| デヴ・ゴア | |
|---|---|
 2022年のゴア | |
| 国籍 |  アメリカ人 |
| 生まれる | （1997年7月31日）1997年7月31日 |
| ドイツツーリングカーマスターズのキャリア | |
| デビューシーズン | 2021 |
| 現在のチーム | チーム・ロズベルグ |
| レーシングライセンス |  FIAシルバー |
| 車のナンバー | 12 |
| 開始 | 29 |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 1 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 2022年17位 |
| 前のシリーズ | |
| 2019 2019 2018 2017 | ブランパンGT耐久カップ トヨタ・レーシング・シリーズ ユーロフォーミュラ・オープン US F2000 |
デヴ・ゴア（1997年7月31日、オクラホマ州オクラホマシティ生まれ）は、国際的なモータースポーツで競うアメリカのプロレーシングドライバーである。[1]彼はこれまで、全米F2000選手権、ドイツツーリングカー選手権、ニュルブルクリンク・ロングレースに出場した経験がある。
背景
ゴアは18歳でレーシングキャリアをスタートしました。2015年にカートに初参戦した後、フロリダ・ウィンター・ツアーとロータックス・グランド・ナショナルズにDD2カテゴリーで参戦しました。2016年にはUS DD2ナショナルとUSオープンDD2に参戦し、チャンピオンに輝きました。[2]ゴアはロータックス・グランド・ファイナルズにチームUSAの一員として出場しました。[3]
ゴアはベルティル・ルース・レーシング・スクールの卒業生である。[4]
2021年、ゴアはロズベルグチームからDTMに参戦した。彼は映画『ヒックとドラゴン』三部作の主人公2人のうちの1人にちなんで、自身のマシンを「トゥースレス」と名付けた。[5]
ジュニアキャリア
ゴアは2017年にMAXSpeedドライバーアドバンスメントプログラムに参加し、マツダロードトゥインディ開発プログラムの一環であるクーパータイヤUSF2000選手権にデビューしました。[6]
ゴアは2017年のクーパータイヤUSF2000で、36人のドライバー中、総合順位13位でシーズンを終えた。2018年にはヨーロッパのレースシーンに進出し、ユーロフォーミュラ・オープン選手権の後半戦にカーリンから参戦した。[7] 8回中4回でトップ10入りを果たした。翌年の冬には、ジャイルズ・モータースポーツからトヨタ・レーシング・シリーズに参戦し、ハンプトン・ダウンズで4位という好成績を収め、総合順位13位となった。[8] [9] [10] [11]
スポーツカーのキャリア
2019年4月、ゴアがストラッカ・レーシングからブランパンGT耐久カップに出場することが発表された。[12]彼は開幕3戦に出場し、シルバーストーンではジャック・ホークスワースとルイス・ウィリアムソンと共に5位に入った。[13]
1年間レースから離れていたゴアは、シリーズがGT3ルールセットに切り替わった2021年にドイツツーリングカー選手権マスターズに参戦し、チーム・ロズベルグからアウディR8 LMS Evoをドライブした。[14]ゴアは年間を通して苦戦し、ゾルダーではポイントを獲得できず、予選では13位までしか上がれなかった。[15]年間を通してポイントを獲得できなかった唯一のメインドライバーであったにもかかわらず、彼は2022年シーズンもチームに残った。[16] [17]予選は依然として弱点であったが、イモラではセーフティカー中のタイムリーなピットストップの恩恵を受けてトップに上り詰め、2位でフィニッシュするなど、ゴアの結果は向上した。[18] [19]彼はまた、ホッケンハイムリンクでの混沌としたレースで4位を獲得し、ランキング17位で終えるのに貢献した。[20] [21]
レース記録
経歴概要
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | US F2000ナショナルチャンピオンシップ | 独占オートスポーツ | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 94 | 13日 |
| 2018 | ユーロフォーミュラオープン選手権 | カーリンモータースポーツ | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 17日 |
| 2019 | トヨタ・レーシング・シリーズ | ジャイルズ・モータースポーツ | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 109 | 13日 |
| ブランパンGTシリーズ耐久カップ | ストラッカ・レーシング | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 23日 | |
| 2021 | ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズ | チーム・ロズベルグ | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22日 |
| 2022 | ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズ | チーム・ロズベルグ | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 | 17日 |
| 2023 | ニュルブルクリンク耐久シリーズ - VT2-FWD | ウォーケンホルスト・モータースポーツ | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC† |
†ゴアはゲストドライバーであったため、チャンピオンシップポイントを獲得できませんでした。
アメリカのオープンホイールレースの結果
US F2000ナショナルチャンピオンシップ
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 独占オートスポーツ | STP 17 |
STP 16 |
バー 18 |
バー 17 |
IMS 18 |
IMS 23 |
ROA 12 |
ROA 11 |
つまり 13 |
TOR 12 |
TOR 10 |
MOH 10 |
MOH 12 |
WGL 17 |
13日 | 94 |
ユーロフォーミュラオープン選手権の完全な結果
（凡例）（太字のレースはポールポジション、斜体のレースはトップ10の参加者の最速ラップのポイント）
