電車オタク
電車オタク
埼玉県南浦和駅の線路脇には、電車オタクの集団が集まっています
活動期間1940年代後半～現在
国日本
主要人物
影響を受けたオタク文化

電車オタクとは、鉄道への興味から様々な活動に参加する日本の鉄道ファンのことです。[ 1 ]鉄道ファンとも呼ばれるこの文化は、最大200万人の参加者がいると推定されています。盛岡駅の秋田新幹線でE5系とE6系新幹線のカップルが一緒にいる「パーフェクトキス」などのイベントは、何千人もの電車オタクを惹きつける人気アトラクションとなっています。[ 2 ]

歴史

戦前

日本の鉄道ファンの歴史は、子供たち、特に少年たちが鉄道に一斉に興味を持ち始めた大正時代にまで遡ります。昭和時代までに、日本の鉄道への関心の高まりに応えるため、2つの鉄道専門雑誌が発行されるようになりました。[ 3 ] 最初の鉄道ファン専門雑誌『鉄道』は1929年に創刊されました。[ 4 ]アジアエクスプレスを走らせたパシナ型などの流線型機関車は、この時期の日本の鉄道ファンの間で特に人気がありました。鉄道と蒸気機関車への関心の高まりは、帝国の拡大と結び付けられています。[ 3 ]

1936年の鉄道雑誌

戦後

第二次世界大戦における日本の敗戦、それに伴う帝国の喪失と軍事力の制限により、日本の鉄道は国家復興の象徴となりました。こうした状況の中で、戦後の日本では第一世代の電車オタクが出現しました。[ 5 ]写真は日本の鉄道ファンの間で人気のある媒体となり、新幹線の導入や人気SF小説の影響などの社会的要因により、この時期に電車の人気は高まりました。[ 6 ]

この時期には、人気の高い雑誌『日本鉄道ファン雑誌』も誕生した。[ 7 ]鉄道友の会は1953年に設立され、日本の鉄道に関する知識を養い、鉄道ファンの社交団体となり、一般大衆に鉄道趣味を推進する目的を掲げた。設立以来、同クラブは雑誌『RAILFAN』を発行し、1958年にはブルーリボン賞、 1961年にはローレル賞をそれぞれ創設した。[ 8 ]前者の賞は小田急3000系SEの導入後に創設され、主に特急列車に授与されるようになった。この偏りを是正するため、後者の賞が通勤列車に導入され、後に優れたデザインと技術的特徴に対して授与されるようになった。[ 9 ]

SLブームから1980年代まで

1970年代に日本国有鉄道が蒸気機関車を段階的に廃止したことで、いわゆる蒸気機関車ブーム、通称SLブームが巻き起こった。[ 10 ]電車オタクたちは、最後の蒸気機関車を見ようと、フィルムに記録したり、録音技術の進歩を利用したりした。[ 11 ]学生時代の鉄道ファンは、蒸気機関車が引退する前に写真を撮るために、休日に駅のプラットフォームで寝泊まりするなど、長距離を旅したことで知られている。[ 12 ]国鉄が企画した「さよなら」スペシャルは鉄道ファンの注目を集めることが多く[ 13 ] 、SLブームの際には蒸気機関車の人気が高まり、 1973年には小海線のように電車オタク向けに蒸気機関車が復活する例もあった。[ 14 ]カルトアニメシリーズ「銀河鉄道999」も、当時の蒸気機関車の普及に貢献したとされている。[ 15 ]

1989年に新宿駅と渋谷駅で初めて導入されて以来[ 16 ]、駅メロは電車オタクの間で人気を博し[ 17 ]、作曲家の向谷実氏の朗読会には定期的に大勢の観客が集まっている[ 18 ] 。

1990年代～現在

20世紀後半以降の時代は、鉄道オタクの間でデジタル鉄道ゲームやカルト商品への重点の移行から、歴史家によってポスト鉄道時代と呼ばれてきました。[ 19 ] 21世紀初頭には、鉄道は一般大衆の間でますます人気が高まり、電車オタクの数が増加しました。[ 20 ] 2016年1月、中国の国営放送局CCTVニュースは、北海道の田舎の駅が地元の一人の女子生徒のために学業を終えるまで開放されているという話を特集しました。問題の駅、旧白滝は口コミで広まり、電車オタクの人気スポットとなりました。[ 21 ]

語源

埼玉県上尾駅の「撮り鉄」

文化評論家の中森明夫は、 1980年代初頭に雑誌『マンガぶりっ子』に寄稿し、日本の鉄道ファンを「オタク」と初めて呼んだと考えられている。 [ 22 ]それ以来、 「電車オタク」という用語は、日本の機関車、列車、鉄道に関する幅広い活動を指すようになった。日本の鉄道ファンのさまざまな興味を表す36以上の言葉が記録されている。[ 23 ]これらには、列車の写真を撮る「撮り鉄」、列車の音を録音することに特化した「音鉄」、鉄道駅の弁当のファンを指す「駅弁鉄」などが含まれる。[ 24 ]時刻表鉄は鉄道時刻表を専門とする人、模型鉄は鉄道モデラー、収集鉄は鉄道グッズの愛好家、駅鉄は駅に詳しい人を指す言葉。鉄道ファンの性別や社会的地位に関連して、子供を通じて鉄道に興味を持つようになった母親を表す「ママ鉄」、子供を「子鉄」[ 26 ]または「ちび鉄」と呼ぶこともある[ 25 ]。[ 27 ]

