デラウェア川鉄道橋梁会社
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| 概要 | |||
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| 親会社 | ペンシルバニア鉄道 | ||
| 運行日 | 1896年～1954年 （1896年） （1954年） | ||
| 前身 |
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| 後継会社 | ペンデル社 | ||
| 技術 | |||
| 長さ | 9.5マイル (15.3 km) | ||
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デラウェア川鉄道橋梁会社は、アメリカ合衆国の鉄道会社でした。ペンシルバニア鉄道の子会社として、デラウェア川にデレア橋を建設し、フィラデルフィアとニュージャージー州カムデンを結びました。同社は1896年に、ペンシルベニア州とニュージャージー州にそれぞれ1つずつあった2つの前身会社を統合して設立されました。橋は同年に開通し、1897年には接続する支線もいくつか開通しました。ペンシルバニア鉄道は1954年に同社をペンデル会社に合併しました。現在、同社の路線はコンレール・シェアード・アセット・ オペレーションズに属しています
歴史
デレア橋が建設される前は、フィラデルフィアとニュージャージー州カムデンの間にはデラウェア川を渡る鉄道がありませんでした。これは、川の両岸で大規模な事業を展開していたペンシルバニア鉄道にとって不便でした。貨物は貨車を使用するか、アンボイ支線を渡って約30マイル（48km）北にあるニュージャージー州トレントンまで運ばれていました。旅客はフェリーを利用して両都市間を移動していました。デラウェア川をフィラデルフィアの近くまで渡れば、貨物サービスの効率が大幅に向上し、フィラデルフィアとアトランティックシティを含む南ニュージャージーの目的地を結ぶ直通ルートが提供されるでしょう。[ 1 ] [ 2 ]
ペンシルバニア鉄道は1894年に、ペンシルバニア・アンド・ニュージャージー鉄道という2つの会社（ニュージャージー州とペンシルバニア州にそれぞれ1つずつ）を設立し、建設を開始しました。デラウェア川両岸のデレア橋と新橋へのアプローチ部分の建設が進められました。[ 3 ]これらの会社は、建設工事が完了した1896年3月16日にデラウェア川鉄道橋梁会社として統合されました。[ 4 ]橋の正式な開通は1896年4月19日でした。[ 5 ]
ペンシルベニア側では、会社はフランクフォード・ジャンクションでコネクティング鉄道（現在の北東回廊）との接続を建設した。ニュージャージー側では、アプローチの建設は土地所有者との訴訟により遅れていた。橋はニュージャージー州モリスのアンボイ支線との接続で開通した。[ 6 ] 1897年5月29日にはさらに2つの接続が開通した。フィッシュ・ハウスを経由してアンボイ支線との接続と、ウェスト・ハッドンフィールドでウェスト・ジャージー・アンド・シーショア鉄道本線との接続である。この後者の支線はニュージャージー州ペンソーケンのペンバートン支線とも接続していた。[ 7 ]ウェスト・ハッドンフィールドでの接続の確立により、フィラデルフィアとアトランティックシティ間の直通サービスが可能になった。[ 2 ]
デラウェア川鉄道橋梁会社は、1954年1月1日に持株会社であるペンデル会社に合併されるまで、ペンシルバニア鉄道の非営業賃借人のままであった。 [ 8 ]
注記
- ^ 「ビッグブリッジ完成」シカゴ・クロニクル、1896年3月16日、7ページ。 2025年2月9日閲覧- Newspapers.com経由
- ^ a b Kramer (2011)、17ページ。
- ^ Coverdale & Colpitts (1946)、204～205ページ。
- ^ Coverdale & Colpitts (1946)、200ページ。
- ^ Coverdale & Colpitts (1946)、201ページ。
- ^ 「The Delair Bridge」 . Courier-Post . 1896年2月5日. p. 1. 2025年2月9日閲覧– Newspapers.com経由.
- ^ Coverdale & Colpitts (1946)、201–202ページ。
- ^ ICC（1955年）、615ページ。
参考文献
- Coverdale & Colpitts (1946). 『ペンシルバニア鉄道会社：1945年12月31日までに所有、運営、管理されていた路線の企業、財務、建設の歴史。第2巻：ピッツバーグ以東の路線』フィラデルフィア：Allen, Lane & Scott. OCLC 13172415
- 州際通商委員会（1955年）「1954年12月31日までの米国運輸統計年次報告書」第68巻。
- クレイマー、フレデリック・A. (2011). 『ペンシルベニア・レディング・シーショア線：ニュージャージー州南部共同所有鉄道の図解歴史』 ニュージャージー州パルマイラ：全米鉄道歴史協会ウェストジャージー支部.
