ミネソタ州ディープヘイブン | |
|---|---|
| モットー： 「2平方マイルの静寂」[1] | |
 | |
| 座標:北緯44°55′32″ 西経93°32′27″ / 北緯44.925681° 西経93.5408122° / 44.925681; -93.5408122 | |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 州 |  ミネソタ州 |
| 郡 | ヘネピン |
| 法人化 | 1900 |
| 政府 | |
| • 市長 | ケント・M・カールソン |
| エリア [2] | |
• 合計 | 3.90平方マイル（10.11 km 2） |
| • 土地 | 2.32平方マイル（6.02 km 2） |
| • 水 | 1.58平方マイル（4.09 km 2） |
| 標高 | 955フィート（291メートル） |
| 人口 （2020年） | |
• 合計 | 3,899 |
| • 密度 | 1,676.9/平方マイル (647.45/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC-6（中央（CST）） |
| • 夏（DST） | UTC-5（CDT） |
| 郵便番号 | 55331, 55391 |
| 市外局番 | 952 |
| FIPSコード | 27-15148 [3] |
| GNISフィーチャ ID | 0642705 [4] |
| Webサイト | www.cityofdeephaven.org |
ディープヘイブンは、アメリカ合衆国ミネソタ州ヘネピン郡にある都市です。 2020年の国勢調査時点での人口は3,899人でした。ミネアポリスの西約13マイル（21 km）に位置し、ツインシティーズの西郊に位置しています。
ミネトンカ湖の東岸に位置するディープヘイブンは、湖上レース用の平底帆船発祥の地です。また、コテージウッド・ジェネラル・ストアは1895年の創業以来、観光客や地元の人々に愛されてきた地元のランドマークです。
歴史
ディープヘイブンは1876年、セントルイスの弁護士チャールズ・ギブソンによって開拓されました。ギブソンは「ノースホーム」として知られる地域に夏の別荘を建て、南部の人々の休暇先としてこの地域の宣伝を始めました。1879年には、150室を有するこの地域初のグランドホテル、ホテル・セントルイスの建設を提唱しました。このコミュニティはミネアポリス・セントルイス鉄道と接続され、ホテルと地元のコテージ所有者の両方にサービスを提供しました。[5]
ミネトンカ・ヨットクラブは1882年にディープヘイブンで設立され、1889年に法人化されました。[6]共同創設者の一人であるヘイゼン・バートンは、1890年にディープヘイブンに「チモ」という名の家を建てました。バートン家がミネアポリスのデパートに通勤できるよう、敷地の近くに鉄道駅が建設されました。「ディープヘイブン」という名称はこの鉄道駅の名称に由来しています。[7]
1893年、バートンは地元の造船業者アーサー・ダイアーに、レーシング・スカウと呼ばれる新しいタイプの帆船の開発を依頼しました。 1893年にデビューしたオナワ号は、出場したほぼすべてのレガッタで優勝したものの失格となりました。その後、規則が改正され、レーシング・スカウは世界中で人気を博しました。[8]オナワ号は、エクセルシオール近郊のエクセルシオール・レイク・ミネトンカ歴史協会博物館に展示されています。
ミネトンカ湖は1890年代に休暇の目的地として人気を失いました。ホテル・セント・ルイスは経営難に陥り、1907年に取り壊されました。その跡地に、クエーカー・オーツ社の財産を持つウォルター・ドナルド・ダグラスと妻のマハラは「ウォールデン」と名付けた27室の邸宅を建てました。ダグラスは1912年のタイタニック号の事故で亡くなりましたが、マハラとフランス人のメイド、ベルト・ルロワは生き残りました。マハラは未亡人としてディープヘイブンに戻り、1945年に亡くなるまでそこで暮らしました。[9] [10]
ディープヘイブンのコテージウッド雑貨店は、1895年にラルフ・M・チャップマンによって開業され、ミネトンカ湖沿いの観光客向けの食料品店として機能していました。[11]この店はディープヘイブンで最も有名な観光名所の一つです。
地理
アメリカ合衆国国勢調査局によると、市の面積は2.43平方マイル（6.29 km 2）で、そのうち2.37平方マイル（6.14 km 2）が陸地、0.06平方マイル（0.16 km 2）が水域である。[12] ミネトンカ・ブールバードが主要道路となっている。
人口統計
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1910 | 234 | — | |
| 1920 | 238 | 1.7% | |