性別

東吾野駅で西武鉄道10000系と4000系に集まる鉄子たち

電車オタクは一般的に男性が支配的なサブカルチャーと見なされてきたが、 [ 28 ] 21世紀初頭には「鉄子」として知られる女性の鉄道ファンが増加している。この増加は、人気漫画シリーズ「鉄子の旅」の影響と、 2007年の鉄道博物館の開館に起因すると考えられている。 [ 29 ] 2008年までに、ソーシャルネットワーキングサービスのMixiには、女性鉄道ファン専用のグループが300あった。[ 30 ]鉄子の増加は、インターネット上のソーシャルネットワーキングと関係している可能性があり[ 30 ]、日本の鉄道会社で女性社員に提供される高収入の仕事の機会もある。[ 31 ] NHKワールドで放送されている鉄道輸送番組「Japan Railway Journal」には、タレントの市川紗椰や女優の松井玲奈などの有名な鉄子が定期的に登場している。[ 32 ]秋山理奈のような著名人は、石丸謙二郎ナレーションのテレビ番組『仮面ライダー電王』に出演して以来、電車オタクというサブカルチャーのジェンダーアピールを広げたとされている。さらに影響を与えた人物としては、鉄道にインスパイアされたヒップホップグループ「スーパーベルズ」が挙げられる。彼らは2002年に山手線の音源を使った楽曲を制作し、日本の女性鉄道ファンの間で人気を博した。[ 20 ]

2018年には、鉄子がパートナーとの電話中に特定の種類の機関車の音を認識し、パートナーの不倫を暴露したという報道があった。 [ 33 ]

2022年9月に予定されているJR九州の西九州新幹線開業時に駅長の制服を着用した松井玲奈さん

マーケティング

電車オタク文化の人気が高まるにつれ、それは商業的な機会にもなりつつある。2015年には、若狭で蒸気機関車の試運転を見るために何千人もの鉄道ファンが集まり、地域経済にプラスの影響を与えたと報告されている。[ 34 ] 2017年には、下松市が電車オタク観光客を誘致するため、新造の800形電車が英国へ輸送される際に同市を通過するルートを広報した。この取り組みが成功したことを受けて、JR西日本新幹線の車両を同様に博多港へ輸送することがソーシャルメディアで宣伝された。[ 35 ]

JR東日本は2021年に、電車オタク向けにTwitch風のサブスクリプション型ソーシャルメディアプラットフォーム「Mechu」を立ち上げ、サブカルチャーの人気の高まりを活用することを目指した。[ 36 ] 2022年には、登録者がMechuにアップロードした鉄道写真を使用したカレンダーを発売した。[ 37 ]

電車オタクアプリは、鉄道ファンが鉄道の旅をリアルタイムで追うことができるように設計された、2022年1月にリリースされた携帯電話アプリケーションです。[ 38 ]

迷惑行為と犯罪

撮り鉄によって穴が開けられたJR東日本のフェンス、日野2010年

電車オタクはSLブームの頃から迷惑行為と関わってきた。[ 39 ]作家の川島良三は、1970年代半ばにこのような迷惑な鉄道ファンの行動を改善するための運動が開始されたと述べている。[ 40 ]

2010年2月、琵琶湖線で運転中の列車が乗り入れ鉄道の不法侵入事件により緊急停止し、同年6月には別の鉄道ファンが線路侵入の疑いで逮捕された。[ 40 ] 2015年、東京の週刊誌『週刊新潮』は、現代の日本の乗り入れ鉄道の行動をヨーロッパのフーリガンの行動に例えた。[ 40 ]

2015年3月、東海道本線の電車から用具を盗んだとして、2人の若い鉄道ファンが東京の警察に逮捕された。 [ 40 ] 2018年には、常磐線で運行中の電車の運転室に侵入し、用具を盗んだとして、鉄子が懲役刑を言い渡された。 [ 41 ]機関車の番号プレートなどの鉄道資産の盗難に関与する者は、「取り鉄」と呼ばれている。[ 42 ]

2021年4月、西川口駅で臨時列車の写真を撮っていた2人の乗り鉄の間で激しい口論が発生し、被害者が頭蓋骨を骨折し、2日後に10代の容疑者が逮捕された。[ 43 ]この事件の後、読売新聞の社説は乗り鉄の行動に焦点を当て、東京メトロがトラブルを避けるため2018年以降、車両の撤退を公表しなくなったこと、日本鉄道ファンクラブが迷惑行為に対処するよう会員に呼びかけていることを指摘した。[ 44 ]同年12月、警視庁は足立の店舗で5万5000円相当の窃盗を組織したとして、乗り鉄3人を逮捕した。 [ 45 ] [ 46 ]

2023年1月と6月には、沼津市と矢板市で電車オタクによる不法侵入事件が発生し、矢板市では宇都宮線の列車が緊急停止した。[ 34 ] 2023年6月、日野市で「やくも」号を撮影するために集まった撮り鉄に対する住民からの苦情を受け、 JR西日本は地元警察と共同で当該地域のパトロールを開始した。津和野市でも同様の事態が発生したため、地元当局は山口線沿いに電車オタクのための指定エリアを開設した。[ 34 ]

2023年11月13日、電車オタクがSNS上でJR東日本への放火予告を行った。事件後、彼は警察に逮捕された。[ 47 ]

参照

参考文献

  1. ^ “電車オタク: 日本の鉄道愛好家” .カンパイ。 2022 年 6 月 29 日。
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参考文献

  • 辻いづみ（2016）「想像力のメディアとしての鉄道：日本における少年文化と鉄道ファンの歴史的変遷」中央大学社会科学研究所年報（21）：277-295 （中央大学経由）。
  • 辻泉 (2012). 伊藤瑞子・岡部大輔・辻泉（編）. 「なぜ鉄道オタクを研究するのか？想像力の社会史」.ファンダム・アンバウンド：繋がる世界のオタク文化. アメリカ合衆国：イェール大学出版局. 3–29 . doi : 10.12987/9780300178265-004 . ISBN 978-0-300-15864-9。
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