| 年 | 応募者 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | カーリンモータースポーツ | EST 1 |
EST 2 |
LEC 1 |
LEC2 |
スパ 1 |
スパ 2 |
ハン 1 |
ハン 2 |
シル 1 12 |
シル 2 12 |
MNZ 1 9 |
MNZ 2 10 |
エレミヤ 1章 11節 |
エレミヤ 2章 10節 |
CAT 1 Ret |
CAT 2 10 |
17日 | 11 |
トヨタ・レーシング・シリーズの全結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ジャイルズ・モータースポーツ | ハイ 1 14 |
ハイ 2 9 |
ハイ 3 13 |
TER 1 10 |
TER 2 C |
TER 3 C |
HMP 1 4 |
HMP 2 13 |
HMP 3 14 |
HMP 4 14 |
タウ 1 12 |
タウ 2 9 |
タウ 3 14 |
タウ 4 12 |
男 1 11 |
MAN 2 Ret |
MAN 3 Ret |
13日 | 109 |
ドイツツアーレンワーゲンマスターズの全結果
（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | チーム・ロズベルグ | アウディ R8 LMS エボ | MNZ 1 レット |
MNZ 2 14 |
LAU 1 12 |
LAU 2 17 |
ゾル 1 14 |
ゾル 2 15 |
ヌール 1 |
ヌール 2 |
RBR 1 レット |
RBR 2 レット |
ASS 1 DNS |
アスレチック 2 17 |
HOC 1 16 |
HOC 2 17 |
NOR 1 16 |
NOR 2 14 |
22日 | 0 |
| 2022 | チーム・ロズベルグ | アウディ R8 LMS エボ II | ALG 1 レット |
ALG 2 20 |
LAU 1 16 |
LAU 2 17 |
IMO 1 Ret |
IMO 2 2 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 19 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 Ret |
スパ 1 21 |
スパ 2 25 |
RBR 1 20 |
RBR 2 レット |
HOC 1 4 |
HOC 2 11 |
17日 | 30 |
参考文献
- ^ 「2019年クラス：トヨタ・レーシング・シリーズのドライバーをランキング」Driven . 2019年5月8日閲覧。
- ^ 「Birel ARTがUS Openで6つのチャンピオンシップを獲得」eKarting News。2019年5月8日閲覧。
- ^ 「2016 DD2 Team USA Members」GoRotax.com . 2019年5月8日閲覧。
- ^ 「ベルティル・ルースがダスを卒業、ゴアはユーロフォーミュラ最終戦で好成績を収める」Racer . 2019年5月8日閲覧。
- ^ 「DTMだから何が起きてもおかしくない！」 | デヴ・ゴア | #DTM2021の#MeetTheDrivers. 2021年6月14日閲覧。
- ^ 「マツダ・ロード・トゥ・インディ・ドライバー・アドバンスメント・プログラムの受賞者が発表」モダン・タイヤ・ディーラー。2019年5月8日閲覧。
- ^ 「Double R RacingのDev Gore氏とのQ&A」2019年5月9日アーカイブ、Wayback Machine BritishF3.com。2019年5月8日閲覧。
- ^ 「ローソンがトヨタ・レーシング・シリーズチャンピオンに輝く」オートアクション. 2019年5月8日閲覧。
- ^ 「マーカス・アームストロングがNZモーターカップで優勝、リアム・ローソンにドラマが襲う」Driven . 2019年5月8日閲覧。
- ^ 「初の海外TRSレース優勝者が誕生」ニュージーランド・ハーランド紙。2019年5月3日閲覧。
- ^ 「リアム・ローソン、トヨタ・レーシング・シリーズでの勝利について語る」ラジオ・スポーツ。2019年5月8日閲覧。
- ^ 「GTニュースノートブック」DailySportsCar . 2019年5月8日閲覧。
- ^ “Race Results 2019 | Silverstone | Main Race | Blancpain GT Series Endurance Cup | Great Britain”. Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS . 2024年12月28日閲覧。
- ^ ロイド、ダニエル (2021年3月2日). 「ミューラーとゴアがロズベルグのアウディを運転」. sportscar365.com . ジョン・ダギス・メディア. 2021年3月2日閲覧。
- ^ 「Dev Gore Advanced stats | Motorsport Stats」. motorsportstats.com . 2024年12月28日閲覧。
- ^ “Nach Horrorjahr: Rosberg wieder mit Müller und Gore / DTM - SPEEDWEEK.com”. www.speedweek.com (ドイツ語)。 2022-02-18 。2024 年 12 月 28 日に取得。
- ^ ハイディンガー、スヴェン (2022-02-18). 「ロズベルグとチームのミュラーとゴアの設定：「Wollen um Titel mitreden」」。Motorsport.com (ドイツ語) 。2022-02-18に取得。
- ^ "DTM". dtm.com . 2024年12月28日閲覧。
- ^ “デヴ・ゴア: セーヌ川の影響 DTM-Sensationsfault / DTM - SPEEDWEEK.com”. www.speedweek.com (ドイツ語)。 2022-06-28 。2024 年 12 月 28 日に取得。
- ^ Motorsport-Magazin.com. 「DTM ホッケンハイムリンク 2022 - レンネン 1 - エルゲブニス」。Motorsport-Magazin.com (ドイツ語) 。2024 年 12 月 28 日に取得。
- ^ 「DTM 2022 | ドライバーデータベース」www.driverdb.com . 2024年12月28日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト 2021年4月13日アーカイブ at the Wayback Machine
