デラウェア自転車道1号線（バイクルート1号線）は、アメリカ合衆国デラウェア州を南北に走る自転車道で、サセックス郡フェンウィック島のメリーランド州境から北はニューキャッスル郡モンチャニン付近のペンシルベニア州境まで続いています。このルートは、ビーチ、農地、州立公園、町など、デラウェア州の様々な風景を通り抜けます。このルートは、州内で計画されている多くの標識付き自転車道の最初のものです。[ 2 ]
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|---|---|
| 長さ | 150マイル（240 km）[ 1 ] |
| 南端 | フェンウィック島のメリーランド州境 |
| 北端 | |
ルートの説明
サセックス郡
バイクルート1は、メリーランド州境のビーチタウン、フェンウィックアイランドから始まります。ルートはデラウェア 州道1号線（沿岸高速道路）を北上します。フェンウィックアイランドを抜け、さらに北上し、大西洋に面したデラウェア州立公園3つのうちの1つ、フェンウィックアイランド州立公園を通過します。その後、住宅街のサウスベサニーと、より商業的なベサニービーチを通過します。これらのリゾートは、フェンウィックアイランドと共に、デラウェア州の「静かなリゾート」を形成しています。
ベサニービーチから、自転車ルートはデラウェア州道1号線を北上し、サセックスショアーズ地域を通過してデラウェア海岸州立公園に入ります。この州立公園は、東に大西洋、西にリホボス湾とインディアンリバー湾に面した地峡に位置しています。州立公園は、南はサセックスショアーズ、 北はデューイビーチまで広がっています。公園内では、自転車ルートはインディアンリバーインレット橋でインディアンリバーインレットを渡ります。
バイクルート1号線は、パーティータウンとして知られるデューイビーチへと続きます。ルートはデラウェア州道1号線を北上し、人気のビーチリゾート、リホボスビーチの西側を迂回します。ルートは、リホボスビーチ郊外のデラウェア州道1号線沿いにあるタンガー・アウトレット・リホボスビーチなどの商業地区を通り過ぎます。
ミッドウェイでは、自転車ルートはデラウェア州道1号線から分岐し、オールド・ランディング・ロードを南へ、ウォリントン・ロードを西へ進みます。デラウェア州道24号線との交差点で、自転車ルートはプランテーション・ロード（デラウェア州道1D号線）を直進し、デラウェアの沿岸地域に広がる住宅開発地を通過します。自転車ルートはプランテーション・ロードをファイブ・ポインツ交差点まで進み、そこで南に曲がってデラウェア州道23号線に入ります。自転車ルートはDE23号線に沿ってデイリーファーム・ロードとの交差点まで進み、そこで北西に曲がってアメリカ国道9号線と交差します。
自転車道1号線は、国道9号線を北上し、スウィートブライアー・ロードをケイブ・ネック・ロードまで進み、そこで北西に曲がります。自転車道は、歴史的な造船の町ミルトンに向かうにつれて、より田園地帯の農業地帯へと入って行きます。ミルトンに到着すると、ユニオン・ストリート（デラウェア州道5号線）を通って町内を北上します。ミルトンの北では、シーダー・クリーク・ロードを北上します。
自転車ルートは、シーダー・クリーク・ロードに沿ってサセックス郡北東部の農地を通り、最終的にデラウェア州道30号線に合流します。自転車ルートはデラウェア州道30号線に沿ってジョンソン・ロードまで進み、ジョンソン・ロードで西に曲がり、リンカーン地区を通過します。ルートはフィッツジェラルズ・ロードを西に進み、米国道113号線を渡り、ラスト・ロードとユニオン・チャーチ・ロードを北西に曲がり、アボッツ・ポンド・ロードに到達します。アボッツ・ポンド・ロードを西に進み、アボッツ・ポンド自然保護区を通過します。
ケント郡
自転車道1号線はミスピリオン川の支流を渡りケント郡に入り、ウィリアムズビルへと向かいます。ウィリアムズビルでは、自転車道は北に曲がりディープ・グラス・レーンに入ります。ヒューストンの町を通過し、デラウェア州道14号線を横断してキレンズ・ポンド・ロードを北上します。
自転車ルートはキレンズ・ポンド・ロードを北上し、キレンズ・ポンド州立公園へ向かい、その後西へ曲がり、公園の北側境界線に沿って走ります。この区間には、車道とは別に南に並行する自転車道があります。自転車ルートはこの道を辿り、国道13号線との交差点まで進みます。その後、リーブス・クロッシング・ロードを西へ進み、リトル・マステンス・コーナー・ロードを北へ曲がります。
このルートはリトル・マステンス・コーナー・ロードを辿りフェルトンの町まで進み、そこからメインストリート（デラウェア州道12号線）を東に少し進んだ後、チャーチ・ストリートを北に曲がってターキー・ポイント・ロードになります。ターキー・ポイント・ロードを北上し、デルマーバ・セントラル鉄道の線路と並行して進み、ヴィオラを通過してウッドサイドの町に到着します。ウッドサイドではメインストリート（デラウェア州道10号線代替線/デラウェア州道15号線）を西に進み、ダンディー・ロード（デラウェア州道15号線）を北上します。
自転車ルート1は、デラウェア州道15号線を北上し、田園地帯を抜けてワイオミングの町に到着し、レイルロード・アベニュー・ウェストから町の中心部を抜ける。ワイオミングの北ではデラウェア州道15号線を辿り、自転車専用路肩を備えたワイオミング・ミル・ロードを進む。自転車ルートはデラウェア州の州都ドーバーの西郊に到着する。ハズレットビル・ロードを東に進み、ソールズベリー・ロード（デラウェア州道15号線）を北上する。ソールズベリー・ロードはウォーカー・ロードとの交差点でマッキー・ロードに改名される。[ 3 ]
