ディフェンダー級魚雷艇
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| クラス概要 | |
|---|---|
| ビルダー | チズウィックのジョン・I・ソーニクロフト・アンド・カンパニー |
| 運用者 |  イギリス海軍 |
| 前任者 | アケロン級魚雷艇 |
| 後継艦 | HMVSチルダーズ |
| 建造 | 1883年 |
| 建物 | 4 |
| 解体 | 4 |
| 一般的な特徴 | |
| 排水量 | 12トン |
| 長さ | 62フィート10インチ (19.15メートル) |
| 幅 | 7フィート6インチ (2.29メートル) |
| 搭載出力 | 173馬力 (129kW) |
| 推進 | |
| 速度 | 17.5ノット (時速32.4 km) |
| 乗員数 | 7 [ 1 ] |
| 武装 |
|
植民地軍のディフェンダー級魚雷艇は、ニュージーランド防衛のためにソーニクロフト社によって設計され、1883年にチズウィックで建造され、ニュージーランドへ輸送されました。しかし、すぐに時代遅れとなり、そのまま放置されて劣化が進みました。同級の1番艦であるディフェンダーの残骸は、リトルトン魚雷艇博物館に保存されています。
建造
ニュージーランドの対外防衛のために、1隻あたり約3,200ポンドの費用で取得された4隻の船はすべて、テムズ川沿いのチズウィック、チャーチ埠頭にあるジョン・I・ソーニクロフト社によって建造され、エンジンが搭載されました。[ 1 ]
武装
建造当初、この級はマクエボイ・スパー魚雷1本を装備していました。この魚雷は船体に体当たりして喫水線下で爆発するように設計されていました。総武装はノルデンフェルト2連装砲1門でした。最後の2門は建造時に18インチ・ホワイトヘッド魚雷を搭載していましたが、後にディフェンダーとタイアロアに後付けされました。[ 1 ]
ニュージーランドへの輸送
1884年2月1日[ 1 ]、最初の2羽は帆船リトルトン号に乗せられ、ロンドンからニュージーランドのポート・チャーマーズへ送られました。2羽目は1884年5月3日に続きました[ 1 ]。
運用寿命
常設民兵の水雷部隊が結成され、リトルトン（ディフェンダー）、ポート・チャーマーズ（タイアロア）、デボンポート（ワイテマタ）、ウェリントン（ポネケ）の4つの主要港でボートを運用した。各港にはボート置き場とスリップウェイがあった。[ 2 ]ボートはすぐに時代遅れになり、1900年までに大部分が放置されて朽ち果てた。
船舶
| 名前 | 造船所 | 進水 | 運命 |
|---|---|---|---|
| ディフェンダー | ソーニクロフト・アンド・カンパニー、チズウィック | 1883年7月30日 | リトルトン港のプラウ湾に放棄され、後にリトルトン魚雷艇博物館に保存された |
| タイアロア | ソーニクロフト・アンド・カンパニー、チズウィック | 1883年8月10日 | |
| ワイテマタ | ソーニクロフト・アンド・カンパニー、チズウィック | 1883年8月30日 | |
| ポネケ | ソーニクロフト・アンド・カンパニー、チズウィック | 1883年8月31日 |
参照
参考文献
出典
- ニュージーランド海事索引
- デイビッド・ライオン＆リフ・ウィンフィールド（2004年）『帆船・蒸気船海軍リスト：1815～1889年のイギリス海軍の全艦艇』チャタム出版、ISBN 978-1-86176-032-6 OCLC 52620555
外部リンク
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