デル・クリル
| デル・クリル | |
|---|---|
| 生まれる | デルバート・E・クリル1939年9月27日 |
| 死亡 | 1997年9月2日（1997年9月2日）（57歳） |
| 引退 | 1960 |
| デビューシーズン | 1956年[ 1 ] |
| 改造されたレースキャリア | |
| 車のナンバー | 10ピン |
| 選手権 | 1 |
| 勝利 | 10 |
デルバート・クリル（1939年9月27日 - 1997年9月2日）は、ダート改造ストックカーの先駆者として知られるアメリカ人ドライバーでした。ルーフに10本のボウリングピンを取り付けた「10ピンズ」と呼ばれるナンバーの車を運転することで知られ、若いレースファンの間で常に人気を博しました。[ 2 ]
レースキャリア
デル・クリルは1956年、ニューヨーク州ショーモン出身のマルコムとウィラード・ライダー夫妻が駆る1939年製フォードでレースを始めました。[ 3 ] 彼はまだ17歳でしたが、母親が年齢を偽ってレースに参加できるように署名しました。[ 2 ]
クリルは、勝利に有利なようにショルダーハーネスを着用した最初の一人であり、コーナーでシートに座ったままでいるのにそれほど多くのエネルギーを費やす必要がないことを発見した。[ 2 ]彼はウォータータウンスピードウェイ で1960年のシーズンを支配し、5週目にパンクで止まった4連勝を含む8つの主要イベントで優勝した。[ 4 ] クリルは1960年のトラックチャンピオンにも輝いた。[ 5 ]
1960年のシーズン終了後、クリルは仕事中の怪我で骨盤を骨折し、家族を育てるためにドライバーの座を離れ、最終的にはニューヨーク州ブーンビルの村の道路管理者になった。[ 3 ] [ 6 ] ライダー兄弟は翌年、スポーツから引退する前にポール・シャーリーをドライバーに起用した。[ 7 ]
参考文献
- ^ストゥードリー、デイブ (2003). 『ウォータータウン・スピードウェイの伝説』 スピードウェイ・プレス. p. 48. ISBN 9780967743844。
- ^ a b cファーニー、ロイド (1997年5月16日). 「ブーンビルのデル・クリルが1960年のチャンピオンシップシーズンの勝利、クラッシュ、そしてライバル関係を振り返る」 .アディロンダック・マウンテン・サン. ニューヨーク州ロービル. pp. 10– 11. 2025年4月10日閲覧– The NYS Historic Newspapersより.
- ^ a b Stoodley（2003）、65ページ。
- ^ 「トラック、シリーズ、組織 - ウォータータウン・スピードウェイ」。オート・レーシング・リサーチ・アソシエイツ。 2025年4月10日閲覧。
- ^ 「デル・クリル、地元ストックドライバーの中でタイトルを獲得」ウォータータウン・デイリー・タイムズ、ニューヨーク、1960年9月14日。 2025年4月10日閲覧- NNY360アーカイブより。
- ^ 「クリルがブレイジーの後任に」。ブーンビル・ヘラルド・アンド・アディロンダック・ツーリスト。ニューヨーク。1971年1月6日。1ページ。 2025年4月10日閲覧。The NYS Historic Newspapersより。
- ^ストゥードリー（2003）、68ページ。
外部リンク