ドーバーからマッキー・ロードを北上し、チェスウォルドの町に入ります。チェスウォルドを出てムーアトン・ロードを北上します。西にループした後、ブレンフォード・ロードで北進し、ヒリヤード・ロードで北西に進路を変えます。自転車ルート1はその後、ウィートリーズ・ポンド・ロード（デラウェア州道300号線）を北上し、クレイトンの町に向かいます。クレイトンでは、自転車ルートはスクール・レーンを西に進み、メイン・ストリート（デラウェア州道6号線）を少し西に進んだ後、ウェスト・ダック・クリーク・ロード（デラウェア州道15号線）を北上します。
ニューキャッスル郡
このルートはニューキャッスル郡に入り、クレイトン・グリーンスプリング・ロードを北上します。デルマーバ・セントラル鉄道の線路を横切り、ブラックバード・グリーンスプリング・ロードを再び北上してブラックバード州立森林公園に入ります。ブラックバードの町に向かい、ブラックバード・ポンドの東側を通過し、ブラックバード・ステーション・ロードを西へ向かいます。
自転車ルート1は、ブラックバード・ステーション・ロードを西に進み、グリアーズ・コーナー・ロードを北西に進み、デクスター・コーナー・ロードを北東に進みます。その後、コマース・ストリートとレイルロード・アベニューを通ってタウンゼント市街地を通過します。その後、ウィギンズ・ミル・ロードを北西に進み、ウィギンズ・ミル・ポンドを通過します。その後、セント・アンズ・チャーチ・ロードを東に進み、デラウェア州道71号線に至ります。
その後、デラウェア州道71号線を北上し、サウス・ブロード・ストリートに沿ってミドルタウンに入ります。町の中心部では、ウェスト・メイン・ストリート（デラウェア州道299号線）を西に進みます。ミドルタウン・ワーウィック・ロードとの交差点で、自転車道1号線は北に曲がり、バンカー・ヒル・ロード（デラウェア州道15号線）に入ります。自転車道1号線に沿って北上し、サミット・ブリッジでチェサピーク・アンド・デラウェア運河を渡ります。
サミット橋の北側では、自転車道はデラウェア州道896号線を北上し、ハウエル・スクール・ロードまで続きます。その後、ハウエル・スクール・ロードを東に曲がり、ラムズ・ポンド州立公園の北側境界線に沿って走ります。その後、ウッズ・ロードを北上し、ポーター・ロードを東に進んで、郊外へと入って行きます。
自転車ルートはポーター・ロードを東に進み、デラウェア州道72号線まで続きます。ポーター・ロードはここで北へ曲がり、鉄道ジャンクションを通過します。その後、国道40号線を横断し、自転車ルートは再び北へ向かい、セーラム・チャーチ・ロードへと続きます。セーラム・チャーチ・ロードは自転車ルート1号線を北へ繋ぎ、州間高速道路95号線を横切ります。その後、チャップマン・ロードを東へ少し進み、シャーウッド・フォレスト地区を抜け、イースト・リーガル・ブールバードとサウス・ブラウンリーフ・ロードを通過します。その後、デラウェア州道273号線を横断し、ヒルサイド・ハイツ地区を抜け、ノース・ブラウンリーフ・ロードを進みます。自転車ルートはサウス・ハーモニー・ロードを北へ向かいます。
自転車道1号線はハーモニー・ロードを辿り、デラウェア州道4号線を横断します。この区間では、イースト・コースト・グリーンウェイとアムトラックの北東回廊も横断します。その後、ルーサー・ドライブを西へ進み、工業団地を通過します。ルートはレッド・ミル・ロードを北へ進み、キャピトル・トレイル（デラウェア州道2号線）との交差点でポリー・ドラモンド・ヒル・ロードとなります。その後、自転車道はニュー・リンデン・ヒルを北東へ進み、パイク・クリーク地区に向かいます。その後、北へ曲がりスカイライン・ドライブに入り、デラウェア州道7号線を横断し、ストーニー・バッター・ロードを北東へ進みます。
自転車ルートはその後、ミドルトン・ドライブとビレッジ・ドライブ沿いの住宅街を北上します。メンデンホール・ミル・ロードで東に曲がり、ミル・クリーク・ロードを北上します。ミル・クリーク・ロードを北上し、ミル・クリークと並行してホッケシンに至ります。ホッケシンの北東、ヨークリン・ロードからヨークリンへと分岐します。ヨークリンでは、デラウェア州道82号線を南下し、レッド・クレイ・クリークとウィルミントン・アンド・ウェスタン鉄道の観光線と並行して走り、フープス貯水池を東へ渡ります。
デラウェア州道52号線との交差点で、自転車道はカーク・ロードを東へ進みます。その後、北へ曲がりデラウェア州道100号線に入り、ウィンターサー博物館・庭園・図書館（ヘンリー・フランシス・デュポンの旧邸宅）とブランディワイン・クリーク州立公園を通過します。自転車道1号線はデラウェア州道100号線を北上し、ペンシルベニア州境まで続きます。ペンシルベニア州境で、自転車PAルートLと接続し、ペンシルベニア州を北上します。
参考文献
- ^リン、バーバラ（2006年3月）「自転車で巡る南デラウェア：カニとクランク」 Bikeinetix 。 2010年7月19日閲覧。
- ^ 「デラウェア州自転車施設マスタープラン」 。 2007年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年8月28日閲覧。
- ^ケント郡デラウェア自転車マップ(PDF) (地図) (2009年版)。デラウェア州運輸省。 2010年7月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年7月24日閲覧。
外部リンク
