デレク・ハーロック
デレク・ハーロック | |
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| 生まれる | （1920年7月1日）1920年7月1日 |
| 死亡 | 1992年7月1日（1992年7月1日）（72歳） |
| 職業 | 自動車業界の幹部 |
ウィリアム・デレク・ハーロック（1920年7月1日 - 1992年7月1日）はイギリスの実業家であり、1947年から1986年までACカーズのマネージングディレクターを務めたことで最もよく知られている。 [ 1 ]
幼少期
ハーロックはウィリアム・A・ハーロックとバイオレット・メアリー・ハーロックの子としてダルウィッチで生まれた。[ 2 ]彼には3人の兄弟姉妹がいた。全員姉妹だった。[ 3 ]
ハーロックは1935年に父親がグレヴァリング・ホールを購入して以来、そこに住んでいた。1940年にその建物は家族の別の人物に売却された。 [ 2 ] [ 4 ]
ハーロックはダルウィッチ・カレッジに入学した。1942年、自動車業界でのキャリアを一時中断し、第二次世界大戦中の4年間、イギリス海軍に勤務した。[ 1 ]
ACカー
ACカーズは1904年にオートカー・アンド・アクセサリーズとして設立され、1929年に破産するまで、社名と所有者が幾度か変更されました。1930年、ハーロックの父ウィリアムと叔父チャールズが同社を買収しました。彼らはハイストリート工場を主に既存の運送事業に利用しようと考えていました。ハーロック家は当初、旧会社のサービス部門の操業を継続させ、その後同年に限定生産を再開しました。[ 1 ]
ハーロックは1939年にACに入社し、1942年に兵役のため退社したが、1946年に復帰した。1947年に取締役に就任し、1965年に会長に就任した。[ 1 ] [ 5 ] [ 6 ]
1950年代にはハーロックは自動車レースにも出場し、ロンドンラリー、RACラリー、モンテカルロラリー、アルペンラリーなどのラリーや、シルバーストーン、ブランズハッチ、グッドウッドなどのサーキットで様々なACモデルを運転した。[ 7 ] [ 8 ] [ 1 ]
彼の在任期間中、同社はAC Ace、AC Aceca、AC Petite、AC Greyhound、AC Cobra、AC 428、AC 3000MEのほか、生産には至らなかった試作車やコンセプトカーもいくつか生産した。
ハーロックは1986年にACカーズを退職した。[ 5 ]
晩年
1987年、ハーロックは家族とともにロング・ディットンからサリー州チディングフォールドに移住した。[ 1 ]
ハーロックはACオーナーズクラブの会長を務め、定期的に会合に出席していた。彼は機械工学と蒸気動力に長年の関心を抱いていた。ブレコン・マウンテン鉄道の理事でもあった。[ 1 ]
彼は1914年製のロールスロイス・シルバーゴーストを修復中、1992年7月1日にサリー州キングストンで亡くなった。[ 1 ]
私生活
ハーロックは1945年にローナ・サリドルと結婚した。夫婦にはアンドリューとキャロラインという2人の子供がいた。[ 2 ]
遺産
AC オーナーズ クラブは、クラブ イベントで「ベスト イン ショー」と評価された車にハーロック トロフィーを授与します。
参考文献
- ^ a b c d e f g hウッド、ジョナサン (1992 年 9 月 3 日)。「訃報：デレク・ハーロック」。インディペンデント。
- ^ a b c 「フィリップ・ウィルソンとウィリアム・ハーロック（1920–1992）の家族史」。whobegatwhom.co.uk 。
- ^ 「フィリップ・ウィルソン - ウィル・ハーロック（ 1887–1964 ）の家族史」。whobegatwhom.co.uk 。
- ^ 「Glevering Hallの歴史 | サフォーク | Glevering Estate」。gleveringhall.com 。
- ^ a b「第二次世界大戦後のAC車の歴史（3ページ）」 ac2litre.com 2006年12月29日。
- ^ “ウィリアム・デレク・ハーロック” .グレーセスガイド.co.uk。
- ^ 「1950年式AC「ワークス」 2リッターサルーン」acheritage.com。
- ^ 「ロット354 — 1954 AC Ace ロードスター」 bonhams.com 2018年7月13日。
さらに読む
- 「死亡記事 — デレク・ハーロック」タイムズ紙、1992年8月31日、11ページ。
