デビッド・ボーシャン | |
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| 生誕 | 1936年(89~90歳) |
| 市民権 | オーストラリア |
| 教育 | ニュージーランド、カンタベリー、カンタベリー大学 |
| エンジニアリングのキャリア | |
| 分野 | エンジニア |
| 機関 | 土木技術者協会、オーストラリア技術者協会 |
| 事務所名 | デビッド・ボーシャン株式会社、ボーシャン・ホッグ・スパノ・コンサルタンツ株式会社 |
| 受賞 | ロビン・ボイド環境賞 |
デイビッド・ボーシャン(1936年生まれ)は、ニュージーランド生まれのオーストラリア人土木技師であり、工学の伝統と研究に多大な貢献をしてきました。[ 1 ]
ボーチャムは1936年、ニュージーランドのオークランドで生まれ、ピクトンで幼少期を過ごした後、カンタベリー大学に進学し、1958年に土木工学の学士号を取得しました。大学最終学年にはカンタベリー大学陸上競技部のキャプテンを務め、ダニーデンで開催されたラブロック・リレーで優勝しました。ニュージーランド公共事業省のフィジーとウェリントンでの勤務を経て、1963年後半にメルボルンに移り、シビル・アンド・シビック社に勤務した 後 、1969年までジョン・コネル・アンド・アソシエイツ社に勤務しました。この間、モット・ヘイ・アンド・アンダーソン社(英国ロンドン)の橋梁設計部門で 1年間勤務しました。
1969年3月、彼はプリンセス・ヒルにDavid Beauchamp Pty. Ltd.を設立し 、その後リッチモンドにBeauchamp Hogg Spano Consultants Pty Ltd.を設立しました。同社はエンジニアリング設計・コンサルティングサービスと造船サービスに特化し、メルボルンの多くの著名な建築家と協力し、幅広い建物の構造設計を手掛けてきました。[ 2 ]
後年、彼は法医学と文化遺産工学を専門とし、ムルトア穀物倉庫、メルボルン国会議事堂、世界遺産に登録されているメルボルン王立博覧会館、そしてジーロングのバーウォン・ヘッズ橋[ 3 ]、メルボルンのプリンセス橋、そして1867年に建設されたエラズリー橋など、数々の歴史的な橋の建設に関する報告書を作成した。
1970年代、ボーチャムはジョージ・ティビッツ、マイルズ・ルイスと共同でカールトンの歴史的建造物の分析を行い、その報告書「カールトンの都市再開発の分析」でオーストラリア王立建築家協会(ビクトリア支部)ロビン・ボイド環境賞を受賞した。[ 4 ]この報告書は、ビクトリア州住宅委員会によるメルボルン市内の歴史的な郊外カールトンの80ヘクタールの土地の破壊計画を中止させる計画政策の変更に大きく貢献した。
ボーシャン氏は、歴史的環境評議会の初代議長を務め、 1995年にはビクトリア州遺産評議会の初代委員に就任し、ナショナルトラスト歴史橋梁委員会の委員も務めました。また、 ICOMOS、オーストラリア計画研究所、土木技術者協会、オーストラリア技術者協会の会員であり、ビクトリア州エンジニアリング遺産協会の会長も務めました。