴ計画は、バーナムと共著者のエドワード・H・ベネットが作成したもので、都市の将来計画を策定した。これはアメリカにおける都市の成長を統制するための最初の包括的な計画であり、「美しい都市」運動の発展形であった。この計画には、湖岸と川に関する野心的な提案が含まれていた。また、すべての市民が公園まで徒歩圏内にいるべきであるとも主張した。シカゴ商業クラブ[ 31 ]の後援を受け、バーナムは自身の理念の実現を願って自らの貢献を惜しみなかった。

バーナムは、万国博覧会の南湖岸地区の計画と概念設計を基に、[ 32 ]シカゴを「大草原のパリ」と構想しました。フランス風の公共事業、噴水、そして中央のドーム型市庁舎から放射状に広がる大通りが、シカゴの新たな景観となりました。計画は一部しか実現しませんでしたが、都市計画の基準を確立し、将来の都市成長抑制の必要性を予見し、バーナムの死後も長きにわたってシカゴの発展に影響を与え続けました。

その他の都市での計画

バーナムとベネットのサンフランシスコ計画

バーナムの都市計画プロジェクトはシカゴに留まらなかった。バーナムは以前にもクリーブランド（1903年グループ計画）、[ 33 ]サンフランシスコ（1905年）、[ 34 ]マニラ（1905年）、[ 35 ]フィリピンのバギオなどの都市計画に貢献しており、その詳細は1909年のシカゴ計画書に掲載されている。サンフランシスコの再設計計画は1905年9月に監督委員会に提出されたが、[ 36 ] 1906年の地震と火災後の都市再建が急務であったため、バーナムの計画は最終的に無視された。フィリピンでは、第二次世界大戦の勃発と戦後の首都移転により、バーナムのマニラ計画は実現しなかった。しかし、計画のいくつかの要素は実現しました。その中には、後にデューイ・ブールバード (現在はロハス・ブールバードとして知られています) となった海岸道路や、ルネタ公園周辺のさまざまな新古典主義の政府庁舎(その配置はワシントン DC のミニチュア版によく似ています) が含まれます。

ワシントン D.C.では、バーナムは 1901 年のマクミラン計画の策定に大きく貢献し、ナショナル モールの全体設計の完成につながった。ミシガン州選出の上院議員ジェームズ マクミランによって設立された上院公園委員会、通称マクミラン委員会には、バーナムとコロンビアン万国博覧会の同僚 3 人、建築家チャールズ フォレン マッキム、造園家フレデリック ロー オルムステッド ジュニア、彫刻家オーガスタス サン ゴーデンが招集された。ピエール ランファンの当初の都市構想をはるかに超えるこの計画では、モールをワシントン記念塔の先まで拡張し、新しいリンカーン記念館と、後にジェファーソン記念館として実現する「パンテオン」を建設することが盛り込まれた。この計画には、沼地やポトマック川沿いの大規模な干拓と、既存の鉄道駅の移設が含まれ、バーナムの設計によるワシントン ユニオン駅が移転された。[ 37 ]マクミラン委員会での活動の結果、バーナムは1910年に米国美術委員会の委員兼初代委員長に任命され、マクミラン計画の構想の実現に貢献した。バーナムは1912年に亡くなるまで同委員会に所属した。[ 38 ]

影響

万国博覧会後のキャリアにおいて、バーナムはボザール運動と、万国博覧会を契機とした新古典主義建築の復興を国内で最も力強く推進する一人となった。 [ 25 ]バーナムの作品の多くはギリシャ・ローマの古典様式に基づいている。シカゴ派を代表する建築家の一人でありながら、長らくバーナムとの関係がうまくいかなかったルイス・サリバンは、1924年の自伝で、バーナムが独自の表現を欠き古典主義に依存しているとサリバンが考えていた点を批判した。[ 39 ]サリバンはさらに「万国博覧会によってもたらされたダメージは開催日から半世紀、あるいはそれ以上続くだろう」と主張した[ 40 ]。これは、20世紀初頭のアメリカの企業がサリバンの建築様式よりもバーナムの建築様式を強く好んでいたことを考えると、辛辣な感情を帯びていた。

バーナム 1900年代初頭頃

バーナムは「小さな計画は立てるな。そんなものは人々の血を沸き立たせる魔法を持たないし、おそらく実現もしないだろう」という有名な言葉を残している。このスローガンはバーナムの精神の真髄を捉えていると考えられている。[ 41 ] [ 42 ]

影響力のある人物であったバーナムは、20世紀初頭のアメリカにおいて卓越した建築家とみなされていました。彼は生涯にわたり、アメリカ建築家協会の会長を含む多くの役職を歴任しました。[ 43 ]ジョセフ・W・マッカーシーなど、他の著名な建築家たちも彼の指導の下でキャリアをスタートさせました。彼の子孫の中には、息子のダニエル・バーナム・ジュニア、孫のバーナム・ケリー、マーガレット・バーナム・ゲデスなど、アメリカで影響力のある建築家や都市計画家として活躍した者もいます。

私生活

バーナムは1876年1月20日、最初の主要顧客であるジョン・B・シャーマンの娘、マーガレット・シャーマンと結婚した。二人は彼女の父親の家の建設現場で初めて出会った。彼女の父親は二人の住居として家を建てていた。交際中、バーナムの兄が小切手偽造の容疑で告発されるというスキャンダルが起きた。バーナムはすぐにジョン・シャーマンのもとを訪れ、名誉のために婚約を解消しようと申し出たが、シャーマンは「どの家庭にも厄介者はいるものだ」と断った。しかしシャーマンは、義理の息子が酒を飲みすぎるのではないかと警戒していた。[ 44 ]

