| 会社の種類 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 工事 |
| 設立 | 1855 |
| 廃止 | 1970 |
| 運命 | 閉鎖 |
| 本部 | ロンドン、イギリス |
デイビッド・ローウェル社は、ロンドンのウェストミンスターに拠点を置き、錬鉄およびワイヤーロープの製造、吊り橋、鉄骨構造の建物の建設を行っていた会社です。1855年に設立され、1970年に閉鎖されました。
同社は1855年にロンドンでデイヴィッド・ローウェルによって設立され、当初はフェンス事業として営業していましたが、後に鉄骨構造建築物へと事業を多角化しました。1903年から1951年にかけて、様々な橋梁を建設しました。同社は1970年に清算されました。[ 1 ]
現存する1885年のカタログには、デイヴィッド・ローウェル社が「鉄、ワイヤー、ワイヤーロープ、フェンス会社」と記載されており、1890年のカタログには、同社の張力のあるワイヤーフェンスと錬鉄製の門が記載されています。同社が1920年代にポーツマスのギルドホール・スクエアに建設した路面電車の待合所は、2003年にガンワーフ・キーズに移設されました。[ 2 ]
この橋は、ピックヒル・ホールのオリバー・オームロッド氏のために、 1903年11月にバンガー・オン・ディーのディー川に架けられ、「荷馬車」の交通手段として、640ポンドの費用で建設されました。[ 3 ]橋長は135フィート(41メートル)、幅は10フィート(3.0メートル)です。現在はオームロッド・エステーツが所有しています。塔の下部は1970年代にコンクリートで固められました。

ロス・オン・ワイ近くのフォイにあるワイ川にかかるこの歩道橋は、1919年に建設されました。この橋は、イギリスのテレビシリーズ「サバイバーズ」の「Gone Away」 (1975年)というエピソードに登場しました。[ 4 ]
ボディ・クリーク橋は、グース・グリーンにおける羊の毛刈りを集中化する計画の一環として、1924年から1925年にかけてフォークランド諸島に建設されました。費用は2,281ポンドで、ロンドンで製作され、諸島へ輸送されました。橋長は400フィート(120メートル)、幅は8フィート(2.4メートル)で、1997年に通行止めとなりました。
ウィリアム・E・バーカーの設計によるクイーンズ・パーク橋は、1923年にチェスターで建設され、総工費は5,650ポンドでした。橋長は277フィート(84メートル)で、直径2.75インチ(70ミリメートル)のロックコイルケーブル2本で支えられており、それぞれ最大340トンの荷重に耐えることができます。北側は230トンのコンクリートブロックの上に、南側は砂岩の岩盤にアンカーで固定されています。
イルクリーのワーフ川に架かるこの橋は1934年に建設されました。この橋は、ブラッドフォード市都市圏議会とヨークシャー・ウォーターの共同所有です。 1972年に、上部構造の結露によって橋脚が腐食していることが判明したため、上部構造は撤去されました。橋は2001年4月に改修されました。[ 5 ]
同社が建設したその他の橋には以下のものがあります。

同社のカタログ(おそらく1873年発行)[ 26 ]には、既製の鉄鋼建築物について記載されており、その中には「木骨造りの鉄製教会」や「国内または海外用の亜鉛メッキ波形鉄板製移動式住宅」などが含まれていた。[ 27 ]
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