| 1930 | 530 | 122.7% | |
| 1940 | 1,026 | 93.6% | |
| 1950 | 1,823 | 77.7% | |
| 1960 | 3,286 | 80.3% | |
| 1970 | 3,853 | 17.3% | |
| 1980 | 3,716 | −3.6% | |
| 1990 | 3,653 | −1.7% | |
| 2000 | 3,853 | 5.5% | |
| 2010 | 3,642 | −5.5% | |
| 2020 | 3,899 | 7.1% | |
| 米国国勢調査[13] | |||
2010年の国勢調査
2010年の国勢調査[14]によれば、市内には3,642人、1,337世帯、1,058家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり1,536.7人（593.3/km 2）であった。住宅戸数は1,423戸で、平均密度は1平方マイルあたり600.4戸（231.8/km 2）であった。市の人種構成は、白人が97.6% 、アフリカ系アメリカ人が0.4% 、ネイティブアメリカンが0.1%、アジア人が0.9 %、その他の人種が0.3% 、2つ以上の人種が混在する人種が0.7%であった。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の1.1%であった。
世帯数は1,337世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は38.8%、夫婦同居世帯は71.3 %、女性世帯主で夫がいない世帯は5.5%、男性世帯主で妻がいない世帯は2.4%、非家族世帯は20.9%であった。全世帯の17.4%は単身世帯であり、7.4%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人員は2.71人、平均家族人員は3.08人であった。
市の平均年齢は46.1歳でした。住民の27.5%が18歳未満、4.7%が18歳から24歳、16.2%が25歳から44歳、37.5%が45歳から64歳、14.3%が65歳以上でした。性別構成は、男性が49.7%、女性が50.3%でした。
2000年国勢調査
2000年の国勢調査[3]によれば、市内には3,853人、1,373世帯、1,098家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり1,646.4人（635.7人/km 2）であった。住宅戸数は1,409戸で、平均密度は1平方マイルあたり602.1戸（232.5人/km 2）であった。市の人種構成は、白人が97.35% 、アフリカ系アメリカ人が0.29%、ネイティブアメリカンが0.34%、アジア人が0.70% 、太平洋諸島系が0.05%、その他の人種が0.29% 、2つ以上の人種が混在する人種が0.99%であった。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の0.91%であった。
世帯数は1,373世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は42.4%、夫婦同居世帯は71.7 %、単身世帯は5.9%、非家族世帯は20.0%であった。全世帯の16.6%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は6.3%であった。平均世帯人員は2.79人、平均家族人員は3.16人であった。
市内の人口は、18歳未満が30.5%、18歳から24歳が3.7%、25歳から44歳が25.2%、45歳から64歳が29.8%、65歳以上が10.8%となっています。年齢の中央値は40歳です。女性100人に対して男性は97.6人、18歳以上の女性100人に対して男性は94.4人です。
市内の世帯収入の中央値は101,278ドル、家族収入の中央値は107,422ドルでした。男性の中央値は71,181ドル、女性は42,297ドルでした。市の一人当たり所得は58,544ドルでした。世帯の約1.0%、人口の2.6%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の2.8%と65歳以上の3.8%が含まれます。
政治
| 年 | 共和党員 | 民主的な | 第三者 |
|---|---|---|---|
| 2024 | 39.4% 1,076 | 57.9% 1,581 | 2.6% 72 |
| 2020 | 39.5% 1,070 | 58.3% 1,591 | 2.2% 61 |
| 2016 | 39.6% 1,001 | 50.9% 1,286 | 9.5% 242 |