バーナムとマーガレットは生涯結婚生活を送り、2人の娘と3人の息子の計5人の子供をもうけた。その中には、1886年2月に生まれたダニエル・バーナム・ジュニア[ 45 ]も含まれており、彼は父と同じく建築家兼都市計画家となった。彼は1917年まで父の会社で働き、 「進歩の世紀」として知られる1933年から1934年にかけて開催されたシカゴ万国博覧会の公共事業局長を務めた。

バーナム一家は1886年までシカゴに住んでいたが、その年、イリノイ州エバンストン郊外のミシガン湖畔に16部屋の農家と敷地を購入した。[ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ]バーナムは、人口が増加するにつれてシカゴが不潔で危険になっていると感じ、警戒心を抱くようになった。バーナムは母親に事前にこの引っ越しのことを告げず、「子供たちをシカゴの路上に放置するのはもう耐えられないから、引っ越したんだ…」と説明した。[ 45 ]バーナムがフェアの建設をよりよく監督するためにジャクソン・パークの「小屋」に引っ越したとき、妻のマーガレットと子供たちはエバンストンに残った。[ 46 ]

信念

バーナムは初期の環境保護主義者で、「我々の時代まで、天然資源の利用における厳格な節約は実践されてこなかったが、今後は、我々が不道徳に走って子供たちの生活環境を損なうことがない限り、そうしなければならない」と記している。しかし、彼は自動車が環境にとってプラスの要因となり、馬による交通手段の終焉が「文明への真の一歩 …煙もガスも馬の輿もなくなることで、空気も街路も清潔で清浄になるだろう。これは人々の健康と精神が向上することを意味するのではないだろうか？」と信じている。同時代の多くの男性と同様に、彼も超自然現象に興味を示し、「もし時間をかけられるなら、哲学的に言えば、絶対的で普遍的な力への信仰の必要性から推論して、死後も生命が続くことを証明できると思う」と述べている。[ 50 ]

死

イリノイ州シカゴのグレイスランド墓地にあるダニエル・バーナムの墓石

バーナムは50代になると健康状態が悪化し始めました。大腸炎を発症し、1909年には糖尿病と診断されました。糖尿病は循環器系に影響を及ぼし、足の感染症を引き起こし、生涯にわたってその症状が続きました。[ 51 ]

1912年4月14日、バーナムと妻はホワイト・スター・ライン社のオリンピック号に乗船し、ドイツのハイデルベルク観光のためヨーロッパへ向かっていました。ヨーロッパからアメリカへ向かう途中、タイタニック号で反対方向へ航海していた友人フランク・ミレットに電報を送ろうとしたところ、船が事故で沈没し、ミレットが亡くなったことを知りました。バーナムはわずか47日後に亡くなりました[ 52 ]。糖尿病とハイデルベルクで食べた食事による食中毒が原因の結腸炎が原因でした[ 53 ] 。 [ 54 ]

DHバーナム・アンド・カンパニーは、彼が亡くなった当時、世界最大の建築事務所でした。伝説的な建築家フランク・ロイド・ライトでさえ、バーナムのボザール様式のヨーロッパの影響を強く批判しながらも、彼を人間として尊敬し、次のように弔辞を捧げています。「[バーナムは]当時の手法と人材を巧みに活用しました …[…]大規模な建設事業の熱心な推進者として …彼の力強い個性は卓越していました。」バーナムの事務所の後継会社はグラハム・アンダーソン・プロブスト・アンド・ホワイトで、2006年まで何らかの形で存続しました。 [ 55 ]バーナムはシカゴのグレイスランド墓地に埋葬されています。[ 56 ]

記念碑

バーナムへの賛辞としては、シカゴのバーナム・パークとダニエル・バーナム・コート、フィリピン・バギオのバーナム・パーク、サンフランシスコのダニエル・バーナム・コート（以前はヴァン・ネス・アベニューとフランクリン・ストリートの間のヘムロック・ストリート）、包括的計画に対する毎年恒例のダニエル・バーナム賞（アメリカ計画協会が運営）[ 57 ] 、およびバーナムとシカゴ計画の記念碑を創設するために2009年に開催されたバーナム記念コンペティション[ 58 ]などがある。バーナムの個人的および職業上の文書、写真、およびその他のアーカイブ資料のコレクションは、シカゴ美術館のライアソン＆バーナム図書館に所蔵されている。

さらに、バーナムとルートによって設計されたシカゴのリライアンス ビルは現在バーナム ホテルとなっているが、1891 年に亡くなるまでルートが主な建築家であった。

注目すべき委託

シカゴ

シンシナティ

  • ユニオン貯蓄銀行・信託ビル（後にフィフス・サード・ユニオン・トラスト・ビル、バートレット・ビル、現在はルネッサンス・ホテル、1901年）[ 62 ]
  • トライステートビル（1902年）[ 62 ]
  • ファースト・ナショナル・バンク・ビルディング（後にクロペイ・ビルディング、現在はフォース＆ウォルナット・センター、1904年）
  • 第四国立銀行ビル（1904年）[ 62 ]
  • シンシナティ美術館、シュミドラップ拡張部分（1907年開館）

デトロイト

インディアナポリス

ニューヨーク

フィラデルフィア

ピッツバーグ

サンフランシスコ

ワシントンD.C.

その他

バーナムのマニラ計画

フィリピン

参考文献

情報メモ

  1. ^「1903年までに、シカゴのダニエル・H・バーナムはニューヨーク市に21階建てのフラービルを完成させた。その象徴的な三角形の計画のため、人々はすぐにこのビルをフラットアイアンビルと改名した。」 [ 64 ]

引用

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参考文献

ウィキメディア・コモンズには、ダニエル・バーナムに関連するメディアがあります。
Wikiquoteにダニエル・バーナムに関する引用があります。
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