| 2012 | 54.2% 1,383 | 44.5% 1,137 | 1.3% 34 |
| 2008 | 48.6% 1,215 | 50.5% 1,261 | 0.9% 22 |
| 2004 | 55.9% 1,414 | 43.1% 1,090 | 1.0% 26 |
| 2000 | 57.3% 1,357 | 37.0% 878 | 5.7% 135 |
| 1996 | 52.4% 1,170 | 38.9% 868 | 8.7% 194 |
| 1992 | 44.6% 1,086 | 32.2% 784 | 23.2% 565 |
| 1988 | 67.0% 1,562 | 33.0% 770 | 0.0% 0 |
| 1984 | 68.1% 1,517 | 31.9% 710 | 0.0% 0 |
| 1980 | 60.9% 1.344 | 25.2% 557 | 13.9% 307 |
| 1976 | 67.2% 1,488 | 30.0% 665 | 2.8% 62 |
| 1972 | 67.6% 1,313 | 30.4% 590 | 2.0% 39 |
| 1968 | 65.0% 1,172 | 32.6% 587 | 2.4% 44 |
| 1964 | 63.8% 1,119 | 36.1% 635 | 0.1% 1 |
| 1960 | 74.3% 1,206 | 25.7% 418 | 0.0% 0 |
| 1956 | 75.8% 988 | 24.2% 315 | 0.0% 0 |
著名人
- マイケル・アンケニー、アルペンスキー選手
- ビージ・チェイニー、ミュージシャン
- マリサ・コフラン、女優
- ウォルター・ドナルド・ダグラス、タイタニック号の犠牲者
- ジェイク・ガーディナー、トロント・メープルリーフスのディフェンスマン[16]
- ジェフリー・ハッチャー、劇作家、脚本家
- プロゴルファー、ティム・ヘロン
- マックス・マギー、グリーンベイ・パッカーズのフットボール選手[17]
- ケリー・モリソン、2025年から下院議員に就任
- ディーン・フィリップス、米国下院議員、2011年から2021年まで居住
- マイク・プラント、ヨットマン
参考文献
- ^ 「ミネソタ州ディープヘイブン市の公式ウェブサイト」ミネソタ州ディープヘイブン市。 2012年10月8日閲覧。
- ^ 「2020年米国地名辞典ファイル」米国国勢調査局. 2022年7月24日閲覧。
- ^ ab 「米国国勢調査ウェブサイト」。米国国勢調査局。 2008年1月31日閲覧。
- ^ 「米国地名委員会」.米国地質調査所. 2007年10月25日. 2008年1月31日閲覧。
- ^ 「ミネトンカ湖の交通の歴史 - YouTube」。YouTube。
- ^ “MYC > Our Club”. www.minnetonkayachtclub.org . 2016年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ミネソタ州ディープヘイブンのプロフィール」ePodunk . 2012年10月8日閲覧。
- ^ “Steamboat Minnehaha History”. www.steamboatminnehaha.org . 2015年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ディープヘイブンとタイタニック号のつながり」全米知事協会レイクショア・ウィークリー・ニュース2012年10月8日閲覧。
- ^ 「ウォルター・ドナルド・ダグラス氏」. タイタニカ百科事典. 2012年10月8日閲覧。
- ^ 「コテージウッド・ジェネラル・ストア」コテージウッド・ジェネラル・ストア2012年10月8日閲覧。
- ^ 「US Gazetteer files 2010」.米国国勢調査局. 2012年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年11月13日閲覧。
- ^ 「人口・住宅国勢調査」Census.gov . 2015年6月4日閲覧。
- ^ 「米国国勢調査ウェブサイト」.米国国勢調査局. 2012年11月13日閲覧。
- ^ 「ミネソタ州務長官事務所 - 選挙結果」.
- ^ 「ジェイク・ガーディナー」hockeyDB.com . 2012年10月8日閲覧。
- ^ “元パッカーズのスター、マギーがディープヘイブンの屋根から転落して死亡”. StarTribune.com. 2007年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年10月8日閲覧。
外部リンク
- ミネソタ州ディープヘイブンのウェブサイト
- ディープヘイブン写真コレクション
- ePodunk: ミネソタ州ディープヘイブンのプロフィール
